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說(shuō)說(shuō)咱家鄉(xiāng)——坊子故事(一)百年滄桑坊茨小鎮(zhèn)

坊茨小鎮(zhèn)印象

阿雪

這是一方熱土,

熱土下蘊(yùn)藏的燃燒,

已經(jīng),

沉睡了一百年,

等待了一百年,

今天,

終于按耐不住,

地火遽然竄出。

于是,

坊茨小鎮(zhèn),

新生了!

01

坊子” 名稱的由來(lái)

坊子歷史悠久,文化底蘊(yùn)豐厚。5000年前就有人類在這里聚居和繁衍生息。據(jù)《濰縣志稿》記載:“景帝中二年癸巳分置北海郡,以平壽、桑犢、樂(lè)都等縣屬之。”這里提到的桑犢縣城的治所就位于現(xiàn)在的坊子區(qū)坊城街辦泉河頭村附近。

據(jù)考據(jù)一說(shuō):坊子這個(gè)名稱是從古驛道的設(shè)立而得名的,根據(jù)古驛道30里為一坊的傳統(tǒng)計(jì)算方法,由于當(dāng)時(shí)坊子離濰縣縣城正好30里路,坊子一名也就由此得來(lái)。

據(jù)考據(jù)二說(shuō):坊子這個(gè)名稱由店名、村名而來(lái)。 在古代,州、縣之間都有驛道相通,驛道上除了建筑供人們送別的長(zhǎng)亭、短亭之外,還在縣與縣中間處堆土為記,并鑿井以供旅客人、馬飲用。在濰縣通往安丘縣的驛道30里處的土堆邊,便有一口井,名曰“三十里井子”。清末,一位頗有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)頭腦的前寧家溝人劉起友,便在驛道傍的井邊建了一所路邊店,開(kāi)始是供旅客食宿,后來(lái)便成了一個(gè)小集市,人們根據(jù)《正字通》“商賈貿(mào)易之所亦曰坊”之說(shuō),便將劉氏路邊店處稱為“坊子店”,從此有了“坊子”之稱。

據(jù)考據(jù)三說(shuō):坊子這個(gè)名稱來(lái)源于一塊叫“方子石”的花崗巖石頭。據(jù)傳說(shuō)在坊子現(xiàn)前寧家溝村西南的一條古道邊開(kāi)了一家客店,因靠近一塊叫“方子石”的花崗巖石頭,便取“方”的諧音起名為“坊子店”。據(jù)說(shuō)這塊石頭樣子并不好看,但它在一個(gè)風(fēng)景極其平常的地方,平地有這么一塊石頭,也算是一景了,可能因?yàn)檫@樣,便以此為名。

02

坊子的名片——坊茨小鎮(zhèn):德日式建筑群

這里有103棟百年德國(guó)原鄉(xiāng)建筑,這里還有63處日式建筑。

坊子德日式建筑群的形成,源自德國(guó)、日本先后對(duì)坊子的殖民地占領(lǐng)。

19世紀(jì)中葉前,坊子并不存在,原址周邊只有“前后張路院,南北寧家溝”等村落。1898年3月6日,清政府派李鴻章與德國(guó)駐華公使海靖簽訂《膠澳租界條約》,德國(guó)取得了膠濟(jì)鐵路修筑權(quán)和沿線15公里范圍的礦藏開(kāi)采權(quán)。這年的4月27日,德國(guó)人就在坊子地區(qū)勘探取樣并估計(jì)出煤炭的儲(chǔ)量,1901年德國(guó)的山東煤礦公司在這里開(kāi)采出了煤礦。在這樣一個(gè)大背景下,當(dāng)1902年夏天膠濟(jì)鐵路修到濰縣時(shí),一路西行的鐵路卻向南繞行一個(gè)大彎,繞到了這個(gè)有煤礦的地方。因附近有一小鋪名為“坊子”,德建車站便以坊子冠名。從此,這里成為德占山東時(shí)期最主要的煤礦供應(yīng)地。

1914年,日本出兵青島,德國(guó)在膠州租借地內(nèi)的財(cái)產(chǎn)被日本席卷一空。1915年,“一戰(zhàn)”結(jié)束,日本承襲了德國(guó)在山東的一切權(quán)益。

有關(guān)史料記載,德?lián)蛔?7年,開(kāi)采煤炭約299萬(wàn)噸;日據(jù)坊子31年,開(kāi)采煤炭約422萬(wàn)噸。正是德日的掠奪性開(kāi)采,導(dǎo)致坊子煤礦資源富礦開(kāi)采殆盡。

在德日侵占坊子的近半個(gè)世紀(jì)里,為了適應(yīng)侵略需要,他們建設(shè)了各種工業(yè)和生活設(shè)施,形成了坊子“南北三條馬路,東西十里洋場(chǎng)”的繁華局面。除了德國(guó)和日本外,英、美等國(guó)家也曾在這里開(kāi)煤礦、辦公司,還有兩個(gè)國(guó)家在這里設(shè)立過(guò)領(lǐng)事辦事機(jī)構(gòu),留下了眾多的文物遺跡

03

坊子德日式建筑群存留之迷?

