導讀：馬鞍山石塘竹海風景區(qū) 江寧的石塘竹海好玩嗎？有什么具體推薦 石塘竹海需要門票嗎 江寧的石塘竹海好玩嗎？有什么具體推薦 石塘竹海的交通信息 請問石塘竹海在南京哪呀 中國有個怪坡在什么地方 怪坡是怎么回事 江寧石塘竹海景區(qū)開車從浦口區(qū)出發(fā)怎么走

石塘竹海需要門票嗎

景區(qū)不收門票

石塘竹海位于南京有“最后一塊寶地”之稱的江寧橫溪街道前石塘村，素有南京“小九寨溝”之稱，擁有連片翠竹3萬畝，與九龍湖相依相偎，境內(nèi)生物多樣，構(gòu)成以茶山、竹海、松濤為主體的自然旖旎風光。此處鄉(xiāng)村旅游已建設成江蘇首個“旅游示范村”，江蘇美好鄉(xiāng)村建設。

江寧的石塘竹海好玩嗎？有什么具體推薦

南京出發(fā)，寧丹路（火葬場門口那條路）一直走，路過普覺寺，東善橋，陶吳鎮(zhèn)，到橫溪鎮(zhèn)，過了鎮(zhèn)上的繁華路不遠，在路右手邊有一條小路，路口有個小木牌子，石塘竹海。

沿小路一直走，約十公里，過一個路樁，路變寬了就到了。小路是水泥路，比較窄，僅容二輛小車通過，路樁也窄，只能小車通過，象越野車就過不去了。大客車是從馬鞍山那邊走的，到馬鞍山，再到濮塘，然后就是石塘了。

沒有開發(fā)的小地方，合適踏青。更好自帶食品，或是在鎮(zhèn)上的小店吃土菜吧~

石塘前面左手還有個叉路，進去不遠是個攝影基地，有歐式小別墅花園什么的。再走到底，是個叫什么山莊的地方，里面有棵五百年的銀杏樹什么的，門票六元。

石塘竹海的交通信息

自駕游車輛在百度或者谷歌地圖中“出發(fā)地點”輸入自己所在地，“目的地”輸入“石塘竹?！被颉扒笆链濉奔纯?/p>

位于江寧區(qū)和馬鞍山市之間，如果走機場高速則在祿口街道下。

公交出行方式：市區(qū)方向乘坐南京地鐵一號線至安德門換乘安丹線公交車至橫溪后再換乘橫石線公交可直達景區(qū)，江寧方向可在金寶市場、河定橋乘坐安丹線至橫溪后再換乘橫石線公交可直達景區(qū)。

請問石塘竹海在南京哪呀

位于南京有“最后一塊寶地”之稱的江寧橫溪鎮(zhèn)前石塘村，南距南京市中心38公里，西距馬鞍山市區(qū)25公里

百度百科里有的

中國有個怪坡在什么地方

在國內(nèi)比較神奇的地方有很多，其中怪坡就有不少，車倒爬，水倒流的地方也是的大家都比較好奇想要一探究竟，下面小編就為大家分享國內(nèi)十大怪坡地點，一起來看看吧！

1、馬鞍山怪坡

位于安徽省馬鞍山市濮塘鎮(zhèn)，“怪坡”全長約150米，坡度約為2度，它是國內(nèi)最長的怪坡。怪就怪在“車倒爬，水倒流”。

2、南京怪坡

“怪坡”位于南京市江寧區(qū)橫溪石塘竹海風景區(qū)。

3、太原怪坡

位于太原市天龍山景區(qū)，長約百米。在車輛上坡時即使熄火也能上升。

4、沈陽怪坡

是國內(nèi)發(fā)現(xiàn)最早的怪坡。位于沈陽市北部沈北新區(qū)清水臺鎮(zhèn)境內(nèi)的帽山西麓。上、下坡共長百余米，熄火的汽車能向山上滑行，下坡自行車需用力蹬踏才能行動，故稱為“怪坡”。

5、濟南市怪坡

位于濟南二環(huán)南路，在山東經(jīng)濟學院以南約1.5公里處，在一段下坡路時，汽車需加大油門才不熄火;在上坡時，不踩油門照樣爬上去，汽車出現(xiàn)“倒行逆駛”的現(xiàn)象。

