導讀：搜一艘游輪 一艘豪華游輪 1. 一艘豪華游輪 2. 一艘豪華游輪造價多少錢 3. 一艘豪華游輪的船體長120 4. 一艘豪華游輪載重多少噸 5. 一艘豪華游輪的船體長多少米 6. 一艘豪華游輪全部是美女 7. 一艘豪華游輪價格大概多少 8. 一艘豪華游輪從韓國出發(fā)電影 9. 一艘豪華游輪多少錢 10. 男主穿越荒島偶遇一艘豪華游輪 11. 一艘豪華游輪在海上出現(xiàn)了問題

1. 一艘豪華游輪

1、海洋和悅號：總噸位：226000噸，這艘巨輪一共花費了大約14億美元才制作成功，它一共有16層甲板和2700個客艙，在最多的時候可以同時搭乘接近一萬人。

2、海洋魅力號：總噸位：225282噸，海洋魅力號是一艘十分豪華的郵輪，它長度達到了361米，寬度為66米，高度比水面高72米，它的載客量和海洋和悅號一樣，也是可以承載接近一萬人。

3、海洋綠洲號：總噸位：225282噸，海洋綠洲號共耗費了大約14億美元，這算是海上巨無霸般的郵輪。這艘郵輪不僅體積十分巨大，同時還有很多比較先進的設計理念，甚至還有一些美國“中央公園”的設計。

5、地中海郵輪傳奇號：總噸位：171598噸。

6、諾唯真喜悅號：總噸位：168800噸，諾唯真喜悅號是德國制船廠專門為中國市場制作設計的，它的長度大約為33.46米，寬度為41.4米，總噸數(shù)是168800噸。

7、海洋贊禮號：總噸位：168666噸，海洋贊禮號也叫做皇家贊禮號，這是屬于黃家加勒比量子系列游輪，目前是亞洲最大的郵輪之一。

8、海洋圣歌號：總噸位：168666噸，海洋圣歌號屬于皇家加勒比，這艘船長度約為348米長，寬度達到了49.4米。它于2015年2月下水，同年4月第一次下水航行等。

2. 一艘豪華游輪造價多少錢

一般郵輪船票價差別很大！最便宜四人內(nèi)艙，大約日均六七百元。雙人艙千元上下。豪華套房艙上萬元。

最貴的豪華郵輪，一個豪華包艙兩百平方米。有專人侍候。最高一天上十萬元。一個航程十來天花銷上百萬。老夫經(jīng)歷不多。且錢少，只住過雙人艙。便宜點。要詳細了解，可上網(wǎng)查詢皇家加勒比郵輪集團網(wǎng)站。保證什么都查得到。也只能回答這么多。

3. 一艘豪華游輪的船體長120

鼓浪嶼船票普通和豪華的區(qū)別在于豪華船票的船體更大，船上設施比較好，保證有座位可以坐，還有觀光平臺，但是豪華船票只有在廈門郵輪中心廈鼓碼頭才有，而購買普通船票的船體人會比較多，在船上的座位往往不夠，很可能要站著。還有票價不一樣，普通票30-35豪華票50-60。

4. 一艘豪華游輪載重多少噸

海上巨人號：它的長度為458.5m，寬度為68.8m，吃水深度為24.6m，滿載時候的排水量最大可以達到82萬多噸。

“綠洲”級游輪：長度360-362m之間，寬度為60.5m，吃水深度為9.3m，排水量為22萬多噸，載客量可以達到5500人。

“巴替累斯”級油輪：長400米，寬度為63m，吃水深度約為28.6m，最大的載重量約為55.5萬噸左右。

5. 一艘豪華游輪的船體長多少米

游船長度：141.8米 。游船高度：24.6米。船體寬度（M）：19.8米

6. 一艘豪華游輪全部是美女

推理小說家柳飛云應邀參加好友董磊的豪華蜜月游輪游，在船上邂逅了甜美的新娘蘇靜靜和她美麗迷人的三位同事——漂亮的肖揚、性感的朱迪、優(yōu)雅的韓菲菲，一場充滿了曖昧的性感之旅就此展開。

白日，游輪上，性感美女、佳釀、碧海、白云，仿若遠離人世的極樂園；夜晚的化妝舞會、曖昧的調(diào)情嬉戲、徹夜狂歡。然而就在這紙醉金迷的華麗之下，卻潛流著不可告人的黑暗陰謀。誰都未能料到，這一夜風流竟會是最后的狂歡。

午夜，一具艷尸被發(fā)現(xiàn)在甲板上。不久后，又有一位美女在密室中暴斃。黑漆漆遠離海岸的大海上，如“密室”一般的游輪隨波蕩漾，人心惶惶，誰也不知這艘承載著歡樂和謀殺的游輪是否還能平安靠岸。而柳飛云在種種蹊蹺中剝繭抽絲，尋找線索，竟然挖掘出一個多年懸案的驚人真相，最終找出兇手

