導(dǎo)讀：前方游輪請避讓標志 前方游輪請避讓標志圖 1. 前方游輪請避讓標志圖 2. 前方游輪請避讓標志圖案 3. 前方游輪請避讓標志圖片大全 4. 游輪側(cè)面圖片 5. 游輪標志設(shè)計 6. 游船警示牌 7. 前方游輪請避讓標志圖片 8. 游輪內(nèi)部圖

1. 前方游輪請避讓標志圖

現(xiàn)職遠洋二副告訴你: 0-4 二副 4-8 大副 8-12三副 上面是遠洋貨輪的一般值班時間。 但是，曾經(jīng)遇到天津跑日本的郵輪，他們值班時間不是這樣，當時我做三副，記得會船的時候協(xié)調(diào)避讓，順嘴聊了幾句，當時他們是大副值班。 還有，有部分國內(nèi)航線的貨輪，值班換班的時間比上面提前一個小時。

2. 前方游輪請避讓標志圖案

郵輪在公海上航行要遵守各地區(qū)海事局所有規(guī)定，認真了望，安全避讓，不能追越或超載確保郵船上的船員和游客的生命安全。除此以外不能走私和偷渡等犯法行的行為。

3. 前方游輪請避讓標志圖片大全

汽笛的聲音高低是由他們的頻率決定的。

輪船在江、海中行駛,它要求汽笛聲音頻率低,這樣聲音的傳播范圍廣,在能見度較低的情況下,能引起其他船舶的注意。

火車在固定的軌道中行駛,速度快,要求聲音能夠定向傳播,采用高頻率的聲音可以達到這一要求。

至于汽車,喇叭分有電喇叭和氣喇叭兩種,電喇叭通過電磁線圈不斷的通電和斷電,使金屬膜片產(chǎn)生振動而產(chǎn)生音響,聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型,廣泛應(yīng)用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產(chǎn)生振動,外形多是長喇叭形(筒形),聲音大且聲調(diào)高,傳播距離遠,多用在跑長途的大、中型汽車上,城市內(nèi)是禁用的。

4. 游輪側(cè)面圖片

細節(jié)描寫鑒賞：

1、“掩映在綠樹叢中的港督府”“古典風格的白色建筑”“廣場上燈光漸暗”“‘不列顛尼亞’號很快消失在南海的夜幕中”等描述性的語言生動、形象、可感。

2、“蒙蒙細雨中”，“雨越下越大”是天氣狀況的實寫，但這兩處的用筆，烘托了整個儀式過程的氣氛;“面色凝重”，是對港督彭定康表情的實寫，但在這里描寫，則點染了“告別”儀式的氣氛;至于“停泊在港灣中的皇家游輪‘不列顛尼亞’號和鄰近大廈上懸掛的巨幅紫荊花圖案，恰好構(gòu)成這個‘日落儀式’的背景”，將新──舊，撤離──交接，終結(jié)──新生這一主題表現(xiàn)得淋漓盡致。

3、港督府的旗幟是在“日落余音”的號角聲中降下的，樂曲的選擇煞費苦心;“不列顛尼亞”號這艘以大英帝國國號命名的游輪，在完成接載末代港督任務(wù)的使命后也將退役。作者正是抓住這些特點，用側(cè)面烘托的手法烘托了主題。

5. 游輪標志設(shè)計

滕王閣游輪一樓和二樓觀同樣風景，不同之處在于一樓為硬座，二樓為軟座。

南昌滕王閣游輪，以贛江為主軸，打造南北兩城，“一江兩岸”既是現(xiàn)代南昌的標志景觀，又成為了游覽贛江不可缺少的景觀元素。為進一步提升南昌作為中國歷史文化名城的形象， 契合南昌作為旅游名城的發(fā)展需要，同時也為方便廣大市民和中外游客領(lǐng)略南昌的“名城、名江、名樓、名景”等迷人景致，大幅提升游客的游覽品質(zhì)，豐富游客的游覽內(nèi)容。

6. 游船警示牌

第一章總則

第一條　為保護和合理開發(fā)、利用旅游資源，維護旅游市場秩序，保障旅游者和旅游經(jīng)營者的合法權(quán)益，促進旅游業(yè)發(fā)展，根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。

第二條　本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)旅游資源保護和開發(fā)，旅游、旅游業(yè)經(jīng)營和管理等活動。

