導(dǎo)讀：有重數(shù)億噸的游輪嗎 千萬噸級游輪 1. 千萬噸級游輪 2. 百萬噸級輪船 3. 千萬噸級輪船 4. 游輪最大噸位 5. 500噸游輪 6. 10萬噸游輪 7. 5000噸游輪 8. 3000噸游輪 9. 一千噸游輪 10. 百萬噸級游輪

1. 千萬噸級游輪

總統(tǒng)一號三峽游船是長江上公共區(qū)域面積的跨世紀(jì)豪華游船，長江上目前最優(yōu)秀五星級涉外豪華游輪之一。2008年1月份耗資千萬全新裝修，頂級設(shè)計物超所值。全數(shù)字化管理模式，全部客房均帶有私人陽臺。是長江上豪華游船公共面積，公共設(shè)施最齊全的游輪之一?！翱偨y(tǒng)一號”大型豪華游輪享有裝飾精美、設(shè)備一流、功能齊全、安全舒適、服務(wù)上乘之美譽。

總統(tǒng)二號三峽游船也稱“黃鶴號”，是長江上目前最優(yōu)秀五星級涉外游輪之一，是一艘具有歐陸風(fēng)格的水上五星級豪華酒店。總統(tǒng)二號游輪由美國TEAM7公司設(shè)計的內(nèi)部裝修。格調(diào)高雅，簡潔明亮。大堂寬敞明亮，可與陸地高級酒店媲美。也是長江上唯一客區(qū)和娛樂區(qū)嚴(yán)格分隔的游船，充分體現(xiàn)了舒適、溫馨。采用具有國際先進(jìn)水平的主機、發(fā)動機及空調(diào)系統(tǒng)，穩(wěn)定性能好，噪音低，安全舒適。裝備有衛(wèi)星通訊系統(tǒng)、衛(wèi)星電視接收系統(tǒng)、閉路電視和立體聲系統(tǒng)。船上還設(shè)有全方位觀景臺和陽光甲板，可使游客直接感受到長江及長江三峽的雄、奇、險、幽。

2. 百萬噸級輪船

長181M。

寬31M。

深（高）16M。

面對日本在與中國海上權(quán)益摩擦上咄咄逼人的態(tài)勢，軍事專家尹卓在接受媒體采訪時曾表示，中國的造船能力已遠(yuǎn)超過日本，我們完全有能力造出對等的萬噸級海警船。

“秋津島”號全長約150米，建造費用約230億日元（約合人民幣14億元），噸位與大型巡邏船“敷島”號相同。船上配備了40毫米口徑機關(guān)炮和直升機?！扒锝驆u”號將部署于橫濱海上保安部。

3. 千萬噸級輪船

沒有。

目前世界上就軍艦而言，航空母艦算大的，噸位也就是10一12萬噸：上世紀(jì)末興起的集裝箱貨輪，大的也就是20萬噸左右，運送礦石、糧食的大型滾裝貨船，最大噸位也就是40一50萬噸。

一千萬噸的船全世界都是沒有的，一是技術(shù)的原因，二是沒必要。

4. 游輪最大噸位

三峽五級船閘，可以通過1萬噸的船，從船閘寬度、長度、深度看，不能走更大

5. 500噸游輪

國內(nèi)每人每天一千五百元人民幣左右，國內(nèi)或是臨近國內(nèi)的周邊游，價格一般就會不高。如果到國外的城市，就要包含出入境等費用，價格就會比較高。去日本或者韓國等距離較近的國家，準(zhǔn)備7000元左右也就夠了，若是去澳洲等地，最少也要準(zhǔn)備兩萬元。

不同的季節(jié)價格也是不同的。在旺季的時候房間的價格要比淡季高得多。根據(jù)去的地區(qū)知名程度和旅游路線不同，價格的差異會非常大。所以，在去旅游的時候，要選對時機。如果選擇了合適的路線和時間去旅游，能省下旺季費用的一半左右。

