導(dǎo)讀：新加坡游輪旅行預(yù)訂官網(wǎng) 新加坡郵輪航線 1. 新加坡郵輪航線 2. 郵輪旅游航線 3. 新加坡郵輪港口 4. 新馬泰郵輪航線介紹 5. 馬來西亞郵輪航線 6. 香港至新加坡郵輪旅游線路

1. 新加坡郵輪航線

因為日韓一直是中國的熱門旅游目的地嘛，所以宣傳當(dāng)然會多一些了。到新加坡的郵輪游也是有的，眾信旅游就有麗星郵輪處女星號新馬泰6日游，價格1萬，途徑普吉島、蘭卡威等海島，也是很受歡迎的。

2. 郵輪旅游航線

三亞～靚港，四天三晚游

3. 新加坡郵輪港口

一 ，阿姆斯特丹港是荷蘭的最大城市和第二大海港，阿姆斯特丹港是最受游客歡迎的郵輪港口之一，平均每季接待100,000的海洋郵輪游客和60,000內(nèi)河游船游客。

二，新加坡港口，位于新加坡的南部沿海，西臨馬六甲海峽的東南側(cè)，南臨新加坡海峽的北側(cè)，是亞太地區(qū)最大的轉(zhuǎn)口港，世界沿海港口行業(yè)比較知名 ，也是世界最大的集裝箱港口之一。旅客比較多 。

三，馬賽港口 ，位于法國南部，地中海北岸羅訥河出口處，是法國第二大城市和最大港口，是僅次于鹿特丹的歐洲第二大港。旅客相當(dāng)多。

4. 新馬泰郵輪航線介紹

看你去哪條線了幾天了，麗星處女星號-新加坡、普吉島、蘭卡威、熱浪島8日豪華郵輪之旅這個價格是內(nèi)艙11600元含北京飛新加坡往返的機票和船票及新加坡的旅游;如果想要走天數(shù)少一些的也有，可以單訂船票如果要查詢詳細(xì)信息可以查找柒海假期的網(wǎng)頁查找你所需要的船期;

5. 馬來西亞郵輪航線

中國到馬來西亞沒有船票。因為距離太遠(yuǎn)，坐船時間過長，所以，沒有客運從中國到馬來西亞。但是有貨運從中國到馬來西亞的。這個不賣船票的，

假如你一定要坐輪船去馬來西亞，可以從新加坡坐般，新加坡有發(fā)往馬來西亞的郵輪，另外，印尼的蘇門答臘島有到馬六甲的渡輪。

6. 香港至新加坡郵輪旅游線路

（1）北美邁阿密港

邁阿密自20世紀(jì)90年代起開放與郵輪公司合作建設(shè)新碼頭，故碼頭發(fā)展十分快，而且設(shè)施均十分貼近郵輪人流和物流的個性化需求。同時，邁阿密自身也有著發(fā)展郵輪經(jīng)濟的有利條件：郵輪碼頭離機場僅為15分鐘車程；離市中心大型購物、賓館、餐飲區(qū)近達(dá)幾分鐘的車程；毗鄰美國南部的諸個旅游區(qū)，緊靠加勒比海、墨西哥風(fēng)景區(qū)，并且因長期接待國際郵輪，進關(guān)邊檢程序便捷。

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經(jīng)濟有較長歷史，形成了著名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設(shè)有6個客運碼頭，可同時停泊9艘郵輪。由于可通達(dá)地中海諸國，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領(lǐng)先，故其客流量長年不衰，國際旅客消費和郵輪業(yè)成為其主要財源。

（3）亞洲新加坡

亞洲郵輪業(yè)起步較晚，但近年來發(fā)展勢頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亞洲郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快、郵輪市場發(fā)展最成熟的國家，近15年來郵輪客流量平均增長60％。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪，給新加坡貢獻了30億新元的經(jīng)濟效益，被世界郵輪組織譽為“全球最有效率的郵輪碼頭經(jīng)營者”。新加坡由于地域小，所以交通特別便利，其購物、餐飲、賓館業(yè)均為亞洲前列，旅游收益已成為國家主要的收益之一。郵輪產(chǎn)業(yè)帶來的人流和消費對本土人口不多的新加坡的GDP增長效益十分可觀。

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側(cè)的海運大廈，郵輪泊位長達(dá)380米，可同時?？?艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達(dá)240萬人次，形成了十分 可觀的經(jīng)濟效益。

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