想坐游輪去旅游，三峽和日本，哪個性價比高？
三峽航線是2012年國慶前去的，乘坐“總統(tǒng)旗艦號”。從宜昌出發(fā)，目的地重慶，好像是四天三夜。定的商務(wù)艙，船票3000+，加上重慶兩個晚上和廈門飛武漢、重慶回廈門機(jī)票，人均消費(fèi)7000+（被機(jī)票坑了，定晚了，幾乎是全價票），我和媳婦加兩個老人總花費(fèi)三萬。
日韓航線是2016年夏天乘坐的“藍(lán)寶石公主號”。該船從廈門出發(fā)，終點(diǎn)也是回到廈門，省了機(jī)票錢，定的是迷你套房+陽臺房，人均7000+，加上船上消費(fèi)，人均8000+，因?yàn)槎嗔藗€寶寶，五個人花費(fèi)大約4W。
說說兩船的情況：
1、總統(tǒng)旗艦號，排水量1W+噸。該船是當(dāng)時長江上最大，標(biāo)準(zhǔn)最高的涉外游輪，硬件設(shè)施相對于這個排水量，已經(jīng)算不錯了。從宜昌啟程，沿著長江一路玩上去，遇到景點(diǎn)就靠岸下船，每天都有景點(diǎn)，玩著也不累。
江輪的外觀對比大型郵輪確實(shí)寒磣不少，但總統(tǒng)旗艦號內(nèi)部還是夠檔次的，房間也夠大，比郵輪標(biāo)間大多了。
2、藍(lán)寶石公主號，排水量12W+，絕對的五星級大船，軟硬件設(shè)施都是一流的。往日韓航線的游輪，都有兩個上岸地，我去的是濟(jì)州和長崎。在此強(qiáng)烈建議選擇全日本的航線，如長崎、福岡、鹿兒島等，韓國航線的體驗(yàn)真的是太差了，服務(wù)超爛不說，地方也超爛。
十幾萬噸的船，快趕上兩艘遼寧號了，比福特級還大點(diǎn)。
3、總統(tǒng)旗艦號上，餐飲偏中國人口味，兩個老人都很喜歡；而藍(lán)寶石公主號上的餐飲，正餐廳食物雖然精致，但是倆老人吃不慣（直到有一天，船上提供一頓特供豆腐魚丸面，我爹連吃三碗.....）。所以攜老人選擇游輪的，要慎重考慮這一點(diǎn)。
4、三峽航線時間緊湊，而日韓航線有海上日，一整天在海上漂享受游輪設(shè)施，這個得看個人了，我爹媽比較喜歡三峽航線，而我和我媳婦比較喜歡日韓航線，船大，散漫愜意。
5、日韓航線的游輪，大多數(shù)按人頭算錢，我當(dāng)時剛到兩歲的寶寶，都被收費(fèi)，只是迷你套房的第三人有優(yōu)惠，也要4000+。三峽游輪好像按身高。具體兒童收費(fèi)你還是得去詳細(xì)了解下。
6、兩艘船上都有免費(fèi)餐廳可以不需要額外消費(fèi)。藍(lán)寶石公主號有自費(fèi)餐廳，海景火鍋、牛排、意大利餐等個人認(rèn)為味道不錯，所以都自費(fèi)了，29-39美刀一位。船上免稅產(chǎn)品確實(shí)優(yōu)惠，比免稅店還要便宜點(diǎn)，所以帶了點(diǎn)化妝品。