導讀：如何看待k228旅客死亡事件？ 埃塞空難事件，令整個世界悲痛，特別是還有中國乘客，他們的遺體就真的找不到了嗎？

事件詳情事情發(fā)生在2月23日，當天凌晨，死者姚某和家人在天水站一起上車，列車啟動后不長時間。姚某就在車上昏倒。列車員馬上給姚某服下了救心丸，同時在車上廣播通知找到了中山大學醫(yī)學專業(yè)的學生對姚某進行急救。

不具備?？織l件。在對姚某搶救的過程中，姚某的家屬要求列車停車以救治姚某，列車上的乘務(wù)人員也聯(lián)系了調(diào)度部門，但是因為沿途的車站都不具備救護條件，只好安排列車在寶雞站?？俊Ｍ瑫r安排好醫(yī)護人員在寶雞站等待，但是等列車到達車站的時候，姚某已經(jīng)去世。也有消息傳出是上面不同意停車，但是我覺得這種可能性不大，畢竟是一條生命，而且，沒有不透風的墻，做出不讓停車的決定可以說是非常愚蠢的。

乘務(wù)人員已經(jīng)盡力施救。車上的乘務(wù)人員可以說已經(jīng)是盡全力搶救姚某，找到了醫(yī)學專業(yè)的學生，還聯(lián)系?？寇囌竞拖嚓P(guān)醫(yī)院，但是最終還是沒有救回姚某的生命。

事件經(jīng)過

本人認為官方通報更為準確，就不再敘述。

事件的幾個爭議點：

1、火車啟動前家屬就要求停車

現(xiàn)在看，不是這樣，列車啟動后，列車員才獲悉，列車員再通知列車長，列車長要聯(lián)系調(diào)度，因此可以肯定火車啟動后才產(chǎn)生在那里下車救治的問題，啟動前不存在這個問題。

2、說列車長1個小時候才找來速效救心丸

從通報情況看，列車長只用了10分鐘就送來速效救心丸，基本是最快的速度了，如果還認為時間不夠快的話，就只能責怪家屬了，明知道病人有心臟病而不準備急救藥品，家屬的責任顯然最大，而和鐵路無關(guān)。

3、最大的爭議是火車在那里?？靠梢皂樌戎尾∪?/p>

列車運行在秦嶺山區(qū)，沿途可以?？康亩际切≌?，醫(yī)療條件都不好，而寶雞確實是最佳選擇，所以鐵路部門的安排沒有問題。

4、從開始列車員、列車長就參與到了救治過程中，還廣播找到了醫(yī)生，列車長還積極協(xié)調(diào)鐵路調(diào)度部門，并通知寶雞方面積極準備救治，可以說鐵路部們也盡了全力，沒能挽回姚某的生命，只能說確實有些遺憾。

5、死者家屬的責任無法推脫，明知道姚某身體狀況不好，還強行長途旅行，且不自備急救藥品，錯過了最佳搶救時機，令人惋惜。

總之，做為一個普通人出門旅行，一定要考慮好自己的身體狀況，心臟病患者一定準備好急救藥品，生命的是寶貴的，自己要更加愛惜，希望大家都各自珍重，生命可貴，且行且珍惜。

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埃塞空難事件，令整個世界悲痛，特別是還有中國乘客，他們的遺體就真的找不到了嗎？

任何空難都是慘烈的，很少會有幸存者。3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架載有157人（其中包括8名中國公民）的波音737MAX8飛機在起飛6分鐘后失事，機上無一人生還。據(jù)埃塞俄比亞航空公司12日說，3月10日失事的客機損毀嚴重，許多遇難者的遺體難以辨認，身份確認需要至少5天時間。

事故初步調(diào)查顯示，埃航這架飛機是五個月內(nèi)第二起波音737MAX客機空難事件，而且特征與獅航空難大致相同，都是在起飛段發(fā)生墜機事故。這次埃航失事飛機，幾乎是垂直砸向地面的，在地面上撞擊產(chǎn)生了一個直徑50米，深度達10米的大坑?，F(xiàn)場飛機殘骸散落范圍超過1萬平方米。

失事的這架埃航波音737MAX8客機的機身部分段已經(jīng)深深埋入地下，需要工程進行機械挖掘?？蜋C黑匣子是在地下7米深的地方找到的。很顯然這么大的沖擊力，整架鋼鐵和合金制? ??的飛機都被撞成碎片了，那么機艙內(nèi)的駕乘人員和乘客的血肉之軀又怎能承受。

這次參與空難的救援的我國中鐵七局工作人員招到了事故飛機的黑匣子。接受媒體采訪的中鐵七局員工稱，他們在失事飛機挖掘過程中沒有發(fā)現(xiàn)一個完整的座椅，沒有一件完整的能看出形狀的東西，全部都擠壓在一起。

由于是在起飛段發(fā)生空難，這個時候波音737MAX8客機幾乎是滿載航空燃油，撞擊地面后發(fā)生猛烈的大火。這樣以來遇難人員的遺體殘肢大多數(shù)都被燒毀了。路透社報道引用業(yè)內(nèi)專家的分析稱，遇難者遺體在客機墜毀和后續(xù)大火中受損，部分遺體的確認可能需要數(shù)周或數(shù)月，可能需要借助DNA信息或牙醫(yī)記錄來甄別鑒定。

埃塞俄比亞空難事件，157個鮮活生命傾刻間灰飛煙滅，讓世界人民悲痛。

3月10日，埃塞俄比亞航空公司一架載有157人的波音737MAX8飛機失事，機上無一人生還，其中包括8名中國公民。

但遇難者的遺體還能否找到呢？找到完整尸體恐怕困難。據(jù)埃塞俄比亞航空公司12日說，3月10日失事的客機損毀嚴重，許多遇難者的遺體難以辨認，身份確認需要至少5天時間。

據(jù)路透社報道，一名業(yè)內(nèi)專家說，這起空難的遺體身份確認相對復雜，一方面因為埃塞俄比亞這方面的能力有限，另一方面是由于遇難者來自超過30個國家和地區(qū)。遇難者遺體在客機墜毀和后續(xù)大火中受損，部分遺體的確認可能需要數(shù)周或數(shù)月，可能需要借助脫氧核糖核酸(DNA)信息或牙醫(yī)記錄。

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