2020年藍田輞川溶洞騎行攻略
藍田輞川溶洞是一處極具歷史紀念意義的特色名勝古跡，在這里可以感受到來自靈魂深處震顫和輕松，面對大自然的生命氣息直撲而來，還可以領略最令人印象深刻的風土人情，下面給大家分享具體的騎行攻略指南。
當我們每次活動發(fā)出來，說要風雨無阻的時候，天氣總會給我們一個驚喜，至少今年活動到現(xiàn)在為止，還未出經(jīng)受過風雨的洗禮。
今天的活動，天氣格外的好!氣溫從前段時間的20度左右如爬坡一樣，迅速飆升到了30度。即使是早晨起來穿上短袖騎行服曬著暖陽也會覺得溫熱的有些冒汗。而擺脫了腿套、袖套的束縛，騎行的感覺也是不同一般。
原計劃騎行藍關古道的活動，因車友反饋古道修路不通，故提前做了二手準備，去就近的輞川溶洞也是非常不錯的選擇。
線路景點介紹
輞川溶洞位于西安藍田縣南部，沿著藍葛路一路行進15km左右就可以到達，沿路都有明顯的路牌指引，非常好辨識。從關中環(huán)線到輞川的整體爬升也不是非常大，除了最終到達景區(qū)入口處坡度陡增之外，其余路段騎行的體驗非常不錯。
輞川溶洞作為西安的免費景區(qū)，進入只需要攜帶個人身份證，領票即可!每個身份證可以領取5張票，即便是同行的伙伴沒有攜帶身份證，也可以同行進入。景區(qū)的入口是一座古詩人“王維”的雕像!傳聞，他曾經(jīng)在此處歸隱，而當你看過溶洞之后，也覺得詩人真是覓得一處好的清靜之地。
從景區(qū)入口處，經(jīng)過簡短的20分鐘左右的行程就可以到達景區(qū)內(nèi)溶洞入口：凌云洞。
入口處視野開闊，盛夏之時，放眼望去，秦嶺漫山翠綠，遠山巍峨，讓人心曠神怡，進入洞內(nèi)，人工裝飾的各色彩燈，讓洞窟感覺神秘而驚艷!越往深處，涼意陣陣，即便在最熱的時節(jié)，洞內(nèi)依舊涼風習習。雖看洞門狹小，不過入內(nèi)之后，卻是別有洞天。洞中路線正好時一個完整的來回，讓人也會覺得穿越迷宮一般的奇妙。而最驚訝的就是那洞天之中的千奇百怪的石頭。數(shù)萬年之久，它們在水的侵蝕下姿態(tài)各異，卻是讓人感嘆自然的鬼斧神工。
而這一切，并不是這次活動所看到的。而是我們在前多次活動中記憶中的畫面。今日最大的遺憾也在于藍關、輞川均未開通，讓車友們難過了許久。雖然最終的目的地未能如愿成行，可是騎行路上的風采還是非常精彩。
烈日艷陽下的長安路，絕對是飆車的還去處。環(huán)山路，路面寬闊而平整，好似山高任鳥飛。去往輞川的路，坡度也是非常平緩，看山賞水卻也可以自如愜意。回城的353鄉(xiāng)道，美妙的林蔭大道絕對也讓走過的朋友難以忘卻。
隨著游騎兵日?；顒尤遮呎?guī)，參與的車友也是不斷增加。今日參與活動的車友也是接近20人左右，還有部分空降選手，場面如天氣一般火熱。參與的人群從50后到00后，跨度非常大，不過這絲毫不影響老同志拉爆小年輕的存在。隨著公路車的流行狀態(tài)不斷升溫，來參與活動的公路與山地占比也是實現(xiàn)了碾壓式的形態(tài)。畢竟公路的風馳電掣，能夠隨時讓你的腎上腺素激增，而山地拖沓的節(jié)奏似乎真要隱歸于山林。
活動的路線安排上，也是選擇了最好識別的大路!這樣不僅方便大家識路，而且可以讓想要瘋狂飆車的伙伴們可以肆意的騎行。從省體出發(fā)，沿著長安大道一路南下去往環(huán)山路口，剛開始在城里的時候，大家都還非常安分，等到一過常寧宮大橋，戰(zhàn)火一觸即發(fā)。長長的大橋，緩下通向環(huán)山路，即便修路只有半幅通車，依舊可以高速前行。我示意騎著馬東的鐘哥跟上節(jié)奏，下一波激情的拉扯，讓我們?nèi)缟洗我话?，再次燃起激情?/p>
一個輕換擋，讓踏頻迅速上來，隨后迅速轉為重一些的檔位，速度瞬間就飆升了起來。當速度已經(jīng)接近坐踩的極限，再起身搖車，讓極速更近一步。實力強的車手，還可以繼續(xù)跟進，而平常偷懶或者剛入門的伙伴們，此時已經(jīng)被甩在了身后。倒不是要去拉爆大家，而公路的激情就是在這速度極點的感受。真正愛騎車的人，都會在每一次拉扯中思考自我，不斷提升!
長安路的拉扯，被00后的張國睿帶上了高潮。另兩名公路車手蒲利剛、懷玉哥也緊隨其后，山地車手只有蔡宇軒與我緊緊尾隨。雖然國睿初速可以，但是領騎一段之后卻顯乏力。已經(jīng)按捺很久的蔡宇軒突然在后方加速而出，蒲利剛與我也是勉強加速才跟了上去，唯獨將剛才的破風小將國睿甩掉。最終，山地車在數(shù)量完全劣勢的情況下，在長安南路中完勝了公路。唯獨蒲利剛為公路車手們扳回一些顏面.
孰快孰慢卻也不用過多計較，環(huán)山路口簡短的休憩之后，我們繼續(xù)前往輞峪口，一條大路直直向東，似乎剛剛威風落地的車手們卻也不甘示弱。原計劃安排途中休息，大家騎起車來，早已忘卻，一路直殺到了將軍嶺隧道處。
在騎行的隊伍中，年齡最大的楊忠大叔是我最為擔心的，因為他也是本次活動中年齡最大的騎友，已經(jīng)64歲了，剛開始，我總擔心他會騎不動，后來才發(fā)現(xiàn)他是愈戰(zhàn)愈勇型。長安路上，他算是小試牛刀，并沒有成為最后一個。
而環(huán)山路上，他更加表現(xiàn)出了老將的堅毅與韌性。全程部分路段，速度30多碼開火車，他也可以自如的跟風，真是讓多少青年選手自慚形穢。在隊伍的組織上，他也是非常熱心的招呼大家，完全的體現(xiàn)出了老騎手的細膩與貼心。
賽場上的大哥蘇年華，也是陜北靖邊美利達車隊的主心骨。最近這段時間也是一直在西安，所以也專程來參加俱樂部的活動。真不愧是征戰(zhàn)賽場的車手，全程騎行中，用山地挑戰(zhàn)公路，從未落下風。
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