導(dǎo)讀：成都到折多山景點 折多山旅游路線圖 1. 折多山旅游路線圖 2. 折多山周邊景點 3. 折多山景點圖片 4. 折多山怎么去 5. 折多山旅游路線圖高清 6. 折多山風(fēng)景圖片 7. 折多山周邊游玩攻略 8. 折多山旅游景點 9. 折多山游玩攻略

1. 折多山旅游路線圖

去川西旅游，甘孜那邊可以去海螺溝、瀘定、康定一線，這一路的風(fēng)景點也非常多。只要不翻折多山，問題都不是太大。阿壩線路可以到汶川、米亞羅、畢棚溝、黑水一線游玩。帶小孩一定要在網(wǎng)上提前預(yù)定好酒店。

畢棚溝、四姑娘山、海螺溝景區(qū)對學(xué)生、教師、老年等人群有優(yōu)惠，記得帶上相關(guān)證件。

2. 折多山周邊景點

318國道被《中國國家地理》稱為“中國人的景觀大道”，中國人的景觀大道的最精華的部分當(dāng)屬川藏線這一段。這條路美麗、多變、復(fù)雜、險峻，從海拔幾百米到海拔5000多米，要翻越二郎山、折多山、色季拉山等14座高山，跨越大渡河、金沙江、瀾滄江、怒江等洶涌湍急的江河，途中既有雪山草原、森林冰川，也有峽谷石林、大江大河，美景數(shù)不勝數(shù)。

3. 折多山景點圖片

新都橋 新都橋有著“攝影家的走廊”之美稱，成為川藏線之上的一顆璀璨明珠。十月的新都橋洋溢著一派安詳靜美的景色，大片大片的陽光奢侈地傾瀉下來。耳邊傳來古樸的牧歌，天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低牛羊現(xiàn)。在風(fēng)中飄動的經(jīng)幡在藍天白云的映襯下，煞是動人。

木格措 木格措景區(qū)擁有純凈的天然湖泊、 富含礦物質(zhì)的溫泉、 奇山異水 、流水飛瀑以及不可多得的原始森林。同時景區(qū)的配置也是一流，滿足您的多種需求，集休閑、娛樂 、靜養(yǎng) 、考察、 觀光等優(yōu)勢于一體，必會讓您流連忘返。

白海子 康定的海子山由遠古時期的冰川侵蝕與近百年來的積雪沖撞相融所產(chǎn)生的奇妙景觀，被人們形容為“終年溫潤如碧玉”。因白海子海拔四千五百米，氣候陰冷，周圍沒有植被生長，展現(xiàn)出一派荒蕪裸露的自然純凈之美。但在山腳之下，你又會看到一片圣潔靜美的環(huán)境中孕育出的浪漫花海，燦爛迷人。一個質(zhì)樸蕭條之美，一個溫和爛漫之美，在白海子這里您可以同時擁有。

海紅石公園 雅家梗紅石灘公園其絕美景色原陳列在公路兩旁，于龍年國慶開始收費。在公路兩旁靜靜佇立的石頭保持著樸實的本色，但隨著海拔升高，紅色便蔓延開來，置身在紅色石頭之海，放目遍地都是賞心悅目之色，呼吸著純凈無污染的空氣，靜享身心之悅。

4. 折多山怎么去

可以

1.2T排量車型，是搭載一臺排量1.2T渦輪增壓發(fā)動機，前置前驅(qū)驅(qū)動方式，使用92#汽油，最小離地間隙145mm，

折多山位于四川省甘孜州境內(nèi)，海拔4298米，是康巴第一關(guān)。折多山又是重要的地理分界線，西面為高原隆起地帶，有雅礱江，右為高山峽谷地帶，有大渡河

5. 折多山旅游路線圖高清

折多山隧道工程起于康定市榆林鎮(zhèn)折多塘村道班溝溝口的國道G318線，設(shè)隧道穿越折多山，止于瓦澤鄉(xiāng)塘泥壩村

折多山隧道

位于四川甘孜州康定市的隧道

折多山隧道，位于國道318線康定折多山，跨折多河。

基本信息

中文名

折多山隧道

開工時間

2018年3月29日

投用狀態(tài)

