導讀：被人們遺棄的一艘大游輪 一艘艘游輪 1. 一艘艘游輪 2. 一艘艘游輪在江面 3. 一艘游輪的艘 4. 第一艘輪船 5. 一艘豪華游輪 6. 一艘艘游輪好像什么 7. 一艘游輪有多長 8. 一艘艘游輪載著成千上萬的游客游覽長江美景 9. 一艘什么的郵輪

1. 一艘艘游輪

載貨的集裝箱船，觀光旅游的郵輪，裝石油的船

2. 一艘艘游輪在江面

先說結(jié)論，坐長江游輪的上部位置特別的好，長江游輪可以從長江上游的宜昌一直到達長江下游的南京保暖，長江的壯美風景。

而長江游輪的上部視野，特別的開闊，在這里，你不但能夠受到清新的江風，而且還能夠看到江面上的各色輪船和行人。

3. 一艘游輪的艘

正確答案是“一條”小船。

船或船舶，指的是：舉凡利用水的浮力，依靠人力、風帆、發(fā)動機（如蒸汽機、燃氣渦輪、柴油引擎、核動力機組）等動力，牽、拉、推、劃、或推動螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動的交通運輸手段。

另外，民用船通常稱為船（古稱舳艫）、船舶、輪機、舫，軍用船稱為艦（古稱艨艟）、艦艇，小型船稱為艇、 舢板、筏或舟，其總稱為艦艇或船舶。

4. 第一艘輪船

是桅桿

桅桿是為數(shù)不多的從船發(fā)明的早期一直用到現(xiàn)在都東西之一，比較人類早期航海都是靠風來作為航行的動力，為了掛巨大風帆自然需要巨大的桅桿。

在當時分辨一艘船的規(guī)格基本就靠看桅桿的數(shù)目，從單桅到雙桅到多桅，越多的桅桿說明其船越為巨大。一般選擇三桅因為三桅帆船可以較好的實現(xiàn)船只規(guī)模與所需人力的平衡。

時間來到19世紀，蒸汽機的出現(xiàn)為艦船動力的發(fā)展奠定了基礎。1849年，世界上第一艘搭載了蒸汽機的軍艦拿破侖號下水。該艦不僅是世界上第一艘使用蒸汽機作為動力的軍艦，也是世界上第一艘使用螺旋槳作為推進裝置的船。然而由于早期蒸汽機的出力過于丟人（拿破侖號的主機出力僅有960匹），所以這一時期的艦船多保留風帆，自然也保留了高聳的桅桿。

然而對于蒸汽船來說這種粗大的桅桿可不是什么好東西，以勝利號為例，她的主桅（指最高的那根桅桿）高達61.5米！這種幾十米高快一米粗的大東西杵在甲板上可不是什么好事，別說是一起立三根了，這會提高艦艇的重心，對船只的復原性提出極大的考驗；同時其巨大的重量也是對船只配重時必須要考慮的。是故各大海軍都在思考完全使用蒸汽機取代風帆的可能性，隨著技術(shù)的進步，這一設想成為可能。其直接產(chǎn)物就是世界上第一艘全蒸汽動力戰(zhàn)列艦蹂躪號。

可以看到，蹂躪號上并沒有之前粗大的多重桅桿，僅保留用以瞭望的桅桿。在由八臺鍋爐推動的兩座蒸汽機的作用下這艘足有13000噸的巨艦能以此前難以想象的13.75節(jié)的高速進行航行。要知道雖然拿破侖號能達到13.85節(jié)的最高航速，但是拿破侖號僅有1970噸。從此桅桿布置風帆索具的歷史使命結(jié)束了，桅桿開始進入下個世代的發(fā)展，這次不再是為了航行服務，而是為了觀測服務。

5. 一艘豪華游輪

中國第一艘自主運營的豪華郵輪是“鼓浪嶼”號。

2019年9月27日，“鼓浪嶼”號從廈門首航。2019年末，該豪華郵輪將以廈門、深圳、上海為母港，運營東南亞、東北亞航線。

該豪華郵輪是星旅遠洋國際郵輪有限公司（下簡稱“星旅遠洋郵輪”）旗下首艘豪華郵輪，星旅遠洋郵輪由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同出資設立，運營總部設在廈門，是中國本土第一家真正意義上的國資國際郵輪公司。