6、青州市磨臍山怪坡

青州市新南環(huán)路磨臍山下有一段怪坡，從東面向西看上去是很明顯的一段下坡路，但是熄火的汽車卻從西往東倒行，為此引來了許多練車和試坡的好奇人。

7、淄博怪坡

自所謂的怪坡面世后，這里就成了以怪坡為中心，環(huán)怪坡建的20多個景點的風景區(qū)。怪坡怪在哪里卻鮮為人知。

8、西安怪坡

位于西安秦始皇兵馬俑博物館東南方?！肮制隆遍L約120米，是一段盤山公路的上坡段，汽車、摩托車、自行車到此，不用加力踩油門，都會自動地慢慢爬上去。你說奇怪不奇怪?

9、河南怪坡

位于河南省汝州市區(qū)東北9公里處的風穴寺國? ??森林公園內(nèi)，又稱姊妹怪坡，“下坡如逆水行舟，上坡如順風揚帆”，這里奇怪的是雨后水往高處流，騎車上坡不用蹬，開車熄火照樣行。好多人認為這是“視覺差”。

10、日照怪坡

山東日照市河山東麓有一段下坡約100米，有一個怪現(xiàn)象是：當你把車開到坡底，放在空擋位置，松開剎車，這時車子就立刻向上坡倒去。

怪坡是怎么回事

怪坡

編輯

在“怪坡”上，越是質(zhì)量大的物體，越是容易發(fā)生自行上坡的奇異現(xiàn)象。

如此“怪坡”效應，自然使游客、探險家和科學工作者產(chǎn)生了濃厚的興趣，先后提出了“重力異常”、“視差錯覺”、“磁場效應”、“四維交錯”、“黑暗物質(zhì)”和“飛碟作用”、“鬼怪作祟”、“失重現(xiàn)象”、“黑暗物質(zhì)的強大萬有引力”和“UFO的神秘力量”……各種解釋，眾說紛紜，卻難以使人信服。

“怪坡”，依然成為人們競相前往探奇的“旅游謎地”。

惠州其中也有一個！

目錄

1事件匯總

? 馬鞍山“怪坡”

? 日照“怪坡”

? 沈陽“怪坡”

? 山東濟南市“怪坡”

? 山東省青州市磨臍山“怪坡”

? 河南“怪坡”

? 西安“怪坡”

? 南京“怪坡”

? 北京“怪坡”

? 哈密“怪坡”

? 黑龍江“怪坡”

? 大連“濱海怪坡”

? 臺灣“怪坡”

? 烏拉圭“怪坡”

? 韓國“怪坡”

? 美國“怪坡”

? 唐山“怪坡”

2原因透析

? 現(xiàn)象

? 測試

? 石柱角度

? 石柱放置 ***

? 其他原因

3啟示

4地址

1事件匯總

編輯

馬鞍山“怪坡”

馬鞍山怪坡

馬鞍山怪坡

位于安徽省馬鞍山市濮塘鎮(zhèn)的“怪坡”全長約150米，坡度約為35度，馬鞍山濮塘風景區(qū)怪坡是國內(nèi)最長的怪坡。

路口，立著一個白色石碑，正面寫著“怪坡”兩個字，背面也有介紹：車倒爬，水倒流。

在坡道下方馬路中央有一金屬點，在金屬點往上至石碑處就是怪坡的主要坡段。

日照“怪坡”

山東日照市河山東麓有一段下坡約100米，當你把車開到坡底，放在空擋位置，松開剎車，這時車子就立刻向上坡倒去。

人坐在車上越多，車就越倒得越快！

沈陽“怪坡”

怪坡面世后，吸引了眾多的國內(nèi)外游人，這里逐漸形成了以怪坡為中心，有20多個景點的風景區(qū)。

自然景觀除怪坡外，還有響山、嗡頂，“五岳”，“三湖一泉”。

文景觀有10多處，既有古老的寺院“鵬恩寺”、“七眼透龍碑”，又有現(xiàn)代驚險 *** 的“同心索橋”、“游藝射擊場”。

[1]

現(xiàn)在這里已經(jīng)形成以怪坡為核心的9平方公里的風景區(qū)，有響山、森林浴場、印山湖浴場、臥龍禪寺、同心鎖橋、霞妹泉亭、虎園、猴園、兵馬俑等20多處自然和人文景觀。

