導(dǎo)讀：游輪改成航母 換母版游輪 1. 換母版游輪 2. 航母和游輪 3. 游輪上的換 4. 郵輪改裝航母 5. 游輪 航母

1. 換母版游輪

寶藏礁島是我國(guó)最南端的島嶼，南海寶藏的鑰匙，更是九段線支撐點(diǎn)，其重要性不言而喻。

南海作為聯(lián)系三大洲，溝通兩大洋的海上重要樞紐，是世間上最繁忙的國(guó)際航線之一，全世界每年約50%以上的游輪和商船通過南海，作為南海門戶的曾母暗沙周圍200海里只有一個(gè)寶藏礁島，其重要性不言而喻，戰(zhàn)略位置，更為重要。

2. 航母和游輪

年齡太大身體有病的暈船的老人

郵輪的噸位非常龐大，可以非常平穩(wěn)地行使在海面上，你幾乎感覺不到明顯地行進(jìn)和顛簸，如同在陸地一樣舒適。

如亞洲最大郵輪——皇家加勒比郵輪的海洋航行者號(hào)和海洋水手號(hào)，均達(dá)到13.8萬噸量級(jí)，是航空母艦的1.5倍。每個(gè)郵輪配有4個(gè)減搖鰭。遇上大的風(fēng)浪，放出減搖鰭即可保持船身平穩(wěn)。

3. 游輪上的換

1.因洱海游船門票為官方電子票、故門票一經(jīng)發(fā)出不支持退改、請(qǐng)您下單看清預(yù)定項(xiàng)目以免預(yù)定出錯(cuò)。

2.如遇惡劣自然天氣或者官方臨時(shí)取消船票、會(huì)與您取得聯(lián)系協(xié)商門票更改時(shí)間或者辦理全額退票、無特殊情況不支持退改簽。

早上路線

發(fā)船時(shí)間：9:30

乘船碼頭：大理港碼頭

游玩路線：大理港碼頭+南詔風(fēng)情島+雙廊碼頭

游玩時(shí)間：2小時(shí)40分鐘

下午路線

發(fā)船時(shí)間：13:30

乘船碼頭：雙廊碼頭

游玩路線：雙廊碼頭+南詔風(fēng)情島+雙廊碼頭

游玩時(shí)間：1.5小時(shí)

4. 郵輪改裝航母

艦子是一種小型的載人或物的裝備，俗稱船。

船從載重量分大船小船。

船從材質(zhì)上分木船、水泥船、鐵船。

木船又分漁船和艦船。漁船是專業(yè)捕魚用船，艦船只能載幾百幾千斤的貨物。

水泥船是上世紀(jì)農(nóng)村常用的，它代替木船節(jié)約木材，現(xiàn)在很少有人使用了。

鐵船應(yīng)用廣泛，可民用可軍用。從小舢艦到大游輪及航空母艦不等。

5. 游輪 航母

世界上第一艘300米長(zhǎng)的郵輪是海洋交響號(hào)。

海洋交響號(hào)是由法國(guó)大西洋造船廠歷時(shí)三年耗資14億美金打造。海洋交響號(hào)的長(zhǎng)度比尼米茲級(jí)的航空母艦還要長(zhǎng)30米，如果把她豎起來則要比埃菲爾鐵塔還要高40米！她的長(zhǎng)度達(dá)到了驚人的362米，寬度為47米，共有18層甲板，使得她最多可容納6680名乘客，以及2200名工作人員。有22個(gè)餐廳，23個(gè)游泳池和2759個(gè)房間供客人使用。

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