導(dǎo)讀：香港游輪走私 香港貨輪救游艇 1. 香港貨輪救游艇 2. 香港輪船救人 3. 郵輪 救生艇 4. 香港貨輪救游艇視頻 5. 輪船救生船 6. 香港籍貨輪救 7. 貨輪救生艇 8. 香港貨輪救人 9. 輪船救生艇

1. 香港貨輪救游艇

租游艇是不需要證的，有錢就行，嘿嘿！租游艇不像租汽車，得自己會開，目前在國內(nèi)租游艇通常都是配有一名船長和服務(wù)人員，客戶玩就行了。

如果去香港租游艇的話，人員能順利通關(guān)就行，但最好事先聯(lián)系好，不要臨時現(xiàn)場租，因為租游艇一般都要提前預(yù)定船期的，海之藍(lán)游艇商城上有全國各地和香港，甚至東南亞和希臘的游艇租賃套餐，不放上去看看，參考參考。

2. 香港輪船救人

不是電影，李時珍開棺劫尸救人是電視劇《本草藥王》。

《本草藥王》是由黃偉聲監(jiān)制，林文龍、葉璇、馬國明、李詩韻、羅樂林等人主演的古裝電視劇，于2005年11月28日在香港播出。

該劇講述一代名醫(yī)李時珍因編寫《本草綱目》一事，珍開罪了權(quán)貴嚴(yán)嵩而受到阻撓，但珍不畏強(qiáng)權(quán)最終獨(dú)自完成《本草綱目》的故事。

3. 郵輪 救生艇

你好如下【油輪證考試】參加油輪證考試先要參加油輪證培訓(xùn)，有兩科，即A01和A02，《油輪安全知識》和《油輪安全操作》。

課程大概20天左右，課程內(nèi)容是：理論知識+實操。

理論知識就是油輪安全知識和油輪安全操作相關(guān)的知識。實操有儀器儀表，惰氣系統(tǒng)，還有船上裝卸貨。

考試也是理論知識+實操，就是上述的內(nèi)容。需要注意的是，理論知識還是比較容易通過的，就跟四小證一樣，實際操作要學(xué)好，而且要注意跟其他人的配合?！舅男∽C】是上船工作的最基本證書，人人必備的。通過四小證的培訓(xùn)后應(yīng)該懂得船舶救生，消防，急救及艇筏操縱方面的相關(guān)技能。

但是只有四小證還不能上船任職，（事務(wù)部人員可以，如廚師，服務(wù)生）還要有相應(yīng)職務(wù)的適認(rèn)證書，如機(jī)工證，水手證，駕駛員證書，輪機(jī)員證書等。

海員四小證，具體是：《熟悉和基本安全培訓(xùn)合格證》，《精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)合格證》，《高級消防培訓(xùn)合格證》，《精通急救培訓(xùn)合格證》，《高級醫(yī)護(hù)培訓(xùn)合格證》，《船舶保安員培訓(xùn)合格證》，《保安意識培訓(xùn)合格證》，《負(fù)有制定保安職責(zé)船員培訓(xùn)合格證》等。

4. 香港貨輪救游艇視頻

幾十萬的游艇只能購買小型游艇，尺寸36英尺以下，乘員6-10人。

一、游艇的風(fēng)格

當(dāng)今國際主要流行的游艇，從風(fēng)格上講，意大利的設(shè)計體現(xiàn)浪漫、豪華、典雅，代表著現(xiàn)代游艇的潮流；美國流行的風(fēng)格是非常注重體現(xiàn)個人品味，注意自我個性化設(shè)計；而英國游艇則具有很濃郁的古典貴族氣息；只有臺灣的游艇，設(shè)計比較隨意，較適合大多數(shù)華人使用，目前香港70%的游艇都來自于臺灣廠商，而臺灣的品牌在美國銷售狀況也很不錯。

