導(dǎo)讀：綏芬河去海參崴旅游團(tuán) 綏芬河坐火車去海參崴需多少時間 1. 綏芬河坐火車去海參崴需多少時間 2. 綏芬河到海參崴多長時間 3. 海參崴到綏芬河火車票價 4. 綏芬河到海參崴的火車 5. 綏芬河到海參崴多遠(yuǎn) 6. 綏芬河到海參崴2日游 7. 綏芬河到俄羅斯海參崴多少公里

1. 綏芬河坐火車去海參崴需多少時間

1、坐車到波格達(dá)尼奇內(nèi)（格城） 然后去倒車，到烏蘇里下車坐521、522到符拉迪沃斯托克（海參崴）。

從綏芬河到海參崴的交通時間表

一、大巴

綏芬河（綏芬河距離海參崴是220公里，3-4小時（不含過關(guān)時間），250元左右）——波格拉尼奇內(nèi)——海參崴，這里每天兩班海參崴（8：30、12：30）到烏蘇里倒車更方便，到烏蘇里下車坐521、522到符拉迪沃斯托克（海參崴）。

二、火車

綏芬河（國際列車）——海參崴（220公里，2小時（不含過關(guān)時間））401/2次，綏芬河坐到格羅送科沃換乘俄鐵寬軌MECT-36。

三、其他地方出發(fā)

1、哈爾濱（8小時，500元左右），每天一班。

2、暉春（4小時，250元左右），這里的班次比較多，一天三、四班。

3、延吉（2010年11月28日開通，票價：400元左右），此線路也曾由于市場原因，在運營中長期虧損，在運營半年后停運過，現(xiàn)在已復(fù)通。

2. 綏芬河到海參崴多長時間

海參崴到綏芬河有鐵路和公路，交通工具有火車和客車。

3. 海參崴到綏芬河火車票價

烏蘇里斯克原來有，現(xiàn)在沒有了。

并不是因為疫情，而是因為客流量低被取消了。

早些年坑7023/4次列車（哈爾濱至綏芬河）會加掛兩節(jié)俄羅斯鐵路車廂，到綏芬河以后兩節(jié)俄鐵車廂出境，一個去海參崴一個去伯力。中間都經(jīng)過烏蘇里斯克。

但是這個車取消至少有十年了。現(xiàn)在綏芬河只有到對面格林德科沃的小運轉(zhuǎn)列車。

4. 綏芬河到海參崴的火車

哈爾濱到莫斯科列車沒有直達(dá)線路，只有北京至莫斯科途經(jīng)哈爾濱市搭乘。

哈爾濱市是黑龍江省省會城市，歷史悠久，是政治，經(jīng)濟，文化，旅游中心，歐式建筑林立，素有“東方小巴黎＂之稱，又以冰雪聞名，有冰城的稱號。

莫斯科是俄羅斯首都，位于歐洲，是俄羅斯的中心城市，和文化，政治，經(jīng)濟中心，歷史也非常的悠久。

哈爾濱市沒有直達(dá)莫斯科的列車，只有北京到達(dá)莫斯科的列車，途經(jīng)哈爾濱市，為K19次國際列車，從北京23時出發(fā)，途經(jīng)沈陽，長春，哈爾濱，滿洲里，后貝加爾，伊爾茨庫克，新西伯利亞等站。隔周周五18時13分到達(dá)莫斯科。

所以哈爾濱到莫斯科，只能搭乘K19次北京至莫斯科的國際列車可以到達(dá)。

5. 綏芬河到海參崴多遠(yuǎn)

綏芬河位于黑龍江省東南部。是一座風(fēng)光秀麗的邊境山城，東與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤。綏芬河距俄羅斯對應(yīng)口岸波格拉尼奇內(nèi)16公里，距俄遠(yuǎn)東最大的港口城市海參崴（符拉迪沃斯托克）210公里，距俄遠(yuǎn)東自由經(jīng)濟區(qū)納霍德卡270公里。

6. 綏芬河到海參崴2日游

去俄羅斯海參崴，從我國長春和哈爾濱兩個城市可以飛過去，單程只需1個多小時，還可以從黑龍江琿春乘大巴經(jīng)陸路口岸去，4個多小時，夏季琿春還有游輪。

海參崴就是俄羅斯的符拉迪沃斯托克，意為“統(tǒng)治東方”，1860年以前是中國領(lǐng)土。俄羅斯特別尊崇對國家有較大貢獻(xiàn)的那些人，包括政界、軍界、科技界、文化界、體育界、宗教界等各界人士，主要表現(xiàn)在市區(qū)你會見到很多各界名人（不是所謂的明星）雕像。俄羅斯的主要宗教是東正教，符拉迪沃斯托克市區(qū)有很多東正教教堂。

海參崴對我國實行免費電子簽而且出簽極快，大多數(shù)景點都是免費的，個別景點也只是象征性地收一點費用，夏季氣溫在15-24度之間，體感極其舒適，滿大街高鼻梁大長腿美女最養(yǎng)眼。這里消費低，氣候宜人，適合夏季度假休閑。

7. 綏芬河到俄羅斯海參崴多 少公里

綏芬河市原來是高句麗的領(lǐng)土，唐朝時高句麗被唐所滅，但后來又歸於渤海國，屬於率濱府華洲。垍頭條萊

金代屬上京路恤品路、元朝屬遼陽中書省開元路萬戶府。條萊垍頭

明朝時屬奴爾干都指揮使司率浜江衛(wèi)，清朝屬吉林省寧古塔付都統(tǒng)轄區(qū)。1860年，清朝與沙俄簽訂《北京條約》，綏芬河一帶的地域成為了與俄國接壤的邊境。

1897年，俄國修筑的東清鐵路開通，綏芬河一帶的地域成為了鐵路的附屬地，歸由被沙俄操控的哈爾濱鐵路管理局所管理。頭條萊垍

1921年，中華民國收回中東鐵路的附屬地的行政權(quán)，使綏芬河流域從新回到中國的控制。1926年，設(shè)置綏芬河市。從鐵路開通之后，綏芬河地域成為了對俄貿(mào)的基地，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟繁榮。 1999年6月經(jīng)中俄兩國政府批準(zhǔn)成立中俄“綏—波”互市貿(mào)易區(qū)（中國綏芬河——俄羅斯波格拉尼奇內(nèi)互市貿(mào)易區(qū)）。

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