導(dǎo)讀：坦克尼克號游輪 仿造泰坦尼克號的游輪 1. 仿造泰坦尼克號的游輪 2. 仿造泰坦尼克號的游輪多少錢 3. 泰坦尼克號模型船 4. 泰坦尼克號 游輪 5. 仿造泰坦尼克號的游輪叫什么 6. 泰坦尼克號船身 7. 豪華游輪泰坦尼克號 8. 輪船泰坦尼克號 9. 泰坦尼克號郵輪模型

1. 仿造泰坦尼克號的游輪

泰坦尼克號造價大概在150萬英鎊左右，考慮到英鎊的貶值和金融膨脹，當(dāng)初的1英鎊大概等于現(xiàn)在的76英鎊左右，放到現(xiàn)在大概造價1.2億英鎊左右，大約合1.6億美元，10.6億人民幣。現(xiàn)在工業(yè)技術(shù)發(fā)達，建造一艘泰坦尼克號大概會便宜更多，原來復(fù)雜而落后的技術(shù)可以被更加先進而簡單的技術(shù)代替。但事實上現(xiàn)在排水量和泰坦尼克號相近的游輪屬于中低檔游輪，目前時間上較大的游輪大概會是泰坦尼克號排水量的十倍左右。泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山（南極洲與格陵蘭島附近大約在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近）。

2. 仿造泰坦尼克號的游輪多少錢

當(dāng)時泰坦尼克號一等艙船票最低價格是30英鎊一張，最高價格為870英鎊一張，相當(dāng)于當(dāng)時一輛豪華轎車的價錢。二等艙最低票價是12英鎊一張，三等最低艙票價3英鎊一張

3. 泰坦尼克號模型船

1996年7月，《泰坦尼克號》主要的拍攝制作從加拿大新斯科細亞省達特茅斯展開，那里是研究船凱爾迪什號的現(xiàn)代探險場景。1996年9月，拍攝制作轉(zhuǎn)移到墨西哥羅薩里多海灘市新建的福斯巴哈工作室，即泰坦尼克號原比例復(fù)制船的所在地。在一具液壓升降機上也建造了艉艛甲板原比例復(fù)制品，可以在幾秒鐘內(nèi)從0°抬升到90°，模擬泰坦尼克號在真實下沉過程中抬高的船尾。

為了特技演員的安全，許多道具都是用泡沫橡膠制成的。1996年11月15日，開始拍攝南安普敦港的乘客登船場景。前期制作期間，由于所需經(jīng)費高昂，卡梅隆選擇只建造泰坦尼克號復(fù)制船的完整右舷部分，而且研究當(dāng)年的氣象數(shù)據(jù)后得知，首航當(dāng)天吹的是北風(fēng)，將煙囪煙霧吹向船尾。

這在拍攝制作期造成了重大錯誤，因為泰坦尼克號首航時實際上是左舷靠岸，而要建造完整的左舷過于昂貴，所以卡梅隆將劇本上指示的服裝和道具全部左右反轉(zhuǎn)。例如，如果有個角色在劇本中是向右走，他們必須在拍攝時向左走，這省下了數(shù)百萬美元經(jīng)費。在后期制作中，電影才以鏡像處理、左右翻轉(zhuǎn)到正確的方向

卡梅隆向他的攝制團隊提議——拍攝14米長的泰坦尼克號模型，就好像“我們正在為白星航運拍廣告”。之后，以計算機動畫模擬了海水和煙霧，以及利用動態(tài)捕捉技術(shù)，轉(zhuǎn)換成甲板上的人物；視覺特效監(jiān)制羅伯特·勒加托負責(zé)模擬動畫人物的真實感，他掃描了許多動作演員的臉孔和肢體表演，包括自己和他的小孩在內(nèi)。還有一艘長20米的船尾模型可以反復(fù)斷開，

這是唯一可以在水中使用的泰坦尼克號模型。對于泰坦尼克號發(fā)動機室的重建畫面，則是在自由輪歐布萊恩號的發(fā)動機室內(nèi)拍攝，然后再使用模型、綠幕、計算機遙控的運動攝影機以及各種復(fù)雜技術(shù)完成。為了節(jié)省成本，頭等休息室的畫面是用模型拍攝，再與綠幕前的演員合成。頭等休息室模型隨后將被粉碎，用來模擬沉船時的破壞力，并且在攝影機移動時灌注強烈的水流。

