正巧，我一朋友今年初萌動到大理做客棧，3月初我們從成都自駕去了一趟大理，目的就是考察當(dāng)下在大理做客棧的可行性。

我們此行對在大理再做客棧是有很大懷疑的，因為去年4月我們曾經(jīng)自駕走了一圈了大理洱海，彼時，正好是大理壯士斷腕治理洱海污染一周年，而那時，海東灣、挖色灣、康榔灣、雙榔灣以及環(huán)洱海公路周邊凋敝的場景，咳咳，怎么說呢，我們只能去想象在這些地方經(jīng)營客棧的老板們欲哭無淚的樣紙。

我們到了大理，方才知道，2018年10月起，海東灣、挖色灣、康榔灣、雙榔灣以及環(huán)洱海公路周邊一些客棧已經(jīng)恢復(fù)了營業(yè)。

這些恢復(fù)營業(yè)的客棧，都在一個叫“1966紅線”外區(qū)域，占了紅線的，一律拆除。

據(jù)說，去年5月，大理政府劃定了“藍綠紅三線”——藍線是洱海湖區(qū)界線、綠線是洱海湖濱帶保護界線、紅線是洱海水生態(tài)保護區(qū)核心區(qū)界線。藍線是以“2007年環(huán)洱海數(shù)字化修測地形圖”和2014年勘定的1966米湖區(qū)范圍界線劃定。綠線是以藍線為基準線外延15米劃定。紅線是以洱海海西、海北（上關(guān)鎮(zhèn)境內(nèi)）藍線外延100米，洱海東北片區(qū)（海東鎮(zhèn)、挖色鎮(zhèn)、雙廊鎮(zhèn)境內(nèi)）環(huán)海路道路外側(cè)路肩外延30米劃定。

我們到雙廊鎮(zhèn)，入住了一家民宿客棧。

這家客棧的老板吳女士在雙廊一直在經(jīng)營客棧。2017年4月起至2018年9月“自愿停業(yè)”整頓,2018年9月19日獲得大理雙廊鎮(zhèn)頒發(fā)的“恢復(fù)營業(yè)”pass。

據(jù)了解，目前雙廊鎮(zhèn)獲得像吳女士那樣pass的客棧不到200家。

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問及恢復(fù)營業(yè)后客棧的生意狀況，這家客棧老板吳女士直言不諱：旺季時候，自然是家家客滿。而淡季，根據(jù)二八定律，80%的客人住在20%客棧。這20%就是真正用心在經(jīng)營的好客棧了。這個二八定律不只是客棧民宿，任何一個行業(yè)，都是這樣吧?？刻厣\營，靠服務(wù)至上，靠宣傳推廣，靠小而美的主人文化……總得在某一方面有些長處，才能在激烈的市場競爭里脫穎而出。

紅圈處是楊麗萍的太陽宮。

沒有能躺著賺錢的行業(yè)。客棧民宿也一樣。尤其是在2017年4月洱海整頓之后。她說。

據(jù)我們走馬觀花式的查看，目前，洱海周邊可以恢復(fù)營業(yè)的客棧大部分都集中在雙廊，海西和海東方的一線海景幾乎都拆了或不準經(jīng)營，而雙廊大部分幸存。

但大部分客棧幸存的雙廊，當(dāng)下游客也很稀少。相比以前動輒上千元的海景房，現(xiàn)在雙廊的房價已經(jīng)降了很多，比如我們住的“海云臺海景”，也就480元一間。從與一些客棧老板擺攤中我們察覺，雙廊客棧的業(yè)主心態(tài)也發(fā)生了翻天覆地的變化，從不在乎客人到視客人為上帝，這是壯士斷腕陣痛后的裂變。

洱?？春ｚt。

經(jīng)過一年半的整治，經(jīng)歷陣痛之后的雙廊比我們一年前去看的時候更美了。曾經(jīng)沒完沒了的修路和泥濘的土路，都已經(jīng)成了過去式，客棧的裝修審批和建設(shè)都越來越規(guī)范，這些外部條件和政府行為的規(guī)范，對整個雙廊旅游業(yè)而言，應(yīng)該是涅槃的開始。而對雙廊的客棧，這都會有或多或少的改變，重新洗牌，重新開始，未嘗不是一件好事。

總之，天下沒有免費的午餐?？蜅Ｃ袼抟彩?，都需要付出許多的時間和精力，去獲得想要的東西。

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