二、游艇的規(guī)格

游艇按尺寸、裝璜豪華程度來劃分，經(jīng)典的劃分是：小型游艇尺寸36英尺以下，乘員6-10人；中型游艇尺寸36-80英尺，乘員10-26人；大型游艇尺寸80-110英尺，150以上的為超豪華游艇。

中型以上的游艇一般設(shè)置了下層的室內(nèi)空間，有主人房、客房、衛(wèi)生間；中層有客廳、駕駛艙和廚房；上層有露天瞭望臺和駕駛臺，為了防曬和防雨，一般還設(shè)置了軟蓬；在動力和技術(shù)方面，配置了發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、雷達(dá)、專業(yè)的儀器儀表，電話通訊設(shè)備、冷氣設(shè)備、家用電器，有的甚至有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

大型游艇內(nèi)部的裝潢則十分考究，非常注重在通訊設(shè)備、會議設(shè)備、辦公設(shè)備上的配套安裝，充分體現(xiàn)出現(xiàn)代企業(yè)辦公的格調(diào)。

三、游艇的用途　　

根據(jù)功能不同，游艇的設(shè)施會略有不同，如運(yùn)動型一般都配套大功率的發(fā)動機(jī)，而居室的設(shè)施會簡單一些； 休閑型的游艇則會更加注重家庭的親情味，如廚房、客房、卡拉OK設(shè)備、電子游戲房、加長的釣魚船尾等能完全滿足休閑時的家庭氛圍；豪華游艇的會議室，可容納20—30人，是企業(yè)集團(tuán)董事會會議、總裁會議及私人會晤的極好場所。游艇還設(shè)有舒適的臥室，可以滿足家庭或情侶在海上住宿，領(lǐng)略天風(fēng)浪浪、海色蒼蒼的良辰美景。

從整體上看游艇就是一個融現(xiàn)代辦公與家庭休閑為一體的海上“流動別墅”，在海上有著十分完善的整體功能，既可安排家庭休閑生活，又可安排朋友聚會或宴請客戶，這充分體現(xiàn)了現(xiàn)代生活的高質(zhì)量與人的高品味格調(diào)。不少企業(yè)或財團(tuán)也選擇駕駛游艇出海來接待單位的大客戶。

四、游艇的價格

游艇的價格從幾十萬到幾千萬不等，小型游艇從幾十萬到200萬之間，中型游艇在200萬以上，大型豪華游艇價格一般都上千萬元，主要隨著尺寸、豪華程度的增加而增長。

國內(nèi)便宜的游艇大約在50萬元左右，主流的休閑型游艇價格大都在100萬至400萬元人民幣，艇長一般在28英尺到45英尺之間；艇長在45英尺以上的商務(wù)游艇，價格在500萬人民幣以上；超過80英尺的豪華游艇至少在600萬元以上，乃至幾千萬元甚至上億。

臺灣游艇價格便宜，是美國產(chǎn)的游艇價格的2/3，是意大利的1/2，是英國的2/5。

五、游艇的使用成本

買游艇不是一次性消費(fèi)。如果是一艘110英尺的豪華游艇，在香港每個月的固定支出就高達(dá)10萬港幣。根據(jù)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗，只有人均月收入超過2萬元人民幣的家庭才有能力租用游艇，年收入超過50萬元甚至100萬元以上的，才有能力買一艘游艇。

目前在珠三角地區(qū)“養(yǎng)”一艘游艇一年要十多萬元，這些花費(fèi)包括碼頭停泊費(fèi)、日常保養(yǎng)維修費(fèi)、油費(fèi)、年審、雇請專業(yè)船長和輪機(jī)師等費(fèi)用。游艇出動一次就要花費(fèi)幾千元，請人開船的費(fèi)用大約每小時200元。

　　考取游艇駕駛證成本不菲，必須接受半個月專門的培訓(xùn)，參加海事部門的考試，費(fèi)用在5000至6000元左右。對于游艇來說，需要具備船籍證書、所有權(quán)證書和國籍證書這“三證”才算有了合法身份。

