導(dǎo)讀：菲律賓游輪旅游報(bào)價(jià)語(yǔ)言 菲律賓到中國(guó)的游輪 1. 菲律賓到中國(guó)的游輪 2. 中國(guó)到菲律賓有客輪沒(méi) 3. 馬尼拉到中國(guó)游輪 4. 菲律賓輪船 5. 菲律賓到中國(guó)坐輪船多少錢(qián) 6. 菲律賓到中國(guó)的游輪價(jià)格 7. 菲律賓到中國(guó)的游輪有哪些 8. 菲律賓到中國(guó)的游輪多少錢(qián) 9. 菲律賓坐船到中國(guó) 10. 菲律賓到中國(guó)輪渡

1. 菲律賓到中國(guó)的游輪

丹麥飛北京途經(jīng)瑞典、波蘭、烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦、最后到中國(guó)北京了。

要是坐火車(chē)，從中國(guó)出發(fā)，經(jīng)過(guò)阿拉山口，哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭、波蘭、德國(guó)，然后轉(zhuǎn)道去丹麥；

如果是游輪，這個(gè)旅途比較長(zhǎng)了，從港口出發(fā)，中途經(jīng)過(guò)的國(guó)家比較多，還會(huì)有?？垦a(bǔ)給，菲律賓、馬來(lái)西亞、印度尼西亞、新加坡、斯里蘭卡（可能會(huì)繞道馬爾代夫，看季節(jié)的吧）、印度、索馬里、也門(mén)、沙特阿拉伯、蘇丹、埃及、（地中海，可以登陸的話(huà)，去希臘、意大利，經(jīng)過(guò)奧地利、匈牙利、德國(guó)也可以過(guò)去）、西班牙、葡萄牙、法國(guó)、荷蘭，到達(dá)丹麥。

2. 中國(guó)到菲律賓有客輪沒(méi)

兩個(gè)方式，乘坐飛機(jī)或輪船。但輪船比較慢。

3. 馬尼拉到中國(guó)游輪

世界夢(mèng)號(hào)是星夢(mèng)郵輪旗下的第二艘豪華郵輪，承建商是德國(guó)Meyer。

云頂香港集團(tuán)旗下星夢(mèng)郵輪“世界夢(mèng)號(hào)”于2017年11月19日在廣州南沙首航。高18層、排水量超15萬(wàn)噸的“世界夢(mèng)號(hào)”開(kāi)啟從南沙出發(fā)的6天5晚的菲律賓馬尼拉及長(zhǎng)灘島之旅。

2019年4月15日，廈門(mén)迎來(lái)母港郵輪——“世界夢(mèng)號(hào)”。這是廈門(mén)國(guó)際郵輪母港在泊位改造升級(jí)后迎來(lái)的最大噸位母港郵輪，也是“世界夢(mèng)號(hào)”首次運(yùn)行廈門(mén)母港航次。

“世界夢(mèng)號(hào)”郵輪噸位15萬(wàn)，載客3376人，2017年底首航。

4. 菲律賓輪船

傳統(tǒng)的banca船由木頭制成。

支腿用竹子制成,以支撐和穩(wěn)定船。與我們印象中的獨(dú)木舟不同的是,即使在波濤洶涌的水域上劃動(dòng),Banca船的航行速度也會(huì)比較快,航行效果更好,更穩(wěn)。

5. 菲律賓到中國(guó)坐輪船多少錢(qián)

海南到菲律賓海上航線(xiàn)大學(xué)1200公里，坐船到達(dá)的話(huà)，大約是需要5到10天左右的，這個(gè)具體跟航行的路線(xiàn)，包括風(fēng)向等方面都是有非常大的影響的。如果遇到臺(tái)風(fēng)或者大霧或者雷雨天氣，那就需要更久了。

如果是貨運(yùn)輪船，海南到菲律賓正常需要半個(gè)月左右。

6. 菲律賓到中國(guó)的游輪價(jià)格

皇家加勒比郵輪：海洋光譜號(hào)，海洋量子號(hào)，和海洋航行者號(hào)。其中海洋光譜將全年在中國(guó)母港服務(wù)。

歌詩(shī)達(dá)郵輪：威尼斯號(hào)、賽琳娜號(hào)、大西洋號(hào)、新浪漫號(hào)。威尼斯號(hào)全年在中國(guó)母港服務(wù)。12月還有一艘新船佛羅倫薩號(hào)要來(lái)，航程尚未公布。

公主郵輪：藍(lán)寶石公主號(hào)，以暑期為主。

星夢(mèng)郵輪：世界夢(mèng)號(hào)和探索夢(mèng)號(hào)。世界夢(mèng)號(hào)全年在華南市場(chǎng)服務(wù)。

MSC地中海郵輪：輝煌號(hào)將離開(kāi)中國(guó)母港，由更大更新的榮耀號(hào)來(lái)接班。

麗星郵輪：雙子星號(hào)

星旅郵輪：鼓浪嶼號(hào)

