滇藏雙湖旅游攻略最新「西雙版納瀘沽湖旅游線路」
導(dǎo)讀:滇藏雙湖旅游攻略最新「西雙版納瀘沽湖旅游線路」 打算今年10月下旬去西藏,自助游求詳細(xì)攻略?。?! 誰給我一個(gè)滇藏線沿路景點(diǎn)的旅游攻略 想一路走一路搭車 從香格里拉開始走到拉薩 周邊的風(fēng)景有哪些。 滇藏線自駕游路線 西藏旅行最難抵達(dá)的縣城-雙湖
打算今年10月下旬去西藏,自助游求詳細(xì)攻略!??!
三、旅行
1、西藏旅游出行方式
(1)跟團(tuán)游:跟團(tuán)游價(jià)格相對比自由行便宜一些,也相對安全,但是遇到黑心購物團(tuán)那就不好說了,其次只能玩相對固定的景點(diǎn),自主性較差,住宿飲食情況不能 保證。
(2)拼車旅行:由于西藏地區(qū)特殊的地理位置和環(huán)境特征,拼車成為一種大眾都普遍接受的藏游方式,其時(shí)間自由,游客自主性較大,價(jià)格根據(jù)車型決定,選擇性強(qiáng),價(jià)格適中。但是也要選擇一個(gè)靠譜的司機(jī),否則被扔到無人區(qū),就只能仰天長嘯了。
(3) 定制品質(zhì)游:根據(jù)個(gè)人身體狀況及個(gè)人興趣愛好,根據(jù)客戶的需求,以旅游者本人為主導(dǎo)進(jìn)行旅游行動(dòng)流程的設(shè)計(jì)。即高端旅行策劃機(jī)構(gòu)根據(jù)客戶的特定需求,從路線、方式和服務(wù)著手為客戶量身打造的具有濃郁個(gè)人專屬風(fēng)格的旅行,比如穿越四大無人區(qū)、神山冰川探索、徒步轉(zhuǎn)山、直升機(jī)高空游及其它配套服務(wù)。
(4)乘車自由行:價(jià)格相對便宜,也相對自由,但是有些站點(diǎn)離景區(qū)較遠(yuǎn),少則幾公里,多則幾十公里,在西藏沒有嘗試過,如果時(shí)間充裕且有興趣可以嘗試一下。詳細(xì)乘車路線如下(下述資料僅供參考,具體請?jiān)敿?xì)查詢)
地址:堆龍德慶區(qū)站前路1號(hào)(拉薩火車站旁)
柳梧汽車站是拉薩四大客運(yùn)站中最新的一個(gè),2007年建成并投入運(yùn)營,該站班車主要發(fā)往昌都、云南方向。由于樟木口岸尚未恢復(fù)通行柳梧汽車站暫無通往樟木的班車。
線路價(jià)格
云南——香格里拉(隔日一班) :臥鋪650元人德欽(隔日一班) :臥鋪608元人,
昌都——昌都市(每日一班) :硬座470元人八宿縣(隔日一班) :臥鋪323元人,硬座315元人
邦達(dá)鎮(zhèn)(隔日一班) :臥鋪358元人硬座349元人
左貢縣(隔日一班) :臥鋪394元人,硬座384元人
芒康縣(隔日一班) :硬座460元人鹽并(隔日一班) :臥鋪563元人
江達(dá)縣(每三日一班) :硬座515元人
林芝——波密縣(隔日一班) ;臥鋪239元人,硬座233元人
注:班車信息以車站實(shí)時(shí)公布為準(zhǔn)。
拉薩東郊客運(yùn)站
地址:城關(guān)區(qū)江蘇東路3號(hào)
東郊客運(yùn)站的客運(yùn)班車發(fā)車方向,基本為拉薩各縣區(qū)和林芝市區(qū)每日多班。另外東郊客運(yùn)站還有發(fā)往桑耶寺、楚布寺、雄色寺.扎葉巴寺、甘丹寺等地的班車。
線路價(jià)格
拉薩
林周縣:30元人
墨竹工卡縣:35元人
堆龍德慶區(qū):35元人
曲水縣: 35元人
才納鄉(xiāng):25元人
南木鄉(xiāng):25元人
尼木縣: 60元人
羊八并: 45元人
當(dāng)雄縣:70元人
林芝 巴宜區(qū): 200元人
山南 卡熱鄉(xiāng):40元人
貢嘎縣:35元人