六、購買、使用游艇

我國尚未正式出臺有關(guān)游艇管理的具體規(guī)定，購買、使用游艇都是由專業(yè)的游艇俱樂部出面搞好相關(guān)事宜。正在制定規(guī)則主要內(nèi)容如下：

　?。ㄒ唬?、游艇駕駛員的培訓(xùn)和考核：

游艇駕駛?cè)藛T必須通過海事主管機(jī)關(guān)規(guī)定的培訓(xùn)和考試，取得主管機(jī)關(guān)簽發(fā)的《游艇駕駛員證》后才可以駕駛游艇。對于持有有效的中華人民共和國海船船長、駕駛員適任證書者，經(jīng)實際操作評估和理論考試合格后同樣可以申領(lǐng)《游艇駕駛員證》。根據(jù)規(guī)定，《游艇駕駛員證》有效期為六年，每兩年審驗一次。

　?。ǘ?、游艇活動區(qū)域

　　以《游艇駕駛員證》發(fā)證海事局管轄的水域為主，目前還不允許跨區(qū)域航行。港口航道寬度不能提供雙程通航的，只能供游艇安全通過，不能作為游艇娛樂活動與高速行駛的區(qū)域。在港內(nèi)進(jìn)行商業(yè)性的游覽活動，需獲得當(dāng)?shù)睾Ｊ戮衷S可。

　　（三）、游艇的環(huán)保要求

　　根據(jù)《中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法》的要求，船舶必須按規(guī)定配備相應(yīng)的防污染證書與設(shè)備、器材。其中，總長12米或以上的游艇應(yīng)張貼垃圾公告牌等；15總噸以上的游艇應(yīng)當(dāng)設(shè)置與生活污水產(chǎn)生量相適應(yīng)的處理裝置或者貯存容器。游艇的污染物排放應(yīng)嚴(yán)格按照國際公約的要求進(jìn)行，不得違法排放污染物、廢棄物和壓載水、船舶垃圾及其他有害物質(zhì)。

　　（四）、游艇的登記

根據(jù)《中華人民共和國船 舶登記條例》的規(guī)定，在我國境內(nèi)有住所或者主要營業(yè)所的中國公民的游艇、我國政府公務(wù)使用和事業(yè)法人的游艇應(yīng)當(dāng)辦理船舶登記手續(xù)。游艇的船舶登記管理主要有船舶所有權(quán)登記和船舶國籍登記。

游艇閑置時，一般放在游艇俱樂部代為管理，包括日常的清潔與維護(hù)，如每日淡水清潔，護(hù)理液清洗。艇主跨越區(qū)域預(yù)定用艇時，俱樂部將協(xié)助艇主與海事局打交道，代理相關(guān)的通行手續(xù)與文件，甚至還可以提供駕駛船員，不過會根據(jù)情況收取費(fèi)用。游艇俱樂部一般采用會員制，向會員提供游艇租售、維修養(yǎng)護(hù)、駕駛培訓(xùn)、領(lǐng)航開航等配套服務(wù)。入會費(fèi)不等，每年還要交年費(fèi)，買艇入會的還要支付泊位、維修、保養(yǎng)等費(fèi)用。

5. 輪船救生船

中國是世界上最早制造出獨(dú)木舟的國家之一,并利用獨(dú)木舟和槳渡海.獨(dú)木舟就是把原木鑿空,人坐在上面的最簡單的船,是由筏演變而來的.雖然這種進(jìn)化過程極其緩慢,但在船舶技術(shù)發(fā)展史上,卻邁出了重要的一步.獨(dú)木舟需要較先進(jìn)的生產(chǎn)工具,依據(jù)一定的工藝過程來制造,制造技術(shù)比筏要難的多、其本身的技術(shù)也比筏先進(jìn)得多,它已經(jīng)具備了船的雛形. 　　

在中國,商代已造出有艙的木板船,漢代的造船技術(shù)更為進(jìn)步,船上除槳外,還有錨、舵.

唐代,李皋發(fā)明了利用車輪代替櫓、槳劃行的車船、槳劃行的車船.

