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冰雪達坂山,穿過亞洲第一海拔的隧道你才會發(fā)現(xiàn)這里有多美

對于中國大西北,總是沒來由的有一種親切感,自從去年夏天走了一次青海大環(huán)線之后,心心念念的想要再來一次,這次的自駕青甘蒙三省的行程,從西寧出發(fā),一直到張掖然后再到額濟納,一大早從西寧出發(fā),隨著城市建筑的遠去,大西北開始在我面前呈現(xiàn)他真正的遼闊之美。

我們的車子離城市越來越遠,河流山川呈現(xiàn)出一派濃郁的秋色,直到快接近達坂山的時候,眼前的景色開始倏忽的轉換,大面積的銀白色和越來越清晰的雪山,讓人忍不住想下車,跑到最高的山丘上一覽這個銀色的雪國。

天空的云朵在雪山上漂移,這個位于青藏高原北部,祁連山山脈東段大坂山中段的山,其實只是每個行人的經過處,大家從這里去張掖或者門源,也只是匆匆路過,可是每個路過的人都會忍不住停下來拍幾張照片再走。

達坂山是去門源和張掖的必經之路。穿越達坂山隧道,看到的風景會更壯觀,在以前,達坂山山高路險,經過的司機們說:“大坂山,鬼門關,汽車冰面上走,老鷹在車輪下旋,死霧纏山眼不見,一不小心滾下山,跌到山底要半年”,可見當年經過這段路是有多兇險,自從1995年開始修建隧道,經過三年多的努力,有了達坂山隧道后,避開了大坂山頂積雪嚴重地段,縮短里程5.2公里,天塹變通途,寧張公路從此也四季暢通。大坂山隧道的進口路面中心標高3792.75米,是海拔高度居亞洲第一,世界第二的道路隧道。

人在大自然中,常常會有一種天地開闊,心胸舒展的清爽,面對著高大圣潔的雪山,每個人都以自己的方式來表達對大自然的敬畏,此時此刻,還有什么煩憂不能放下的呢?人生須臾百年,也許我們要學著去寬容去諒解去熱愛去接納,去用力擁抱我們愛的人,去走更遠的路看不一樣的風景,才會明白天地遼闊,才會更珍惜眼下的生活。

站在山上遠眺,九曲十八彎的山路上車來車往,這里山勢陡峭,路線迂回曲折,一般海拔都在3650~3900m,相對高差300m左右,而海拔3780~3850m以上分布有多年凍土,氣候條件十分惡劣,走這條線的一般都是老司機,他們常年奔跑于青甘蒙三個省之間,對這里的路況很熟悉,不過也確實很辛苦。

從達坂山隧道出來,沿著曲折道路再前行,就是一路坦途了,路邊的風景也變得遼闊起來,在路上看到來往的車輛也多了起來,還可以看到成群的牛羊在路邊吃草。

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