沈陽怪坡風景區(qū)每年五月下旬都舉辦大型盛會槐花節(jié)。

[1]

位于沈陽市北部沈北新區(qū)清水臺鎮(zhèn)境內(nèi)的帽山西麓，西鄰哈大公路和沈鐵高速公路。

在哈大公路東側(cè)約1公里處山腰的一段土石公路上。

上、下坡共長百余米，熄火的汽車能向山上滑行，下坡自行車需使勁蹬踏才能行動，故稱為“怪坡”。

在怪坡附近，還有一座“響山”。

每當游人至此，用石塊敲打（或腳踏）它的特定部位，都會發(fā)出一種特殊的聲響，故名“響山”。

呈西高東低走勢的任意坡，發(fā)現(xiàn)于1990年4月。

當時，有兩名青? ??交警駕駛一輛北京牌吉普車，順著進山路駛進坡下，當摘檔熄火停車后，突然感到車自動向坡上滑行，他們感到驚愕，壯膽子試了幾次，仍然如此，百思不得其解，帶著迷惘惶然而走。

山東濟南市“怪坡”

濟南市東南外環(huán)路也有一段“怪坡”，引來人們競相探奇。

當時，有人駕車途經(jīng)外環(huán)路省經(jīng)濟學院以南約1.5公里處一段下坡路時，駛過下坡的汽車一旦熄火，竟又慢慢地自動爬上了坡。

不少人聞訊趕來，目睹了同一現(xiàn)象：幾輛汽車駛到坡底，車與車相距1.2米，熄火；結(jié)果， 汽車均“倒行逆駛”，緩慢地“爬”上坡去。

山東省青州市磨臍山“怪坡”

青州市新南環(huán)路中也有一段“怪坡”，它位于南環(huán)路的西盡頭附近，磨臍山下，從濰坊教育學院的北門延伸到青州市委黨校門口，長約500米，從東面向西望去是很明顯的一段下坡路，但是熄火的汽車，以及飲料瓶和水都從西往東倒行，非常有趣，引得前來練車和試坡的人絡繹不絕。

河南“怪坡”

在汝州市北9公里處有一神奇的“姊妹怪坡”，“下坡如逆水行舟，上坡如順風揚帆”，更奇怪的是雨后水往高處流，似乎牛頓“萬有引力定律”在這里絲毫不起作用。

記者去年夏天曾親自體驗，的確感覺到了它的神奇。

[2]

怪坡景區(qū)位于河南省汝州市區(qū)東北9公里處的風穴寺國家森林公園內(nèi)，距國家重點文物保護單位、千年古剎---風穴寺2公里，該景區(qū)由怪坡、怪樓（省級地質(zhì)博物館）、地質(zhì)廣場、竹林廟、玉皇山五個單元組成，人文資源和自然景觀相得益彰。

景區(qū)內(nèi)寶塔高聳，殿閣巍巍，四周群山環(huán)抱，蒼柏疊翠，清泉側(cè)流，風光如畫，集雄、秀、奇于一體，攬山、林、水、洞、寺于一身，是一個集休閑、觀光、度假、尋奇為一體的多功能旅游景區(qū)。

景區(qū)內(nèi)地質(zhì)遺跡分布集中，出露典型，奇特地貌和典型地質(zhì)遺跡構(gòu)成了該景區(qū)的獨特旅游資源優(yōu)勢。

汝州怪坡

汝州怪坡

姊妹連環(huán)怪坡是怪坡文化苑景區(qū)的形象景觀和標志性景觀，由南北兩坡相連而成，兩坡各長120米，寬30米，全國獨一無二。

上姊妹怪坡，騎車上坡不用蹬，開車熄火照樣行！怪坡的神秘現(xiàn)象吸引了海內(nèi)外游客前來探奇揭秘。

有人說這是“重力位移”，有人說這是“地磁現(xiàn)象”，也有人說這是“視覺差”，眾說紛紜，莫衷一是，留下了“如此奧妙誰造化”的懸念，更為怪坡蒙上了一副神秘面紗。