宋代,船普遍使用羅盤針（指南針）,并有了避免觸礁沉沒的隔水艙.同時,還出現(xiàn)了10桅10帆的大型船舶.

15世紀(jì),中國的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優(yōu)越的船舶.中國古代航海造船技術(shù)的進(jìn)步,在國際上處于領(lǐng)先地位. 　

18世紀(jì),歐洲出現(xiàn)了蒸汽船.

19世紀(jì)初,歐洲又出現(xiàn)了鐵船.

19世紀(jì)中葉,船開始向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展.

小艇商船 :以商業(yè)行為為目的的船只. 　　

客輪 : 旅客輸送用船. 　　

貨船 : 貨物輸送用船（載客15人以下者）.如運(yùn)輸原油的原油船、貨柜船、散裝貨船等. 　渡輪 : 主要運(yùn)載貨物,乘客,汽車. 　　

鐵道車兩渡輪 : 能運(yùn)送大型鐵道車兩的渡輪. 　　

貨客船 : 兼貨物輸送與旅客輸送用船. 　　

救助作業(yè)船：用于海上救護(hù)工作. 　　

工作船：處理打撈等工作打撈船,從事科研考察工作的科考船,事對航行中的船只的維護(hù)修理工作的工程船.都屬于這一范疇. 　　

漁船 : 用于捕魚業(yè)的用船. 　　

非商船 : 非商業(yè)行為目的使用船只. 　　

快艇 : 主要用于水上娛樂,或賽艇比賽的船只.種類有很多摩托艇,氣墊船都屬于這一類型. 拖船 : 推拉大船進(jìn)出港的專用船. 　　

引水船 : 帶引水人上下商船的專用船. 　　

指航船：指明航道的船只. 　　

軍艦 :軍事用途船舶,如巡洋艦,驅(qū)逐艦等,船只本身不用于軍事用途的軍屬船舶也歸為此類.潛水艇也是一種特殊的船舶.軍事用途的潛水艇歸于軍艦類.此外也有用于海底科研考察等工作的工作船。

6. 香港籍貨輪救

一般的客輪沒有去臺灣的，但郵輪可以從香港去臺灣，貨輪也可以從香港去臺灣。

7. 貨輪救生艇

你好，船的單詞有很多，看你想要哪種了 ship 船 boat 船 brig, brigantine 雙桅船 canoe 小船,獨(dú)木舟 caravel 快帆船 fishing boat 漁船 freighter 貨船 galley 大劃槳船 launch 艇 lifeboat 救生艇 motorboat 摩托艇 raft 木筏 rowing boat 劃艇 sailing boat, sailing ship 帆船 schooner 縱帆船 skiff 小艇 sloop 單桅船 tanker 油輪 vessel 船 yacht 游艇

8. 香港貨輪救人

《滾滾紅塵》是廣西電視臺自制，由香港導(dǎo)演潘文杰執(zhí)導(dǎo)，鄭嘉穎與秦嵐領(lǐng)銜主演的年代傳奇劇，該劇講述了一段民國時期跨越長達(dá)幾十年的 “亂世情緣”，展現(xiàn)了大時代背景下知識分子的情感抉擇與苦澀人生，2013年3月7日，該劇于廣東汕頭新聞綜合頻道全國首播；9月18日于東南衛(wèi)視、廣西衛(wèi)視上星播出，其中洗澡救人是在第七集。

9. 輪船救生艇

哈爾威船長忠于職守，人在船在，人亡船亡。

從道理上說，哈爾威船長能把那么多人救出去也一定可以把自己救出去；他最后一個下救生艇，但絕非不能上救生艇；他可以在水面上漂浮等人來救，但絕非連在水面上漂浮一會都不可能。哈爾威船長已經(jīng)抱定了與輪船供存亡的決心，以葬身大海作為最后的歸宿，所以他不想救自己。

Hash:46871568dd5740efe9d4e2d5293a536c49859b4d