第三條　發(fā)展旅游業(yè)應(yīng)當遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理開發(fā)、科學(xué)管理、可持續(xù)發(fā)展的原則，堅持經(jīng)濟效益、社會效益相統(tǒng)一。

第四條　縣級以上人民政府應(yīng)當將旅游業(yè)的發(fā)展納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃，制定旅游業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政 策，推動旅游產(chǎn)業(yè)市場化，加強旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善旅游環(huán)境，促進旅游事業(yè)發(fā)展。

第五條　縣級以上人民政府根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展需要，建立旅游工作協(xié)調(diào)機制，協(xié)調(diào)解決旅游工作中的重大問題。

縣級以上人民政府旅游行政管理部門負責本行政區(qū)域內(nèi)旅游行業(yè)監(jiān)督管理工作。其他有關(guān)部門按照各自職責，協(xié)助做好旅游工作。

第六條　旅游行業(yè)協(xié)會應(yīng)當加強行業(yè)自律，開展誠信宣傳教育等活動，發(fā)揮指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、溝通、服務(wù)作用，維護旅游經(jīng)營者的合法權(quán)益，接受政府有關(guān)部門監(jiān)督和管理。

旅游促進與發(fā)展

第七條　縣級以上人民政府應(yīng)當重視旅游資源開發(fā)與環(huán)境保護工作，加大對涉及旅游景區(qū)、景點的道路交通、安全保障、環(huán)境衛(wèi)生等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入。

縣級以上人民政府根據(jù)旅游發(fā)展需要，可以在年度財政預(yù)算中安排旅游發(fā)展專項資金。旅游發(fā)展專項資金應(yīng)當主要用于旅游規(guī)劃編制、旅游宣傳促銷、景區(qū)景點開發(fā)，以及對旅游事業(yè)有重大貢獻者的獎勵等。

第八條　省人民政府應(yīng)當根據(jù)旅游業(yè)發(fā)展的需要，制訂交通發(fā)展規(guī)劃，改善旅游客運條件。

市政建設(shè)項目和國家大型工程的規(guī)劃編制和方案設(shè)計，應(yīng)當統(tǒng)籌兼顧旅游開發(fā)和相關(guān)設(shè)施建設(shè)。

建設(shè)、交通行政主管部門應(yīng)當在城市道路和干線公路設(shè)置標準化的旅游交通標示牌、重要景區(qū)景點指示牌。

第九條　旅游行政管理部門應(yīng)當推進旅游服務(wù)標準化，建立旅游信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)旅游信息互通。設(shè)立公益性旅游咨詢網(wǎng)站。在公共交通樞紐站點、旅游集散站、主要旅游區(qū)（點）逐步設(shè)置自助交互式旅游信息多媒體設(shè)施，為旅游者提供信息咨詢服務(wù)。

第十條　建立假日旅游預(yù)報制度和旅游警示信息發(fā)布制度。

旅游行政管理部門應(yīng)當在春節(jié)、國慶節(jié)、國際勞動節(jié)等法定節(jié)日期間及放假前一周，通過大眾傳媒逐日向社會發(fā)布主要旅游區(qū)（點）的氣象、旅游接待承載力、住宿、交通等信息。

旅游行政管理部門應(yīng)當依據(jù)政府及相關(guān)部門發(fā)布的通告，就旅游區(qū)域發(fā)生自然災(zāi)害、流行性疾病或者其他可能危及旅游者人身和財產(chǎn)安全等情況，及時向旅游經(jīng)營者和旅游者發(fā)布旅游警示信息。

第十一條　旅游行政管理部門和有關(guān)行政管理部門應(yīng)當通過提供信息、指導(dǎo)培訓(xùn)、幫助協(xié)調(diào)等方式，促進研制和開發(fā)具有安徽歷史文化內(nèi)涵和本地特色的旅游商品，培育旅游商品市場，實現(xiàn)旅游業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合。

第十二條　旅游行政管理部門應(yīng)當會同發(fā)展改革、教育、勞動等部門，加強旅游院校（專業(yè)）的建設(shè)和旅游科研、教育、職業(yè)培訓(xùn)工作，加快培養(yǎng)旅游專業(yè)人才，提高旅游從業(yè)人員的素質(zhì)。

第十三條　鼓勵國內(nèi)外投資者依據(jù)國家和本省有關(guān)規(guī)定，按照誰投資誰受益的原則，投資建設(shè)旅游基礎(chǔ)設(shè)施，開發(fā)旅游產(chǎn)品，組建大型旅游企業(yè)或者成立旅行社、旅行社分社，從事旅游開發(fā)和經(jīng)營活動，拓展國際國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)。

