導讀：二戰(zhàn)中納粹德國的海獅計劃為什么流產？ 泰坦尼克號乘船人數(shù),發(fā)生時間,地點？ 美國又一搜“公主號”郵輪中招，你怎么看這次的郵輪事件？ 國外奢華游輪紛紛撤離國內，是水土不服嗎？你怎么看？

為什么？因為德軍需要用2400艘這玩意搶灘登陸英國

沒錯，你沒看錯，就是這個玩意，歐洲內河平底駁船，而且2400艘中間只有1/3是有動力的，剩下2/3都要靠拖輪來拖！

德國的專用登陸艇只有個位數(shù)的這玩意！

而德國人的航渡路線是這樣的

也就是說，即使沒有截擊，德軍的航渡也是充滿了危險的(內河平底駁船在英吉利海峽航行，想想都酸爽)，如果遇到截擊那就會是一場屠殺，而費拉不堪的德國海軍是沒有能力保護慢如蝸牛的駁船船團的，這就需要德國空軍把皇家海軍和皇家空軍從海峽清除出去，而第一步就要奪取海峽和英格蘭東南部制空權，然而不列顛之戰(zhàn)打輸了……然后就沒有然后了……

看看美國人赫爾曼沃克寫的系列傳奇《戰(zhàn)爭風云》《戰(zhàn)爭與回憶》就知道了。一方面，阿道夫希特勒還沒有下定決心把英國滅掉，或者說他認為比滅掉英國更重要更急迫的是消滅紅色蘇聯(lián)；另一方面從技術上講搶灘英國有很多無法克服的困難。德國人曾經描述過一個搶灘英國的情景：天空上是德國飛機，海洋兩邊是德國潛艇和軍艦，中央是他們的運兵船。就是說他們要搭建一個搶灘走廊。問題是當時他們不知道英國有多少飛機用來打破他們的走廊頂棚，不知道英國已經有圖林密碼，而他們拼湊起來的沒有航母的艦隊到底在多大程度上能夠抵擋英國海軍也是未知數(shù)。我記得威廉夏伊勒先生說過，德國海軍要到1942年才初步具備戰(zhàn)爭規(guī)格。

希特勒骨子里認為英國人和法國人只配給德國人當仆人，但他確實想滅了地大物博的劣等斯拉夫民族，而就在他東打西打的時候，斯大林已經在努力強化蘇聯(lián)，比如蘇芬戰(zhàn)爭，比如跟他瓜分波蘭。斯大林甚至在此前向英國和法國伸出了手橄欖枝，希望聯(lián)合起來遏制德國，只是由于英法兩國過于愚蠢才沒有成功，轉而依靠自己。

泰坦尼克號乘船人數(shù),發(fā)生時間,地點？

泰坦尼克號是20世紀初由英國白星航運公司制造的一艘巨型郵輪，是當時世界上最大的豪華郵輪，號稱“永不沉沒”和“夢幻之船”。1912年4月10日，泰坦尼克號從英國南安普頓起航前往紐約，開始了這艘傳奇巨輪的處女航。4月14日晚，泰坦尼克號在北大西洋撞上冰山而傾覆，1500人葬生海底，造成了當時在和平時期最嚴重的一次航海事故，也是迄今為止最著名的一次海難。

美國又一搜“公主號”郵輪中招，你怎么看這次的郵輪事件？

[酷拽][酷拽]那是他們不重示的結果沒做好預防的措施[摳鼻][摳鼻]

再次證明天津政府48小時內緊急撤離哥斯達賽琳娜號上4800名乘客與船員有多英明神武！

事實已經證明了，游輪上看似密閉的空間非但沒有隔離效果，還助長了病毒的擴散。而且也可以由此推斷現(xiàn)在社會上多數(shù)賓館也同樣不適用于病毒攜帶者的隔離，當初不少人急呼武漢趕緊改造賓館為隔離場所也是不對的。

當然發(fā)達國家慢吞吞的走程序顯然是天災背后的真人禍。這場病毒充分暴露了發(fā)達國家看似精致的社會管理體系背后的各種金玉其外敗絮其中，也算讓我等小民開了眼，算是實實在在的社會主義先進性教育了。

國外奢華游輪紛紛撤離國內，是水土不服嗎？你怎么看？

郵輪旅游是純粹的度假型旅游，絕大多數(shù)中國人尤其是中老年人的旅游目的還是走馬觀花，也是受經濟能力的限制，很少說我喜歡我還要再去一次或者多次，而年輕人又大都喜歡歐美亞自游行，我周圍有許多中老年朋友都是抱著這樣的目的～這地方我去過了就是目的。中國人與西方人對旅游的理解也是不同的，旅游消? ?觀念也是需要培育的，必竟大多數(shù)人剛剛開始富余，少部分人已經開始從走馬觀花式旅游過渡到休閑度假式旅游，40后到50后的這代人這代人接觸旅游的時間短且普遍收入較低，新鮮一下一般不會再去第二次了，旅游是西方人很重要的生活內容，但我們大多數(shù)人至少目前還不是，從西方國家的家庭每年對旅游次數(shù)旅游方式和旅游目的地的的安排基本也能看出家庭的收入差距，或許弄清現(xiàn)階段各個年齡段中國人的旅游消費習慣非常重要。

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