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最快的郵輪 目前最豪華的郵輪

導(dǎo)讀:最快的郵輪 目前最豪華的郵輪 1. 最快的郵輪 2. 目前最豪華的郵輪 3. 最先進(jìn)的郵輪 4. 最快的郵輪是多少時速 5. 速度最快的郵輪 6. 當(dāng)今世界最大郵輪 7. 世界最好的郵輪 8. 航速最快的郵輪 9. 世界上最快的郵輪 10. 世界最長郵輪 11. 最快的游輪

1. 最快的郵輪

宇宙飛船吧~ 赤道長度: 40,076千米,可以自己算算... 要是你這個問題不是腦筋急轉(zhuǎn)彎的話,答案可能是:

1、氣墊船。

這已經(jīng)可以理解成地效飛行器了,不是傳統(tǒng)意義上的船。150-180公里/小時。

2、水翼船。這種船利用水翼的升力將船體抬升出水面,減小阻力,獲得較高的航速。100公里/小時以上。

3、F1摩托艇,這可能是傳統(tǒng)的船里速度最快的了。最快250公里/每小時

4、軍艦,這是非競速的船舶里速度最快的。30多節(jié),相當(dāng)于60公里左右的速度。最高能達(dá)到35-36節(jié),接近70公里/小時。

5、集裝箱貨輪和大型郵輪,這是普通商船里速度最快的。25-30節(jié),相當(dāng)于50-60公里/小時的速度。

2. 目前最豪華的郵輪

2006年進(jìn)駐中國以來,歌詩達(dá)郵輪深耕市場十余年,現(xiàn)已成為本土郵輪業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。歌詩達(dá)·威尼斯號作為目前歌詩達(dá)旗下引入中國市場的最大型郵輪,總噸位達(dá)13.55萬噸、長323.6米、可容納5260名乘客。歌詩達(dá)·威尼斯號的每一處設(shè)計(jì)靈感都源自威尼斯,這一系列別具一格的設(shè)計(jì)將為游客帶來最純正的意式文化風(fēng)情。

在歌詩達(dá)·威尼斯號上,以威尼斯同名劇院為靈感的鳳凰歌劇院將為乘客帶來美妙的意大利演出;被譽(yù)為“歐洲最美會客廳”的圣馬可大堂將呈現(xiàn)濃郁的意式風(fēng)情;而風(fēng)格各異的餐廳,則讓乘客聯(lián)想起威尼斯小巷里的傳統(tǒng)建筑;由圣特羅瓦索造船廠打造的貢多拉,將在船艙中恭候著客人蒞臨。在這里,游客可享用到純正的意式美食,也能品嘗到種類繁多的中國佳肴;在這里,游客能在琳瑯滿目的海上商店里盡享購物樂趣,亦能參與享譽(yù)全球的意式娛樂盛宴——一場別開生面的化妝舞會,讓人仿佛置身威尼斯狂歡節(jié)。此外,還有卡拉OK、“金色派對”等一系列精彩活動,時時刻刻給游客帶來驚喜。

3. 最先進(jìn)的郵輪

組建了嘉年華環(huán)球游船航運(yùn)集團(tuán)

1972年,邁阿密企業(yè)家特德;阿里森購買了一艘加拿大船只,并命名為馬蒂格拉斯號,從而組建了嘉年華環(huán)球游船航運(yùn)公司,開始了遠(yuǎn)洋郵輪經(jīng)營。嘉年華和它的競爭者們——北歐海盜號、公主號、加勒比海皇家等郵輪公司——不斷推出新的包價(jià)郵輪旅行服務(wù)。進(jìn)入20世紀(jì)90年代,新型的、噸位更大、技術(shù)更先進(jìn)的郵輪陸續(xù)投入使用。

4. 最快的郵輪是多少時速

原計(jì)劃航行6天。

1912年4月2日,泰坦尼克號(又叫鐵達(dá)尼號)在哈蘭德與沃爾夫造船廠完工下水,作為白星航運(yùn)公司(以下簡稱白星航運(yùn))最重要的郵輪之一,泰坦尼克號建造的初衷絕不僅僅是運(yùn)載游客來盈利而已。

當(dāng)時,白星航運(yùn)公司的最大競爭對手——英國卡納德航運(yùn)公司,坐擁著兩艘世界上速度最快超級郵輪——盧西塔尼亞號和 毛里塔尼亞號,而前者同時也是當(dāng)時世界最大郵輪記錄的保持者。

被競爭對手出盡風(fēng)頭,再加上連年?duì)I收慘淡,使得白星航運(yùn)公司急需一艘無與倫比的郵輪來重振旗鼓,奪回往日的榮耀。

于是,在母公司美國國際海運(yùn)公司和老牌造船企業(yè)——沃爾夫公司的幫助之下,一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃出爐。