江塘鎮(zhèn): 40元人
杰德秀35元人
朗杰學(xué):40元人
崗堆鎮(zhèn)35元人
扎衰縣60元人
拉薩汽車站(西郊客運(yùn)站)
地址: 城關(guān)區(qū)金珠中路1號(hào)
拉薩汽車站,通常被稱作“西郊客運(yùn)站”,于1984年興建,是拉薩最早的客運(yùn)站。這里曾經(jīng)是拉薩交通的核心,從這里發(fā)出的滾滾車輪通向西藏的各個(gè)角落,隨著交通的發(fā)展,許多線路被分流到了其他車站,或被其他交通方式所代替。如今,這里只保留了山南、日喀則、那曲和米林等幾條線路。
線路價(jià)格
山南(每日多班) :大巴60元人,小車75元人(途經(jīng)貢嘎、杰德秀、扎囊、桑耶站)
日喀則(每日多班) :大巴90元人,中客125元人,小車140元人
江孜(每日兩班) :大巴90元/人
那曲(每日多班) 大巴90元人,中客120
元人,小車140元/人
當(dāng)雄(每日多班) :大巴50元人
米林(每日一班) :大巴155元/人
拉薩北郊客運(yùn)站
地址:城關(guān)區(qū)扎基路11號(hào)
北郊客運(yùn)站的班車主要發(fā)往拉薩、山南、日喀則、那曲、昌都和阿里的部分縣鄉(xiāng)均為每日發(fā)車。需要注意的是前往阿里地區(qū)和山南市洛扎縣需要辦理邊防通行證、乘客需自行提前辦理,以免耽誤行程。
線路 價(jià) 格
阿里
阿里:652元人
普蘭縣: 602元人
札達(dá)縣: 652元人
拉薩
普松鄉(xiāng)55元人
日喀則
仁布縣:60元人
索金鄉(xiāng):90元人
南木林縣:90元人
山南
浪卡子縣:55元人
打隆鎮(zhèn):60元人
多卻鄉(xiāng): 70元人
工布學(xué)鄉(xiāng):75元人
洛扎縣:110元人
那曲
那曲: 100元人
班戈縣:150元人
申扎縣:270元人
雙湖縣300元人
尼瑪縣: 300元人
昌都
邊壩縣:402元人
洛隆縣:490元人
2、 西藏旅游線路(一般西藏旅行市 內(nèi)的話2~3天就可以,布宮、大昭寺、小昭寺、羅布林卡、西藏博物館、色拉寺等就可逛完)
常規(guī)旅行線路
山南羊卓雍錯(cuò)
湖面海拔4441,從拉薩到羊湖須翻越海拔5030崗巴拉山口,終年不凍,整年均可,一天短線(主要看點(diǎn)剛巴拉山、羊湖)
林芝 坐觀百里桃花,緣定三生三世
號(hào)稱西藏江南,海拔3100米,3月中~4月初、9月中~11月中為最佳季節(jié),3~4月可參加桃花節(jié)及其周邊活動(dòng) 3~4左右短線(主要看點(diǎn);米拉山口、巴松措、魯朗林海、比日神山等)
林芝山南環(huán)線,海拔3100~4000米,除雨季7、8月后,其余時(shí)間都不錯(cuò),4天(主要看點(diǎn)巴松措、雅魯藏布大峽谷、尼洋河、桃花村)
珠峰納木錯(cuò)環(huán)線:海拔4700~5200米,9·10月最好,雨季不安定因素較多(主要看點(diǎn)羊湖、卡若拉冰川、珠峰大本營界碑、扎什倫布寺)
阿里大北線無人區(qū)穿越
三大圣湖、岡仁波齊、珠峰、希夏邦馬峰等,避開雨季,否則不安定因素諸多。
薩普神山
網(wǎng)上資料都很少,薩普圣湖,終年不化,薩普冰川,因商業(yè)原因,不做過多介紹,具體詳情詳情可私信。
(線路還有許多,西藏全境,川藏、新藏、滇藏、青藏、丙察察,尼泊爾均可私信)
3、旅游購物問題
(1)在八廓街上的物品幾乎都可以砍價(jià)到半價(jià)以下
(2)藏紅花等藏藥材最好在國營藥店購買;
(3)佛珠、天眼石、綠松石等飾品絕大多部分是贗品,買時(shí)要注意;
(4)藏刀必須郵寄,不能飛機(jī)托運(yùn);
