1. 中國(guó)到美國(guó)有沒(méi)有游輪啊

從美國(guó)到中國(guó)是二十五天左右

1、全海上路線。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪到美國(guó)火奴魯魯（需要三周至四周時(shí)間）。

2、半陸地半海上路線。從北京乘火車(chē)到莫斯科，再坐歐洲快車(chē)到法國(guó)巴黎，再坐歐洲之星到英國(guó)倫敦，最后坐船直到紐約（沿途風(fēng)景很好但花費(fèi)很高，時(shí)間兩周左右）。

2. 中國(guó)到美國(guó)有沒(méi)有游輪啊多少錢(qián)

有錢(qián)人！游艇500萬(wàn)人民幣到5000萬(wàn)人民幣的都有！國(guó)外品牌質(zhì)量好！中國(guó)品牌實(shí)惠些！

3. 中國(guó)有到美國(guó)的郵輪嗎

中國(guó)還沒(méi)有國(guó)產(chǎn)郵輪，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用。在5月31日舉行的“一帶一路”與郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展專(zhuān)題座談會(huì)上，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理吳強(qiáng)表示：首艘國(guó)產(chǎn)郵輪將于2023年交付使用，2024年到2028年，每年都將交付一艘。按照計(jì)劃，首艘國(guó)產(chǎn)郵輪全長(zhǎng)323.6米、型寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.25米，有客房近2000間，最大載客近5000人。中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)起步于2006年。10多年來(lái)，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)以年均45%的復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)。

國(guó)際郵輪業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，未來(lái)10年亞太郵輪旅游市場(chǎng)總量將超過(guò)美國(guó)。預(yù)計(jì)到2025年前后，中國(guó)郵輪旅游人數(shù)將超過(guò)1000萬(wàn)人，約需100艘大型郵輪。在全球造船市場(chǎng)普遍低迷的態(tài)勢(shì)下，大型郵輪“風(fēng)景這邊獨(dú)好”。

目前，大型郵輪的制造中心一直在歐洲，歐洲船企的訂單已排到2025年，這為中國(guó)船企以中國(guó)和亞太郵輪市場(chǎng)增量需求為依托、實(shí)現(xiàn)大型郵輪本土建造提供了機(jī)遇。

4. 中國(guó)到美國(guó)的游輪

上海游輪排名：

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪；第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長(zhǎng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國(guó)傳統(tǒng)文化< /a>，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國(guó)人的專(zhuān)屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。

5. 中國(guó)有去美國(guó)的游輪嗎

中國(guó)到夏威夷坐船約需半個(gè)月時(shí)間。

夏威夷州（State of Hawaii），距離美國(guó)本土3700公里，屬于太平洋沿岸地區(qū)，由太平洋中部的132個(gè)島嶼組成，是美國(guó)唯一的群島州。

夏威夷位居太平洋的“十字路口”，是亞、美和大洋洲間海、空運(yùn)輸樞紐，陸地面積為1.67萬(wàn)平方千米，屬于海島型氣候，終年有季風(fēng)調(diào)節(jié)。1795年建夏威夷王國(guó)。1898年被美國(guó)吞并。1900年歸屬美國(guó)。1959年成為美國(guó)的第50個(gè)州。

6. 中國(guó)到美國(guó)有客輪嗎

15天到45天

上海/青島/好多沿海城市都有.坐船比坐飛機(jī)還要貴,時(shí)間從半個(gè)月到2個(gè)月不等.這要看它的航線和停泊的口岸.一般坐船跨越大洋的人都比較有錢(qián),不太在乎時(shí)間的長(zhǎng)短，要的是享受旅途的樂(lè)趣.

主要看你去美國(guó)什么地方

如果去美東:紐約/諾?？?/a>/查爾斯頓/邁阿密/波士頓的話從中國(guó)出發(fā)走巴拿馬海峽需要20-25天

如果去美西:西雅圖/舊金山/洛山嘰/圣迭戈從中國(guó)出發(fā)只要10天就可以到了

7. 坐游輪從中國(guó)到美國(guó)要多久

遠(yuǎn)洋集裝箱貨船出海的平均時(shí)間和船舶到底的目的地有關(guān)系。

例如：國(guó)內(nèi)出發(fā)到日本大概有800海里，現(xiàn)在的集裝箱船高速狀態(tài)有30海里/小時(shí)，大概需要28小時(shí)。

國(guó)內(nèi)出發(fā)到美洲大概有5400海里，按照集裝箱高速30海里/小時(shí)，大概需要180小時(shí)，即7.5天，往返需要15天，但是實(shí)際上中途可能遇到壞天氣（如臺(tái)風(fēng)），需要船舶避航，繞航，另外需要中途掛靠港口，上補(bǔ)給，所以往返美洲至少需要25天左右。

8. 中國(guó)到美國(guó)有游輪嗎

、中美之間就沒(méi)有輪船客運(yùn)，只有中轉(zhuǎn)，需要15天到45天，主要是根據(jù)航線和停泊的口岸來(lái)決定。

2、如果由中國(guó)到? ?國(guó)西部，可選擇上海-橫濱，橫濱-火奴魯魯，火奴魯魯-洛杉磯路線。

3、如果由中國(guó)到美國(guó)東部，可選擇從北京坐火車(chē)到莫斯科，從莫斯科坐火車(chē)到巴黎，再經(jīng)過(guò)海底隧道到英國(guó)，從英國(guó)利物浦乘船到美國(guó)紐約。

9. 中國(guó)有沒(méi)有去美國(guó)的輪船

1、全海上路線。從上海坐客輪到日本橫濱，再由橫濱坐客輪到美國(guó)火奴魯魯（需要三周至四周時(shí)間）?！　?、半陸地半海上路線。從北京乘火車(chē)到莫斯科，再坐歐洲快車(chē)到法國(guó)巴黎，再坐歐洲之星到英國(guó)倫敦，最后坐船直到紐約（沿途風(fēng)景很好但花費(fèi)很高，時(shí)間兩周左右）。

10. 中國(guó)到美國(guó)有沒(méi)有游輪啊英文

郵輪 - 翻譯

passenger liner

英:[?p?s?nd??(r) ?la?n?(r)]

美:[?p?s?nd??(r) ?la?n?(r)]

名:ocean liner