7. 一艘豪華游輪價格? ?概多少

要看什么郵輪，什么時候去了。如上海出發(fā)去日本5天4晚，淡季（非節(jié)日）最便宜的船、最便宜的房型，每人1000左右，小費400左右。郵輪去日本免簽證，簽證費就省下來了。不購物、不在船上額外消費的話，花費在1500以內(nèi)。如果旺季或者春節(jié)，又要船好，房型好，每人上萬都是正常的。

購物花費看自己的意愿了。郵輪的岸上游沒有強制購物，有的導游會極力推薦某某產(chǎn)品，不買也沒關系。

8. 一艘豪華游輪從韓國出發(fā)電影

恐怖游輪 別名：迷失三角洲/輪回三角 演員：利亞姆·海姆斯沃斯梅利莎·喬治瑞秋·卡帕尼艾瑪·朗邁克爾·多曼瑞秋·卡帕尼艾瑪·朗HenryNixon 導演：克里斯托弗·史密斯 地區(qū)：英國 簡介：《恐怖游輪》講述的是:潔西和一幫朋友乘游艇出海游玩,但她總有一種有不好的事情發(fā)生的感覺.果然,游艇遇到了風暴,于是所有人只好換乘了一輛剛好路過的大游輪來保證安全.可是潔西深信她曾乘坐過這輛大游輪,船上的鐘突然停止了,一些恐怖的事情接踵而至

9. 一艘豪華游輪多少錢

世界上最大的游輪——12萬噸的海上和諧號(Harmony of the Seas)由法國造船廠于5月12日在40個月的工期后交付給業(yè)主。

據(jù)悉，這座超豪華游輪全長361米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米，是迄今為止最寬的游輪。這座浮動堡壘總造價高達8億英鎊，約合人民幣75億，共可搭乘8500名游客與船員。

10. 男主穿越荒島偶遇一艘豪華游輪

阮東廷《阮陳恩靜》 女主陳恩靜是游輪上唱泉州南音的歌女，男主阮東廷是香港富商。倆人第一次見面是男主包下游輪當做結婚禮物送給女配。女主從第一次見面就喜歡男主，因為男主一句話等了他八年。在女配丈夫的葬禮上，男主為了保護女配向女主求婚，承諾會尊重她阮太太的身份，會保護她。 前期女配一直在作怪，男主無條件相信女配。有一次男主給娛記設局，陪女主過生日，女配沖進來以捉奸的姿態(tài)甩了女主一巴掌，男主以女配比較嬌縱為由說了聲抱歉就當做沒事了。整本書就是男主一次次地給女主希望，又一次次地讓她失望。 女配父親為了奪取男主家酒店招牌宴席的秘方利用男主對女配的感情布了一系列局，甚至害死了男主的妹妹。女主一開始懷疑女配，想查案，但被男主阻止了，因為男主相信女配。后來男主自己懷疑，開始布局，為了獲取女配及女配父親的信任，越發(fā)地對女配好，完全置女主于不顧，徹底地傷透了女主的心。事成之后，女主知道了男主的布局，但因為男主寧可選擇讓女主淪為整個香港的笑柄，甚至讓她有了生命危險，也不愿告訴她一點點計劃，好讓她安心。女主徹底失望，準備離婚。男主開始表演各種情深，挽回女主。 男主的媽媽也很討厭。一開始還以為她真的喜歡女主，后來覺得可能只是相比女配要更喜歡女主，或許只是覺得女主一定要喜歡男主才行。男主媽媽讓干兒子男配接近女主，故意對女主曖昧，讓男主吃醋。男主還因為懷疑男配和女主有了茍且qj（一定程度上算是）了女主。 男主對女主女配都渣。男主和女配一開始是自由戀愛真心相愛的，因為男主媽媽不喜歡女配，而且女配后來患了尿毒癥，沒法生育，所以兩人一直沒有終成眷屬。女配因為男主媽媽，也因為男主的態(tài)度一氣之下嫁人，嫁的還是男主的同窗好友。后來丈夫病死，臨死之前托付男主照顧女配，男主答應。男主媽媽趕到葬禮上不然男主娶女配，男主就隨便指了女主向她求婚了。男主如果真的愛女配，怎么會一直蹉跎，不能娶她。傷了女配，為了女配娶了女主又不對她好，繼續(xù) 傷害女主，后來發(fā)現(xiàn)自己愛上女主又開始傷害女配的感情。男主自己可以跟前女友糾纏不清，卻不能忍受男配追求女主（男配聽了男主媽媽的話一直撩撥女主，女主因為知道男主不高興所以一直在努力保持距離，但奈何太過單純，根本玩不過這些富家公子）。 女配也很可憐了，愛而不得。明明是自己的愛人卻看著他娶妻，自己還生病命不久矣（后面有換腎保命）。后期還被自己的爸爸利用。女配爸爸故意把線索都引向女配，利用自己的女兒，因為知道男主會原諒女配，全然不顧自己女兒。 出版的書里是he，女主提出離婚后男主一直各種拖，外帶各種心理折磨，后來還利用輿論的壓力和雙方的家人。看的時候全程都在心疼女主，女主只是被無意拉進男主圈子的人，卻因此顛沛了半生。 這也是最讓我意難平的小說。據(jù)說作者原本寫的故事是be，后來出書的時候應讀者的要求改成了he。可能大家都想看圓滿的結局，但我覺得對女主來說這個結局并不圓滿。 這一生最幸運的是——以你之姓，冠我之名。 如果可以的話，我希望女主永遠是陳恩靜。