旅游規(guī)劃建設(shè)

第十四條編制旅游發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當以國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃、本地旅游資源狀況以及上一級旅游發(fā)展規(guī)劃為依據(jù)，進行經(jīng)濟、社會、環(huán)境可行性論證。

旅游發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當與相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、國土規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、環(huán)境保護規(guī)劃、交通規(guī)劃、風景名勝區(qū)總體規(guī)劃、文物和歷史文化名城保護規(guī)劃、自然保護區(qū)規(guī)劃等相協(xié)調(diào)。

旅游發(fā)展規(guī)劃按國家有關(guān)規(guī)定審批。

第十五條　旅游行政管理部門應(yīng)當會同有關(guān)部門做好旅游資源的普查、評價工作，建立旅游資源檔案，指導(dǎo)旅? ??資源保護和開發(fā)建設(shè)。

第十六條　開發(fā)旅游資源、建設(shè)旅游項目應(yīng)當符合當?shù)芈糜伟l(fā)展規(guī)劃，并按法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。

第十七條　鼓勵開發(fā)建設(shè)與自然景觀、人文景觀相融合的具有地方特色的旅游項目和具有知識性、教育性、趣味性、參與性的旅游娛樂項目。

鼓勵發(fā)展徽文化旅游、生態(tài)旅游、休閑度假旅游、會展旅游、紅色旅游、工農(nóng)業(yè)旅游和民俗風情旅游等旅游項目。

禁止設(shè)立有害旅游者身心健康的旅游項目。

第十八條　旅游景區(qū)、景點的經(jīng)營權(quán)可以通過招標、拍賣等形式，依法有償出讓或者租賃。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

第十九條　旅游景區(qū)、景點應(yīng)當按照國家標準，合理設(shè)置停車場、環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施、通訊設(shè)施、殘疾人無障礙設(shè)施、緊急救援中心和游客服務(wù)中心，以及旅游指示牌、警示牌和說明牌，并采用國際通用的公共信息圖表符號。

旅游者

第二十條　旅游者在旅游活動中享有下列權(quán)利：

（一）知悉旅游經(jīng)營者所提供的產(chǎn)品及服務(wù)的真實情況；

（二）自主選擇旅游經(jīng)營者及其所提供的產(chǎn)品或者服務(wù)的方式和內(nèi)容；

（三）要求旅游經(jīng)營者提供質(zhì)價相符的服務(wù)；

（四）人格尊嚴、民族風俗習(xí)慣及宗教信仰得到尊重；

（五）因接受旅游經(jīng)營者的服務(wù)受到人身、財產(chǎn)損害的，可以依法獲得賠償；

（六）法律、法規(guī)規(guī)定或者旅游合同約定的其他權(quán)利。

第二十一條　旅行社約定的旅游飯店、車船公司、餐館、購物場所、旅游區(qū)（點）等在為旅游者提供約定的服務(wù)中侵害旅游者的合法權(quán)益的，旅游者可以直接向旅行社提出賠償要求。經(jīng)協(xié)商一致或者依法確認后，旅行社應(yīng)當先行承擔賠償責任，然后再向責任人追償。

第二十二條　旅游者在旅游活動中承擔下列義務(wù)：

（一）保護旅游環(huán)境，愛護旅游設(shè)施；

（二）遵守社會公德，尊重民族風俗習(xí)慣和宗教信仰；

（三）遵守衛(wèi)生、安全等旅游管理規(guī)定和秩序；

（四）履行旅游合同所約定的義務(wù)；

（五）法律、法規(guī)規(guī)定的其他義務(wù)。

第二十三條　旅游者的合法權(quán)益受到侵害或者與旅游經(jīng)營者發(fā)生爭議時，可以選擇下列解決方式：

（一）與旅游經(jīng)營者協(xié)商；

（二）向消費者協(xié)會或者旅游、工商行政管理部門投訴；

（三）申請當?shù)芈糜涡袠I(yè)協(xié)會調(diào)解；

（四）依法申請仲裁；

（五）依法向人民法院提起訴訟。

旅游經(jīng)營人員

第二十四條　從事旅游經(jīng)營活動的單位或者個人應(yīng)當按照國家規(guī)定，依法取得營業(yè)證照。法律、法規(guī)規(guī)定需經(jīng)相關(guān)行政管理部門許可的，應(yīng)當取得相應(yīng)的經(jīng)營許可證。