怪樓（地質(zhì)博物館）在怪崖內(nèi)，外形為倒置的一座閣樓。

內(nèi)設有6個展廳：一樓大廳名為滄海桑田廳，為整個博物館場景氣勢最為恢宏的景點之一，廳內(nèi)景觀全部倒置，給人造成視覺上的強烈反差。

一樓西廳名為瓷都印象廳，展示了汝州深厚的瓷文化底蘊和汝瓷藝術(shù)的特有神韻，反映了智慧勤勞的汝州人民在汝瓷研發(fā)和復仿工作中取得的輝煌成果和高超技藝……一樓東廳為夢幻汝州廳、人文汝州廳，廳內(nèi)的大型電子沙盤和投影，展示了汝州瑰麗的風光、獨特的人文景觀和豐富的地質(zhì)礦產(chǎn)資源。

二樓東廳包括倒屋、橫屋、斜屋、失身小屋、大小人屋、藏寶洞等奇異建筑。

走進失身小屋，您可以好好過把魔術(shù)癮，利用屋內(nèi)的道具，您可以輕易把游伴的身體變得無影無蹤。

進得藏寶洞中，迎接你的是一只張著血盆大 *** 龍，龍頭從動定的石壁上逼視著你，兩眼發(fā)著兇殘的綠光，耳邊是低沉的吼聲，龍尾則從石壁后伸出來，攔在路上，令人不寒而栗，不敢舉步，洞內(nèi)灼灼生光，石壁上不時一閃一閃? ?亮光，仿佛有無窮的寶藏吸引著你小心翼翼地向前探秘。

二樓西廳包括吊橋、冰島奇觀、古船秘密等怪異景觀。

最后，游人沿“斜梯”而上，來到“屋頂”中置的“倒井”，俯看可見星空，有“坐井觀天”之感。

“屋頂”設觀景臺——“同福客?！保梢贿呌^看《武林外傳》的模仿秀，一邊品茶進餐，盡情體驗著無限的妙趣。

地質(zhì)廣場占地2000平方米，南北長52m東西寬35m，藍色地坪宛如一片海洋。

位于廣場左側(cè)的汝州地質(zhì)礦產(chǎn)室外展，由代表汝州太古代、元古代、古生代、中生代、新生代地層地質(zhì)地貌的大型標本和煤、鋁等大型礦石標本組成。

廣場中心30cm高的臺階上，有一個20m寬，23.6m長的汝州區(qū)劃圖，每個區(qū)劃內(nèi)豎有浮雕風柱，代表各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）原煤、鋁釩土等礦產(chǎn)資源儲量。

名為“盛世太平”的地質(zhì)廣場主題雕塑，形似一高聳的竹笙，游人可由左方登上雕塑拍照留念。

同時，浮雕風柱和笙體中空部分，可聆聽來自臺座下播放的優(yōu)美樂曲，給人以社會和諧、人與自然和諧相處的美好感受。

由長24.8米，高8.5米的巨型巖石和倒置的閣樓組成的怪崖，倒置的閣樓外形奇特，象征滄海桑田時空變幻，有強烈的視覺沖擊力，給人以豐富的聯(lián)想。

地質(zhì)廣場東側(cè)的摩崖石刻（地質(zhì)科普畫廊），由于該段地形有“北低南高”的視覺差，從博物館（怪崖）前水池處引水南上，沿石壁鑿出水道，形成“石壁天河”景觀，展現(xiàn)怪坡“水往高處流”的奇特現(xiàn)象。

怪崖底基處，為一月牙形水潭，水潭南岸與摩崖石刻交接處有扳倒井，井口一半入水，另一半浮出水面，井口上方設一轆轆井架，井口巖石刻紅色“扳倒井”大字。

汝州市以怪坡景區(qū)為核心，申報了省級地質(zhì)公園。

該地質(zhì)公園西起207國道，東至大紅寨東側(cè)，北至老婆寨，南至陸渾灌區(qū)干渠，行政區(qū)劃涵蓋汝州東北部5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，是一處以峽谷陡崖剝蝕地貌、典型地質(zhì)剖面為主、水體為輔，人文景觀和生態(tài)景觀相互輝映為特色的綜合性地質(zhì)公園。

該地質(zhì)公園處在華北地臺與秦嶺褶皺系的銜接地帶，地質(zhì)構(gòu)造復雜，經(jīng)歷了長期而復雜的多旋回的不均衡演化過程，地層出露齊全，地質(zhì)遺跡發(fā)育典型。