(5)購物時(shí)嘴巴甜一點(diǎn),禮貌一點(diǎn),尊重都是相互的,有錢難買爺開心,店主開心了,價(jià)格自然就下來了。
(6)初到拉薩不要著急買過多的東西,臨走的時(shí)候再買,可減少不少的麻煩。
溫馨提示:購買貴重物品,切記謹(jǐn)慎謹(jǐn)慎再謹(jǐn)慎,不懂可以私我。
4、西藏旅游的貓膩
(1)景點(diǎn)開放時(shí)間亂安排,導(dǎo)游欺騙消費(fèi)者場館開放時(shí)間,以縮短工作時(shí)間。
(2)一些導(dǎo)游團(tuán)員人生地不熟,收取不需門票景點(diǎn)的費(fèi)用
(3)還有什么拉薩市內(nèi)一日游之類的都是坑,市內(nèi)游直接私信我,免費(fèi)給攻略,沒有中間商賺差價(jià)。
5、如何預(yù)約布宮門票
團(tuán)體游客:團(tuán)體報(bào)票時(shí)間為每天1:00-11:00,需提前一天在網(wǎng)上填報(bào)預(yù)約。
散客:請攜帶本人身份證,于每天9:00-15:00到布達(dá)拉宮門票預(yù)約處(布宮西門),現(xiàn)場領(lǐng)取次 日參觀布宮的預(yù)約券。預(yù)約門票不收取任何費(fèi)用
溫馨提示:7、8月份旺季因?yàn)榇蟛糠制北宦眯猩缒米?,所以四條路,要么徹夜排隊(duì),要么加錢找黃牛,要么高價(jià)旅行團(tuán)一日游,當(dāng)然
看看外景轉(zhuǎn)身離開,下次再來也是不錯(cuò)的選擇。
6、拍照攝影注意事項(xiàng)
溫馨提示:拍照前一定要得到他人的允許、還有一些寺廟是不能拍照的,拍照前一定要多問管理人員。
有人說到了西藏不管是不是專業(yè)的攝影師都可以拍出絕美的照片,西藏本身就是一幅絕美畫作,定格每一個(gè)美的畫面,你還需要知道這些注意事項(xiàng):
(1)盡量多帶膠卷,比平時(shí)多一倍左右
(2)一定要帶備用電池,冰川神山極寒天氣都會(huì)大大降低電池使用壽命,手機(jī)也要注意,用完抓緊收起來,否則自動(dòng)關(guān)機(jī)什么的屬正常情況。
(3) 由于特殊的自然環(huán)境和地理情況,要避免在相機(jī)下暴曬,風(fēng)沙及雨水對相機(jī)造成不必要的損傷。
(4)在公共場合拍照若遇到索取財(cái)物者,應(yīng)予以堅(jiān)決拒絕。
必備攝影器材:三腳架(必備、建議碳纖維制)遮光罩,備用電池,鏡頭紙,氣吹,刷子,閃光燈及長連線,快門線,防塵防雨塑料袋,清潔劑,維修工具,攝影背心,黑口袋,近攝皮腔,偏振鏡,引片器,膠片,三腳架,腳架袋,攝影箱,攝影包,攝影腰包。
四、非常規(guī)旅行方式及其它(完結(jié)篇)
1、徒步路線簡介
在此為您總結(jié)了西藏10條徒步路線,供徒步發(fā)燒友進(jìn)行交流
1、拉薩—甘丹寺(甲瑪溝)—青樸—桑耶寺時(shí)間:4-5天
2、岡仁波齊轉(zhuǎn)山 2天
3、拉薩——楚布寺——羊八井 時(shí)間:2-3天
4、日喀則 嘎瑪溝徒步 時(shí)間:10-15天
5、下察隅(察瓦龍鄉(xiāng))—云南貢山(丙中洛鄉(xiāng)) 時(shí)間:20-25天
6、徒步墨脫 時(shí)間:5-7天
7、山南地區(qū)洛扎縣:色鄉(xiāng)-白瑪林措 時(shí)間:1-2天
9、扎日轉(zhuǎn)山 措嘎湖 時(shí)間:3-5天
10、徒步納木措 時(shí)間:7-10天
2、騎行路
線簡介
騎行西藏有11條線路
新藏線、青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、唐蕃古道、丙察公路、中尼友誼公路、羌塘線、老新藏線(克里雅古道)、阿里線。
