導(dǎo)讀：自駕游買什么車好 自駕游車型推薦

有這樣幾種情況，請你斟酌：
1、只跑沿海和平原的景點(diǎn)，一般轎車就行；選擇價(jià)格在十萬左右的成熟耐粗放管理的車型。
2、自駕游全國各地已經(jīng)修繕較好的景點(diǎn)，可選有一定越野能力的旅行車（SUV）就可以了，價(jià)格范圍較寬，根據(jù)自己的愛好選擇。
3、自駕游不受景點(diǎn)約束，到大自然中去，應(yīng)選越野車，路況適應(yīng)能力強(qiáng)，有一定的自救互救能力拖車什么的；選擇成熟有口碑的車型，可靠性是第一位的。
4、家人一起自駕游，房車也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，國內(nèi)從車長5米簡單型到車長12米豪華型，多種多樣的車型可選，不過要注意C本能駕駛幾米的車型，車長12米的豪華車可能要A本駕駛資職。

自駕游車型推薦

自駕游是個(gè)上班之余緩解壓力的好方法，近年來受到越來越多朋友的喜愛，不僅方便而且可隨自己的心情做臨時(shí)的調(diào)整。
鈴木天語SX4跨界車
售價(jià)：8.88-13.38萬
點(diǎn)評(píng)：天語SX4是一款典型的Cross車型，擁有著較高的通過性，有著轎車的舒適度，更加適合中國路況。這款車更加適合周末出去自駕游，路程不長可輕松應(yīng)對(duì)顛簸的路面，即使駕駛水平一般的朋友也可輕松通過大部分景區(qū)的公路。

SX4如SUV一樣的越野性能、多功能車的寬敞靈活空間，轎車的乘坐舒適性及跑車的運(yùn)動(dòng)感。高的離地間隙滿足了自駕游最大程度的用車需求,外表的動(dòng)感與顏色的鮮艷與年輕人的活力相匹配,當(dāng)然沒有四驅(qū)是比較遺憾的。

天語SX4內(nèi)飾
該車的動(dòng)力性能足以滿足城市行駛的需要，而且它有著日本車典型的特點(diǎn)：內(nèi)飾精細(xì)，燃油經(jīng)濟(jì)性好，駕駛感覺輕松。在售后服務(wù)方面，其維修保養(yǎng)的費(fèi)用都不高，并不會(huì)帶來過多的資金支出。但是不可忽視的是這款車存在的一些細(xì)節(jié)的裝備不細(xì)膩的現(xiàn)象，比如車門封條容易脫落等。
官方售價(jià)：10.60-11.80
點(diǎn)評(píng)：雖說CrossPolo只是在普通POLO的基礎(chǔ)上進(jìn)行了Cross風(fēng)格化，在外觀更顯粗獷的同時(shí)增加了通過性，這點(diǎn)與SX4有著相同的意義。隨著這款車與SX4相比有些貴，但考慮到有著POLO同等車型的品質(zhì)還是值得推薦的。

Cross Polo車型實(shí)際上是在普通POLO的基礎(chǔ)上增添了越野風(fēng)格產(chǎn)生的車型。與勁情相比，它的軸距要多出5mm，內(nèi)部空間更寬敞；最小離地間隙與之相比增加了15mm。為了突出更越野的風(fēng)格，Cross Polo還在車頂上裝了行李架，而且輪胎跟勁情配備的195/55R15尺寸有所不同，國產(chǎn)Cross Polo配備的是16英寸鋁合金輪轂，205寬胎。

CrossPolo
內(nèi)飾方面，Cross Polo的改動(dòng)都在一些小的配件上，如帶銀色的四幅運(yùn)動(dòng)方向盤，還有手動(dòng)檔的檔桿上面帶有“Cross”字樣，金屬踏板，黑色手剎和雙色的織物運(yùn)動(dòng)座椅等，座椅側(cè)面的網(wǎng)格儲(chǔ)物袋也是其特有配飾，另外電動(dòng)天窗和遙控車鑰匙也成為標(biāo)準(zhǔn)配置。另外，Cross Polo還增加了前排側(cè)面安全氣囊，提高了安全性。至于動(dòng)力方面和普通POLO是一樣的。

