導(dǎo)讀：求長(zhǎng)沙西站到臨澧最新的車次表 一、求長(zhǎng)沙西站到臨澧最新的車次表 二、河南收費(fèi)站最新消息 三、青連鐵路最新消息 四、手機(jī)看下最近的焦點(diǎn)新聞，推薦個(gè)好網(wǎng)站

一、求長(zhǎng)沙西站到臨澧最新的車次表

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二、河南收費(fèi)站最新消息

小道消息稱：省政府遞交的撤站請(qǐng)示未獲批準(zhǔn)，暫不撤站

收費(fèi)站與超限站相比，一個(gè)是收取過路通行費(fèi)，一個(gè)是以維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)為目的（保護(hù)公路不受超限車輛損害）

超限站對(duì)于按核載噸位運(yùn)輸車輛是不予以處罰的。

三、青連鐵路最新消息

青連鐵路正線北起青島鐵路樞紐城陽站，沿環(huán)膠州灣高速、同三高速公路、204國(guó)道方向，沿途經(jīng)過青島市城陽區(qū)、膠州市、黃島區(qū)、膠南市，日照市和連云港市的贛榆縣，終點(diǎn)為連鹽鐵路設(shè)計(jì)起點(diǎn)石橋站。正線全長(zhǎng)196.8公里，總投資210.4億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)，雙線電氣化，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)200公里，客貨并重，兼顧疏港、城際的鐵路運(yùn)輸功能，可開行動(dòng)車組列車，計(jì)劃2009年底開工建設(shè)，工期3年，2012年底建成。鐵路建成之后，可向南經(jīng)連云港-鹽城-南通直達(dá)上海，青島至上海間的鐵路運(yùn)輸距離可由現(xiàn)在的1400公里縮短至800公里，時(shí)間可由現(xiàn)在的7小時(shí)縮短至4小時(shí)（按時(shí)速200公里計(jì)算）。

四、手機(jī)看下最近的焦點(diǎn)新聞，推薦個(gè)好網(wǎng)站

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