11. 一艘豪華游輪在海上出現(xiàn)了問題

23時39分，發(fā)現(xiàn)冰山后，泰坦尼克號及時改變方向避免了迎頭對撞，但是這個改變也使該船以擦撞的方式?jīng)_向障礙物。冰山沿著船的右舷在水面下大約接觸了7秒，由于碰撞，從冰山上部剝離出的一些冰塊掉落到井圍甲板上。幾分鐘后，所有發(fā)動機都停了下來，船首朝北，在紐芬蘭南部的拉布拉多洋流中漂流。

2時15分，泰坦尼克號在水中的傾斜角度開始迅速增加，因為大量海水從甲板艙口入侵船內(nèi)還沒淹沒的部分。她突然增大的角度造成一股沖擊，這被生還者稱之為“巨浪”，它從往后沿著小艇甲板猛力沖刷，將許多人掃入海中。

當時有幾個人正在嘗試解開固定在海官起居艙上方的2艘折疊艇，包括大副亨利·魏爾德、一副威廉·默多克、二副查爾斯·萊托勒和頭等乘客阿奇博·格雷西四世，他們都隨著兩艘折疊艇一起被沖走（B折疊艇蓋住了初級電報員哈羅德·布萊德，A折疊艇被淹沒，帆布邊還沒有架起）。布萊德、格雷西和萊托勒后來爬上翻面的B折疊艇，但是默多克和魏爾德葬身大海。

當海水襲來時，萊托勒從海官起居艙的屋頂跳入水中。他被通風管道吸在格柵上，隨即又被鍋爐房爆炸出的“一陣強大熱風和熱水”吹出來，他往上游，在翻轉(zhuǎn)的B折疊艇旁邊浮出海面。1號煙囪在自身重量（50至60公噸）的作用下坍塌，有好幾個人墜入水中，

有人遭到煙囪壓死，而萊托勒正好躲開，其他人勉強抓到救生艇。坍塌的煙囪引發(fā)一個浪潮，把周圍46米內(nèi)的一切東西沖走。那些還在泰坦尼克號上的人感到船體結構正承受著巨大壓力，傳出明顯震動。正如頭等艙乘客杰克·賽耶所描述的那樣：

船內(nèi)偶爾會傳出悶響或爆炸聲。當時沒有任何征兆，她突然開始以大約15度角往前沉入水中。海浪沖向我們時還伴隨著巨大轟鳴聲，也混雜著更多的悶響。當時就像站在鐵路鋼橋下，一列高速火車從高處呼嘯而過，充滿鋼鐵扭曲和大規(guī)模瓷器爆裂的混合聲音。

當船在水中傾斜時，目擊者看到泰坦尼克號的船尾升起，據(jù)說它與海面已經(jīng)達到30度至45度的夾角。二等艙乘客勞倫斯·貝斯利表示：“顯然整艘船圍繞舯（Midship，船的中央）的重心進行旋轉(zhuǎn)”。許多生還者描述當時船發(fā)出一種巨大的噪音，其中一些人認為聲音來自于鍋爐爆炸。

勞倫斯·貝斯利形容為：“一部分是金屬呻吟聲，一部分是嘎嘎聲，一部分是粉碎聲，它不是一個突然的轟鳴聲，因為爆炸會持續(xù)幾秒 鐘，甚至可能是15到20分鐘”。他把這種巨大聲響歸結為“發(fā)動機和機械裝置從螺栓和軸承上松脫，再從機房里掉下來，把所有的東西都砸了”。

又過了一分鐘，船上全部燈光閃爍了一下，然后完全熄滅，泰坦尼克號陷入黑暗。杰克·賽耶回憶說：“還有一千五百人仍在船上，像蜂群那樣緊緊的聚集成一團；然后巨大無比的船尾聳立著，直入云霄”

泰坦尼克號遭受兩股極端應力（至少數(shù)萬公噸）的對抗——裝滿海水的船首將她往下拉，同時船尾的空氣仍保持著浮力，使她停留在海面——這兩股相反方向的力量在結構最薄弱的地方對抗著，也就是1號和2號鍋爐房共用的通煙豎井，由該處下方的雙層龍骨承受這股應力的拉扯。燈光熄滅后不久達到峰值應力，這艘船就從中間分裂了。

淹沒的船首可能在短時間內(nèi)仍透過雙層龍骨與船尾連接著，在完全分離之前將船尾拉向高角度，并使船尾浮動大約一分鐘。船尾內(nèi)部結構在海水中完全開放，所以非常迅速的淹沒，導致其傾斜，然后一度減緩下沉速度，直至徹底沉沒....

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