其中部分地質(zhì)遺跡較嵩山世界地質(zhì)公園出露連續(xù)、完整，具有國際、國內(nèi)對比意義，有重大地質(zhì)學科研究價值。

[2]

西安“怪坡”

1997年，在西安秦始皇兵馬俑博物館東南方，人們發(fā)現(xiàn)了一個“怪坡”。

“怪坡”長約120米，是一段盤山公路的上坡段，汽車、摩托車、自行車到此，不用加力踩油門，都會自動地慢慢爬上去。

南京“怪坡”

“怪坡”位于南京市江寧區(qū)橫溪石塘竹海風景區(qū)。

[2]

北京“怪坡”

“怪坡”位于北京市海淀區(qū)北安河鄉(xiāng)陽臺山半山腰一個岔路口，怪坡長約40米，東西走向，給人感覺東高西低。

汽車開到坡底熄火后，掛空擋、松閘，車子卻能自己慢慢溜回到坡上。

倒水也一樣往坡上流。

哈密“怪坡”

在303省道距新疆哈密市區(qū)30多公里處有一個長約1000米的“怪坡”，汽車上坡，在不給油空擋的情況下，車將 向坡頂滑行，從坡底的零速度到坡頂時時速可達40公里。

如果往地上倒礦泉水，水也是向坡頂?shù)沽鳌?/p>

哈密“怪坡”是在2006年6月偶然中發(fā)現(xiàn)的。

關于它的成因眾說紛紜，比較認同的說法是視覺錯誤。

[3]

黑龍江“怪坡”

“依蘭怪破”位于依蘭東山上

“依蘭怪破”位? ?依蘭東山上

依蘭怪坡位于縣城東北3公里處。

在怪坡上，汽車上坡不需加油即可自然向上行走，下坡卻得加油。

該怪坡山嶺逶迤，林海蒼茫，青山綠水，形情并茂。

怪坡附近倭肯哈達洞穴。

是新時器時期人類活動棲息的地方。

現(xiàn)已構(gòu)成以怪坡為中心，山、林、水為主體，自然景觀和人文景觀為景點的怪坡風景區(qū)。

到依蘭觀光的游客和路經(jīng)依蘭的過客，都不免被怪坡的奇景所吸引，親自試試怪坡 究竟有多怪。

大連“濱海怪坡”

大連“濱海怪坡”在大連市“海之韻”公園里面，屬于濱海路“十八盤”的上部地段。

十八盤”是對濱海路一段“S”形彎度極大的陡峭山路的通俗稱呼。

“怪坡”一段長約60米，寬4米，看起來顯然是東高西低的坡度，但駕車來此停住不動，汽車會被一股神秘力量牽引往坡上方向驅(qū)動，前行速度不是慢騰騰勉強方可感覺而是相當明顯的那種。

如果騎自行車來這里感覺就更妙，騎車人不用蹬就可駛向坡頂，反之下坡時則要用力蹬。

有機會前來至此不妨一試。

“怪坡”的名字在依山一方的山體上標明，前行不遠有古樸的濱海路觀景臺，地方相當好找。

[4]

臺灣“怪坡”

在臺東縣東河鄉(xiāng)，有一個名叫“都蘭”的旅游勝地，其最吸引游人處，便是“水往高處流”。

“怪坡”旁有一股小溪，溪水流到山腳下的農(nóng)田，而靠近山腳旁的另一股溪水不往下流，偏偏反其道而行之，向山坡上流去，觀者無不稱奇。

發(fā)生在華夏大地的“怪坡”奇異現(xiàn)象，以其不可思議的神奇力量成為人們探奇的“熱土”。

饒有興趣的是，類似“上坡輕松、下坡費勁”的“怪坡”，在世界各國亦已發(fā)現(xiàn)多處。

烏拉圭“怪坡”

南美烏拉圭的巴納角地區(qū)，可以說是“怪坡”的“聚焦點”，汽車只要一開進這一地區(qū)，便怪事叢生。

最令人驚奇的要數(shù)汽車一旦拋錨，一種不知從何而來的神力，會把汽車推出幾十米遠。

韓國“怪坡”

韓國的濟州島，在天馬牧場附近的516國道，有一段“怪坡”。

汽車到此，熄火并置于空檔，卻見汽車又向坡上滑行。

美國“怪坡”