驢友最愛的有3條經(jīng)典線路
川藏南線、滇藏線、青藏線。
川藏南線:成都——雅安——瀘定——康定——新都橋——理塘——巴塘——竹笆籠——芒康——左貢邦達(dá)——八宿——然烏——波密——通麥——林芝——工布江達(dá)——墨竹工卡——拉薩全程約2140公里。
滇藏線:昆明——大理——麗江——香格里拉——德欽——鹽井——芒康——左貢——邦達(dá)——八宿——然烏——波密——通麥——林芝——八一——工布江達(dá)——墨竹工卡——拉薩全程約2361公里
青藏線:西寧——湟源——青海湖——茶卡——格爾木——昆侖山口——唐古拉山口——安多——那曲——當(dāng)雄——羊八井——堆龍德慶——拉薩。全程:1164KM
3、登山要求及注意事項(xiàng)
不想說太多,如果真的想登山,請先經(jīng)過專業(yè)的訓(xùn)練、及專業(yè)的登山領(lǐng)隊(duì),遵守登山條例,莫拿生命開玩笑,且行且珍惜。
希望這篇攻略可以給那些心向西藏的朋友一些建議,使你的西藏旅途更加愉快,攻略僅供參考,你所邁向的每一步都是新的攻略,有任何問題歡迎大家相互交流,隨時(shí)私我。謝謝~~
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西藏大昭旅行社專注于為游客提供創(chuàng)新的私人定制、商務(wù)定制、主題定制一系列旅行服務(wù),涵蓋了大美西藏的商務(wù)接洽、資源共享、旅游攻略、純玩自由行等經(jīng)典項(xiàng)目!
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很多人都有這樣的疑問,大昭旅游經(jīng)營客棧,旅游線路,汽車租賃,還有最頂級(jí)的旅行管家服務(wù),很多第一次旅行的也不用擔(dān)心,我們可以給你詳細(xì)的行程安排,預(yù)算服務(wù)。
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誰給我一個(gè)滇藏線沿路景點(diǎn)的旅游攻略 想一路走一路搭車 從香格里拉開始走到拉薩 周邊的風(fēng)景有哪些。
香格里拉獨(dú)克宗古城 松贊林寺 普達(dá)措森林公園 納帕海景區(qū) 這些玩玩了走213
路上在奔子欄有金沙江大拐彎 到德欽 飛來寺 看梅里十三峰 日照金山 然后去徒步雨崩
芒康 川藏 滇藏交匯處 至此后轉(zhuǎn)入318國道 左貢---邦達(dá)----怒江七十二拐--軍事管理區(qū) 怒江橋----八宿
然烏 有然烏湖景區(qū) 你有時(shí)間可以去察隅 或者去來古冰川【來古冰川在傍晚會(huì)呈藍(lán)色 {有幾率}】
或者順著318 去米堆冰川 然后到波密
波密 走公路去墨脫 或者繼續(xù)沿著318前行到通麥天險(xiǎn)【整條路最難走的】
過了通麥到 魯朗 有林海 可以遠(yuǎn)眺中國最美的山峰-南迦巴瓦峰
到林芝 林芝海拔很低 景色也很美 繼續(xù)前行 巴松錯(cuò) 雅魯藏布大峽谷 松贊干布故里 然后一路到拉薩
其實(shí)攻略都是坑爹的 你只需要知道大概的路線 根據(jù)自己的實(shí)際情況來定
滇藏線自駕游路線
滇藏線簡介
滇藏線一般指從昆明出發(fā),經(jīng)過古城大理,柔軟的麗江,人間天堂香格里拉等地后到達(dá)芒康跟川藏南線的318國道相匯合。全程約2000多公里,10天左右的自駕行程即可到達(dá)“圣城”拉薩。一路上雖然艱辛,但沿途風(fēng)景如畫,需要翻越高山,淌過激流,有雪山、有森林、有冰川、有草原…是旅游愛好者的自駕天堂.