根據(jù)三方制定的協(xié)議,白星航運(yùn)將會建造三艘新船,這將是三艘史無前例的巨輪,不管是在噸位、航速還是豪華程度上,都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)擊敗他的對手,成為大西洋名副其實(shí)的霸主。

而與其他公司新船下水前名字保密的做法不同,白星航運(yùn)很快公布了船名:奧林匹克號、泰坦尼克號、巨人號。

泰坦尼克號(右)

這反常的舉動固然與營銷策略有關(guān),但也從側(cè)面說明了白星航運(yùn)對這三艘巨輪的迫不及待。在此背景之下,泰坦尼克號的建造只花了不到2年,但期間卻有246名工人受傷,9人死亡,事故受傷率高的出奇。

而首航的過程也并不順利,先是泰坦尼克號的姊妹船——比它早一年出廠的奧林匹克號在1911年9月與皇家海軍的霍克號巡洋艦在海上發(fā)生相撞,迫使它不得不延遲首航時間,由原先的1912年3月20日推遲到了4月10日。

再接著就是首航港口南安普敦港的煤炭工人罷工事件,使得輪船加煤工作遇到了一點(diǎn)挫折。

但美國國際海運(yùn)公司不想再推遲泰坦尼克號的首航時間,為了將風(fēng)險(xiǎn)降到最低,他們將所有停泊在南安普敦港的郵船煤艙里搜刮干凈了所有的煤塊。

起航

1912年4月10日清晨,南安普敦港人潮涌動,這艘世紀(jì)郵輪終于在萬眾矚目中揭下了它神秘的面紗。

根據(jù)白星航運(yùn)給出的數(shù)據(jù),泰坦尼克號的排水量超過46000噸,達(dá)到了當(dāng)時之最,幾乎是上任紀(jì)錄保持者盧西塔尼亞號(31550總噸)和毛里塔尼亞號(31938總噸)的1.5倍大。

它的艦長269.06米,艦寬28.19米,面積可媲美一個標(biāo)準(zhǔn)足球場,可同時容納3547人,并且兼具極高的速度和舒適度。建造規(guī)模也是全世界最龐大的,它空前巨大的往復(fù)式發(fā)動機(jī)高達(dá)12米、直徑達(dá)2.7米,每天需要燃燒610噸的煤,堪稱“永不沉沒”的海上堡壘。

5. 速度最快的郵輪

宇宙飛船吧~要是你這個問題不是腦筋急轉(zhuǎn)彎的話,答案可能是:

1、氣墊船.這已經(jīng)可以理解成地效飛行器了,不是傳統(tǒng)意義上的船.150-180公里/小時.

2、水翼船.這種船利用水翼的升力將船體抬升出水面,減小阻力,獲得較高的航速.100公里/小時以上.

3、F1摩托艇,這可能是傳統(tǒng)的船里速度最快的了.最快250公里/每小時

4、軍艦,這是非競速的船舶里速度最快的.30多節(jié),相當(dāng)于60公里左右的速度.最高能達(dá)到35-36節(jié),接近70公里/小時.

5、集裝箱貨輪和大型郵輪,這是普通商船里速度最快的.25-30節(jié),相當(dāng)于50-60公里/小時的速度.

6. 當(dāng)今世界最大郵輪

目前,四艘最大郵輪噸位分別是:

1.海洋綠洲號,建于2009年,噸位22.5萬噸,

2.海洋魅力號,建于2010年,噸位22.5萬噸,

3.海洋和悅號,建于2016年,噸位22.7萬噸,

4.海洋交響樂號,建于2018年,噸位22.8萬噸。

7. 世界最好的郵輪

海洋和諧號(Harmony of the Seas? ??是世界上最大的郵輪,由位于大西洋沿岸法國圣納澤爾(Saint-Nazaire)的船塢STX法國船廠(STX France)建造,業(yè)主則是美國皇家加勒比海游輪公司(RCCL)。

海洋和諧號游輪全長361米,比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米;寬約66米,是迄今為止最寬的游輪。

8. 航速最快的郵輪

1、有關(guān)鼓浪嶼號的歷史

1995年,在邁爾船廠巨大的船塢棚頂之下,常務(wù)董事伯納德·邁爾(Bernard Meyer)與來賓共同見證了這艘郵輪的建成,而此時也正是船廠的200周年紀(jì)念日。P&O公主郵輪公司主席提姆·哈里斯(Tim Harris)宣布說,經(jīng)過深思熟慮,將為這艘郵輪冠名為“奧麗埃納號”( Oriana )。這個優(yōu)美的名字不禁讓人回憶起從1960到1986年為東方航運(yùn)公司和P&O公司服役的“奧利埃納號”的前身。