在建

工程項目

折多山隧道工程項目路線康定市榆林鎮(zhèn)折多塘村道班溝溝口的G318線，跨折多河，設(shè)隧道穿越折多山，止于瓦澤鄉(xiāng)塘泥壩村，與現(xiàn)有的G318線相接。路線全長10.244km，其中新建隧道長8427米/1座，康定端平導(dǎo)1300m，新都橋端平導(dǎo)1300m。采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60km/h,路基寬10m，瀝青砼路面，概算投資14.755億元，批復(fù)建設(shè)工期5年。。

國道318線康定折多山隧道工程，是川藏南線在甘孜州境內(nèi)的重要節(jié)點。2017年1月，四川省發(fā)改委批復(fù)了國道318線康定折多山隧道公路工 程可行性研究報告。

建設(shè)歷程

2017年1月，四川省發(fā)改委批復(fù)了國道318線康定折多山隧道公路工程可行性研究報告。

2018年3月29日，舉行國道318線折多山隧道開工儀式。

2021年2月折多山隧道項目一線人員在隧道內(nèi)作業(yè)。

2018年8月，折多山隧道工程正式開工建設(shè)。

隧道設(shè)計

折多山隧道工程起于康定市榆林鎮(zhèn)折多塘村道班溝溝口的國道G318線，設(shè)隧道穿越折多山，止于瓦澤鄉(xiāng)塘泥壩村，與現(xiàn)有的G318線相接。

項目全長10.244公里，其中新建隧道長8427米/1座，康定端平導(dǎo)1291米，新都橋端平導(dǎo)1300米。采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度10米。

設(shè)計在隧道洞口段加設(shè)襯砌保溫層保暖，加設(shè)防雪遮光棚、消除隧道洞口外路面積雪并減小陽光照射強度等，提高行駛安全性。

地理環(huán)境

折多山是康巴第一關(guān)，國道318線入藏必經(jīng)之路。翻山而過需一個半小時左右車程，加之折多山全年一半時間大雪封山，造成該段常年堵車，實際通行耗時更長。

折多山隧道存在洞口巨厚覆蓋層、季節(jié)性凍土、冰雪災(zāi)害、洞口危巖與崩塌、巖爆、大變形、瓦斯、斷層及構(gòu)造破碎帶等不良地質(zhì)與高寒、低氧、低氣壓等氣象問題。

隧道高程海拔3800米左右，洞身段最高海拔4545米，地震烈度達9度。

建設(shè)意義

預(yù)計折多山隧道建成后，穿過折多山該段的車程將由一個半小時縮短到8分鐘左右。

建設(shè)工期

2018年，計劃建設(shè)工期5年。

建設(shè)投資

項目業(yè)主為甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團，由四川藏區(qū)高速公路有限責(zé)任公司折多山隧道項目建設(shè)管理指揮部代建。

項目概算總投資1

6. 折多山風(fēng)景圖片

1.折多山埡口（4298米）

折多山被稱為川藏第一關(guān)，既然是關(guān)就是說明這可不是簡單的山頭。南北、東西的水汽在此交匯，天氣說翻臉就翻臉，大雨大雪冰雹隨時有可能鋪天蓋地地砸在你身上。這也是傳統(tǒng)藏區(qū)與漢區(qū)的地理分界點。過了這里就是真正意義上的青藏高原了。

折多山作為康巴第一關(guān)，“折多”一詞在藏語中是彎曲的意思。折多山的盤山公路確實是九曲十八彎，來回盤繞就像“多”字一樣，拐了一個彎，又是一個彎，難怪很多驢友都說：“嚇?biāo)廊说亩缮剑廊说恼鄱嗌健薄?/p>

