很多人把供應(yīng)鏈管理與物流管理混為一談。其實這兩個概念是既有聯(lián)系、又有區(qū)別。

　　供應(yīng)鏈管理由三部分組成：供應(yīng)管理（供應(yīng)商部分）、運營管理（公司內(nèi)部管理）、物流管理（客戶端）。簡單地說，供應(yīng)鏈管理就是從供應(yīng)商處采購（供應(yīng)管理）、在內(nèi)部進一步增值（運營管理）、再遞送給客戶（物流管理）。這里所談的物流管理是Outbound Logistics （外向物流，即從公司流向客戶的最終產(chǎn)品流）。當(dāng)然，采購中也涉及一定的物流管理，即Inbound Logistics（內(nèi)向物流，即從供應(yīng)商流向公司的半成品、部件流）。內(nèi)向物流一般相對比較簡單，所以很多公司由采購部門負責(zé)。而外向物流就比較復(fù)雜，一般由專門的物流管理部門負責(zé)。

　　說起物流就不能不說第三方物流。第三方物流其實是專業(yè)的物流服務(wù)提供商。因為物流在很多公司不算核心競爭能力，于是就被外包（Outsource）到一些專業(yè)物流公司，為“流程外包”（Business Process Outsourcing）的一種。這類專業(yè)物流公司包括倉儲、運輸、以及其它的相關(guān)服務(wù)。在美國，這類物流公司一般待遇都不是很好，尤其是對那些藍領(lǐng)工人，因為不要求太多的知識、技能。

　　國內(nèi)物流熱也與物流管理發(fā)展滯后有關(guān)。在美國，物流管理經(jīng)過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)在已經(jīng)比較完善、有效，整個物流成本占國民生產(chǎn)總值的10%左右。在中國，物流才是最近一些年發(fā)展起來的，管理上不夠完善，缺乏職業(yè)經(jīng)理人，物流成本也較高，據(jù)估計占國民生產(chǎn)總值的20%左右，很有潛力可挖。另一方面，國內(nèi)制造業(yè)發(fā)展快，已經(jīng)成為世界的制造中心，有大量的產(chǎn)品需要流通，迫切需要提高物流效率。
　　當(dāng)今世界各種技術(shù)和管理問題日益復(fù)雜化合多樣化，這種變化促使人們認識問題和解決問題的思維方法也發(fā)生了變化，逐漸從點和線性空間的思考向面和多維空間思考轉(zhuǎn)化，管理思想朝著橫向思維方式轉(zhuǎn)化。在經(jīng)濟全球化得背景下，橫向思維正成為國際界和企業(yè)界的熱門話題和新的追求，供應(yīng)鏈管理就是其中一個典型代表。供應(yīng)鏈管理是新的管理哲理，在許多方面表現(xiàn)出不同于傳統(tǒng)管理思想的特點，從另一個角度看，這一新的管理哲理與傳統(tǒng)管理模式之間在當(dāng)前環(huán)境下存在的問題?？傮w上講，主要存在著以下幾個方面的問題： 1、企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營系統(tǒng)的設(shè)計沒有考慮供應(yīng)鏈的影響?，F(xiàn)行的企業(yè)系統(tǒng)在設(shè)計時只考慮生產(chǎn)過程本身，而沒有考慮本企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)以外的因素對企業(yè)競爭力的影響。 2、供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售系統(tǒng)沒有形成“鏈”。供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售是企業(yè)的基本活動，但是在傳統(tǒng)的運作模式下基本上是各自為政，相互脫節(jié)。 3、存在著部門主義障礙。激勵體制以部門目標(biāo)為主，孤立地評價部門業(yè)績，造成企業(yè)內(nèi)部各部門片面追求本部門利益，物流、信息流經(jīng)常被扭曲、變形。 4、信息系統(tǒng)落后。我國大多數(shù)企業(yè)仍采用手工處理方式，企業(yè)內(nèi)部信息系統(tǒng)不健全、數(shù)據(jù)處理技術(shù)落后，沒有充分利用EDI、INTERNET等先進技術(shù)，致使信息處理不準(zhǔn)確、不及時，不同地域的數(shù)據(jù)庫沒有集成起來。5、庫存管理系統(tǒng)滿足不了供應(yīng)鏈管理的要求。傳統(tǒng)企業(yè)中庫存管理是靜態(tài)的、單級的，庫存控制決策沒有與供應(yīng)商聯(lián)系起來，無法利用供應(yīng)鏈上的資源。 6、沒有建立有效地市場響應(yīng)、用戶服務(wù)、供應(yīng)鏈管理等方面的評價標(biāo)準(zhǔn)與激勵機制。 7、系統(tǒng)協(xié)調(diào)性差。企業(yè)和各個供應(yīng)商沒有協(xié)調(diào)一致的計劃，每個部門各搞一套，只顧安排自己的活動，影響整體最優(yōu)。 8、沒有建立對不確定性變化的跟蹤與管理系統(tǒng)。
　　9? ??與供應(yīng)商河經(jīng)營商都缺乏合作的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，而且往往從短期效益出發(fā)，挑起供應(yīng)商之間的價格競爭，失去了供應(yīng)商的信任與合作基礎(chǔ)。市場形勢不好時又企圖將損失轉(zhuǎn)嫁給經(jīng)銷商，因此得不到經(jīng)銷商的信任與合作。 以上這些問題的存在，使企業(yè)一下子很難從傳統(tǒng)的縱向發(fā)展管理模式轉(zhuǎn)到供應(yīng)鏈管理模式上來?，F(xiàn)代企業(yè)已經(jīng)越來越趨向于國際化，優(yōu)秀的企業(yè)都把主要精力放在企業(yè)的關(guān)鍵業(yè)務(wù)上，并與世界上優(yōu)秀的企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，將非關(guān)鍵業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)由這些企業(yè)完成。現(xiàn)行企業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)越來越清楚地認識到保持長遠領(lǐng)先地位的優(yōu)勢和重要性，也意識到競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵在于戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立。而供應(yīng)鏈管理所強調(diào)的快速反應(yīng)市場需求、戰(zhàn)略管理、高柔性、低風(fēng)險、成本——效益目標(biāo)等優(yōu)勢，吸引了許多學(xué)者和企業(yè)界認識研究和實踐它，國際上一些著名的企業(yè)，如惠普公司、IBM公司、戴爾計算機公司等在供應(yīng)鏈管理實踐中取得的巨大成就，使人更加堅信供應(yīng)鏈管理是21世紀(jì)企業(yè)適應(yīng)全球競爭的一種有效途徑。從以上所述我們可以看出，供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)的物流管理和控制有著明顯的區(qū)別，主要體現(xiàn)在以下幾個方面 1、供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有節(jié)點企業(yè)看作一個整體，供應(yīng)鏈管理涵蓋整個物流的、從供應(yīng)商到最終用戶的采購、制造、分銷、零售等職能領(lǐng)域過程。 2、供應(yīng)鏈管理強調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理，“供應(yīng)”是整個供應(yīng)鏈中節(jié)點企業(yè)之間事實上共享的一個概念（任意兩個節(jié)點之間都是供應(yīng)和需求關(guān)系），同時它又是一個有重要戰(zhàn)略意義的概念，因為它影響或者決定了整個供應(yīng)鏈的成本和市場占有份額； 3、供應(yīng)鏈管理最關(guān)鍵的是需要采用集成的思想和方法，而不僅僅是節(jié)點企業(yè)、技術(shù)方法等資源簡單的連接； 4、供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo)，通過管理庫存和合作關(guān)系趨達到高水平的服務(wù)，而不是僅僅完成一定的市場目標(biāo)。

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