旅游經(jīng)營者組織具有危險性的特殊旅游活動的，應(yīng)當按照國家有關(guān)規(guī)定辦理審批手續(xù)。

旅游經(jīng)營者從事索道、纜車、觀光電梯、游船、汽艇等特種營運的，其設(shè)施設(shè)備經(jīng)法定的檢驗機構(gòu)檢驗合格后，按有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定進行注冊登記。

第二十五條　旅行社可以接受國家機關(guān)、事業(yè)單位和社會團體的委托，為有關(guān)公務(wù)活動提供交通、住宿、餐飲或者會務(wù)服務(wù)。

第二十六條　旅游經(jīng)營者可以依法成立或者自愿加入相關(guān)行業(yè)協(xié)會，其合法權(quán)益受法律保護。

旅游經(jīng)營者有權(quán)拒絕違反法律、法規(guī)規(guī)定的收費、攤派和檢查；有權(quán)拒絕旅游者違反法律、法規(guī)、社會公德或者旅游合同約定內(nèi)容的要求。

第二十七條　旅游經(jīng)營者應(yīng)當保護旅游資源和旅游環(huán)境，公開服務(wù)項目、標準、價格，嚴格履行旅游合同，對從業(yè)人員進行法制、職業(yè)道德教 育和職業(yè)技能培訓(xùn)，接受旅游行政管理部門和有關(guān)行政管理部門的指導(dǎo)監(jiān)督，并提供相關(guān)資料。

第二十八條　旅游經(jīng)營者及其從業(yè)人員不得有下列行為：

（一）組織或者參與損害國家利益、違背民族風俗習(xí)慣、有礙宗教信仰自由和違反社會公德的活動；

（二）超越核定范圍經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)；

（三）壟斷經(jīng)營或者進行不正當競爭；

（四）對服務(wù)范圍、內(nèi)容、標準等作虛假宣傳；

（五）欺詐、勒索旅游者，欺騙、脅迫旅游者接受服務(wù)或者購買商品；

（六）法律、法規(guī)禁止的其他行為。

第二十九條　旅行社組織旅游，應(yīng)當向旅游者提供真實的旅游信息，依法與旅游者訂立旅游書面合同，安排符合服務(wù)質(zhì)量等級的旅游經(jīng)營者提供服務(wù)，按規(guī)定推薦旅游者購買意外保險。

第三十條　旅行社、導(dǎo)游人員和其他從業(yè)人員應(yīng)當嚴格履行旅游合同；需要變更合同的，應(yīng)當征得旅游者書面同意，并承擔相應(yīng)增加的旅游費用或者返還減少支出的旅游費用。

第三十一條　導(dǎo)游人員依法取得導(dǎo)游證書后，方可從事導(dǎo)游活動。

第三十二條　導(dǎo)游人員應(yīng)當遵守職業(yè)道德，舉止文明、語言規(guī)范，不得擅自變更旅游接待計劃或者中止導(dǎo)游服務(wù)，不得索要小費。導(dǎo)游服務(wù)質(zhì)量應(yīng)當符合國家標準或者旅行社與旅游者合同約定的標準。

導(dǎo)游人員有權(quán)拒絕旅游者提出的侮辱人格或者違反職業(yè)道德的不合理要求。

第三十三條　旅游景區(qū)、景點經(jīng)營者應(yīng)當加強管理，維護旅游秩序，為旅游者提供安全、衛(wèi)生、舒適、優(yōu)美的旅游環(huán)境。

旅游景區(qū)、景點經(jīng)營者應(yīng)當根據(jù)旅游安全、旅游環(huán)境容量和服務(wù)質(zhì)量等要求，合理確定旅游接待承載力；在接近其承載力時應(yīng)當公開發(fā)布預(yù)告。

第三十四條　旅游景區(qū)、景點內(nèi)有多處景觀或者瀏覽項目的，應(yīng)當設(shè)置單一門票。確有必要實行重點保護的游覽點，需要單獨收取門票的，應(yīng)當經(jīng)政府價格主管部門批準。