CrossPolo
作為一款德系車，CROSS POLO在操控性上有著得天獨(dú)厚的性能優(yōu)勢。特別是它所匹配的Tiptronic手自一體六檔變速箱，是在奧迪、寶馬等高端車型中才能見到的精良裝備，帶給駕駛者得心應(yīng)手、操控自如的駕駛體驗(yàn)。與此同時(shí)，作為一款跨界車型，CROSS POLO采用最新調(diào)校的高底盤設(shè)計(jì)，離地間隙比普通POLO高出17mm，大大提高了車輛的通過性，而其硬朗的懸掛也提供了極佳的操控性，使駕駛者能更好地享受駕駛樂趣和運(yùn)動(dòng)感覺。
它匹配基于德國大眾FSI發(fā)動(dòng)機(jī)而重新匹配開發(fā)的1.6L 16V-HLD智能邏輯驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁充沛，起動(dòng)迅捷、加速穩(wěn)定、提速快，能在較寬的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)保持較大的扭矩，而且最大? ??率可達(dá)77千瓦，僅在3800轉(zhuǎn)/分時(shí)就能爆發(fā)出155牛米的峰值扭矩，強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出滿足了酷越車主們對(duì)跑車般動(dòng)力的向往。
除此之外，CrossPolo在色彩上也帶來了全新的視覺沖擊，特別是熱情奔放的炫晶橙，與整車個(gè)性鮮明、繽紛絢麗的氣質(zhì)相得益彰，將CrossPolo不拘一格的風(fēng)格發(fā)揮到了極致。
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駿捷Cross
售價(jià)：7.88-8.98萬元
點(diǎn)評(píng)：駿捷Cross的售價(jià)為7.88-8.98萬元，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間能夠買到如此大的一款車可說是相當(dāng)實(shí)惠了。雖然在動(dòng)力方面稍顯不足，不過在外觀、內(nèi)飾與底盤調(diào)教方面還是值得稱贊的。并且車頂帶有行李架可直接安裝車頂行李箱，非常適合長途旅行。

提起駿捷這個(gè)品牌想必已經(jīng)家喻戶曉，憑著超值的售價(jià)良好的操控性與空間在自主品牌車型中相當(dāng)耀眼。而這次我們試駕的車型為中華駿捷Cross，雖說同樣為駿捷品牌，但你已經(jīng)很難看出曾經(jīng)駿捷的影子了，從三廂變成了兩廂、整體為Cross風(fēng)格，單單從外形上絕對(duì)讓人另眼看待。

駿捷Cross
對(duì)駿捷系列車型關(guān)注的朋友也許會(huì)發(fā)現(xiàn)，駿捷Cross在外形上與內(nèi)飾上有著極其相似的地方。的確，駿捷Cross與駿捷FRV的關(guān)系就如同POLO與CrossPolo一樣，通過對(duì)外觀以及底盤的各方面調(diào)整，使得這款擁有更強(qiáng)的通過能力，能夠應(yīng)付更復(fù)雜的路況。

駿捷Cross
在動(dòng)力性方面，駿捷Cross手動(dòng)型配備了由華晨綿陽基地生產(chǎn)的1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT技術(shù)，最大功率達(dá)75千瓦，甚至高于1.6L的車型。它的最高車速超過170km/h，排放達(dá)到國IV標(biāo)準(zhǔn)；自動(dòng)型配備的是東安生產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。整車在保持2580mm軸距的前提下將車身尺寸進(jìn)行加長，長寬高分別為：4240mm×1820mm×1512mm。
駿捷Cross在8萬元區(qū)間車型中可算一款非常超值的車型，擁有良好的操控以及讓人另眼看待的外觀及做工，如果你對(duì)動(dòng)力沒有較高要求的話這款車是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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本田飛度
售價(jià)：8.68-12.98萬元
點(diǎn)評(píng)：對(duì)于飛度而言其實(shí)這款車在自駕游方面并沒有優(yōu)勢，但其在經(jīng)濟(jì)型車中有著較大的空間，這款車比較適合近郊游玩，可乘坐更多的人員與攜帶較多的隨身物品。同時(shí)在經(jīng)濟(jì)型與實(shí)用性方面飛度是款不錯(cuò)的車，其銷量就可證明這一點(diǎn)。
新一代飛度(FIT)轎車以“全方位領(lǐng)先的兩廂車”為開發(fā)目標(biāo)，根據(jù)本田的“MM理念”(Man maximum，Mechanism minimum，即人享受空間最大化，機(jī)器占用空間最小化)，在保持一貫的高品質(zhì)和可靠性的基礎(chǔ)上，在設(shè)計(jì)、空間、安全、操控、節(jié)油及實(shí)用性等方面均按全球最高標(biāo)準(zhǔn)打造，再次確立在該細(xì)分市場的全面領(lǐng)先優(yōu)勢。

新飛度的內(nèi)飾簡潔大方、布局經(jīng)典，處處體現(xiàn)著便捷與舒適。車內(nèi)空間較之上一代更為寬敞，它的軸距達(dá)到了2500mm，比上一代車型增加了50mm，這個(gè)尺寸可以使其前后排乘員置身其中都能體會(huì)到最舒適的乘坐感受。

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