滇藏線自駕游全攻略,想走滇藏線看這個(gè)就足夠了
費(fèi)用預(yù)算
整個(gè)滇藏線自駕下來,不腐敗不自虐人均6000元足矣。
滇藏線自駕準(zhǔn)備
車輛選擇:滇藏線有些路況不好,坡陡彎急,建議使用性能較好的越野車。
重要證件:邊境證、銀行卡、車輛購置證、駕駛證、行駛本、身份證等一些常用證件。
重要藥品:抗高反藥(紅景天,高原安)、止瀉藥(瀉立停)、感冒藥(康泰克)、消炎藥、退燒藥等。
日常用品:洗涮用品(牙膏、牙刷、洗臉帕);一些日常換衣的衣服,建議帶點(diǎn)厚點(diǎn)的衣服;建議備用一些食品,路程遙遠(yuǎn),以備不時(shí)之需。
車倆備用物品:防凍玻璃水、保險(xiǎn)絲、空油瓶、機(jī)油皮帶、拖車?yán)K、汽濾、后備胎等一些易損壞零件和備用品;扳手、螺絲刀等一些修車工具。
車輛必帶裝備
1、GPS和最新地圖。定位什么的全靠他了。
2、尼龍拖車?yán)K。要準(zhǔn)備一條至少能拖動(dòng)3噸重的車的拖車帶,這樣在汽車拋錨的時(shí)候能夠輕松拖帶。
3、搭電過火線。汽車無電無法啟動(dòng)時(shí),利用它可通過另外車輛的電瓶進(jìn)行啟動(dòng)。
4、車載電源逆變器。車載逆變器是一種能夠?qū)?2V直流電轉(zhuǎn)換為與市電相同的220V交流電,供一般電器使用,是一種方便的車用電源轉(zhuǎn)換器。
5、汽車護(hù)航表。相當(dāng)于指南針、海拔表、溫度檢測儀(車內(nèi)外)和水平儀等其他儀表的結(jié)合體,安裝在車上可以省去不少其它儀表占用的空間。而且在海拔3000m以上,還可以正常使用。
6、多功能手電筒。多功能手電筒除了正常照明功能,還可以用作閃光報(bào)警,手電筒一端內(nèi)有磁石,可將手電筒吸符在車頂或后備箱上。此外,可以再手電筒內(nèi)藏刀片,可在必要時(shí)割斷安全帶;金屬錘頭可砸碎玻璃。
7、車用保險(xiǎn)絲。保險(xiǎn)絲的作用是保護(hù)電路(線路)及用電設(shè)備,不因短路,過載故障而過熱損壞,甚至起火。
8、免拆補(bǔ)胎工具。在不拆輪胎的情況下對破損輪胎進(jìn)行補(bǔ)漏。
9、防水膠帶、絕緣膠帶。防水膠帶用于電路防水,油管破裂維修等,絕緣膠帶用于電路維修。
10、滅火器。車用滅火器是一件很重要的車載工具,可是很多車主都不為愛車配備滅火器,等到發(fā)生危險(xiǎn)的時(shí)候就愛莫能助了。
11、車載打氣泵。在高速公路、野外或任何地方,如果輪胎突然漏氣,打氣泵就能發(fā)揮它的應(yīng)急功能了。
西藏旅行最難抵達(dá)的縣城-雙湖
在之前的文章里,我們在為大家介紹川藏中線的重要節(jié)點(diǎn)-貢覺縣、察雅縣時(shí)說到這兩個(gè)縣幾乎是西藏最難抵達(dá)的縣城,沒有國道相連,地處兩條川藏線的中間。當(dāng)時(shí)之所以用了幾乎這個(gè)詞就是因?yàn)?,如果論西藏最難到達(dá)的縣城,這兩個(gè)縣城還得稍微往后站站,即使交通再落后,這兩個(gè)縣的交通還是相對連通的,除了川藏中線外,還分別有縣鄉(xiāng)道和317國道、318國道、214國道相連。而我們本文要介紹的西藏最難抵達(dá)的縣城-雙湖,可能更像一戶住在死胡同盡頭、不愿與人來往的鄰居。
