觀致SUV自駕亞青寺,巴塘到白玉穿越川藏南北兩線無人區(qū)
在自駕川藏線的時候,川藏南北兩線的連接道路,一般就是我們熟知的新都橋-爐霍,理塘-新龍-甘孜,貢覺-芒康,昌都-邦達(dá)。有一條路很少有人走,就是沿著金沙江,從巴塘到白玉,再到達(dá)德格。這條路是一條縣道,地圖上雖有標(biāo)注但不容易引起人的注意。
在巴塘玩過措普溝,都是無人開發(fā)的絕美世外桃源,再次踏上征程的決心又從心底爆發(fā)出來了。小伙伴們駕駛這輛觀致5 SUV離開巴塘的時候,盡管最這輛城市SUV的底盤高度還是頗有信心,但畢竟巴塘到白玉這條路人跡罕至,沒什么人走過。從地圖上看,要翻越兩座大山,而且海拔都還不低。按照經(jīng)驗,在翻越高山埡口的時候,一般是土路居多。
從巴塘縣往成都方向駕駛大約30來公里,穿過一組隧道群,當(dāng)過了納拉山隧道的時候,就往左轉(zhuǎn)北上,那就是往白玉縣的縣道了。幸好這條路還是水泥路面,基本還是平整的。
我們都知道,巴塘,是四川省往西的最后一個西部邊陲重鎮(zhèn),出了巴塘就是金沙江,而金沙江那頭就是西藏自治區(qū)。我們沿著這條路到白玉,實際上就是沿著金沙江流域往上走,幾乎就是在四川和西藏的交界處行駛。
翻越歐帕拉山,海拔約4600米
離開318國道不久,就該翻越此次行程上的第一座大山了,叫歐帕拉山,埡口海拔4600多米。歐帕拉山是白玉縣和巴塘縣的分界線,翻過這座高山,就進(jìn)入了火龍溝。一路上真的是人跡罕至,沒有車也沒有人,有工程車在修隧道,在國慶假期也是非常罕見。
一路上完全是在原始森林里行駛,陽光暖暖的?;瘕垳先宋纳鷳B(tài)景區(qū)位于白玉縣蓋玉鄉(xiāng)降曲流域,距縣城70公里,面積達(dá)600平方公里。駛?cè)肓吮Wo(hù)區(qū),就進(jìn)入了土路,大坑、積水、單邊通行、塌方,車速只能降到每小時20公里。路上沒有車更沒有人,開了一個多小時,就沒有遇到一輛車,偶爾能看到路旁掛的經(jīng)幡。
火龍溝,屬于沙魯里山脈西坡,也是一個當(dāng)?shù)厝苏勂鹈志蛽u頭的地方,這里是康區(qū)八大危險地區(qū)之首,基本上所有人都是能避開就避開,堅決不進(jìn)火龍溝!我們膽子夠大吧!聽說這里還有古老的樹葬風(fēng)俗,不過我沒有看到。
我們到達(dá)了蓋玉鄉(xiāng),終于可以休息一下了。蓋玉鄉(xiāng)是一個很小的小村子,很不起眼。一路上土路的顛簸雖然風(fēng)塵仆仆,但絕美的風(fēng)景還是令人陶醉,讓人不得不感嘆大自然的巧奪天工。
翻越麥拉山,海拔4295米
從巴塘到白玉縣,路程也就是200多公里,結(jié)果要翻越兩座大山。從蓋玉鄉(xiāng)出來以后,這段路才是真正令人崩潰的。這段爛路大約70多公里,我們平均時速20km/h,搖搖晃晃往前行。
由于這條路只有當(dāng)?shù)厝瞬抛撸芏?a href='http://m.qiquanlaw.com/' target=_blank>自駕游司機都沒有開過這條路,所以網(wǎng)上關(guān)于它的資料真的很少。我們翻越麥拉山的時候,已經(jīng)是夕陽西下了,山間沒有信號,給人一種毛骨悚然的感覺。
麥拉山的路,SUV基本也是不在話下的。很多人曾經(jīng)咨詢我,自駕青藏高原轎車可以嗎?那要看路況,因此如果想一路上游刃有余,最好還是駕駛SUV或者越野車。現(xiàn)在國道318、國道317的路況已經(jīng)基本改善了,都是柏油路面,但周邊這些小路還是不建議轎車前往的,何況巴塘到白玉這條路最近,如果走新龍、甘孜,要多繞幾百公里,由此可見這條縣道的重要性。