旅游景區(qū)、景點應(yīng)當對未成年人、老年人、殘疾人、現(xiàn)役軍人實行優(yōu)惠票價或者免票，并設(shè)立明確的標識。

愛國主義教育基地應(yīng)當對集體組織活動的中小學(xué)生免票。

第三十五條　旅游景區(qū)、景點票價的制定或者調(diào)整，按規(guī)定報經(jīng)政府價格主管部門批準。國家和省重要旅游景區(qū)、景點的門票價格制定或者調(diào)整前，應(yīng)當召開價格聽證會。

第三十六條　旅游經(jīng)營者應(yīng)當嚴格執(zhí)行國家有關(guān)安全和衛(wèi)生管理的規(guī)定，健全相關(guān)的管理制度，配備旅游安全保護設(shè)施，保障旅游者人身、財產(chǎn)安全。經(jīng)營可能危及旅游者人身、財產(chǎn)安全的旅游項目，應(yīng)當具備保障人身、財產(chǎn)安全的技術(shù)條件、設(shè)備和必要的救護設(shè)施，并向旅游者作出真實的說明和明確的警示。

第三十七條　發(fā)生旅游安全事故，旅游經(jīng)營者應(yīng)當及時采取措施予以處置，防止事態(tài)擴大，并同時向所在地的縣級以上人民政府和有關(guān)部門報告。

7. 前方游輪請避讓標志圖片

1915年4月10日，英國遠征軍首先試圖進攻的目標是一個叫新沙佩勒的村莊。在戰(zhàn)爭的這個階段，戰(zhàn)壕防線還非常落后，英軍能夠集結(jié)足夠數(shù)量的大炮攻克敵軍的戰(zhàn)壕并進行占領(lǐng)。不過，隨后發(fā)生了什么事呢？德軍的預(yù)備隊乘火車抵達了另一條防線，而英軍的預(yù)備隊卻是步行趕到前線，而且每個人還攜帶著60磅重的裝備——相當于一個很重的箱子。騎兵的行進速度倒是在預(yù)料之中，只是又阻塞了道路。英軍的大炮無法擊中德軍的新防線，而步兵已疲憊不堪，接下來的進攻因此失敗。

在5月，同樣的情況又多次上演，都沒有取得最初那樣的成功? ?不過，在那時，志愿兵已成批成批地趕來。在9月，英軍與法軍協(xié)同行動，醞釀了新的更大規(guī)模的進攻。在礦業(yè)城市盧斯，英軍甚至釋放了毒氣。但正如格雷夫斯對結(jié)果所做的描述一樣，這是一次可恥且可笑的失敗——每一次世界大戰(zhàn)的開始階段士兵們都要記取英國式的無知和錯誤。毒氣要從鋼瓶里放出來，可扭開鋼瓶螺絲的扳手尺寸卻不對。而且，管理化學(xué)藥品的教員們對毒氣知之甚少，他們痛恨士兵們的所作所為。

軍人們對不知所措的教員們又太不尊重。問題都解決好了，風向又出了偏差，但指揮官已下令釋放毒氣，結(jié)果毒氣反過來吹向了英軍。小城盧斯被德軍占領(lǐng)，但有兩支英軍預(yù)備師還停留距盧斯很遠的地方，他們或踩著交通壕的板道，或沿著擠滿馬車、大炮和不得不避讓的騎兵，急速前往盧斯。他們到得太晚了，唯一能做的事就是在接下來的兩天里遭到進一步的屠殺。但盧斯戰(zhàn)役至少讓英軍更換了指揮官，道格拉斯·黑格爵士取代了約翰·弗蘭奇爵士。

一方面是因為弗蘭奇爵士已名聲掃地；另一方面因為連國王都會聽取黑格爵士的意見，而且他在1914的表現(xiàn)確實卓有成效。與英軍相比，法軍在香檳地區(qū)發(fā)起的攻擊更加有效。這是因為在9月25日，法軍在火炮方面有著較大優(yōu)勢，而且當時德軍的防御非常低效，這種情況成就了法軍的一次突破，甚至繳獲了200門大炮，這可是巨大的收獲。法軍預(yù)備隊還前行打開了一個缺口。但他們不得不再次面對一些問題，德國防衛(wèi)部隊已乘火車趕到，并已勘察了新的防線。

