導讀：瑯勃拉邦景點圖 瑯勃拉邦省地圖 1. 瑯勃拉邦省地圖 2. 瑯勃拉邦的景點 3. 瑯勃拉邦歷史 4. 瑯勃拉邦在老撾的地理位置 5. 瑯勃拉邦有幾個縣城 6. 瑯勃拉邦站

1. 瑯勃拉邦省地圖

昆明到老撾全程1169.0 公里,駕車行駛約需要14 小時?，槻钍抢蠐氲念I土,在百度地圖上是搜不到多少公里的。

2. 瑯勃拉邦的景點

最適合窮游的東南亞國家

一、老撾

老撾是一個被中國人嚴重忽視的旅游大國，從昆明有直達瑯勃拉邦的公共汽車?，槻钍且粋€極具法國風情的小城，就好比清邁，但比清邁更加原生態(tài)。小城里面有很多寺廟，以及很多漂亮的小木屋。萬榮的景色，則很像桂林的山水。這些都是歐美國家的旅客們熱愛的地方。

二、越南

越南是很多人窮游國外的第一站，因為從廣西坐公共汽車或者火車前往方便極了。越南的旅游業(yè)十分發(fā)達成熟，物價也十分便宜，尤其是咖啡和法棍這些食物。吃海鮮喝紅酒也都很劃算。物價比泰國低了不少。但越南的偷搶騙很厲害，還有很多起摩托車飛車搶奪案件，出租車作假跳表，各種偷盜防不勝防，去越南旅游的話，要注意保護好自己的安全，尤其是女孩更是如此。

三、尼泊爾

尼泊爾的旅游也很出名。《加德滿都的風鈴》這首歌更是為這個小國帶來了不少的中國游客。人們沒什么錢，但對客人友善，除了各種小販會想方設法讓你買買買之外，其他的當?shù)厝嗣穸己蜔崆楹每?，對你都是笑臉盈盈?/p>

四、緬甸

緬甸雖然很窮，但游客的交通還是比較方便，不過所有景點和交通費對外國人相對不那么友好。但是緬甸人很好，在緬甸旅行和村子里的人聊開心了的話，你還可以免費蹭吃蹭喝，如果你是個大大大吃貨就賺到了。這個國家的治安相當不錯，不用太擔心在這里被人搶劫或者其他的人身安全。

3. 瑯勃拉邦歷史

泰國本朝開國時，已經(jīng)從緬甸的壓迫中翻身了，廣東人鄭信統(tǒng)一泰國，并對緬甸，老撾，柬埔寨方向擴張，堪稱東南亞小霸，于是在西方的英法叩關泰國前，它們的領土一度占了中南半島的將近一半.

19世紀中葉以后，英國在西邊占領了緬甸，法國在東邊控制了越南和柬埔寨，于是泰國的噩夢開始了。

1863-1867年，法國在得到越南南部三省后尤不滿足，又從泰國手中奪得屬國柬埔寨。

法國占領安南后，法國人提出泰國在老撾的三個屬邦在歷史上也曾經(jīng)向安南稱臣納貢，對其提出了領土要求。1886-1888年，暹羅被迫與法國簽訂關于安南與老撾地區(qū)邊界的協(xié)約，規(guī)定暹羅將湄公河以東的全部領土轉(zhuǎn)給法國，但河東岸的瑯勃拉邦仍為暹羅所有。

1893年，法國又挑動邊界摩擦，并指控泰王的英國顧問挑撥法暹關系。法國的軍艦擅自駛?cè)脘啬虾雍涌?，暹羅守軍被迫反抗，雙方各有傷亡。由于法國此時和俄羅斯結(jié)盟，為暹羅撐腰的英國壓力巨大，因為不想和法國關系更惡化，只好犧牲暹羅，和法國各割了暹羅一刀。泰國還賠償了300萬法郎給法國。

其實1893年泰國和法國也戰(zhàn)過一場，不過過程很悲劇，就不再敖述。

其實1868年開始，泰國處于泰國最偉大的國王朱拉隆功（中文名鄭隆）的統(tǒng)治下，雖然經(jīng)常賠款失地，但是經(jīng)過他的近代化改革，泰國還是獲得了一些實力，不過形勢不由人，1893年的失地使這位國王大病一場，他甚至拒絕治療，1904年法國又迫使泰國割讓湄公河以東的土地，近代的東南亞小國就是這么悲劇。

