導讀：游輪港澳泰國 香港游輪旅游 1. 香港游輪旅游 2. 香港 游輪 3. 游輪港澳泰國多少錢 4. 珠港澳游輪 5. 泰國游輪豪華七日游 6. 港澳游輪豪華游 7. 環(huán)球港游輪

1. 香港游輪旅游

香港郵輪的荷官也要分船和年頭，通常所說的香港都是賭船，而非郵輪。

月薪荷官大致會在4000-8000港幣期間浮動。

2. 香港 游輪

（1）北美邁阿密港

邁阿密自20世紀90年代起開放與郵輪公司合作建設新碼頭，故碼頭發(fā)展十分快，而且設施均十分貼近郵輪人流和物流的個性化需求。同時，邁阿密自身也有著發(fā)展郵輪經濟的有利條件：郵輪碼頭離機場僅為15分鐘車程；離市中心大型購物、賓館、餐飲區(qū)近達幾分鐘的車程；毗鄰美國南部的諸個旅游區(qū)，緊靠加勒比海、墨西哥風景區(qū)，并且因長期接待國際郵輪，進關邊檢程序便捷。

（2）歐洲巴塞羅那港

歐洲郵輪經濟有較長歷史，形成了著名的郵輪都市，其中首推西班牙的巴塞羅那。巴塞羅那扼地中海出入大西洋的咽喉，是地中海的主要郵輪母港城市，附近旅游資源十分豐富，設有6個客運碼頭，可同時停泊9艘郵輪。由于可通達地中海諸國，附近的旅游資源豐富。其賓館、餐飲、交通的便利均在地中海各城市中領先，故其客流量長年不衰，國際旅客消費和郵輪業(yè)成為其主要財源。

（3）亞洲新加坡

亞洲郵輪業(yè)起步較晚，但近年來發(fā)展勢頭良好，其郵輪母港的典型代表是新加坡和香港。

新加坡是亞洲郵輪產業(yè)發(fā)展最快、郵輪市場發(fā)展最成熟的國家，近15年來郵輪客流量平均增長60％。僅2001年就有1200多艘次國際郵輪到訪，給新加坡貢獻了30億新元的經濟效益，被世界郵輪組織譽為“全球最有效率的郵輪碼頭經營者”。新加坡由于地域小，所以交通特別便利，其購物、餐飲、賓館業(yè)均為亞洲前列，旅游收益已成為國家主要的收益之一。郵輪產業(yè)帶來的人流和消費對本土人口不多的新加坡的GDP增長效益十分可觀。

(4)香港

香港主要郵輪碼頭位于維多利亞灣側的海運大廈，郵輪泊位長達380米，可同時停靠2艘大型或4艘小型郵輪，2001年香港的郵輪乘客抵返量達240萬人次，形成了十分可觀的經濟效益。

3. 游輪港澳泰國多少錢

去西沙群島的方式

基本上有三種：

第一種，從三亞乘坐郵輪前往西沙群島。價格在五千至一萬元不等，根據(jù)不同的套餐而定。住在郵輪上，活動由郵輪統(tǒng)一安排，個人可申請報名

第二種，從文昌清瀾港乘坐補給船前往。價格比郵輪便宜些，可住在永興島，活動也相對自由。但是，補給船的出行時間并不固定。個人可申請報名。

第三種，從瓊海譚門港可以合租漁船出海釣魚為由，前往西沙群島，包船費用不詳。

4. 珠港澳游輪

港珠澳大橋共設計有4個人工島，分別是：香港口岸、珠澳口岸及海底隧道東、西出入口人工島

港珠澳大橋在珠海拱北灣南側的珠澳口岸人工島，填海面積約208.87公頃，分為3個主要區(qū)域：大橋管理區(qū)、珠?？诎豆芾韰^(qū)及澳門口岸管理區(qū)，是大橋主體工程與珠海、澳門兩地的銜接中心。

澳門和珠海方向過來，在距離香港海域還有7公里處，港珠澳大橋為“讓路”香港國際機場起降的飛機，以及伶仃洋國際航道上的巨型郵輪，大橋要從此處“鉆”進海底沉管隧道。那么，橋與隧之間，需要在海中實現(xiàn)轉換銜接。于是，在伶仃洋外海中，決定島隧命運的第一戰(zhàn)，就是要以最快速度在海中建起兩座離岸人工島。

5. 泰國游輪豪華七日游

可以

簽證給予的權利和要求取決于簽發(fā)您護照的國家。如果您是泰國免簽國的公民，在您的游輪之旅需要入境泰國時無需申請簽證或電子簽證。

然而， 如果您是中國公民，從2019年2月起，您將可以申請并獲取泰國電子簽證，這樣您就可以乘坐游輪前往普吉島。

盡管如此，在開始申請之前，聯(lián)系郵輪公司總是最佳的辦法。

很多郵輪旅行的組織者可以在收到乘客的護照信息后，代表乘客完成簽證申請和其他手續(xù)。

6. 港澳游輪豪華游

不是央企，是有限責任公司，臺港澳與境內合資。招商局郵輪制造有限公司成立于2018年9月18日,注冊資本20000萬美元,注冊地址位于南通市海門市濱江街道新安江路。經營范圍:船舶與海洋工程裝備(含模塊)的設計、制造及維修、豪華郵輪及深水海洋工程裝備的設計;郵輪科技領域內的技術開發(fā)等。

7. 環(huán)球港游輪

謝邀：郵輪航速慢，每小時巡航定速二十海里左右。每天最大航程五百海里。一個月不靠港口也環(huán)不了地球一周！十六日最多到地中海來回。如環(huán)球旅行約三個月時間，每客船票十多萬元。豪華艙那就是天文數(shù)字了！價錢大頭百姓無法承受！如像明年有（歌詩達）郵輪有環(huán)球游。去看看吧。

六六老翁。

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