2.高爾寺山埡口（4412米）

高爾寺山素有“康巴第二關(guān)”之稱，它因山上的高爾寺得名，位于新都橋與雅江之間，上山的路不好走。海拔高，彎道多、危險路段多，很多地方會車的時候經(jīng)常剛剛?cè)菹聝绍囃ㄟ^，大半個車輪都在懸崖邊，險象環(huán)生。慶幸的是隧道已經(jīng)通車，不用再翻越了。

翻過高爾寺山埡口往雅江方向，有一座黑石城，這是一處神秘的宗教圣地，山上遍布的黑色經(jīng)石是由早年在當(dāng)?shù)匦扌械睦锉呈瘔酒龆?，現(xiàn)僅余荒涼廢墟。這里地勢開闊平坦，是除子梅埡口之外另一處貢嘎神山的最佳觀景平臺。

3.剪子彎山埡口（4659米）

剪子彎山，藏名叫“惹瑪那扎”， 意為“神羊休息的山口”。傳說三世達賴歷經(jīng)艱難險阻朝圣歸來時，他的坐騎神羊累了，便在此山上落腳休息。而剪子彎山埡口聲名遠揚的真正原因，是盤山公路坡陡彎急、暗冰密布，行車安全隱患不斷。尤其是那個被稱為“鬼招手”的102K路段，道路崎嶇，擁有多個連續(xù)急轉(zhuǎn)彎道，過往車輛駕駛員無不手心冒汗。

剪子彎山是川藏公路上為數(shù)不多的以漢字名稱來命名的山頭。

4.卡子拉山埡口（4718米）

卡子拉山和剪子彎山是同屬沙魯里山脈的兩個姊妹山頭，它們之間相距不過100公里，并峙對望。有 人這樣評價這對姊妹埡口：“從這里開始，我們?nèi)缤闪松裣桑缰自漆溽嘣谒{天之中。”他們之間的地貌互補，如果說剪子彎山是高山上覆蓋的草原，那么卡子拉山則更像是草原上屹立的高山。

在這片草原上，長滿了川西云杉，一塊塊如同疤痕一般粘合在高山草甸上。每當(dāng)秋天來臨這里擁有G318上最美麗的3D巨幕，斑駁的云杉林覆蓋在高山草甸之上，低矮的云層在這片高原大地上投影出片片陰影。

5.海子山埡口（4685米）

經(jīng)過川藏南線上最大最美的毛亞草原，一處寬淺平緩的埡口呈現(xiàn)在面前，這就是海子山埡口。由達里湖和多倫湖組成的姐妹湖，像兩顆璀璨的明珠鑲嵌在貢格爾草原之上。每當(dāng)夏末秋初，金黃色的油菜花盛開，映襯著湛藍的湖水，在這里騎行就好像進入了天國的后花園之中。

6.宗拉山埡口（4150米）

宗拉山的埡口,是川藏線進入西藏地域的第一個埡口。 標(biāo)志著我們進入了西藏境內(nèi)，也開始了過山車般的三江并流區(qū)。

宗拉山是整個川藏南線上4000+中最低的高山。其特點是滿山的紅土，如彩帶般地鑲嵌在高大的松林之中。

7.拉烏山埡口（4376米）

過了芒康縣城，就開始翻越拉烏山。只需幾個回頭彎，我們便又來到了云端之間。到是途中一處人工修建的臺子上放置了一輛面目全非的交通事故車輛時刻提醒著我們，這座山不高，但是不要小看了她。

拉烏山埡口處沒有明顯的標(biāo)志牌，在不起眼的高。山頂最為有名的其實是隨處閑逛的高山草原鼠。

8.覺巴山埡口（3911米）

覺巴山并不高，埡口的標(biāo)高也只是3911米，但由于瀾滄江千百年來的深深下切，使得江岸壁立千仞，一派荒涼與堅硬，給人以山高谷深的感覺。這里是橫斷山區(qū)的著名險段之一，30公里盤山路，近2000米的相對高差使覺巴山成了川藏線上最難爬、最費時的一座山。

