各位讀者朋友在家過年過的如何呢？誰也未曾想過，鼠年春節(jié)會以這樣的方式拉開序幕，舉國防疫、科比隕落，似乎這是電哥所經(jīng)歷的春節(jié)中最艱難的一次了。

回了老家，免不了要和親朋好友四處走動，電哥強烈建議這幾日大家盡量堅持在家靜候，待到防疫局勢明朗，再外出走動串親戚不遲。另外，就算宅在家仍需留意用車安全問題，對于不可避免春節(jié)間、節(jié)后出行，除了戴好口罩，也要牢記這幾點，謹防半路趴窩。

不論出行頻次驟減or驟增，安全依然要擺在第一位

1、輪胎

這是安全里最基本、也是最重要的一項，實操簡單，只需看看胎面、胎壁有沒有裂痕、鼓包即可，現(xiàn)在的車基本上都有胎壓監(jiān)測這個配置，要養(yǎng)成多關(guān)注胎壓是否正常這個習慣。

不僅僅是洗車的時候讓小哥幫忙打齊胎壓，如果能隨車準備好便攜胎壓泵，更能夠有備無患。

2、燈光

很容易讓人遺漏的項目，一般不會出問題，要是出了問題你卻已經(jīng)出發(fā)了就麻煩了。尤其是那些近期停地面位且沒怎么開夜車的朋友，你們是重點關(guān)注對象。

回老家農(nóng)村照明條件較差，并且人畜竄出幾率較高，一定要保證燈光的正常工作。

3、油液、空濾

這個項目就是針對PHEV車型了，插電混動車和燃油車檢查項目差不了多少，制動液、玻璃水、機油等常規(guī)油液都得注意，處于正?？潭葏^(qū)間即可，純電動車由于不需要更換機油，因此要方便上許多。

另外，長期忘記更換空氣濾空調(diào)濾的車主，春節(jié)期間自駕里程極長，多人在車里待的時間過于密集，也可以酌情更換空氣濾or空調(diào)濾，對健康有益。

4、隨車工具or備胎

有備胎的車型還好，現(xiàn)在更多車型是選擇以隨車補胎工具、補胎液的形式存放的。如果你之前隨手把他們丟在了什么地方，出遠門之前記得要放回原位了。這些東西要么用不到，要用的時候都特別重要。

萬不可為了方便搬運年貨而移走這些隨車工具，安全第一。

春節(jié)間、節(jié)后出行路線規(guī)劃、充電策略

這一條輪到外出旅游的純電動車主操心了。純電動車出行一定要對路線進行一個大致的規(guī)劃，分配一下休息、充電、行進時間。

由于高速電耗要比正常通勤高上太多，必須采取更為密集的充電策略，一般的高速沿線服務區(qū)都是有快充站分布的，并且有專人看守，因此高速沿線的快充樁要勤加使用，有充電位在休息時就多去補能，不要等到電量耗盡再去尋樁。

我有個法子大家可以參考下，考慮到春節(jié)期間出行車輛扎堆，那我們不妨每跑一百多公里，后邊的服務區(qū)我們可以每個都選擇性的進入服務區(qū)看一趟，哪個有空閑快充樁就可以立即開始補能了，即便是此刻你可能還剩余有50%的電量也盡量進行補能。只需十幾~二十幾分鐘，也就是去一趟洗手間+吃點零食的時間，超過60kW的輸入功率就能補充十幾度電，再增100多公里的續(xù)航。

一般20~30分鐘的休息時間可以將SOC再次補充至80%~90%區(qū)間即可離開，進入涓流充電時間后補能收益太慢，不建議把電量充滿，這樣做意義不大。

通過這樣的模式，以此往復，既把續(xù)航保證在一個安全的數(shù)值之上，合理的休息時間對于出行安全也更有好處。

另外出行前除了確認一遍路線，也可以聯(lián)系一下所住的酒店是否提供充電樁。就算不提供也可以詢問最近的充電樁所在何處，晚上的固定時間一定要利用起來，因為這么富裕的時間就算是慢充也足夠完成補能至100%，其次晚上一般會有波谷價，也能省出不少費用。