一座封閉的巨大水箱（水量約18,927,050升）用來拍攝泰坦尼克號沉沒的模擬場面，以機械裝置將復(fù)制品傾斜到水中。為了將主樓梯弄沉，當(dāng)它浸入水箱時傾注了340,000升的水量。出乎意料的是，強勁水流將主樓梯復(fù)制品從鋼筋基座上扯裂，幾乎壓到特技演員，所幸無人受傷。

長達227米的泰坦尼克號復(fù)制船也有一半浸入水箱，但是因為非常重，所以需要額外的液壓輔助裝置。為了將泰坦尼克號復(fù)制船傾入水中，卡梅隆清空了大部分內(nèi)部空間，甚至還自行砸碎一些散步長廊的窗戶。淹沒頭等餐廳復(fù)制品后，整個團隊花了三天時間拍攝寶藏獵 人的遙控潛水器，從現(xiàn)在的殘骸穿越到過去。泰坦尼克號完全沉沒后的冰冷大西洋場面，則是在一座1,324,893升水量的水箱中拍攝；大量凍死的尸體是在演員臉部涂上特殊粉末，這些粉末遇水后便會結(jié)晶；再于衣服及頭發(fā)上涂蠟，營造出凍死的視覺效果。

4. 泰坦尼克號 游輪

23時39分，發(fā)現(xiàn)冰山后，泰坦尼克號及時改變方向避免了迎頭對撞，但是這個改變也使該船以擦撞的方式?jīng)_向障礙物。冰山沿著船的右舷在水面下大約接觸了7秒，由于碰撞，從冰山上部剝離出的一些冰塊掉落到井圍甲板上。幾分鐘后，所有發(fā)動機都停了下來，船首朝北，在紐芬蘭南部的拉布拉多洋流中漂流。

2時15分，泰坦尼克號在水中的傾斜角度開始迅速增加，因為大量海水從甲板艙口入侵船內(nèi)還沒淹沒的部分。她突然增大的角度造成一股沖擊，這被生還者稱之為“巨浪”，它從往后沿著小艇甲板猛力沖刷，將許多人掃入海中。

當(dāng)時有幾個人正在嘗試解開固定在海官起居艙上方的2艘折疊艇，包括大副亨利·魏爾德、一副威廉·默多克、二副查爾斯·萊托勒和頭等乘客阿奇博·格雷西四世，他們都隨著兩艘折疊艇一起被沖走（B折疊艇蓋住了初級電報員哈羅德·布萊德，A折疊艇被淹沒，帆布邊還沒有架起）。布萊德、格雷西和萊托勒后來爬上翻面的B折疊艇，但是默多克和魏爾德葬身大海。

當(dāng)海水襲來時，萊托勒從海官起居艙的屋頂跳入水中。他被通風(fēng)管道吸在格柵上，隨即又被鍋爐房爆炸出的“一陣強大熱風(fēng)和熱水”吹出來，他往上游，在翻轉(zhuǎn)的B折疊艇旁邊浮出海面。1號煙囪在自身重量（50至60公噸）的作用下坍塌，有好幾個人墜入水中，

有人遭到煙囪壓死，而萊托勒正好躲開，其他人勉強抓到救生艇。坍塌的煙囪引發(fā)一個浪潮，把周圍46米內(nèi)的一切東西沖走。那些還在泰坦尼克號上的人感到船體結(jié)構(gòu)正承受著巨大壓力，傳出明顯震動。正如頭等艙乘客杰克·賽耶所描述的那樣：

船內(nèi)偶爾會傳出悶響或爆炸聲。當(dāng)時沒有任何征兆，她突然開始以大約15度角往前沉入水中。海浪沖向我們時還伴隨著巨大轟鳴聲，也混雜著更多的悶響。當(dāng)時就像站在鐵路鋼橋下，一列高速火車從高處呼嘯而過，充滿鋼鐵扭曲和大規(guī)模瓷器爆裂的混合聲音。

當(dāng)船在水中傾斜時，目擊者看到泰坦尼克號的船尾升起，據(jù)說它與海面已經(jīng)達到30度至45度的夾角。二等艙乘客勞倫斯·貝斯利表示：“顯然整艘船圍繞舯（Midship，船的中央）的重心進行旋轉(zhuǎn)”。許多生還者描述當(dāng)時船發(fā)出一種巨大的噪音，其中一些人認為聲音來自于鍋爐爆炸。

