中國地貌豐富，大江南北都有著令人震撼的“公路大片”。它們有的翻山越嶺、有的穿山鑿壁；有的天塹變通途，有的山路十八彎，有的見證了時(shí)代的進(jìn)步?，F(xiàn)在小編帶你們一起來看看中國最奇險(xiǎn)9條公路，左手天堂右手地獄，感興趣的朋友可以多了解一下。

中國最奇險(xiǎn)9條公路

1、河南·郭亮掛壁公路

　　在巍巍太行山深處，坐落著一個(gè)“世界上最危險(xiǎn)的村莊”，它叫郭亮村；而通往郭亮村的路，便是名震自駕圈的郭亮掛壁公路。這條路是郭亮村民耗時(shí)5年，用雙手、鐵錘在山巖中開鑿的穿山隧道公路，被譽(yù)為“世界第九大奇跡的公路”。從遠(yuǎn)處看，這條路就像大氣磅礴的山水國畫， 而從隧道洞里的側(cè)窗向外看， 又像是在畫廊里欣賞一幅幅風(fēng)景畫，美不勝收。

2、新疆·塔里木沙漠公路

　　新疆·塔里木沙漠公路是目前世界上，在流動沙漠中修建的最長的公路，全長522公里。它南北貫穿塔里木盆地，穿越“死亡之海”——塔克拉瑪干沙漠，如黑色長龍穿梭于金海中，被稱為沙漠中的“綠色長城”。自駕這條路上，你不僅能體會到：沙丘風(fēng)馳電掣般向后飛去的獨(dú)特駕駛體驗(yàn)，沿途還能看到廣袤無垠的沙海景觀、脆弱而美麗的綠洲，和蒼莽的千年胡楊。

3、湖南·天門山盤山公路

　　天門山是張家界永定區(qū)海拔最高的山，這里的盤山公路，全長10公里，但由于地勢險(xiǎn)峻，歷時(shí)8年才竣工通車（1998年—2005年）。這條路被叫做“通天大道”，自駕在這條路上，海拔從200米急劇提升到1300米，大道兩側(cè)絕壁千仞，空谷幽深，令人心驚膽戰(zhàn)。這里的山路不止十八彎，共計(jì)99道彎，180度急彎此消彼長，似玉帶環(huán)繞山間，彎彎緊連，層層迭起，不暈車的人來了恐怕也暈車。

4、國道315（青海段）

　　要說當(dāng)下最紅的公路，國道315一定榜上有名。它沿途的u型天路、艾肯泉、翡翠湖、東臺吉乃爾湖、火星營地……這兩年都火出圈，成為無數(shù)人向往的目的地。開車走在大柴旦這段國道上，一路是一眼望不到頭的荒漠戈壁；而路過757里程碑附近時(shí)，你將穿越一條干枯的河床，神奇的是這條河床通體都是紅色。如果用無人機(jī)的上帝視角觀看，更是異常壯觀，且讓人不得不感嘆大自然的鬼斧神工。

5、云南·獨(dú)龍江公路

　　在云南、西藏交界的地方，有個(gè)神秘的獨(dú)龍江鄉(xiāng)，這里是獨(dú)龍族唯一聚集的地方，住著4000多人。但在獨(dú)龍江公路開通之前，這里的人們要走出大山，需要背馬馱要走3天。而由于山勢險(xiǎn)峻、天氣惡劣，這條路從土路到公路，這一等，就是50年；從公路到開通隧道，這一等，又是15年；這才創(chuàng)造了高海拔穿越雪山的奇跡。

6、西藏·怒江72拐

　　喜歡自駕和騎行的朋友，應(yīng)該都聽過怒江72拐，也看過它驚險(xiǎn)壯觀的大照，但當(dāng)你真正身臨其境時(shí)，你會發(fā)現(xiàn)照片看到的還只是它險(xiǎn)峻的冰山一角。它雖叫“72拐”，但有人統(tǒng)計(jì)過這里其實(shí)有130多個(gè)彎。哪怕沒有被彎道繞暈，最高點(diǎn)海拔4651米的業(yè)拉山口，也會讓不少人體力吃不消。