最好是提前再備注一下所投保險以及道路救援? ?緊急聯(lián)系電話，做到有備無患。

春節(jié)期間依然要注意行駛安全

1、依然要小心大車、小心大車、小心大車！

因為重要，所以強調(diào)了三遍，如果在你的行駛軌跡附近有大車出沒的話，那一定要打起精神了。春節(jié)期間路況一般較好，行駛速度偏快，但是依然不排除有大貨車出入的可能。

箱型大貨、泥頭車、運輸車都是重點防范對象，首先要做到遠離他們，就算靠近，也要不緊跟，不搶道，不跟大車爭一時長短。

超大車要瞅準時間，一腳油/電一氣呵成，別磨磨唧唧的，在大車的盲區(qū)時間越長越危險。如果你恰好位于彎道、下坡時，那更要小心了，這些大家伙的慣性實在恐怖，不要在這些路段靠近它們。

2、多使用定速巡航、或者限速功能

春節(jié)自駕游、串親戚長途開車是一件很熬人的事情，多用巡航來減輕疲勞感還是挺重要的。這樣做不僅能輕松一些，另外還能降低違章的風險，異地違章還是挺麻煩的，小心為上。

3、陌生道路不要硬闖。

前幾年，重慶就發(fā)生過春節(jié)期間由于天色昏暗，不熟悉地形所以發(fā)生墜落事故的例子，中國人過春節(jié)講究和氣平安，安全肯定是要放在第一位的。

不好意思的承認，類似這種事情電哥也曾經(jīng)歷過，所幸并不嚴重。

電哥曾在春節(jié)期間在某景區(qū)行駛，在夜晚照明不足的情況下要靠邊停車，由于道路狹窄，筆者不想完全阻擋道路，因此駛向延伸向路邊平臺的岔道；但是這個岔路坡道其實尚未完工，仍然是一個工地斷面，筆者所駕駛的中型SUV直接沖下，整個車身騎在斷面臺階上，萬幸這個臺階高度并不算高，因此經(jīng)過簡單的救援就得以脫困，并沒有太大的損失，若是像前邊這樣的案例，后果就不堪設(shè)想了。

永遠不要貿(mào)然開向看不清路的地方，必要時可以停車看清楚再走。

4、不要為了省錢而把車停在“危險”的地方

春節(jié)長途自駕游，不在自家主場停車一定要規(guī)矩一些，為了省錢而吃罰單或慘遭意外是非常不劃算的，嚴重的話可以毀了整個旅程。

5、極端天氣

能見度極差的強雨霧天氣，要酌情是否開遠光燈，因為霧氣太大遠光有可能會形成漫反射，反倒讓視線更加模糊不清。霧燈一定是要打開的，并且一定要降低車速，不占用應急車道，通行條件越差，越有可能發(fā)生交通意外。

充電車位被占/路被堵了怎么辦？

畢竟是春節(jié)，熱門目的地扎堆還是比較嚴重的。如果遭遇了充電車位被占、路被堵了這些糟心情況，在動用暴力之前，最好還是先用這幾個辦法尋求和平解決的可能。

總的來說，支付寶以及當?shù)氐恼粕?10都非常好用，如果你實在不知道怎么辦切無法解決的話，直接報警也是個不錯的辦法。

春節(jié)出門在外，以和為貴、安全第一

出門在外的確是有太多細節(jié)要注意了，如果是因為缺乏防范意識而發(fā)生的不愉快就著實是不應該。

即便安全出行永遠都是老生常談，還是希望這些安全意識能夠提醒大伙兒假期務必做到安全出行，小心謹慎，畢竟平平安安的才能過好這個年嘛，最后電哥給大家再次拜年，預祝大家出入平安、百毒不侵。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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