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?318這個(gè)數(shù)字究竟有何魔力?成為自駕游愛好者們一生必游線路呢

中國自駕愛好者的眼里,有這樣一條魔力國道,從海平面直抵世界最高峰腳下。東起上海,途徑蘇、皖、鄂、渝、川、藏、六省,抵達(dá)世界最高峰珠穆朗瑪峰腳下聶拉木,全程5400余公里,這是一條專屬于中國人的自駕景觀大道——G318。

迷人的318一般指的最為精華的——川藏線,東起成都西至拉薩全程2258公里,穿越整個(gè)橫斷山區(qū)。這個(gè)地區(qū)也是我國海拔高差最大的地區(qū)。被譽(yù)為:一山四季十里不同天,可以在這里看到草原、雪山、冰川、雨林峽谷。

整個(gè)川藏線需要翻越13座高山,依次為:二郎山折多山、高爾寺山、剪子灣山、卡子拉山、海子山、宗巴拉山、覺巴山,東達(dá)山,業(yè)拉山、安久拉山、色季拉山米拉山,全程跌宕起伏,感受不亞于過山車。

還需跨越眾多大江大河,大渡河雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江雅魯藏布江。它的美在于一路不重復(fù)的景致,個(gè)個(gè)讓你心醉。

第一段旅程:成都--康定

全程約226公里。從成都出發(fā)第一站是:雨城雅安,這是進(jìn)入藏區(qū)門戶的第一站,從雅安開始并離開平原駛?cè)肷絽^(qū),抵達(dá)第一座山——二郎山,二郎山海拔3437米,二郎山背后的雪山便是川西群峰。

穿過二郎山并進(jìn)入大渡河的峽谷,這里的地質(zhì)地貌已經(jīng)和原來完全不同,整個(gè)自駕旅程正式進(jìn)入橫斷山區(qū)。首先穿過的是大渡河的瀘定橋。離開瀘定沿著大渡河繞過雪山下一站便是甘孜藏族自治州的州府——康定???a href='/dinghai/' target=_blank>定海拔2395米,在康定休整完。過完康定繼續(xù)前行,便是入藏第一座雪山折多山。

順著山勢盤旋而上便是折多山,折多山埡口海拔4298米。折多山的這條盤山公路又長又彎,遍布著大量的古冰川遺留堆積物,完全是白雪皚皚另一個(gè)世界。

第二段旅程:折多山——新都橋

全程約43.2公里。此段路程較為平緩沒有什么難度,順著河谷一路西去,每當(dāng)夏季這里溪流蜿蜒,草甸遍布。出了河谷并到了下一站,號(hào)稱攝影師天堂的新都橋,海拔3630米。每到秋季這里漫山遍野都是金黃。獨(dú)特的山體結(jié)構(gòu),構(gòu)造出巧妙的光影,很受攝影師喜愛。

第三段旅程:新都橋——理塘。

全程約195公里。過了新都橋便是高爾寺山,高爾寺山海拔4412米。高爾寺山也有隧道,但是高爾寺山老路被稱為云上觀景臺(tái),海拔4412米,川西群山在這里一覽無余,緊接著便開始下山,從高爾寺山海拔極具下降2000余米,直抵雅礱江畔的——雅江,雅江海拔2530米。也是全程為數(shù)不多的低海拔休息補(bǔ)給點(diǎn)。

雅江繼續(xù)上山,海拔將要再次陡升至4000多米,從上一個(gè)埡口到這里100公里,就需經(jīng)歷多次大起大落,順著山勢繼續(xù)盤旋就來到全程比較著名的景點(diǎn)——天路十八彎,連續(xù)不斷的發(fā)卡彎,看起來讓人膽寒。

十八彎繼續(xù)前行便抵達(dá)剪子灣山埡口,剪子灣山海拔4659米。過了剪子灣山并來到了卡子拉山,卡子拉山海拔4429米。這里一大片草原,山頂平坦,海拔極高遍布著大量的草場和冷杉林,每當(dāng)夏季這里時(shí)常云霧繚繞,美景神似新疆伊犁。

過了卡子拉山將來到全線海拔最高的縣城,世界高城——理塘,理塘海拔4014米。到這里對于已經(jīng)有高原反應(yīng)的游客就不適宜久留。此地也是一個(gè)岔路口。由西繼續(xù)通往拉薩進(jìn)入下一站——竹巴龍,向南可至稻城亞丁。

第四段旅程:理塘——巴塘

全程約169公里。過了理塘越過一段平緩的山路,便是——毛埡草原,每當(dāng)夏季到來草原相伴花海出現(xiàn)美不勝收,絕對是全程最美的草原。

過了毛埡大草原,便是海子山,海子山海拔4685米。從理塘到這里平均海拔4000米以上,十分容易高原反應(yīng)。這里是青藏高原最大的古冰川遺跡,視覺沖擊力很強(qiáng),往前拐彎之后便來到了姊妹湖,猶如兩個(gè)藍(lán)寶石鑲嵌在海子山腳下。這種峰回路轉(zhuǎn)之后出現(xiàn)的美景一定會(huì)讓你畢生難忘,也正是只有318川藏線能帶給你的。

過了海子山就到金山江畔的巴塘縣,巴塘縣海拔2575米。這里海拔較低可以選擇在這里食宿休整。巴塘縣是四川境內(nèi)最后一個(gè)縣城了,與西藏只有一江之隔,對面就是西藏。

這里海拔較低可以選擇在這里食宿休整。離巴塘縣不遠(yuǎn)便是竹巴龍鄉(xiāng)附近的金沙江大橋,左側(cè)為四川,右側(cè)為西藏。過了金沙江大橋?qū)⑦M(jìn)行再一次爬升,將會(huì)又一次讓你體驗(yàn)冰火兩重天。