郵輪有三星級、四星級、五星級這幾個等級。在郵輪上，昂貴的房間通常都在高層，而且房間比底層的大上不少。最貴的房間與最便宜的房間之間的差價能夠達(dá)到兩倍以上。

擴展資料：

注意事項

坐郵輪出海的話建議大家?guī)虾褚稽c的衣服，因為海面上氣溫要比陸地上低很多。即使是在夏季出海游玩也一定要帶上長袖，海面上早晚是很涼的。

有很多東西不能攜帶的，比如說各種違禁品，易燃易爆物品等等都不可以帶上郵輪。平時大家用的一些常用藥或者是緊急藥物都需要帶著。

6. 10萬噸游輪

01.上海吳淞口國際郵輪港

　　上海吳淞口國際郵輪港位于上海長江海岸線上的水域，公司碼頭水域規(guī)劃海岸線總長1500米，一期海岸線長774米。港號游輪于2008年12月20日開工建設(shè)，2010年4月27日成功試航11.6萬噸“鉆石“公主號”，201 1年10月正式開通港試運行，2012年接收62艘大型游輪，2013年接收127艘，2014年接收217艘，2015年接收283艘。

　　02.上海港國際客運中心

　　上海港國際客運中心位于黃浦江西岸外灘附近，黃金沿江岸線長達(dá)880米，上海港國際客運中心國際客運站占地約2萬平方米，水深9-13米?？赏瑫r?？咳液廊A郵輪，年吞吐能力100萬人次。其主要設(shè)施布置在近5萬平方米的綠地下，而地上部分是漂浮在綠化帶上的不規(guī)則玻璃球。在提供客運服務(wù)的同時，它也成為黃浦江旁邊的另一處美麗風(fēng)景

　　03.天津國際郵輪母港

　　天津國際郵輪母港位于天津港區(qū)南端，毗鄰中國目前最大的保稅港區(qū)之一，并于2010年6月26日在港正式開業(yè)?？偨ㄖ娣e160萬平方米，海岸線2000米，6個泊位，初步開發(fā)面積70萬平方米，計劃建設(shè)2個大型國際郵輪泊位及配套客運碼頭，海岸線長625米，可?？咳蜃畲筻]輪，設(shè)計年客運量50萬人次。

　　04.廈門國際郵輪之母港

　　廈門是中國大陸最早的國際郵輪港之母之一。2016年9月國際郵輪之母港，正式啟動泊位升級改造。改造項目位于杜東港區(qū)0號至4號泊位。預(yù)計整個的泊位改造將于2018年底完成。改造后，其海岸線總長1419米，改造建設(shè)了4個泊位。其中0 ＃-2 ＃泊位為郵輪泊位，3＃泊位為2萬噸滾裝船泊位。

　　05.青島郵輪母港

　　青島郵輪母港位于膠州灣東岸，青島港起步區(qū)占地35公頃，總建筑面積約50萬平方米，投資約50億元。青島郵輪母港的海岸線全長966米。目前有3個郵輪泊位，其中碼頭長490米，陸深95米，有一個吃水-13.5米的大型郵輪泊位，可停靠世界上最大的22.5噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪；碼頭長約476米，有2個吃水-8.0米的中小型郵輪泊位。

　　06.舟山國際郵輪港

　　舟山國際郵輪港是舟山群島新區(qū)唯一的國際客運港。目前已建成10萬噸（和15萬噸）碼頭，總長356米，寬32米，引橋長188米。設(shè)計年客運量50萬左右，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查。占地6200平方米，有10條雙向出入境檢查通道。

　　07.三亞鳳凰島國際郵輪港

　　三亞鳳凰島國際郵輪港于2007年正式通車。位于三亞灣“陽光海岸”核心區(qū)，是中國首個國際郵輪專用港港，海南省重點項目，二期工程建成后，鳳凰島可同時?？?艘萬噸級國際豪華郵輪，年接待游客200多萬人次，成為亞洲最大的郵輪母港之一。