4. 瑯勃拉邦在老撾的地理位置

主要城市:

1975年老撾人民民主共和國政府成立后，將全國劃分為13個省，1982年全國新增置4個省1個特區(qū)?，F(xiàn)老撾共16省，1個直轄市和1個特區(qū)，從北到南依次為：豐沙里省、南塔 省、 烏多姆賽省、波喬省、瑯勃? ?邦省、華潘省、沙耶武里省、川壙省、萬象省、萬象市、波里坎賽省、甘蒙省、沙灣拿吉省、沙拉灣省、色貢省、占巴色省、阿速坡省和賽宋蓬特區(qū)（位于北部波喬省、沙耶武里省和烏多姆賽省之間）。全國設有 139個市縣，11047個村。

【瑯勃拉邦市】

老撾的古都和佛教中心，人口 4.4萬，位于上寮南坎河和湄公河匯合處，市區(qū)沿湄公河左岸延伸，地勢平緩，平均海拔290米。市郊群山聳立，宛如綠色屏障。城市依山傍水，風景秀麗，氣候宜人，市容古雅幽靜，街道寬闊平整，寺廟、佛塔、王宮掩映在花木修竹之中，是老撾旅游勝地。傳統(tǒng)手工藝品在國內(nèi)享有盛名。市郊有機場，湄公河瑯勃拉邦至萬象可行船。 1998年2月，瑯勃拉邦市被聯(lián)合國確定為世界文化遺產(chǎn)城。

【沙灣拿吉市】

位于老撾下寮湄公河左岸，人口10萬。為下寮主要城市，工商業(yè)較其它城市發(fā)達。市區(qū)庚谷平原是老撾的主要稻米產(chǎn)區(qū)。交通方便，市郊有機場，由13號公路可通達全國，9號公路通向越南峴港，乘船可抵右岸的泰國，現(xiàn)擬修建通往泰國的跨河大橋（日本援助），預計2003年動工。該市自古以來是下寮的交通樞紐。

【巴色市】

位于老撾下寮洞河與湄公河交匯處，面積10平方公里，人口6.3萬。是老撾的主要稻米產(chǎn)區(qū)。為老撾南部關口，南通柬埔寨，西通泰國，市郊有機場，通往泰國的跨河大橋于2000年8月建成。巴色市是下寮主要的商業(yè)城市和物資集散地。

5. 瑯勃拉邦有幾個縣城

老撾民眾的收入不怎么高，但是生活費用很高。

當提及老撾的生活費，我們必須先了解老撾貨幣-基普 。有:五百（約4角）、一千（約8角）、二千（約1.6元）、五千（約4元）、一萬（約8元）、二萬（約16元）、五萬（約40元）、十萬（約80元）面值，一元兌 1300 基普,人均年收入一萬人民幣.(數(shù)據(jù)由老撾友人提供)。

月工資根據(jù)職業(yè)而定。苦工 一天12萬老幣，教師的月工資150萬到200萬，國企職工月工資3百萬老幣。公務員月工資180萬老幣。如果是新進的公務員，月工資1百萬老幣。

綜上所述，老撾民眾的收入不怎么高，但是生活費用卻很高，如：一碗米粉15000到2萬老幣，車費也很貴，比如：從萬象到瑯勃拉邦 價格為每人十萬老幣。住宿費一晚上八萬老幣，私立小學的學費一個月為12萬老幣，油費也比中國貴，因為老撾沒有自己的油田，必須向國外進口，如：泰國、中國、越南。

現(xiàn)在，造成老撾這種畸形消費的因素有很多，主要是以下幾點：

地理與人口：（數(shù)據(jù)來源：老撾官方網(wǎng)站）老撾位于東南亞地區(qū)，總面積236000平方公里，是一個沒有海洋的國家，左邊以山為邊界與越南相鄰，右邊則是泰國，以湄公河為界，上與中國云南相接，下與柬埔寨相對，所以交通非常不便，全國僅有13號一條主公路，為二車道，靠近中國云南的一段至瑯勃拉邦巴蒙縣為中國無償援助修建，北方群山環(huán)抱，道路崎嶇彎道多，南部多平原，道路較為平坦。所以，運輸成本偏高。