美國猶他州，有一個被人們稱為“重力之山”的奇特山坡， 有一條直線距離為500米左右，坡度很大的斜坡道，也是聞名全球的“怪坡”。

驅(qū)車到此， 將車停下，松開制動器，就會發(fā)現(xiàn)，汽車像是被一種無形的力量拉著似地、緩慢地向山坡上爬去。

[4]

唐山“怪坡”

河北省唐山市區(qū)大城山腳下，新近發(fā)現(xiàn)一處“怪坡”，引起人們濃厚興趣。

“怪坡”位于唐山市大城山公園東北角，長約70余米，寬約15米，呈北高南低走勢，坡度約為15度。

日前，記者與游人一起騎車感受了一下“怪坡”。

上坡時感覺輕松，幾乎不用蹬車，而下坡則很費勁，不蹬車難以行進。

記者看到，一位司機駕駛著桑塔納轎車，下坡時汽車空檔竟然向后滑行。

據(jù)了解，“怪坡”是唐山一企業(yè)員工偶然發(fā)現(xiàn)的，已開辟為旅游景點。

關于“怪坡”的成因說法不一。

有人認為是磁場效應，也有人歸結(jié)于周邊環(huán)境造成的視覺誤差。

“怪坡”的出現(xiàn)引起了人們的好奇心，據(jù)介紹，自國慶節(jié)以來吸引了上萬人次光顧。

2原因透析

編輯

現(xiàn)象

自然界的力不外乎電磁力、萬有引力、強力、弱力四種。

而后兩種只在基本粒子的尺度上發(fā)生作用。

那? ??，假設怪坡坡頂有強磁場，能吸引車上的鋼鐵部件，可按文章提供的內(nèi)容，水的受力方向并沒有異常，而車上坐的人的人體70%由水組成??！再設想是萬有引力，也顯然無法自圓其說：連海洋的起潮力都可以在月亮、太陽那里找到根源，這里又是什么質(zhì)量在起作用呢？除非坡頂有個小小的黑洞。

如果真那樣，塵土垃圾一定都會向山坡滑去。

天一下雨，像正常情況下洼地會有積水那樣，坡頂就會形成一個龐大的水帽子。

這可能嗎？

看來，不能將此僅僅當作茶余飯后的談資。

這是科學上的大是大非問題。

如果真有這個怪坡，我們基本的科學常識怕要 *** 一大半，所有關于力學、物理學的教科書也許都要重寫。

出自對科學的嚴肅態(tài)度和高度責任感，科技部決定立即派出攝制組飛赴沈陽，親上怪坡，一鑒真?zhèn)巍?/p>

1994年元月10日，攝制組的汽車來到了怪坡現(xiàn)場。

這是一座坡度平緩的小山，名叫響山。

從山腳沿著一條道路上到山腰。

據(jù)介紹，前面的路段開始轉(zhuǎn)為下坡，這便是名噪全國的怪坡。

為了便于觀眾抓住要領，我們在這里先按《人民日報》的介紹，畫一幅簡單的示意圖：OA表示從山腳到山腰的上坡路，AB轉(zhuǎn)為下坡路，BC繼續(xù)上坡。

所謂怪坡就是指介于前后兩段上坡路之間的這段下坡路AB。

我們站在怪坡的起點向前望去，的確感到是一段下坡路。

驅(qū)車前行，在20多米之后，確實有所謂下坡費力之感。

轉(zhuǎn)過頭來再往回走，車也果真開始滑行，前幾十米頗有自動上坡的感覺。

也許這便是許多人大呼眼見為實的原因。

測試

于是我們拿出事先準備好的簡單測試工具，開始悄悄做一點最基本的考察。

我們將一只塑料球和一只鐵球并排吊起，看到兩根引線完全平行，這個對比實驗表明，鐵球并沒有受到坡上磁力的吸引。

我們帶來的指北針也反復顯示，當?shù)卮艌鰶]有任何異常。

接下去做的試驗同樣簡單，在所謂車往坡上滑的行程中，我們將隨身帶的礦泉水倒在地上，一個重要的事實出現(xiàn)了：水同樣往所謂的坡上流去，和汽車自由滑動的方向完全一致，根本不存在報上所說的水流和車輛滑行方向相反的情況。