雙湖,從名字上不難看出,這個(gè)地方最少有兩個(gè)湖,與其他藏族地區(qū)藏語漢化后的名稱不同,雙湖因其轄內(nèi)的康如湖和惹角湖而得名。從名稱上,我們也不難推理出,雙湖應(yīng)該是一個(gè)新興的“城市”,畢竟西藏其它大部分縣市都有自己對應(yīng)的藏語名字和來源解釋,而雙湖就如同北方的王各莊、半壁店、三間房這些村名一樣,略微顯得有些隨意了。事實(shí)上,雙湖確實(shí)是一個(gè)新興之地,在1976年那個(gè)敢與天地斗的火紅年代,為了解決那曲地區(qū)下轄的尼瑪、申扎兩縣牛多草少,人口過于集中在轄區(qū)南部的問題。一些富于開拓精神的藏民,為生計(jì)所迫,被迫北上這片傳說中“魔鬼時(shí)常出沒的地方”,尋找能夠放牧更多牛羊的草場。
在如今的羌塘無人區(qū)核心深處,也是現(xiàn)如今的雙湖縣政府所在地,人們發(fā)現(xiàn)這里雖然海拔較高、條件艱苦,但卻有大量食草類野生動(dòng)物出現(xiàn)-藏野驢、藏羚羊、藏原羚、野牦牛等,這說明這一地區(qū)還是有一定畜牧承載力的。因此,開拓團(tuán)的人們在此定居,用了最容易的取名方法,給本地取名為雙湖。
1976年2月,設(shè)立雙湖辦事處,隸屬西藏那曲地區(qū);
1993年8月,撤銷原雙湖辦事處,設(shè)立尼瑪縣雙湖特別區(qū);
1988年撤區(qū)并鄉(xiāng)時(shí),將雙湖辦事處的1區(qū)5鄉(xiāng)劃歸文部辦事處(今那曲尼瑪縣);
2012年11月15日,設(shè)立雙湖縣,將尼瑪縣的措折羅瑪鎮(zhèn)、協(xié)德鄉(xiāng)、雅曲鄉(xiāng)、嘎措鄉(xiāng)、措折強(qiáng)瑪鄉(xiāng)、多瑪鄉(xiāng)、巴嶺鄉(xiāng)劃歸雙湖縣管轄,以措折羅瑪鎮(zhèn)、協(xié)德鄉(xiāng)、雅曲鄉(xiāng)、嘎措鄉(xiāng)、措折強(qiáng)瑪鄉(xiāng)、多瑪鄉(xiāng)、巴嶺鄉(xiāng)的行政區(qū)域?yàn)殡p湖縣的行政區(qū)域。雙湖縣人民政府駐多瑪鄉(xiāng)索嘎南路9號(hào)。雙湖縣由那曲地區(qū)管轄。2013年7月26日,雙湖縣政府正式掛牌成立。
至此,尼瑪成為了中國最年輕的一個(gè)縣級(jí)行政區(qū),同時(shí)也是世界上海拔最高的縣級(jí)行政區(qū)(海拔5000+)。因?yàn)楣ぷ髟颍以ミ^幾次雙湖縣,對雙湖縣最大的印象就是小。雖然西藏大部分城鎮(zhèn)規(guī)模都并不是很大,但是雙湖這個(gè)縣城尤其小,感覺和東部大一點(diǎn)的村子沒有什么兩樣。但同時(shí)雙湖縣在我們穿越無人區(qū)時(shí),又代表著希望,畢竟從荒野駛出,到達(dá)雙湖就意味著有了賓館、信號(hào)、飯店和加油站,就重新回歸到了人類文明,因此在我心中對雙湖的 情感 是復(fù)雜的,一方面覺得它太小,不像一個(gè)縣城該有的樣子,同時(shí)在穿越無人區(qū)期間,雙湖縣城又成為了我對人類文明的精神寄托。< /p>