按照希臘神話的習(xí)俗,一枚新便士和一枚芬尼幣被放進(jìn)了船體的第一個分段中,人們相信這會給這艘船以及她的建造者們、船東、船員們帶來好運(yùn)。午間休息后,“奧麗埃納號”的第二個分段裝配到了第一個上,至此這兩枚幸運(yùn)硬幣將永遠(yuǎn)伴隨該船乘風(fēng)破浪。

在未來的幾個月,“奧麗埃納號”初具規(guī)模,在建造大廳,預(yù)制的部件逐個裝配在一起。45個按順序編號的部件組成整艘船,從龍骨到煙囪和桅桿,耗費(fèi)14830噸鋼材。截至1994年4月,87%的鋼材都已裝配完畢,通過對“奧麗埃納號”煙囪進(jìn)行的風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果確定了其最佳形狀。3個月后,7月31日周六,該船揭開蓬蓋布從其停留了16個多月的碼頭下水,轉(zhuǎn)移到裝配泊位,外形只剩下煙肉和桅杯沒有安裝。現(xiàn)在我們著名的設(shè)計(jì)師三人組將看到他們的工作成果。這3個人都是自己公司的負(fù)責(zé)人(現(xiàn)在仍然是),“奧麗埃納號”的設(shè)計(jì)合同上簽署了他們的名字。羅伯特·帶爾伯格,起初在英國P&O公主郵輪公司從事甲板布局設(shè)計(jì)和主要公共房間設(shè)計(jì)的工作,現(xiàn)主持一家自己的建筑師事務(wù)所,位于馬爾默北部瑞典小鎮(zhèn)維肯。除他之外還有安德斯·約翰松,其職責(zé)是監(jiān)督船廠的建造工作,使其符合迪爾博格的設(shè)計(jì)要求。爾博格的設(shè)計(jì)要求。

派特的建筑設(shè)計(jì)公司( PetterYran &Bjorn)已獲了“奧麗埃納號”所有914個客艙的設(shè)計(jì)資格。其20名員工有幸在前奧斯陸游艇俱樂部工作,從那里他們可以享受整個港口的壯麗景色。該公司引以為榮的是設(shè)計(jì)了眾多大大小小的游輪,但幾乎所有都建成于北美市場,所以此次參與英國以外的船舶設(shè)計(jì),就像皮特所說的那樣, “非常令人興奮” 。

約翰麥克尼斯有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)“奧麗埃納號”的購物區(qū)、丑角夜總會、照片店、娛樂場、安德森俱樂部吧、太平洋休息廳、晚間節(jié)目秀場和勛爵酒吧,這是直接來自堪培拉創(chuàng)意。麥克尼斯經(jīng)營設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)的經(jīng)驗(yàn)可以追溯到1963年,那時他專門在蘇格蘭從事室內(nèi)設(shè)計(jì)的工作。此后在進(jìn)入海洋設(shè)計(jì)開發(fā)領(lǐng)域之前,他先與北海輪渡合作,后來與郵輪公司合作,從事酒店設(shè)施方面的工作。“奧麗埃納號”是第一個融入麥克尼斯設(shè)計(jì)師理念的英國客輪,為此他花費(fèi)數(shù)周參觀英國大陸,以確保他充分理解其民族的設(shè)計(jì)和裝飾風(fēng)格。

1995年4月2日,凈重69153噸的“奧麗埃納號”被移交給P&O公主郵輪公司,并于4天后在南安普敦獲得了由伊麗莎白女王二世親自命名的殊榮。這一切對這艘具有如此重要意義的英國郵輪來說實(shí)至名歸。該船長260米,寬32.2米,由4個MAN B&W發(fā)動機(jī)提供動力,提供47750千瓦的電量,運(yùn)行速度24節(jié),使她成為現(xiàn)役速度最快的郵輪之一。4月9日,“奧麗埃納號”處女航從南安普敦出發(fā),吸引了大量媒體報(bào)道,成千上萬的觀眾冒著寒冷和陣風(fēng)擠滿沿南安普敦港水域的每個參觀點(diǎn)。P&O公主郵輪公司的新郵輪將經(jīng)歷一個目的地為加那利群島的14天航行,此后其航行生涯繁榮而安全。在2006,她做了一次整修,花費(fèi)1200萬英鎊。在此期間她被重新注冊在百慕大,以便于可以在船上舉行海上婚禮。時下流行的勛爵酒吧規(guī)模進(jìn)一步地被擴(kuò)大,增加了一個最新由英國名廚加里·羅德設(shè)計(jì)的96座高級餐廳,她目前航行載客能力為1822人,最大可容納1928人。(資料來源:陳大為譯,世界豪華郵輪200年,上海交通大學(xué)出版社,2018年6月:119-122)

