聶榮，西藏旅行最沒有存在感的縣城
說到藏區(qū)旅行，大家往往想到的是巍峨的布達(dá)拉宮、虔誠的大昭寺門前的信徒、世界第一大峽谷雅魯藏布、世界最高峰珠穆朗瑪、藏民族發(fā)源地山南的雍布拉康、世界屋脊西藏的屋脊-阿里等。西藏自治區(qū)一共有六市一區(qū)，幾乎每個地方都有自己拿得出、叫得響的旅行資源，而處于西藏北部的那曲則好像差了點意思（可能有人會覺得藏東昌都存在感也較弱，不過昌都畢竟是川藏南北線兩條進(jìn)出藏大通道經(jīng)過之地、又有然烏湖、來古冰川等知名旅行景點）。
在西藏六市一區(qū)的旅行資源中，那曲是存在感最低的，很多人對那曲的印象就是兩個：海拔高、路過。不過我們今天并不是要為大家介紹那曲，而是介紹那曲下轄區(qū)縣中，存在感最低的聶榮，按照常理來推斷，那曲是西藏旅行存在感最低的城市，聶榮是那曲旅行中存在感最低的區(qū)縣，進(jìn)而得出聶榮是西藏所有區(qū)縣中旅行資源最貧瘠的結(jié)論，看起來好像合情合理，不過卻不大嚴(yán)謹(jǐn)。雖不能說聶榮是西藏旅行存在感最低，但如果說它是西藏旅行存在感最低城市之一，我想大家應(yīng)該沒有異議。因為絕大多數(shù)人，對于聶榮縣這個地方聽都沒有聽過。
聶榮縣相對混的有點慘，也與自己身邊的鄰居們有點關(guān)系。那曲下轄十一個區(qū)縣，分別為：色尼區(qū)、安多縣、比如縣、嘉黎縣、索縣、巴青縣、申扎縣、班戈縣、尼瑪縣、雙湖縣、聶榮縣。其中那曲市政府所在地就在色尼區(qū)，色尼區(qū)也是青藏線和川藏北線的必經(jīng)之地，相信大多數(shù)去過西藏的人都會從陸路上經(jīng)過它；安多縣在色尼區(qū)北部，與青海接壤，也處在109國道邊上，走青藏線都會經(jīng)過；雙湖與尼瑪兩縣處于那曲西部，曾經(jīng)分別為全國最年輕的縣城，尼瑪吸引人的除了他傲人的名字，還有當(dāng)惹雍錯，雙湖是無人區(qū)穿越進(jìn)藏的終點站，因而被國內(nèi)眾多越野愛好者所熟知，位于其縣城北部的普若崗日冰川因為《第三極》的熱播，而聲名遠(yuǎn)播；
班戈、申扎兩縣知名度相對不高，但是其位于西藏經(jīng)典線路阿里大北線上，是阿里大北線一錯再錯的精華路段所在；巴青、索縣兩個縣城離著不遠(yuǎn)，都處于317國道川藏北線上，雖然沒有什么名氣，但是最起碼守著一條國道，交通還算便利；嘉黎縣與那曲其他區(qū)縣的高冷性格極不吻合，從氣候上來說更接近于林芝地區(qū)，曾經(jīng)被《中國國家地理》評為僅次于塔什庫爾干的中國第二牛的縣城，旅游資源還是有一些，例如：尼屋、麥地卡濕地等，近年來有不少旅行越野愛好者將目光投于此地；比如縣前幾年的情況與聶榮相近，偏居一地、沒有國道經(jīng)過只有一條303省道、沒有什么名氣，但是比如的命比較好，首先它有個比較洋氣的名字--FOR EXAMPLE，其次它是西藏優(yōu)質(zhì)冬蟲夏草的主產(chǎn)地，另外近兩年橫空出世的西藏新晉網(wǎng)紅旅行目的地--薩普神山就位于比如縣境內(nèi)。比較完其它十個區(qū)縣，更顯得聶榮弱小與無助了。
聶榮縣行政地圖聶榮境內(nèi)沒有國道，只有一條省道與那曲市相連，交通十分落后；在百科中，我們能查到的聶榮旅游資源有：玉浦峰、汀給索瓦昂亞山、雜瑪崩扎山、那塔賽保峰、嘉贊扎乃蔡亞山、卓如扎冬納保峰。除了名字晦澀難讀之外，好像并沒有什么太多亮點，像我這種常年混跡于藏地的人都沒有聽過哪怕其中一個，相信大家也是跟我一樣的；再來看聶榮縣的兩個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：常住人口大約三萬人，年財政收入200萬元左右?？赐赀@些數(shù)據(jù)后，相信大家都會對聶榮得到一個初步論斷：沒啥必要去，要啥沒啥，去那地干個啥？
我第一次看到聶榮這個地名，是幾年前從那曲市汽車站等著坐班車去比如的時候，看到汽車班車時刻表，上面寫著一個目的地是聶榮，與它并列的目的地我都去過，我突然發(fā)現(xiàn)那曲下面還有個縣我竟然沒有去過，名字叫做聶榮。去年夏天，一個朋友跟我講，他在地圖上發(fā)現(xiàn)了一條沒有人走過的進(jìn)藏路--青海玉樹-雜多-查旦鄉(xiāng)-查當(dāng)鄉(xiāng)-聶榮-那曲，據(jù)說這條線路是當(dāng)年文成公主進(jìn)藏所走的實際道路（現(xiàn)有資料與宣傳里更多認(rèn)為214國道唐蕃古道是當(dāng)年文成公主走的進(jìn)藏路），而且路況? ?有挑戰(zhàn)，叫我和他一起來探路。當(dāng)時這條路說實話對我并沒有太大吸引力，最吸引我的還是聶榮這兩個字，終于有機(jī)會可以正大光明找個理由去聶榮了！雜多-查旦鄉(xiāng)-聶榮這條被稱為第十三條的進(jìn)藏線路，路況還可以，一般越野車都可以走，景色乏善可陳，沿途連個路標(biāo)、山口海拔都沒有標(biāo)注。關(guān)于這條進(jìn)藏線路的具體情況可以參看之前的文章《第十三條進(jìn)藏線路探路記（青海玉樹-雜多-查旦-西藏聶榮）》，臨近聶榮時，已經(jīng)開始大規(guī)模修路，據(jù)修路工人講在修的這條線路屬于未來345國道的一部分。由于修路限行的原因，我們到達(dá)聶榮縣城時已是晚上十點，如我所料縣城小的令人發(fā)指，我們在聶榮縣城進(jìn)城方向吃了一頓川菜、大約耗時一個小時，然后就匆匆離開趕往那曲了。
線路大致示意圖
雜多-聶榮路況
通往聶榮的在建國道我們之前的文章大多寫的都是知名的旅行線路與景點，今天突然想換個思路，想寫寫那些沒有人注意到的藏區(qū)旅行目的地，因為正是有了它們的襯托，才顯現(xiàn)出那些知名藏區(qū)旅行目的地的優(yōu)秀。希望通往聶榮縣的國道早日竣工通車，也希望聶榮縣的藏民朋友們早日富裕起來，以后能開發(fā)出幾個拿得出手、叫得出名字的旅行景點。
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