走過318 的人都對這段山路談虎色變，加之在上山的入口處立了許多警示牌提醒注意一路飛石、塌方、泥石流，更讓人充滿了畏懼心理。翻越覺巴山埡口的路，不少地段的路面都是緊靠堅硬的花崗石山體硬生生地開鑿出來的，路面窄而陡，急彎別多，像是在不停的寫著Z字，頭頂上松動的巖石感覺風(fēng)吹動都要吊下來，最后站在埡口還能看見瀾滄江,如影隨形而又保持著必要的距離。

9.東達山埡口（5008米）

東達山位于西藏左貢縣境內(nèi)，為川藏線上第二高埡口。夏季草坪青綠，牦牛成群，風(fēng)光極為美麗。東達山埡口的標(biāo)示和實際高度有點出入，實際測量有5100多米，已經(jīng)接近了珠峰大本營（5200米）的高度

盡管緊鄰?fù)瑯痈呔挠X巴山，而且距離也已經(jīng)有了好幾十公里，但在東達山埡口，仍然能眺望到遠在覺巴山麓的瀾滄江。當(dāng)山下的瀾滄江河谷還是高達30度的炎炎夏日時，東達山埡口的氣溫竟然降到了零度以下。

10.業(yè)拉山埡口（4658米）

業(yè)拉山又名怒江山，是橫斷山脈的最大天險。地質(zhì)活動頻繁，泥石流和大規(guī)模的塌方、滑坡乃是家常便飯。惡劣的自然條件下318國道不時中斷，從而使得業(yè)拉山成為除通麥天險之外有一個進藏之路的魔鬼地帶。

從邦達翻過業(yè)拉山埡口之后，就是著名的怒江72道拐了，據(jù)說就是這短短幾十公里的路程，落差卻高達2000米。單是那種達到180度的大拐彎就有50多個，至于其他幅度稍小的拐彎，則多得無法統(tǒng)計。車輪一過卷起的塵土遮天蓋日，而且一不小心，怒江就在下面等著你，令人望而生畏，堪稱中國最危險的盤山路之一。

11.安久拉山埡口（4475米）

安久拉山是怒江和雅魯藏布江的天然分水嶺，翻過安久拉山便由? ??江流域進入雅魯藏布江流域。說實話4325米的安久拉山口有些讓人意外，與眾多名山大川的埡口一般都陡峭起伏，壁立千仞不同，安久拉山口平緩得出奇。不過相對于地勢來說，氣候條件就顯得非常不友好了，雨雪、狂風(fēng)、寒冷，折磨得人們死去活來、痛不欲生的感覺油然而生。

翻過安久拉山埡口就能來到一片世外桃源——然烏湖，它是西藏東部最大的湖泊，而且和傳統(tǒng)的湖泊不同，整個然烏湖是狹長形同蓮藕一般，分為上中下三段，每段之間有大片農(nóng)田、村莊分布。隨著季節(jié)的變化，河水也呈現(xiàn)出或碧藍或青綠等數(shù)種顏色。河道中許多巖石和小島點綴其間，湖面上春季樹影婆娑秋冬薄霧彌漫，四季美景都會使人如進夢幻之境。

12.色季拉山埡口（4720米）

色季拉山位于西藏林芝縣以東,屬念青唐古拉山脈是尼洋河和帕隆藏布的分水嶺。站在色季拉山埡口還能看到喜馬拉雅山東端的最高峰7782米的南迦巴瓦峰，但因常年云霧繚繞能見其真容那就得靠運氣了

每年4月中旬到6月是色季拉山欣賞花海的季節(jié)。漫山遍野的桃花、杜鵑花爭相綻放，讓人目不暇接。和南迦巴瓦峰相比，這完全不需要運氣。

13.米拉山埡口（5013米）

米拉山埡口是從拉薩去林芝的必經(jīng)之處。濃重的云朵在腳下漂浮，讓人有一種站在云端的感覺。山口的界碑旁，圍滿了等待照相的人，過去人跡罕至的米拉山口，如今也游人如織了。