“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)；共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。

6. 一艘艘游輪好像什么

母親，是山，讓我登高遠眺；母親，是水，載我人生之舟遠航；母親，是燈，照亮我人生前進的路。

　　母親，是給? ??我生命的人；母親，是含辛茹苦把我養(yǎng)大的人；母親，是在我最無助的時候給于我?guī)椭娜?；母親，是對我無私付出永遠不求回報的人?？粗业哪赣H新添一絲一絲的白發(fā)，一條一條逐日漸深的皺紋，我才真正的體會到了母親的偉大！

　　我，曾幻想著母親離開我之后的種種情節(jié)；我，怕母親離開后的寂寞；我，怕母親離開后的心傷；我，怕母親離開后心里的空洞；我，怕母親這盞燈熄了之后，我將不再閃閃發(fā)光。

　　老舍筆下的母親是偉大的，和藹的。我的母親又何嘗不是呢？只是我沒有老舍的文采罷了。但是，我也想用我的筆贊美我的母親。

　　我的母親在我這十二年的生活里，除了我讀書看書之外，是她給了我一點做人的啟示。在這一點上，我的恩師便是我的慈母。

　　每天天剛亮，我的母親便把我喊醒，我從不知道她醒來坐了多久。她看我清醒了，便對我說昨天我做錯了什么事，說錯了什么話，要我認錯，要我用功讀書。有時候她對我說：“自己的事情自己做，自己的路自己走。”到天亮時，她才把我的衣服穿好，催我去上學。

　　我的母親管束我非常的嚴，她是慈母兼任嚴父。但她從來不在別人面前罵我一句，打我一下，我做錯了事，她只對我望一望，我看見了她的嚴厲眼光，便嚇住了。犯的事小，她等到第二天早晨我睡醒時才教訓我。犯的事大，她等到晚上人靜時，關(guān)了房門，教育我。

　　我的母親的氣量大，性子好，事事留心，事事格外容忍。她經(jīng)常說：“小爭執(zhí)，總會吃虧，做人應該學會忍讓?！蔽业哪赣H待人仁慈、溫和，從來沒有說過一句傷人感情的話。但她有時候也很有剛氣，不受一點人格上的侮辱。她說：“做人要講原則”

　　記得在我讀五年級的一個晚上，母親在家里做家務活，我在想著一道數(shù)學題目，但總弄不懂，最終還是沒有弄懂，便睡覺了。早上醒來發(fā)現(xiàn)，母親已經(jīng)為我收拾好了房間，她拿著一張布滿算式的紙來到我身邊，她把我拉起來，細心地給我講解了那道題目，她竟然想了一晚上才把題想出來。

　　有幾次我都是在12點才做完作業(yè)，但母親一直陪著我，看著我做作業(yè)，還給我做一碗荷泡蛋面，我的母親身體一直不太好，因為勞累使母親頭上的銀發(fā)越來越多了，可是母親還是陪著我。我心里總是過意不去，等我做完作業(yè)時，母親就把荷泡蛋面端來放在我面前，她溫和的說“累了吧，吃完就去睡覺吧?！蹦赣H看著我上床后，自己才去睡覺。

　　我的母親是一個偉大的母親，她用愛哺育我，用心教育我，她把一切美好的希望都寄托在我的身上。我的母親，太偉大了，您給予了我生命，教育我成人，讓我過上幸福美滿的生活，我感謝我的母親！

　　我的母親，是一片藍天，對我有無際的寬容；我的母親，是一個太陽，對我無私地照料；我的母親，是一支蠟燭，燃燒自己，照亮我前進的路。

　　我感謝我的母親，因為母親幫助了我許許多多，她給我做了一個好榜樣；我感謝我的母親，她給了我生命和希望以及未來。

　　現(xiàn)在我才明白了，世界上父母才是最疼愛自己的，別人沒有義務圍著你轉(zhuǎn)，除了你的親人，以前我只知道眼前快樂，有朋友的快樂，卻沒有顧及到家人的痛苦，母親每天苦口婆心教育我，關(guān)愛我，我卻視而不見聽而不聞。