第五段旅程:竹巴龍——竹卡

全程約105公里。金沙江大橋過去便是全程40公里的海通溝,過了海通溝便到來西藏境內(nèi)的第一座山——宗巴拉山,海拔4170米。翻越宗巴拉山便到了芒康,芒康海拔3869米,這里也是川藏和滇藏線的交匯點(diǎn)。

緊接著是山勢比較平緩的拉烏山,拉烏山海拔4338米。過了拉烏山海拔將極具下降2000米,來到瀾滄江大峽谷。位于瀾滄江谷底的竹卡,竹卡海拔2600米。

第六段旅程:竹卡——左貢

全程約109.4公里。從竹卡出發(fā)首先迎接我們的便是覺巴山,雖然海拔只有3922米。但絕對是川藏線上最危險(xiǎn)的路段之一。山體異常陡峭,公路外側(cè)是萬丈深淵。

過了覺巴山埡口,便是一段漫長的下坡,未到山底又要沿著一段山谷不斷爬升,直逼海拔5008米的東達(dá)山埡口,也是全程僅有的兩個(gè)5000米以上埡口之一,這個(gè)埡口還沒通隧道。雖然海拔高,但景色優(yōu)美,尤其是在日落之時(shí)。過了東達(dá)山埡口之后順著山勢一路向下便到達(dá)了海拔3750米的左貢縣。

第七段旅程:左貢——然烏湖

全程約294.9公里。從左貢出發(fā)沿著美麗的河谷到達(dá)中轉(zhuǎn)站邦達(dá)鎮(zhèn)。邦達(dá)鎮(zhèn)海拔4300米,這里有美麗的邦達(dá)草原。過了邦達(dá)不遠(yuǎn)便是業(yè)拉山,業(yè)拉山海拔4658米。接著再一次下降2000多米,經(jīng)過怒江72拐,來到怒江大峽谷。

怒江大峽谷被稱為中國的科羅拉多大峽谷,刀削斧劈一般的山體,蔚為壯觀。在峽谷行駛百余公里后,抵達(dá)口安久拉山。安久拉山海拔4468米。安久拉山山體極為平坦,夏季遍布草場和濕地?!?/p>

過了安久拉山,便到來這一階段的終點(diǎn)——然烏湖。然烏湖海拔3850米。也是丙察察與川藏線的交匯處。然烏湖被譽(yù)為天空滑下的最后一滴眼淚,湖光山色的高原風(fēng)情著實(shí)讓人流連忘返,在其背后還藏著一處寶藏——來古冰川,來古冰川是世界三大冰川之一。

第八段旅程:然烏湖——林芝

全程約360公里。這段路程第一站是波密,波密位于帕隆藏布江峽谷之中,波密海拔僅2720米,水氣十分充沛,空氣濕潤,四周雪山環(huán)繞,冬季氣溫比比絕大部分北方城市都要溫暖。在雪山草原之中,它顯得各位另類,草木茂盛,湖光山色,竟有一絲江南的韻味。

離開波密將抵達(dá)下一站——通麥。一個(gè)曾經(jīng)被稱作通麥天險(xiǎn)的地方,通麥海拔2081米,這里曾經(jīng)是亞洲最大的泥石流群。曾經(jīng)的川藏線都是因?yàn)樗袛?,但現(xiàn)在已經(jīng)是通途了。

再往前行,便抵達(dá)了一個(gè)頗具瑞士風(fēng)情的小鎮(zhèn)——海拔3700米的魯朗。魯朗的景色十分優(yōu)美,不光景色優(yōu)美,還有一個(gè)吃貨們必吃不少的石鍋美食,屬石鍋雞美味,據(jù)說是吃蟲草長大的雞。

過了魯朗并到來下一個(gè)山口,色季拉山口,色季拉山海拔4728米。離開色季拉山口一路盤旋而下便來到了林芝。在山腳下有一個(gè)岔路口向西繼續(xù)抵達(dá)拉薩。向東可以到達(dá)雅魯藏布江大拐彎,也就是南迦巴瓦峰的腳下。

第九段旅程:林芝——拉薩

此段路程選擇走高速,沒有過多的分享,全程約391公里。途徑:工布江達(dá),米拉山,墨竹工卡,這條高速也被譽(yù)為全國最美的高速之一。

另附進(jìn)藏注意事項(xiàng)給大家做個(gè)參考:

1,出發(fā)前盡量做好詳細(xì)路線規(guī)劃,酒店,景點(diǎn)停留時(shí)間,并手機(jī)下載好離線地圖。出發(fā)前車子做好維護(hù)保養(yǎng),現(xiàn)在路都很好不一定就非要越野車。量不要帶小孩。別帶病上高原,高血壓、心臟病謹(jǐn)行。

2,高原缺氧,盡量不要帶小孩出行。別帶病出行,高血壓、心臟病謹(jǐn)行。

3、裝備:電器棒、鐵鍬、拖車?yán)K,充電寶;頭痛藥、感冒藥、腸胃藥、降壓藥、氧氣、紅景天等抗高反的藥,勤喝水。

4,厚衣物,墨鏡、帽子、圍巾,雨衣等雨具和各種洗漱防護(hù)用品,減少劇烈運(yùn)動(dòng)。另帶些補(bǔ)充體力能沖擊的食品。

5、時(shí)間為5、6月或9、10月份時(shí)間最佳。

6、最重要的一點(diǎn):尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗,保護(hù)環(huán)境。

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