此時，怪坡已經(jīng)導出了以下結(jié)論：在這里，車往“高處”滑，水也是往“高處”流的。

那么，又究竟憑什么證明坡的起點是高處，終點是低處；憑什么認定這兩段上坡路間是一段下坡路呢？只能說憑感覺。

那么，我們的感覺靠得住嗎？

攝制組架起了隨身帶來的經(jīng)緯儀，開始進行最基本的實地測量。

這本是常識范圍內(nèi)的簡單操作。

從一端遞次測量到另一端，用水平法、三角高程法經(jīng)過反復測繪，真相終于大白：這個感覺是下坡路的怪坡，其主體部分實際上仍是一段上坡。

不過比它前后兩段上坡路坡度平緩得多罷了。

請看怪坡的實地測量圖：開始一段AD，確是20米左右的下坡路。

隨后就慢慢變成上坡，人們將起初下坡，后來以上坡為主的道路AB當成了從始至終一貫到底的下坡。

這就是怪坡之謎的謎底。

我們把攝像機架在怪坡中點，將云臺和托板調(diào)成水平，對怪坡從頭至尾做180度旋搖。

此時清楚看到，坡的起點A在鏡頭的水平線以下，而終點B在水平線以上，和測量結(jié)果完全相同。

開著車又驗證一遍，也和測量結(jié)果絲毫不差。

車無論從怪坡哪一端開始滑行，最后都會停在更低點D。

怪坡處處嚴格遵守著已知的科? ??規(guī)律，這里根本沒有一絲一毫可怪之處。

石柱角度

那么，為什么這樣多的人都會產(chǎn)生錯覺呢？攝制組接著對個中原因進行了探索。

大家知道，我們進行一切定向定位活動，總是離不開參照系的。

怪坡處在兩段陡坡之間。

從一端往前看，迎面是山。

從另一端往后看，是路面和天空的交界線。

加上四周全是傾斜的山坡，找不到一個可以作為基準的水平面。

這種地形地貌的烘托，很容易引起視覺上的誤差。

如果說人們在不自覺尋找一種參照系的話，這里唯一能夠當作尺度的，大約就是這些護欄、石柱了。

我們開始著手考察這些對道路并無實際意義的石柱。

從柱頂?shù)跻桓U垂線，馬上便能發(fā)現(xiàn)，原來每根石柱都不是垂直的，而是一律平行傾斜了大約5度。

錯覺就這樣加強了。

在生活習慣中，我們總是把柱子視為垂直的。

一條水平的路如果柱子一律向左傾斜，我們便會感到這是一條左高右低的下坡路；反之，柱子往右傾斜，我們便會感到是一條右高左低的上坡路。

在坡度不大的情況下，沒人想到去懷疑歪的是柱子，自然就覺得斜的是道路了。

石柱放置 ***

除了石柱的角度外，更能引人誤入迷途的是石柱的放置 *** 。

怪坡開頭確有一小段下坡，此后才慢慢變成上坡。

試想如果路邊的柱子都有同一高度，各個柱子頂端的連線自然就能如實描繪出道路起伏的狀況。

怪坡之謎也會被人一眼看穿。

而這里，各處石柱的高度是不同的，設計者確定每根柱子長短的唯一標準是，必須使使它們各自的端點在一條直線上。

這樣，道路先下坡后上坡的事實便被齊刷刷的柱子頂點所掩蓋了。

人們誤以為柱子頂點的走勢就是道路的走勢。

于是，后面一大段上坡被誤認為開頭一小段下坡的繼續(xù)延伸。

其他原因

此外，怪坡制造者的一番苦心還可以在多處發(fā)現(xiàn)。

在怪坡首端，右邊出發(fā)點比左邊返回到達點高出數(shù)十公分。

原因何在呢？右邊墊高，是為了人們來到怪坡，放眼望去，之一印象便產(chǎn)生明顯下坡感。

而左邊鏟低，則為了保證回來時靠慣性滑得更遠。

再譬如，若將怪坡像前面的路段一樣修成瀝青或水泥路面，照說摩擦力更小，滑行的效果會更好。

但光潔的路面容易泄露真實的走勢，于是便保持兩邊高，中間凹的土路模樣。

柱子根全用碎土石擁住、埋住，看不見顯示角度關系的交界線。

也隱瞞了柱子在地面部分的真實高度。

連那個雕像的底座也是蓄意做成歪的。

這哪里是什么自然之謎，分明是一個人造之謎。

3啟示

編輯

怪坡面世，神秘加身。

專家、名人、學者紛至沓來，探秘揭謎，有的說是磁場作用，有的說是重力位移，還有的說是視覺差，但各種說法相互矛盾，不能自圓其說。

怪坡發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過連年開發(fā)建設，這里初具景區(qū)規(guī)模，形成總分一體，山水相間，動靜結(jié)合，天工人造，各具情趣的群體景觀。