一、膠濟(jì)鐵路的變線

1898年,德國(guó)把膠濟(jì)鐵路修到從青島修到了坊子。因?yàn)檫@里有煤礦。1984年,膠濟(jì)線復(fù)線改造,不再繞行坊子。但是因?yàn)榉蛔用旱V資源雖然幾近枯竭,但還有一定產(chǎn)量,所以這段被“短路”的鐵路就保留了下來(lái),只承擔(dān)著一些貨運(yùn)的任務(wù)。變線后的坊子站保留了下來(lái),改成了末端車站,級(jí)別也由原來(lái)的二等站降為了四等站。一個(gè)只承擔(dān)貨運(yùn)任務(wù)的小站,自然沒(méi)人考慮它的改建擴(kuò)建,一大批德日建筑因此得以保留。

二、坊子政治重心北移

十幾年前,坊子區(qū)的政治重心北移,從老城區(qū)移到了鳳凰山開(kāi)發(fā)區(qū),加之老城區(qū)屬于百年的煤礦采空區(qū),不能進(jìn)行大規(guī)模的市政建設(shè),這就避免了老城區(qū)的大規(guī)模拆遷改造,在客觀上使這些古老建筑得以保存。

那些有百年歷史的德日建筑,在被“遺棄”的一段膠濟(jì)線兩側(cè),孤獨(dú)而落寞,卻等到了讓它們重現(xiàn)光彩的時(shí)候。

04

坊茨小鎮(zhèn)的現(xiàn)狀和價(jià)值

坊子歷經(jīng)百年保留下來(lái)的德日式建筑共有166處,錯(cuò)落有致地分布在不到8平方公里土地上,構(gòu)成了一座獨(dú)具異域風(fēng)情的百年小鎮(zhèn)。這些建筑包括:德軍司令部、德軍北大營(yíng)、德軍醫(yī)院、天主教堂、修女院、德國(guó)郵政大樓、日本領(lǐng)事館、日本國(guó)民學(xué)校、日本農(nóng)場(chǎng)、軍運(yùn)兵站、物資倉(cāng)庫(kù)和轉(zhuǎn)運(yùn)站、德日豪華官邸、正金洋行、橫田旅館、魚(yú)鮮大煙館、紅房子水牢……這些建筑,或恢弘大氣,或精巧別致,或莊嚴(yán)華貴,或古樸厚重。

以發(fā)掘保護(hù)麗江古城、平遙古城周莊古鎮(zhèn)而聞名的同濟(jì)大學(xué)教授阮儀三這樣評(píng)價(jià)坊子德日建筑群:“這片建筑群中的每一座建筑都是寶貝,它們具備作為世界遺產(chǎn)的三個(gè)特征,即原真性、整體性和唯一性,在全國(guó)都是比較稀缺的?!?/p>

清華大學(xué)教授張復(fù)合在仔細(xì)看完了坊子的德日式建筑后,發(fā)出了這樣的驚嘆:“各種功能的建筑幾乎應(yīng)有盡有,這樣的德日式建筑群在我國(guó)獨(dú)一無(wú)二……此類建筑我在世界各地只看到過(guò)兩處,一處在德國(guó)的漢堡,再就是這里一處,值得申報(bào)世界文化遺產(chǎn)。”

中國(guó)文化遺產(chǎn)研究所研究員殷力欣在《坊子近代建筑與工業(yè)遺產(chǎn)之我見(jiàn)》一文中說(shuō):“青島德式建筑之美,美在黃墻紅瓦之建筑色調(diào)與海天的和諧共融……天津解放北路建筑群之美,則美在西洋學(xué)院派建筑藝術(shù)風(fēng)格之純正……而坊子建筑之美,不在于其中一單體建筑或雄偉或精致,而在于其質(zhì)樸、嫻靜、不求奢華而尺度適中的整體面貌。”

05

坊茨小鎮(zhèn)魅力重生

保護(hù)、修繕?lè)蛔影倌赀z存的德日式建筑具有重大意義:一方面,這些歷史文化遺跡正是城市的根源所在,它們保留的是過(guò)去的記憶,具有歷史意義;另一方面是為后代子孫留下了珍貴的、可以觸摸的歷史遺產(chǎn),具有經(jīng)濟(jì)意義。

悠悠坊子,歷經(jīng)百年滄桑,近代德日列強(qiáng)留下的160多處歷史遺址,盡管有些斑駁,但質(zhì)樸嫻靜,無(wú)聲地演說(shuō)著一種文化、藝術(shù)和歷史,無(wú)可辯駁地張揚(yáng)著它的價(jià)值。它們數(shù)量之多、分布之集中,設(shè)施之完善,功能之齊全,風(fēng)格之鮮明在中國(guó)大地上可堪稱一流。它們或恢宏大氣,或別致精巧,或莊嚴(yán)華貴,或厚重古樸,這是任何再造景觀都無(wú)法比擬的。正因?yàn)樗鼈兊拇嬖谧尫蛔映錆M了歐式風(fēng)情,寫滿了神奇的傳說(shuō)。

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