　　08.深圳蛇口郵輪中心

　　深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區(qū)，占地面積4萬多平方米，總建筑面積13萬平方米，共12層。擁有12萬GT郵輪泊位1個，22萬GT郵輪泊位1個；客運碼頭包括3個125米長的碼頭、10個800噸級高速客船泊位（俗稱噴氣船）、4個其中，國內(nèi)航線泊位、6個港澳航線泊位和2個泊位。目前是中國唯一一個可以停靠22萬噸游輪的碼頭。

　　09.廣州南沙國際郵輪母公司港

　　廣州南沙國際郵輪母公司港位于中國南沙灣區(qū)廣東自貿(mào)區(qū)，位于地理幾何中心粵港澳大灣區(qū)，規(guī)劃海岸線1600米。目前，項目一期海岸線總長770米，其中22.5萬總噸級郵輪一個泊位，10萬總噸級郵輪一個泊位，建筑面積約6萬平方米的航站樓，可?？咳蜃畲筻]輪，年吞吐能力75萬人次。南沙國際郵輪之母港號預(yù)計將于2019年11月17日正式開通港航線，歌詩達(dá)郵輪“新浪漫號”也將于當(dāng)天在南沙正式啟航。

　　10 寧波港

　　寧波港是世界五大港口，中國港前三大港口寧波港，是貨物吞吐量最大的港口中國，中國集裝箱吞吐量第三大港口港。城市總面積為9365平方公里。位于長江三角洲南部的浙東，北部與杭州 灣接壤，西部與紹興接壤，南部與臺州接壤，東北部與舟山隔海相望。舟山，原名定海，被譽為“魚倉”和“祖國的漁業(yè)之都

7. 5000噸游輪

泰坦尼克號總共可搭載3547名乘客和船員。

泰坦尼克號全長269.06米(882.75英尺)，寬28.19米(92.5英尺)，標(biāo)準(zhǔn)排水量為46,328噸，吃水線到甲板的高度為18.3米(60英呎)，航速每小時23～24海里，總共可搭載3547名乘客和船員。

它的動力裝置包括兩臺往復(fù)式四缸三脹倒缸蒸汽機以及一臺低壓蒸汽輪機，驅(qū)動三個螺旋槳，并有4根煙囪。它的主機功率超過51000馬力。

8. 3000噸游輪

“江輪”，又稱江船，最大噸位三千噸，因干舷低、吃水淺，經(jīng)不起海浪，故只能在長江之類的內(nèi)河水域航行。江輪噸位相對較小，一般在3000總噸以下。以載客為主，兼運部分貨物的是客貨江輪；以載貨為主，兼運少量旅客的是貨客江輪，也有以旅游為主的長江游輪。

9. 一千噸游輪

3艘

地中海郵輪宣布將攜手卡塔爾，將“地中海歌劇”號（MSC Opera）郵輪打造成為“海上漂浮酒店”，為賓客提供1075間客艙。

“地中海歌劇”號屆時將加入“地中海歐羅巴”號（MSC World Europa）和“地中海詩歌”號（MSC Poesia）的行列，于11月19日至12月19日期間靠泊多哈，接待賓客。

10. 百萬噸級游輪

瑪麗王后二世”號由法國重工業(yè)巨人阿爾斯通集團(tuán)的下屬船廠建造，據(jù)稱是世界上最大的,最豪華的郵輪?，旣愅鹾蠖杽?chuàng)造了豪華郵輪建造史上多個第一，其噸位為15萬噸，是有史以來噸位最大的郵輪；而耗資達(dá)8億美元，也是全球造價最高的郵輪；該船長345米，長過3個足球場；高度為71.9米，高過紐約的自由女神像；最多載客數(shù)達(dá)到2620人，也是有史以來載客量最大的郵輪。

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