7、貴州·晴隆二十四道拐

　　“八山一水一分田”的貴州，是全國唯一沒有平原支撐的省份，這里山多，橋多，山路也多。而在貴州眾多山路中，晴隆二十四道拐是最出名，也最具意義的一條。它是古時(shí)“一夫當(dāng)關(guān)、萬夫莫開”的兵家必爭之地；更是抗戰(zhàn)時(shí)期國際援華的“生命線”，一度“消失”的史迪威公路標(biāo)志路段。從高處俯瞰，整條二十四道拐呈現(xiàn)一連串連續(xù)的“S”形，就像用鋼筆在紙上劃下的線條那般行云流水，齊整得令人難以置信。

8、四川·大渡河峽谷公路

　　“道路之難難于上青天”，便是曾經(jīng)的大渡河峽谷的真實(shí)寫照。如今天塹變通途，公路如一根細(xì)線般盤旋峽谷間。開車穿行在峽谷中，四面是千仞絕壁，下方是奔騰不息的大渡河河水，目之所及是巍峨的峽谷， 水霧繚繞其間，好似仙境。

9、西藏·墨脫公路

　　墨脫公路，海拔由7000多米，急速過渡到低谷地帶的200米，山勢異常險(xiǎn)峻，全線僅117公里，但卻修建了近50年！墨脫，一個(gè)深處雅魯藏布大峽谷的隱秘“孤島”，曾一度與世隔絕，是我國最后一個(gè)通車的縣。在墨脫公路修成之前，人力背夫是這里唯一的運(yùn)輸方式，而這也僅僅是幾年前的事情。這條路開通后，不僅去仙境墨脫更方便了，而且這一路，你可以領(lǐng)略到從高山寒帶，到熱帶雨林的豐富景觀，體驗(yàn)什么叫“一山顯四季，十里不同天。”

左手繁華，右手寧靜，漫享宿遷古運(yùn)河風(fēng)光帶 左手

左手繁華

右手寧靜

休憩身心，在水畔慢享安寧

假如你只身來到宿遷，開啟一場一個(gè)人的靜心旅程。在這里，除了能感受到這座城市的現(xiàn)代和繁華，更能體會到古運(yùn)河宿遷段的生態(tài)和靜謐。

舳艫千里，嘆往來千千

運(yùn)河的舟楫，南來北往，川流不息讓人暢想。橋頭上遙望，城市的過往，數(shù)不盡的美好風(fēng)光。

宿遷因水而生，因水而興。京杭大運(yùn)河穿境而過，蜿蜒流淌。在運(yùn)河兩岸眺望，碧水襯托綠意，高樓在不遠(yuǎn)處拔地而起，別樣的感受從心底升起。

漫步宿豫中運(yùn)河風(fēng)光帶，走進(jìn)泗陽最美的運(yùn)河岸線，沉醉在河水柔情中，隨著舟楫往來，欣賞一路的風(fēng)景，感受水城悠閑的慢生活。

﹃

泗

陽

運(yùn)

河

風(fēng)

光

帶

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“橋”遇西楚，聽一場密語

蜿蜒流淌的大運(yùn)河是宿遷人的“母親河”，在運(yùn)河兩岸越來越秀麗的今天，一條條橋梁橫跨運(yùn)河兩岸，承載著無數(shù)宿遷人的記憶。

“橋”遇宿遷，聆聽運(yùn)河橋的密語。京杭大運(yùn)河宿遷段到底有多少座橋，不妨來數(shù)一數(shù)。

北環(huán)運(yùn)河大橋、南京路運(yùn)河大橋、發(fā)展大道運(yùn)河橋、洋河大橋、運(yùn)河文化大橋、皂河安瀾大橋等眾多運(yùn)河橋或古典或時(shí)尚，在運(yùn)河水的歡歌里，記錄著城市的故事。高空俯瞰，這樣的西楚，是不是格外有魅力？