雖然相對于從無人區(qū)內(nèi)出來的我們,雙湖足夠舒適,但是對于絕大多數(shù)游客,甚至從南部趕來的當(dāng)?shù)夭孛駚碚f,這里的海拔都足夠高,氣候足夠惡劣,這里有著世界第三極、人類生理極限自然試驗(yàn)場之稱。雙湖縣域內(nèi)多湖多山,自然景觀恢弘壯麗大氣,其中最有名氣(或許也可以理解為轄內(nèi)唯一一個(gè))的景點(diǎn)就是有著世界第三極之稱的普若崗日冰川,這個(gè)前些年還處在羌塘無人區(qū)核心深處,籍籍無名的世界第三大冰川在各類主流媒體、雜志的大規(guī)模宣傳下,突然走到了聚光燈下。來到雙湖縣城的游客,百分之九十以上是奔著普若崗日冰川而來。不過為了更好的保護(hù)和開發(fā)自然資源,雙湖北部的普若崗日冰川這些年來也處于開開停停的狀態(tài),有時(shí)候雙湖縣城也跟著受牽連不讓進(jìn)了。與西藏其它城市不同,不讓前往雙湖很簡單,在死胡同的胡同口擺幾個(gè)錐桶,單向管控就可以了。2019年7月,當(dāng)?shù)?旅游 管理部門通過發(fā)布會(huì)的形式向外界宣布有條件開放普若崗日冰川西端部分區(qū)域,部分經(jīng)認(rèn)定的組織和領(lǐng)隊(duì),在相關(guān)監(jiān)管下,可以合法進(jìn)入普若崗日冰川部分區(qū)域,但是由于過于高昂的管理費(fèi)用和進(jìn)入成本,導(dǎo)致選擇這條線路的游客并不是很多。
近些年來,隨著大家環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng),大家也開始意識(shí)到幾十年前有組織大規(guī)模的人口遷徙搶占野生動(dòng)物們棲息地的行為有些不大合適。另外,雙湖縣城海拔過高、自然條件過于惡劣,居民們就醫(yī)就業(yè)就學(xué)都存在著嚴(yán)重問題,在全國人口平均年齡不斷增長的今天,雙湖縣的人口平均年齡還停留在58歲。為了改善人民的生活水平、將原本屬于野生動(dòng)物們的生存空間歸還給野生動(dòng)物,從2018年底雙湖縣啟動(dòng)了異地搬遷工作,主要遷移方向是羊八井和山南貢嘎縣,搬遷計(jì)劃分為兩步走:第一步先將老人和孩子遷往低海拔地區(qū)生活,將青壯年留在當(dāng)?shù)貜氖卤匾纳a(chǎn)生活活動(dòng);第二部等條件成熟后,講條件艱苦地區(qū)的全體人員搬遷到低海拔、適宜人類生存的地區(qū),將之前從無人區(qū)野生動(dòng)物們手中奪來的生存空間再次還給野生動(dòng)物們。據(jù)筆者所知,這個(gè)計(jì)劃并沒有明確的計(jì)劃時(shí)間表,不過對于那些想去西藏最后一個(gè)縣、最高的一個(gè)縣、最難到達(dá)的一個(gè)縣-雙湖縣的朋友們來說,還是早些去合適,否則萬一哪天雙湖縣整體搬遷完成了,可能想去也去不了了!
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