因其高大雄奇而成為此地藏民心目中的神山，山口上飄撒著許多祭山的經(jīng)幡和印有經(jīng)文的龍達，還矗立著一座標(biāo)有“雪域之舟”的西藏耗牛石雕像。米拉山埡口是川藏線進藏路上最后的埡口，同時也是最高的一個。這也預(yù)示著，當(dāng)翻過這個埡口之后，拉薩離我們已經(jīng)不再遙遠。

埡口無法被替代的作用

7. 折多山周邊游玩攻略

康定縣境地處四川盆地西緣山地和青藏高原的過渡地帶。地勢由西向東傾斜。大雪山中段的海子山、折多山、貢嘎山由北向南縱貫縣進，將其他為東西兩兩大部他，東部為高山峽谷我，多數(shù)山峰在5000米以上，“天府第一峰”貢嘎山在縣境東南沿，海拔7556米，峽谷高差3500米以上；西部和西北部為丘狀高原及高山深谷區(qū)。

　　貢嘎山

　　貢嘎山坐落在青藏高原東部邊緣，位于四川省康定、瀘定兩縣分界處，是橫斷山脈大雪山的主峰，海拔7556米，東經(jīng)141.8度，北緯29.6度，是四川省第一高峰，被譽為“山中之王”。

　　貢嘎山由結(jié)構(gòu)嚴密、質(zhì)地堅硬的巨大閃長花崗巖侵入體組成，在終年長久的寒凍風(fēng)化作用下，陡峭如削，攀登不易，極目遠眺貢嘎山，宛如一座巨大的金字塔，屹立于群峰之上，高大險峻，氣勢磅礴。

　　貢嘎山是中國冰川最為發(fā)達的山峰之一。數(shù)以百條的冰川，面積達三百平方公里，其中，海螺溝冰川長30公里，面積220平方公里，海拔3500米，是世界罕見的低海拔冰川。貢嘎山地貌復(fù)雜，生物氣候帶垂直分布清晰，動植物生長良好。

　　貢嘎山是進行登山探險和高山旅游的勝地。

　　貢嘎山周圍聚集了海拔5000米以上的高峰20余座。其中：中山峰海拔6886米，愛德嘉峰6618米，熱德賣峰6549米，筆架山5880米，設(shè)海子山5878米，白海子山5924米，田海子山6070米。

　　跑馬山

　　跑馬山位于康定爐城鎮(zhèn)東南邊。城依傍著山，山護衛(wèi)著城。自古，跑馬山就和山下的人有著不解之緣。跑馬山處處美景浪漫，亙古就天設(shè)地造了這座公園。上山，恍如進入仙界，你會悟到中華西塞天外天。那真、那美一定會洗滌你的俗念，在跑馬山公園，你定會感到，登上了? ?山。跑馬山公園的主要景觀有：五色海、詠雪樓、吉祥禪院、凌云白塔、跑馬坪、浴佛池、飛云廊、東關(guān)亭、觀音閣。

8. 折多山旅游景點

康定情歌（木格措）風(fēng)景區(qū)

國家4A級景區(qū)

康定情歌（木格措）風(fēng)景區(qū)坐落于貢嘎山脈中段，距離康定市區(qū)約17公里，系國家AAAA級旅游景區(qū)、世界自然遺產(chǎn)提名地、國家級重點風(fēng)景名勝區(qū)。景區(qū)面積約350平方公里，由杜鵑峽、芳草坪、七色海、藥池沸泉、木格措（野人海）和紅海草原六個景點組成，附近有其他多個高山湖泊和溫泉，原始森林、草原和雪山景觀互相交融。

木格措漢語名野人海，又名大海子，是川西北最大的高山湖泊之一。海拔3700余米，水域近四平方公里，水深逾70米。景區(qū)除森林草原外，主要由紅海、白海、黑海及三十多個無名海組成，是一處觀賞雪山、草原、原始森林、杜鵑花和藏族牧民風(fēng)情的風(fēng)景民俗游覽觀光區(qū)。