或許，與一座運(yùn)河橋不期而遇的你，當(dāng)站在橋上看風(fēng)景時(shí)，正有人在遠(yuǎn)處看你。

河畔尋幽，探水城風(fēng)采

入目所及，運(yùn)河橋邊，人文景點(diǎn)比比皆是。運(yùn)河歷史博物館、露天劇場、觀光塔、露天咖啡館、游船碼頭......園林美景和特色建筑鑲嵌其中，豐富著河畔暢游的精彩。

穿過運(yùn)河橋，沿著河畔的道路走向城市的某條街巷，幽靜轉(zhuǎn)為熱鬧。一棟挨著一棟的高樓，一條接著一條的小巷，新顏舊貌，都訴說著有關(guān)宿遷的故事。

左手繁華

右手寧靜

清幽的古運(yùn)河，清雅而動人

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這個(gè)清代人的左手小篆，令天下右勢選手情何以堪？ 左手

錢坫（1744—1806）江蘇嘉定（今屬上海嘉定區(qū)）人。清代書家。字獻(xiàn)之，號小蘭、十蘭。自署泉坫。錢大昕之侄。乾隆三十九年（1774）舉人，累官知乾州、兼署武功縣。

錢坫不僅學(xué)問淵博，而且書法天賦獨(dú)到，對篆書用功尤深。受叔叔錢大昕教導(dǎo)，錢坫晝夜練習(xí)唐代篆書名家李陽冰的《城隍廟碑》，書藝爐火純青。后精研古銅器銘文，出神入化，自成一家，當(dāng)時(shí)的清代書法四大家之一翁方綱感嘆其有“神授”。

天有不測風(fēng)云，嘉慶二年（1797年），錢坫右手因病壞死，已不能再握筆作書了，于是改用左手。然而，“塞翁失馬，焉知非?！?，意外的造化弄人，卻給了他藝術(shù)生命的嬗變。此后他的篆書突破了以往的中規(guī)中矩，形成了寒瘦清古、蒼厚生動、開闊舒展、富有變化的風(fēng)格，令人面目一新。

《篆書語摘》 紙本墨跡，篆書。凡7行。

釋文：歲之祥國之易蒼靈敞翠云長象為飾龍為章乘長曰壞蟄戶列云漢迎風(fēng)雨六呂歌云門舞省滌濯奠牲牛全金灑鳳皇尊回天眷顧中原員玉已奠蒼弊斯陳瑞形成象壁氣含春禮從天數(shù)智總園神為祈為祀至敬咸遵。

《篆書王勃五言律詩》軸，紙本，篆書 89×35.3cm。南京博物院藏。

釋文：城闕輔三秦，風(fēng)煙望五津。與君離別意,同是宦游人。海內(nèi)存知己，天涯若比鄰。無為在岐路，兒女共沾巾。錢坫。

錢坫《篆書七言聯(lián)》

釋文：心田喜氣良如玉，耳畔清言眇入神。

《篆書八言聯(lián)》

《篆書菩薩蠻詞》軸 紙本 篆書 169.5X57cm 西泠印社藏

錢坫《篆書軸》 紙本 221.3×53.9cm ×2 美國弗利爾美術(shù)館藏

釋文：乃今皇帝，一家天下。兵不復(fù)起，(火甾)害滅除。黔首康定，利澤長久。我為鄭重，終焉允藏，千古頡頏。

《篆書獨(dú)與遙疑六言聯(lián)》 115×30cm×2 嘉定博物館藏

釋文：獨(dú)與白云有約 遙疑積雪生香。嘉定錢坫。

《篆書五言聯(lián)》

釋文：文章輝五色 心跡喜雙清

《篆書立軸》

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