　　可憐天下父母心，我從父母那里獲得生命，我應該知恩感恩，百善孝為先。所有的父母為了兒女不惜一切，他們不論打你罵你好，一切都是為了你，所以你們不要像我一樣后悔了才去彌補，從現(xiàn)在起還等什么? ?一句問候，一個順從，足以得到父母欣慰！母親給予我生命的體驗，我感恩；母親使我茁壯成長，我感激；母親給予我的教育和開導，使我獲取知識和力量，我感謝；在我的生命里，總會有困難和曲折，是母親給予我關(guān)懷和幫助，我更應感動！

　　感恩是一個人愛心、良心、善心、責任心以及忠心的綜合表現(xiàn)。很難想象，一個對含辛茹苦撫養(yǎng)自己長大的父母沒有孝心，不知報答，對老師、同學沒有愛心，不知敬重的人，將來能對他的工作，對他的事業(yè)負責！

　　在這里我又想起了廣告中曾寫到一個小男孩為自己母親洗腳的感人片斷，可在現(xiàn)實生活中，是否每個兒女都能夠做得到的呢？“滴水之恩當以涌泉相報”我們或許有時會對一個陌生人的一點關(guān)懷連聲道謝，卻對自己母親的大愛熟視無睹，甚至還嫌她嘮叨，或因一些小事就大發(fā)雷霆……然而，母親卻永遠在一旁默默地支持我們，耐心的開導教育我們，給予我們幫助和鼓勵。

　　我們的母親如玉般純潔、象牙雕刻般精致，受母愛澆灌的生命醞釀著純美和芬芳。我們應該懷著一顆感恩的心去聆聽完母親的嘮叨，誠懇面對母親的嚴厲，感悟母親陽光般的心靈世界……

　　同學們！從今天開始，從孝順母親開始，學會感恩吧！讓我們記住五月12日天下母親共同的節(jié)日，為母親洗一次腳，為她捶一捶辛勞的脊背，給母親一個暖暖的擁抱，一句溫馨的祝福，一臉感恩的笑容吧！

　　在這溫馨的日子里，祝全天下所有的母親——母親節(jié)快樂！一束康乃馨，一句“媽媽，您辛苦了”就能讓母親的臉頰重綻燦爛的笑容！讓我們多給母親一點體貼與關(guān)懷，讓母親和我們的家充盈著幸福與和諧，我們就迎來了真正的長大！

　　在此，我想引用一首詩來結(jié)尾來作為我的文章的結(jié)尾：“孩兒的成長，是母親再生的希望；孩兒的失敗，是母親酸楚的淚水；孩兒的成功，是母親幸福的微笑?！?/p>

　　同學們，為了母親的微笑，為了明天的收獲，就讓你我壯志而不言愁吧！每當我憂郁時，有一種聲音在為我安慰；每當我遲疑時，有一種聲音在給我鼓勵；每當我開心時，有一種聲音在送給我祝福。這就是——母親的呼喚。每個人，就像是一艘艘志在遠航的游輪，而母親的懷抱則是永遠不變的溫馨港灣。

7. 一艘游輪有多長

諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，體積658362立方米，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長（埃菲爾鐵塔的總高為324米）。

　　在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它又曾被稱為海上巨人號，快樂巨人號，與亞勒維京號。2004年三月該輪進入杜拜乾塢進行改裝工程并改名為諾克·耐維斯號，改裝后作為浮動儲油與卸油單位，停泊在卡達的夏辛油田做為外海儲油用途。

8. 一艘艘游輪載著成千上萬的游客游覽長江美景

有。

是重慶至上海的“長江行”系列游輪定期停靠安慶港，每十天一個班次往返經(jīng)停安慶市，連續(xù)不間斷地組織游客來安慶旅游觀光，使安慶長江旅游真正走向常態(tài)化。

9. 一艘什么的郵輪

通常所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

1. 郵輪重量約為5－20萬噸，各郵輪的大小各不相同，船長約幾百米，寬約40多米，面積大約兩三個足球場大，高度從幾層到十幾層不等，抗風浪能力強。

2. 在船上工作有完備的安全設施，不會有危險。船上配有最先進的導航系統(tǒng)、電子信息系統(tǒng)及防火救生設施，如防火自動灑水 系統(tǒng)，緊急抗風浪系統(tǒng)、雙層船底系統(tǒng)等安全設施。

3. 在海上走的都是旅游航線，是各國重點保護的海域。

4. 船上的醫(yī)療、救護設備很完備，急、重病不需下船治療。

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