勞倫斯·貝斯利形容為：“一部分是金屬呻吟聲，一部分是嘎嘎聲，一部分是粉碎聲，它不是一個突然的轟鳴聲，因為爆炸會持續(xù)幾秒鐘，甚至可能是15到20分鐘”。他把這種巨大聲響歸結(jié)為“發(fā)動機和機械裝置從螺栓和軸承上松脫，再從機房里掉下來，把所有的東西都砸了”。

又過了一分鐘，船上全部燈光閃爍了一下，然后完全熄滅，泰坦尼克號陷入黑暗。杰克·賽耶回憶說：“還有一千五百人仍在船上，像蜂群那樣緊緊的聚集成一團；然后巨大無比的船尾聳立著，直入云霄”

泰坦尼克號遭受兩股極端應(yīng)力（至少數(shù)萬公噸）的對抗——裝滿海水的船首將她往下拉，同時船尾的空氣仍保持著浮力，使她停留在海面——這兩股相反方向的力量在結(jié)構(gòu)最薄弱的地方對抗著，也就是1號和2號鍋爐房共用的通煙豎井，由該處下方的雙層龍骨承受這股應(yīng)力的拉扯。燈光熄滅后不久達到峰值應(yīng)力，這艘船就從中間分裂了。

淹沒的船首可能? ??短時間內(nèi)仍透過雙層龍骨與船尾連接著，在完全分離之前將船尾拉向高角度，并使船尾浮動大約一分鐘。船尾內(nèi)部結(jié)構(gòu)在海水中完全開放，所以非常迅速的淹沒，導(dǎo)致其傾斜，然后一度減緩下沉速度，直至徹底沉沒....

5. 仿造泰坦尼克號的游輪叫什么

泰坦尼克號。

《泰坦尼克號》是由詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo)，萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特主演的愛情片，于1997年12月19日在美國首映。

該片以1912年泰坦尼克號游輪觸礁冰山而沉沒的事件為背景，講述了處于不同階層的兩個人拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終杰克把生命的機會讓給了露絲的感人故事。

6. 泰坦尼克號船身

人體的密度是略大于水的，但是在深吸氣時，密度會小于水，會上浮。

沒有任何證據(jù)表明杰克當(dāng)時已經(jīng)死了，羅斯當(dāng)時聽到了救援的船只回來了，她高興地告訴杰克，但是杰克已經(jīng)沒有知覺了，并且杰克的手是緊緊抓住羅斯的。

如果羅斯不放開他的手，去找附近的哨子，兩人就都得一起死，杰克既然讓自己在海水中，那就是把生的希望給了羅斯，羅斯不能辜負杰克的犧牲。

掉入水中的杰克呼吸已經(jīng)很微弱了，身體的密度此時是大于海水的，所以，他沉入了海水。

但杰克在海水中真正呼吸停止時，隨著尸體腐敗的逐漸產(chǎn)生，體內(nèi)產(chǎn)生了越來越多的腐敗氣體，尸體內(nèi)充滿腐敗氣體后，尸體才會逐漸地浮出水面。由于腐敗氣體先是在頭面部及有空隙的胸腹部產(chǎn)生，最后才發(fā)展到下肢。所以，水中尸體浮出水面的順序是先上體后下體。

所以，杰克最后會浮起來的，只是沒有這樣的鏡頭需要。

7. 豪華游輪泰坦尼克號

英國的。

1912年4月，世界第一艘超級豪華游輪——“泰坦尼克”號客輪在從英國到美國的首航中不幸沉沒。由于該船運用了當(dāng)時最先進的通訊方式，1000多名乘客中有695人得救。

8. 輪船泰坦尼克號

當(dāng)時是世界上最大的輪船，現(xiàn)在不是已經(jīng)有很多船體超過泰坦尼克了諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬於超大型原油運輸船（Ultra Long Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里（1英里=1.6093公里），比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。在2004年經(jīng)營業(yè)主易手改為現(xiàn)名之前，它又曾被稱為海上巨人號（Seawise Giant，1979年），快樂巨人號（Happy Giant，1990年），與亞勒維京號（Jahre Viking，1991年）。

9. 泰坦尼克號郵輪模型

3d版泰坦尼克號不是重新拍的?！短┨鼓峥颂枴肥敲绹兰o福斯電影公司、派拉蒙影業(yè)公司出品愛情片，由詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo)，萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領(lǐng)銜主演。影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女航時觸礁冰山而沉沒的事件為背景，講述了處于不同階層的兩個人窮畫家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河，最終杰克把生存的機會讓給了露絲的感人故事。

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