有各類景點20余處。

世界怪坡之謎引起了科學家們的關注，多次進行科學實驗。

結(jié)果表明：在“怪坡”上，越是質(zhì)量大的物體，越是容易發(fā)生自行上坡的奇異現(xiàn)象。

如此“怪坡”效應，自然使游客、探險家和科學工作者產(chǎn)生了濃厚的興趣，先后提出了“重力異?！?、“視差錯覺”、“磁場效應”、“四維交錯”、“黑暗物質(zhì)”和“飛碟作用”、“鬼怪作祟”、“ 失重現(xiàn)象”、“黑暗物質(zhì)的強大萬有引力”和“UFO的神秘力量”……各種解釋，眾說紛紜，卻難以使人信服。

“怪坡”，依然成為人們競相前往探奇的“旅游謎地”。

之后，人們按比例做了一個模型，發(fā)現(xiàn)怪坡現(xiàn)象仍然存在，因此排除了外界磁場等影響，然后又用儀器測量，發(fā)現(xiàn)上坡的地方其實質(zhì)是下坡，這被稱為視覺差，因為這些地方的特殊地形地貌，導致人們大腦對事實的判斷錯誤。

比如說，樹木的生長人們通常會認人是豎直向上的，而怪坡附近的樹木可能就是朝下坡的方向生長的，這樣人們就會感覺這個坡是上坡，其實它是下坡。

4地址

編輯

位于沈陽市沈北新區(qū)清水臺鎮(zhèn)境內(nèi)的帽山西麓，面對曠野，背依群山，西距貫穿南北的102線國道1．32公里，東向煤都撫順30公里。

江寧石塘竹海景區(qū)開車從浦口區(qū)出發(fā)怎么走

駕車路線：全程約51

0公里 起點：新街口 1

從起點向正南方向出發(fā)，沿中山南路行駛3

8公里，過右側(cè)的東方商城，右轉(zhuǎn)進入應天大街 2

沿應天大街行駛90米，直行上匝道 3

沿匝道行駛400米，右前方轉(zhuǎn)彎進入應天大街高架 4

沿應天大街高架行駛370米，在鳳臺南路/夢都大街/長江三橋入口，稍向左轉(zhuǎn)上匝道 5

沿匝道行駛280米，直行進入鳳臺南路 6

沿鳳臺南路行駛4

2公里，過右側(cè)的V泊·賽虹創(chuàng)業(yè)大廈，朝G42/繞城公路/馬鞍山/長江三橋方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道 7

沿匝道行駛1

4公里，過南河大橋，直行進入繞城高速公路 8

沿繞城高速公路行駛5

1公里，過寧西立交橋，朝板橋汽渡/馬鞍山/蕪湖/G4211方向，稍向左轉(zhuǎn)進入寧蕪高速公路 9

沿寧蕪高速公路行駛15

0公里，過天保橋，在江寧開發(fā)區(qū)/濱江開發(fā)區(qū)出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道 10

沿匝道行駛930米，朝江寧開發(fā)區(qū)/銀杏湖/中瑯假日酒店方向，右轉(zhuǎn)進入牛首大道 11

沿牛首大道行駛190米，右前方轉(zhuǎn)彎進入西寧路 12

沿西寧路行駛4

5公里，過右側(cè)的花莊，左轉(zhuǎn)進入S337 13

沿S337行駛9

0公里，過陸郎大橋，右前方轉(zhuǎn)彎進入橫陸路 14

沿橫陸路行駛4

3公里，過右側(cè)的大山南，左前方轉(zhuǎn)彎進入江橫線 15

沿江橫線行駛1

0公里，過左側(cè)的前石塘，到達終點(在道路左側(cè)) 終點：石塘竹海景區(qū)

Hash:dcde0de417a290e287275376e77bb3c9a41c133b