2、舊貌換新顏

而今,曾經(jīng)的奧麗埃納號已經(jīng)搖身一變,成為了星旅遠(yuǎn)洋郵輪旗下第一艘郵輪,被命名為鼓浪嶼號。

船上設(shè)有不同規(guī)模大小劇院共3個,圖書館及棋牌室各1個,3個泳池及4個按摩池。船上設(shè)有室內(nèi)健身房、甲板跑道、籃球場及美容美發(fā)沙龍。其中健身房設(shè)有1個操房、1間桑拿房、1個蒸汽浴室及公共淋浴間,并連接7個獨(dú)立的S PA房。船上免稅商店云集世界各大奢侈精品品牌,縱享全球。

船上的免費(fèi)餐廳有三個,半島餐廳496個座位914平方米,東方餐廳522個座位800平方米,麗都餐廳近500個座位,足以滿足客人的需要。付費(fèi)餐廳包括:250平米的絲路餐廳,90個座位;107平米的亞洲小館,38個座位;250平米的蘭桂坊音樂餐吧,161平米,擁有卡拉OK及大屏電視;200平米的蒂凡尼酒吧,99個座位,坐落于在Tiffany藍(lán)綠色玻璃天花板下,既是咖啡廳也是酒吧;頂點(diǎn)音樂酒廊272個座位680平方米,擁有180度全透明落地玻璃窗及小型表演區(qū);Riviera Bar、Terrace Bar及Sunset Bar坐落在泳池邊,提供付費(fèi)冰淇淋及酒水飲料。

船上共有941間客房。其中尊享套房8間、悠享套房16間、悅享行政房16間,海景陽臺房90間、海景房480間、內(nèi)艙房331間。

船上的會議場所及設(shè)施包括:535平方米的星海劇院,900個座位;600平方米的琴島演藝廳,420個座位;124平方米的卓別林劇院,240個座位;357平方米的星光俱樂部,102個座位。船上的娛樂活動有兩場,第一場以中國元素為主導(dǎo),從古絲綢之路到21世紀(jì)絲綢之路,外籍歌舞演員會為大家?guī)戆ㄑ莩袊枨⒚褡逄厣?a href='/wuda o/' target=_blank>舞蹈在內(nèi)的歌舞演出。另一場則結(jié)合了馬戲元素,包括雜耍、冰上芭蕾等,為賓客帶來不一樣的體驗(yàn)。

鼓浪嶼號將于2019年國慶節(jié)期間首航。9月30日16:00從廈門出發(fā),10月1日中午12點(diǎn)抵達(dá)香港,可以上岸游覽觀光,并可以在當(dāng)晚的船上觀看維多利亞灣盛大的節(jié)日煙火,這一定是非凡的體驗(yàn)。10月2日繼續(xù)在香港游覽,并于下午16:00返航,與10月3日11:00抵達(dá)廈門港,結(jié)束美妙的旅程。這樣游玩香港,免于在香港住宿,節(jié)省不少昂貴的酒店費(fèi),還能夠近距離觀看維多利亞灣五彩繽紛的焰火,是難得的體驗(yàn)。

9. 世界上最快的郵輪

世界上最大的油輪是諾克·耐維斯號。這是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級的超級油輪,也曾經(jīng)是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,船長超過1/4英里,比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。諾克耐維斯號體積658,362立方米,排水量達(dá)到825,344噸,航速:13節(jié)(24千米/小時)(巡航速度),16節(jié)(30千米/小時)(最高航速)。

10. 世界最長郵輪

美國“皇家加勒比”游輪公司的海洋綠洲號是目前世界上最大的郵輪。長度361.8米。

11. 最快的游輪

時間夠,但非常的緊,其實(shí)不建議這樣。

因?yàn)榈谝唬餐瑯涌赡芡淼?,雖然很少有,但天氣原因,進(jìn)港擁擠,說不準(zhǔn)就晚一小時半小時的。第二,最重要的是,你幾千人同時下船,那個下船過程是極為漫長的,行李必須自己拿好,不然更來不及。下船后若沒人接你,出租車都沒有,急死人會不會。好在MIA機(jī)場不大,過關(guān)還是很快的,偶爾碰到排大隊(duì)。你想試試也可以。回頭告訴我一下走的情況,我下次下船,就敢銜接緊點(diǎn),上次我下船到起飛只有2小時,我就干脆在邁阿密住了一天,也挺好,玩了一圈大沼澤。

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