到達(dá)絨蓋鄉(xiāng),就遇見了一處分岔口。往右可以直接到達(dá)甘孜縣,往左沿著金沙江再前行數(shù)小時就與國道317川藏北線匯合。由于天色已晚,我們決定不再走縣道,往右轉(zhuǎn)去與川藏北線匯合,要安全得多,從而這也可以完成一次川藏南北兩線的無人區(qū)絕境穿越。
過雀兒山隧道,翻越卓達(dá)拉山海拔4798米
第二天一早,從川藏北線的西部邊陲德格縣出發(fā),往甘孜縣方向行駛,就是全柏油馬路了,這就是國道317川藏北線。9月底,“川藏第一險”雀兒山隧道通車了,我們可以直接從隧道經(jīng)過雀兒山,不必再翻越這座海拔5千多米的大山,但隧道的海拔也不低啊,據(jù)說也是4千多米的海拔高度。
一路上,川藏北線的風(fēng)光令人陶醉,北線和南線比起來,多了一絲的荒蕪,林立的怪石和奇形怪狀的山崖隨處可見。沿著國道317行駛,經(jīng)過馬尼干戈,當(dāng)然不會忘了還有玉隆拉措,也就是我們常說的新路海??煲竭_(dá)甘孜縣,就要沿著甘百路前行了,因為那是到達(dá)亞青寺的必經(jīng)之道。
往甘百路前行,即將翻越的第一座大山就是大名鼎鼎的卓達(dá)拉山。卓達(dá)拉山,海拔4798米,屬沙魯里山脈的莫拉山,山勢險峻,怪石嶙峋,位于四川省甘孜縣與白玉縣交界之處甘孜鎮(zhèn)南部甘白路上。同時,卓達(dá)拉山也是一座道路非常危險的山,由于氣候的不穩(wěn)定,坡度較陡,時常會有事故發(fā)生。如果這樣荒無人煙的山里發(fā)生事故,一般都是有去無回。
卓達(dá)拉山的道路懸崖下,有不少車輛的殘骸,仿佛在向我們訴說著翻山的路有多么艱苦。天氣晴朗的時候,翻山越嶺問題不大,如果遇到雨雪天氣,那么就非常危險了。
但卓達(dá)拉山的美麗風(fēng)光,是甘百路上的一處勝地。彤云密布、瑞雪平鋪、粉朔群山、銀裝萬里。如同披著素玉般的白雪公主,倚在天的懷抱之中,美麗多姿。那長年積雪高插云霄的群峰,像跳鍋樁的藏族少女手中潔白如云的哈達(dá)。那富于變化的雪山云霧,像孔雀正在開屏,艷麗迷人。
亞青寺,除了色達(dá)以外的另一處心靈圣地
甘百路一路上藍(lán)天白云伴隨著我們,真是心曠神怡,只不過這條路上一路上加油站不多,自駕游的司機要注意自己的車輛剩余油量。在往亞青寺拐彎處附近有一個小鎮(zhèn),叫作阿察鄉(xiāng),可以找到加油站。
在公路界牌95公里前200米處,有路牌(亞青烏金禪林)指向左側(cè)岔路,拐進(jìn)岔路大約七公里就到了亞青寺。不同于色達(dá)五明佛學(xué)院依山而建,亞青寺的大部分修行者的房屋是繞河而建。
亞青寺在章臺大草原中間,建在在四面環(huán)山的草原濕地上,地勢開闊,海拔四千米左右,溫度較低,就算是夏季七八月份早晚的溫度也就幾度而已。
國慶節(jié)期間,來到亞青寺的游客還不是特別多,這里還比較清靜。據(jù)了解,河中間的小島上居住的都是覺姆,也就是女性修行者,男性修行者一般都居住在小島外邊。如果說色達(dá)五明佛學(xué)院帶給人的是山谷之間的空靈感,那亞青寺給人的是一種一望無際的開闊感。
拍攝亞青寺全貌最好的地方,在建筑群對面的修行山上,有橋連接,這也是許多攝影家愿意駐足的地方。在這樣天氣晴朗的環(huán)境下,整個建筑群全貌一覽無遺。
大家駕駛著觀致5 SUV一路披荊斬棘,從巴塘出發(fā),經(jīng)歷無人行駛的小路穿越川藏南北兩線,這本來就是一次旅途挑戰(zhàn)。終于,完成了川藏大環(huán)線的自駕,來到了亞青寺??偟膩碚f,從巴塘到白玉,再途經(jīng)德格到達(dá)目的地,最終完成了318、317的秘境探索。這個國慶假期怎么也值了。
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