2013年老撾全國人口約為677.6萬人，人口增長率為1.63%，人口出生率為25.23‰，人口死亡率為7.86‰，移民率為-1.12‰，新生嬰兒死亡率為53.13‰，平均壽命63.14歲。其中女性的平均壽命為65.17歲，男性為61.2歲。老撾共分為49個民族，其中老龍族占總?cè)丝诘?0.3%，其他各民族占49.7%。老撾人口密度約為27人/平方公里，其中老撾人口大省沙灣那吉人口數(shù)量約87萬人，首都萬象市，萬象省，瑯勃拉邦省，占巴色省等相對發(fā)達地區(qū)人口僅分別為37萬人，22萬人，43萬人，31萬人；除首 都萬象市人口密度達到189人/平方公里外，其余省份人口密度均低于50人/平方公里，而且目前，老撾國內(nèi)人口以農(nóng)業(yè)人口為主，占總?cè)丝?0%以上。

經(jīng)濟結(jié)構(gòu)：農(nóng)業(yè)為主，加工制造業(yè)以及第三產(chǎn)業(yè)很不發(fā)達。老撾工廠多半是外資，如中老合資、老越合資、老韓合資、老泰合資，技術(shù)相當落后，加之老撾人口密度太小，所以無法形成規(guī)模效應，簡單的說，物價太貴、工資太低、傷不起。但老撾的農(nóng)副產(chǎn)品低廉，所以很多中國人來老撾收購農(nóng)產(chǎn)口，或直接運回中國，或就地加工，以賺取差價。

自有產(chǎn)品嚴重不足。目前，老撾人的日常用品主要依靠進口，多為泰國貨、中國貨。試想一下 、像老撾人的鹽油醬醋全是泰國貨時，我們可想而知，這個國家的工廠數(shù)量是何等稀少！服裝、家電、建筑用品、車輛、汽油.......多個領域都是依賴進口，再加之交通不便，運輸成本高，怎么可能不貴呢？

老撾人的性格 ：全體國民信奉佛教，悠然自得，很容易滿足，一方面帶來的好處是治安非常好，國泰民安，但問題來了，人們?nèi)菀诐M足，人們的惰性隨之而來，太安于現(xiàn)狀，周末就是喝酒狂歡， 所以，他們改變現(xiàn)狀的欲望不那么強烈，再加之教育很落后，沒有什么激勵因素促進他們改變提升。

天氣因素，老撾常年氣溫為30度左右，天氣十分炎熱，靠近中國的省份和川壙適宜種植食用蔬菜，再加之，技術(shù)含量很低，所以大白菜都十分貴，萬象地區(qū)一般是1.5萬老幣每公斤。其它的水果也是一樣的，比如說橘子，純天然，但不甜，苦澀帶酸，還1.5萬一公斤。接下來，我們以吃住行，象征性的說一下老撾的大體消費。

交通費用：萬象市區(qū)已經(jīng)開通公交，但很難等，也愛轉(zhuǎn)，5000老幣，多半是韓國和日本已淘汰的車型。如果乘坐嘟嘟車，起價是2 萬老幣，300公里約為100元人民幣。

用工成本 ：這個是較對于外國人來說，請個保姆，首都萬象一個月為1000元左右，小工約6萬一天，修理工約2000元，普通會說不會寫的翻譯在2000元上下，精通中老的起價在5000元左右。但管理老撾員工比較麻煩，普遍無紀律性，想來就來，有點錢去喝酒了，沒錢就支工資，通常是還沒有到月底，工資支完了，甚至超支。所以，中國人經(jīng)常抱怨比較難請到一個滿意 的老撾籍員工。當然，也有好的，只是比較難找。

6. 瑯勃拉邦站

當然可以了。

光貨運站點就有十五個。分別是昆明站、化城站、晉寧東站、寶峰站、研和站、元江站、寧洱站、野象谷站、納堆站、孟塞站、瑯勃拉邦站、嘎西站、萬榮站、蓬洪站、萬象南站。

中老鐵路，是一條連接中國云南省昆明市與老撾萬象市的電氣化鐵路，由中國按國鐵Ⅰ級標準建設 ，是第一個以中方為主投資建設、共同運營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的跨國鐵路

Hash:9e7bda0c0ffa23aedda9bcbd7a4f5ce3cb1aeb99