渤海郵輪：中華泰山號(hào)

我們先來(lái)分析分析各個(gè)母港的郵輪情況

華東母港：

上海母港仍然是中國(guó)最重要的母港，全年都有郵輪航次可以乘坐，而在七八月份的暑期達(dá)到了高峰。由海洋光譜號(hào)，海洋航行者號(hào)，藍(lán)寶石公主號(hào)，MSC榮耀號(hào)，大西洋號(hào)，探索夢(mèng)號(hào)可以選擇。其中海洋光譜號(hào)、MSC榮耀號(hào)都是各家的旗艦新船，其他船只也大多剛剛進(jìn)行了翻新，可見(jiàn)各大郵輪公司仍然把上?？醋髂父鄣谝恢劓?zhèn)。

華北母港：

天津母港是華北市場(chǎng)最主要的出港城市，明年有賽琳娜號(hào)、海洋量子號(hào)、探索夢(mèng)號(hào)、MSC榮耀號(hào)以及鼓浪嶼號(hào)可以選擇，其中賽琳娜號(hào)全年在天津母港服務(wù)，其他郵輪航期主要集中在暑期附近。

華南母港：

華南母港群主要包括廣州、深圳和香港。世界夢(mèng)號(hào)全年在華南母港服務(wù)，威尼斯號(hào)和大西洋號(hào)則交替在深圳母港服務(wù)。

郵輪目的地：

日本依然占據(jù)了母港郵輪市場(chǎng)目的地的主導(dǎo)地位，從 華東華北出發(fā)的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長(zhǎng)航次明顯增多，從而能夠更深度的游覽日本。

華南市場(chǎng)選擇面相對(duì)多一些，除了可以選擇去日本之外，還可以選擇去菲律賓和越南。

7. 菲律賓到中國(guó)的游輪有哪些

中國(guó)和菲律賓有客船，航線(xiàn)為三亞一菲律賓

由“中華泰山號(hào)”郵輪于2017年12月22日從三亞首次出發(fā)至菲律賓，?？狂R尼拉和長(zhǎng)灘島。

據(jù)悉，“中華泰山號(hào)”郵輪定員960個(gè)客位。郵輪配套設(shè)施非常完善，備有389間歐式風(fēng)格、裝修精良、設(shè)備齊全的客房，有露天套房、海景套房、迷你套房供游客選擇。郵輪還設(shè)有劇院、大型娛樂(lè)場(chǎng)、免稅店、鋼琴休閑中心、迪斯科舞廳、游泳池、溫泉池、SPA會(huì)館、日光浴場(chǎng)、各式餐廳、酒吧、棋牌室、兒童護(hù)幼中心、健身房、醫(yī)院等，可以滿(mǎn)足船上乘客各項(xiàng)生活和娛樂(lè)需求。

8. 菲律賓到中國(guó)的游輪多少錢(qián)

因?yàn)榉坡少e是個(gè)島國(guó)，所以如果想從菲律賓到中國(guó)，除了乘坐飛機(jī)之外其他只能乘坐輪船，但是輪船比較慢，所以大多數(shù)人還是選擇以飛機(jī)為首選，作為出行的工具，隨著現(xiàn)在人們生活水平越來(lái)越提高，各種交通工具層出不窮，相信以后菲律賓到中國(guó)的交通工具還會(huì)有更快更多的選擇。

9. 菲律賓坐船到中國(guó)

菲律賓2021年近來(lái)有飛機(jī)直飛中國(guó)。菲國(guó)總繞與中國(guó)交好，兩國(guó)關(guān)系較好，該國(guó)疫情管控一般，中國(guó)支援該國(guó)不少疫苗。情況若有好轉(zhuǎn)。菲律賓與我門(mén)衛(wèi)的聯(lián)系比較宻切，有大量的菲門(mén)互葆母在香港工作，該國(guó)有大量的華橋生活在誤國(guó)，其中不少人想來(lái)中國(guó)，兩國(guó)10月有直飛飛機(jī)來(lái)往。

10. 菲律賓到中國(guó)輪渡

2012年：意大利“歌詩(shī)達(dá)協(xié)和號(hào)”觸礁 至少32人喪生

2012年1月13日，載有四千多名乘客的“歌詩(shī)達(dá)協(xié)和號(hào)”在意大利海岸擱淺，大量海水隨即涌入船體，導(dǎo)致郵輪側(cè)傾。該船是在駛離羅馬附近港口奇維塔韋基亞僅幾小時(shí)后發(fā)生事故的。當(dāng)時(shí)船上有4232名乘客，其中至少有32人死亡，包括4名乘客和一名船員。

2008年：菲渡輪“群星公主”號(hào)傾覆 逾800人喪生

2008年6月21日，載有862人的菲律賓“群星公主”號(hào)渡輪遭遇臺(tái)風(fēng)“風(fēng)神”于21日在菲中部朗布隆省附近海域傾覆，僅50多人生還。

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