接下來的一個眾所周知的問題是：這個縱橫交錯的戰(zhàn)場，早已被大炮擊得千瘡百孔，彈坑中時不時積滿了雨水和死尸。法國軍隊的生命力正在慢慢衰竭。哈布斯堡帝國的生命力也面臨著同樣的命運，盡管不是成百上千的士兵因戰(zhàn)斗傷亡而是被俘。當時光邁入1915年，奧軍沿著喀爾巴阡山一線駐扎，希望能夠守住眾多山口，不過，普熱梅希爾要塞在撤退中已被放棄，那里有12萬人留守，物資只能維持到3月底。如果局勢和其他地方一樣的話，那么毫無疑問，普熱梅希爾就會像列日和其他要塞一樣，被重型大炮攻陷，但俄國的圍攻部隊所擁有的武器少之又少。

這樣，似乎是命中注定，“桑河上的堡壘竟然守住了”，而奧匈帝國的聲譽看來也取決于它——如果它真的被攻陷，奧軍的士氣也就有可能崩潰，而且，眾多潛在的敵人也許會受此鼓舞而介入奧匈帝國的事務(wù)。不過，從戰(zhàn)略上來說，依賴要塞防御是一個低級錯誤——敵人因此會熟知你必須采取的行動。當時，俄軍就完全清楚奧軍會有來自喀爾巴阡山脈的救援性進攻，后來還甚至出現(xiàn)了一支規(guī)模不太大的德軍南方軍團。從1月23日到3月中旬，在高山地帶，奧軍發(fā)起過3次進攻。

奧國官方的歷史學(xué)家們對康拉德的好感有時會造成對真相的隱瞞，但對這幾次攻擊，他們還是會認為這是“殘忍的愚蠢行為”。參與進攻的官兵都被凍死，子彈要么埋進了雪里，要么打在冰面上四處亂跳，而步槍只有在火堆加溫后才能發(fā)射。在這些戰(zhàn)斗中，大約有80萬人喪生，其中3/4因患病而死掉，逃兵成了一個嚴重問題。此外，奧軍也擔心許多斯拉夫人組成的部隊，尤其是魯塞尼亞人（即奧匈帝國統(tǒng)治下的烏克蘭人）或捷克人并不可靠，一個歷史上有名的布拉格軍團甚至因此而被遣散。

德軍方面倒是取得了較大成功。在11月，興登堡已獲得了“東線最高指揮官”的頭銜（縮寫為“Oberost”）。他的部隊從開始時的20個師，擴容到40個師，人數(shù)增長到兩倍。不過在當時，魯?shù)堑婪蚝头ń饾h之間發(fā)生了 爭執(zhí)，法金漢對魯?shù)堑婪蛏畹萌诵母械綉嵖⒄J為他的計劃野心過大。但是，奧匈帝國面臨的危機迫使法金漢派遣4支新組建的集團軍前往俄軍前線。2月初，這些德軍從普魯士邊界對東南方向的俄軍發(fā)起進攻，這一事件在歷史上被稱為“馬祖里湖區(qū)戰(zhàn)役”。

在厚厚的雪地里，德軍展現(xiàn)出了他們非凡的作戰(zhàn)技術(shù)，他們擊敗了一支正在列隊準備進攻的俄軍。突襲了另一支俄軍，造成它的指揮官，一位70歲的老人精神崩潰，逃往科夫諾要塞（他后來被處以15年的勞役）。還有一支俄國集團軍被圍困在叢林中，雖然戰(zhàn)斗的規(guī)模小于坦能堡戰(zhàn)役。此后，雙方的相互攻擊又在波蘭和東普魯士邊界展開。而所有進攻都表明法金漢是正確的，魯?shù)堑婪虻挠媱澊_實過于雄心勃勃。要不是俄軍驚人的無知和愚蠢，以及不斷犯錯，德軍肯定會付出極高的代價才能獲得可能出現(xiàn)的任何進展。

無論如何，當時的奧匈帝國需要直接援助。3月22日，普熱梅希爾要塞守軍投降，這樣，得以抽身的俄軍被用來進攻喀爾巴阡山脈的各個山口，并直逼匈牙利大平原。甚至在布達佩斯，人們都能感受到恐懼。在4月初的復(fù)活節(jié)那天，貝基斯德軍（即德軍第38預(yù)備隊），在德軍最有能力的將軍之一格奧爾格·馮·德·馬爾維茨的率領(lǐng)下，已經(jīng)避開了直接危險。但很顯然的是，如果不采取實質(zhì)性行動，事態(tài)只會變得更加糟糕。對德奧來說，還有一個危險在顯現(xiàn)出來，即意大利可能參戰(zhàn)，每個人都認為這才是致命的危險。奧匈帝國能夠三線作戰(zhàn)嗎？

