導(dǎo)讀：游輪不讓下船 為什么船員不讓下船 1. 為什么船員不讓下船 2. 海員不讓下船 3. 船東不讓船員下船 4. 船員私自下船會(huì)怎么樣 5. 船員不讓下船怎么辦

1. 為什么船員不讓下船

當(dāng)然需要隔離的，為了他人的生命安全，請(qǐng)做好防護(hù)措施

2. 海員不讓下船

這要看他上船合同是怎么簽的，一般來講船員的合同期有個(gè)浮動(dòng)范圍，例如合同期十個(gè)月，上下浮動(dòng)一到兩個(gè)月、也就是干到12個(gè)月是正常合法的。

而且一般還規(guī)定船員的下船地點(diǎn)為方便港口，因?yàn)閲庥行└劭谏婕昂炞C、機(jī)票等各種因素?fù)Q人不便。像你的這種情況也只能跟船長和船東協(xié)商，因?yàn)橐呀?jīng)合同期滿，船東有義務(wù)按規(guī)定安排船員換班休假。通常沒問題的，除非某些船東和外派中介有協(xié)議：國內(nèi)換人非要中介出，國外船東出。而且如果下一航次會(huì)國內(nèi)的話，船東就會(huì)往后推脫。那樣就會(huì)麻煩點(diǎn)。不過一個(gè)月到國內(nèi)也沒問題。不管怎說，自己硬性下船的可能性不大，畢竟國外回家需要代理辦理一些進(jìn)出國手續(xù)。不是自己買張機(jī)票就能回來的。

3. 船東不讓船員下船

海員路費(fèi)報(bào)銷一般都是船東負(fù)責(zé)，或者是船東把錢匯給勞務(wù)派遣公司賬戶，勞務(wù)派遣公司負(fù)責(zé)報(bào)銷。路費(fèi)報(bào)銷必須滿足一下條件，一是干滿合同期才能報(bào)銷路費(fèi)，有的公司是滿三個(gè)月報(bào)銷上船路費(fèi)，滿半年報(bào)銷下船路費(fèi)。

二是不能超標(biāo)準(zhǔn)，乘坐高鐵不能購買一等座，國外換班機(jī)票是報(bào)銷的，國內(nèi)換班如果趕船期乘坐飛機(jī)需要和勞務(wù)派遣公司協(xié)商。

4. 船員私自下船會(huì)怎么樣

后果就是，都是一個(gè)結(jié)果，扣錢。但是也得分原因，或者是身體健康原因，家庭變故事情發(fā)生，及船期限制。這些事情很多船公司，均理解式為正常休假。

如果是個(gè)原因，強(qiáng)制離船，進(jìn)入公司黑名單，扣除獎(jiǎng)金之類，和差旅費(fèi)用，不予你報(bào)銷。

5. 船員不讓下船怎么辦

船員盡量等替班船員來了解職下船，如果強(qiáng)制解職下船，造成船舶延誤等經(jīng)濟(jì)損失，船東可向船員起訴，得不償失。

如果由于船況不好，船員合法權(quán)益無法得到保障時(shí)，船員無法換班下船時(shí)，可向海事局舉報(bào)或報(bào)警。船員強(qiáng)制下船或解職，需不需要承擔(dān)法律后果，主要看是否造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失或其他損失等。

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