景區(qū)內(nèi)除可觀賞”臥虎觀月”、“石佛鎮(zhèn)?！钡壬骄巴?，在各個季節(jié)的不同時辰還可觀賞到“雙霧墜海”、“木格夕照”、“木格晨曦”、“木格潮汐”和迭瀑飛泉等云、霞、霧、水奇景，海濱珍珠沙灘可享沙浴、日光浴之樂。

9. 折多山游玩攻略

第1站瀘定橋，就是當(dāng)年紅軍走過的大渡河，鐵鎖橋景點，在瀘定縣城。

第2站川藏第一橋，穿上第1條是在2019完工通車的，雄偉壯觀，跨度極大，是中國橋梁史上的創(chuàng)舉，在瀘定縣到康定的高速上。

第3站是木格措，木格措距康定31公里，如果由海螺溝或住新都橋，就不需要去這個景點。

第4站是折多山啞口，折多山埡口燎望4周是自然的風(fēng)景，這座山又稱為天下第1關(guān)，就在川藏線318國道上，川藏線318必經(jīng)之路。

第5站是新都橋，新都橋也是大自然景，小河流水，藏族人家，成為攝影家的天堂，在318川藏線兩側(cè)。

第6站剪子彎山啞口，現(xiàn)在是隧道了，我建議還是上山，在剪子彎山，才能看到四川的群山，什么是四川，什么是藍天白云。

第7站是雅江到理塘的高原草甸，遠遠望去就像綠色的地毯鋪滿了整個山坡，在川藏線318必經(jīng)之路。

第8站是理塘毛埡大草原，毛埡大草原也是在川藏線318國道上，尤其是夏季，一片花的海洋，秋季是一片金色的海洋，理塘縣又是珍珍的家鄉(xiāng)。

第9站海子山，從禮堂往西藏方向30公里到達海子山，在海子山觀景臺，你可以親眼看見姊妹湖。

第10站是金沙江大橋，金沙江是四川和西藏的分界線，剛一過橋后就是西藏，到這邊就是四川，金沙江大橋并不是說川藏線318沿途風(fēng)景，而是它的意義所在，你向往的西藏就在你的眼前，大多數(shù)乘客都是走路過去，在這里你必須留下那一刻。

第11站就99道拐了，歡迎進入西藏走過芒康縣，你要穿越99道拐，可能你在網(wǎng)上看到這種照片，今天你就親自體驗99道拐川藏線318沿途風(fēng)景，你找到一個合適的地方，就能遠觀99倒拐壯觀。

第12站是邦達草原，幫達是西藏東部川藏線南北線和川藏線318東西交通樞紐，也是藏東大草原。(從邦達向北到達川藏北線317國道)

第12站是然烏湖，然烏湖是318川藏線沿途風(fēng)景的主要景點，這里的海拔也低。

第13站米堆冰川，從然烏湖往波密方向走30公里左側(cè)，距318國道6公里，到這里你可以親自體驗自己融入冰川的感覺。

第14站是波蜜，多米稱為是江南的小鎮(zhèn)，早晨云霧繚繞的半山坡，每年在三4月份，桃花盛開的季節(jié)，這里的美景桃花的芬香會讓你陶醉不起，多米前行32公里，到達古鄉(xiāng)湖，一定停留拍照。

第14站是帕隆藏布，從波密出發(fā)一直沿帕隆? ?布江直到通麥，江水洶涌澎湃是一道川藏線318風(fēng)景線。

第15站魯朗小鎮(zhèn),魯郎林海,在魯朗小鎮(zhèn)石鍋雞是非常不錯，魯郎鎮(zhèn)在大山深處原始森林的懷抱中。

第16站米拉山埡口，從成都到西藏拉薩，米拉山是最后的一座高山啞口，海拔5030米。

第17站是拉薩河，一下米拉山沿拉薩河前行，河水清澈透底，一直到達拉薩。

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