甚至有可能的是，如果羅馬尼亞也參戰(zhàn)，那奧匈帝國能夠四線作戰(zhàn)嗎？這兩個國家都是新興國家，因為哈布斯堡帝國有著大量的意大利人和羅馬尼亞人，它們還沒有完成統(tǒng)一。意大利人想更上一層樓，他們從亞得里亞海的角度考慮南斯拉夫的土地，他們也在考慮以犧牲土耳其為代價建立一個地中海帝國，同時還想得到5 000萬英鎊的便宜貸款。與此同時，他們又非常害怕德國。不過，奧匈帝國的危機和英法聯(lián)軍登陸加利波利半島減輕了這種恐懼。

1915年4月26日，意大利與協(xié)約國集團簽訂了一個《倫敦條約》，保證參戰(zhàn)。參戰(zhàn)決定獲得了意大利議會的通過，但并沒有得到廣泛和熱烈的響應(yīng)。5月23日，意大利駐維也納大使把宣戰(zhàn)書呈交給了奧匈政府。從理論上說，這本來意味著奧匈帝國的終結(jié)，但地理條件幫了大忙。兩國邊界地帶群山起伏，只有港口城市的里雅斯特東北部有20英里寬的平地，這個港口是意大利參戰(zhàn)要奪取的主要目標。但這個地段屬于喀斯特地貌的燧石區(qū)，寸草不生，難挖戰(zhàn)壕。

即便是奧地利人臨時拼湊組建起來的部隊也能設(shè)法阻擋住敵人最初的進攻。對許多斯拉夫人來說，意大利參戰(zhàn)非但沒有摧毀奧匈帝國，反而給戰(zhàn)爭提供了一個新的作戰(zhàn)地點，捷克軍團后來得以重建，正是因為他們中的許多人曾在意大利戰(zhàn)線上表現(xiàn)非常出色。此外，法金漢由于意大利參戰(zhàn)而取得了東線戰(zhàn)爭中的最重大的一次勝利。法金漢主要關(guān)心兩件事情。第一件事情是勸說俄國放棄戰(zhàn)爭。為此，他需要一些證據(jù)來告訴俄國，它永遠也不可能贏得戰(zhàn)爭。

第二件事情是勸說奧匈帝國的人們?yōu)榱俗柚挂獯罄麉?zhàn)，就要對它做出慷慨的讓步。這件事情很難完成，如果他告訴他們，為打敗俄軍，他打算派兵直接援助奧軍，可是這樣又有可能會助長他們拒絕對意大利人做出讓步的想法。因此，法金漢甚至對康拉德隱瞞了準備進攻俄軍的計劃，德皇本人也只是在4月11日才得到通知。這是一個非常出色的戰(zhàn)略計劃——新建的第十一集團軍穿過喀爾巴阡山脈北部? ?綿起伏的鄉(xiāng)村，對山口中試圖進攻的俄軍發(fā)起攻擊。

結(jié)語

到4月中旬，地面已經(jīng)干透，德軍完全不會重復(fù)康拉德的軍隊在雪地中曾經(jīng)歷的災(zāi)難性困境。到4月底，就是說在十多天的時間里，新組建的馬肯森第十一集團軍的8個師，共10萬人和1000門大炮就已到達克拉科夫東部。這種鐵路運送達到的成績非同尋常，俄國人無法企及。

8. 游輪內(nèi)部圖

游輪有救生筏。

不光是游輪，所有的船只都有救生筏、救生圈和救生艇，以及超過最大編制數(shù)目的救生衣。在船只最顯眼處有數(shù)量不等的橙色救生艇，在船最高平臺，兩舷可以看到白色的圓筒狀物體，數(shù)量很多，這就是氣脹式救生筏。另外在船艙內(nèi)部有數(shù)量不等的救生衣。

泰坦尼克號沉沒時，由于船是傾斜沉沒的，一側(cè)救生艇無法放下，加上已經(jīng)放下的救生艇沒有按要求滿員，最終導(dǎo)致大量人員死亡。慘案后規(guī)定，船只一側(cè)的救生艇數(shù)量要能保證能將船上所有人員安全轉(zhuǎn)移。

我以前的船，滿編38人，四個氣脹式救生筏，每個可以裝載24人，兩個救生艇，每個也是滿載24人，另外還有十幾個救生圈。

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