廈門北站旅游直通車時(shí)間 廈門北站開通時(shí)間
導(dǎo)讀：廈門北站旅游直通車時(shí)間 廈門北站開通時(shí)間 1. 廈門北站開通時(shí)間 2. 廈門北站開通時(shí)間是幾點(diǎn) 3. 廈門北站時(shí)間查詢 4. 廈門北站關(guān)門時(shí)間 5. 廈門北站營業(yè)時(shí)間 6. 廈門北站直通車時(shí)刻表 7. 廈門北站何時(shí)通車 8. 廈門北站最新時(shí)刻表 9. 廈門北站開放時(shí)間 10. 廈門北站開通時(shí)間查詢
1. 廈門北站開通時(shí)間
廈門地鐵
1號(hào)線
廈門地鐵1號(hào)線
狀態(tài)：建設(shè)中,2013年11月13日開工，2018年年初開通試運(yùn)營。
鎮(zhèn)海路站～廈門北站
1號(hào)線是廈門市軌道交通南北骨架線，途經(jīng)思明、湖里、集美等組團(tuán)，連接中山路步行街、中山公園、將軍祠、廈門蓮坂外圖書城、SM城市廣場(chǎng)、火炬園、園博苑等重要結(jié)點(diǎn)。線路沿廈門市南北向主客流走廊布置，并連接廈門主要組團(tuán)和重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)于緩解廈門中心城區(qū)交通壓力，引導(dǎo)城市南北向發(fā)展具有重要作用。[6]
1號(hào)線全長 30.23 公里，設(shè)站 24 座。設(shè)湖濱東路站、蓮坂站、呂厝站、火炬園站、高崎站、官任站、廈門北站等 7 座換乘站。
2號(hào)線
廈門地鐵2號(hào)線
狀態(tài)：建設(shè)中，2015年1月31日開工，2019年7月開通試運(yùn)營。
五緣灣站～蘆坑站～天竺山站
2號(hào)線是廈門市軌道交通東西向主軸線， 途經(jīng)湖里、思明、海滄等組團(tuán)，連接高林居住區(qū)、軟件園、 蔡塘廣場(chǎng)、筼筜湖、體育中心等重要結(jié)點(diǎn)。線路沿廈門市東西向主客流走廊布置，連接廈門市主要五緣灣地顯公園、主要軟件園、東孚新城、天竺山風(fēng)景區(qū)，對(duì)于緩解廈門中心城區(qū)東西向交通壓力，引導(dǎo)和鞏固五緣灣、高林居住區(qū)、軟件園片區(qū)、東孚新城居住區(qū)的開發(fā)建設(shè)，引導(dǎo)的海滄區(qū)自貿(mào)區(qū)改造、升級(jí)具有重要作用。
2號(hào)線全長 26.10公里，設(shè)站 23 座。設(shè)五緣灣站、高林站、嶺兜站、呂厝站、體育中心站、海滄CBD站等 6 座換乘站。 2 號(hào)線延伸線線路全長約 15.53公里，設(shè)9座車站。
3號(hào)線
廈門地鐵3號(hào)線
狀態(tài)：建設(shè)中，2015年底開工，2020年底開通試運(yùn)營。
3號(hào)線是廈門市軌道交通骨架線路，為廈門島到翔安的放射骨架線，構(gòu)建廈門島與翔安快速跨海連接通道，并服務(wù)于廈門新機(jī)場(chǎng)。途經(jīng)思明、湖里、翔安等組團(tuán)，連接筼筜湖、體育中心、火炬園、雙十中學(xué)等重要結(jié)點(diǎn)。線路沿廈門市城市 “南進(jìn)”發(fā)展軸線布置，對(duì)于拉開廈門城市發(fā)展框架，緩解中心城區(qū)交通壓力，引導(dǎo)城市向南發(fā)展具有積極作用。
3號(hào)線全長 37.86 公里，設(shè)站 26 座。設(shè)廈門火車站、湖濱東路站、體育中心站、火炬園站、雙十中學(xué)站、五緣灣站等 6座換乘站。3號(hào)線延伸線線路全長約22.56km，設(shè)13座車站。
4號(hào)線
廈門地鐵4號(hào)線
狀態(tài)：建設(shè)中，2015年底開工，2020年底開通試運(yùn)營。
翔安機(jī)場(chǎng)站～嵩嶼碼頭站
4 號(hào)線是廈門市軌道交通拓展或加密線路，其與 1號(hào)線、 BRT集美段共同構(gòu)成“十”字加“ L”型的網(wǎng)絡(luò)。 4 號(hào)線途經(jīng)翔安? ??同安、集美、海滄等組團(tuán)，連接翔安新機(jī)場(chǎng)、翔安新城、同安新城、廈門北站、嵩嶼碼頭等重要節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目建設(shè)設(shè)后溪車輛段、海滄臨港停車場(chǎng)、蔡厝停車場(chǎng)，其中后溪車輛段位于線路中段，后溪以西、福廈鐵路以北、集美北大道與315鄉(xiāng)道交叉口以東，現(xiàn)狀主要為農(nóng)田、民宅，占地面積約31.1公頃；海滄臨港停車場(chǎng)位于線路西段，廈蓉高速以北、海景路以西、南海路以東，現(xiàn)狀主要為民宅、廠房，占地面積約20公頃；蔡厝停車場(chǎng)位于線路東段，設(shè)在蔡厝綜合維修基地內(nèi)，與3號(hào)線共址。
4號(hào)線全長 69.6公里，設(shè)站18 座。設(shè)馬鑾中心、廈門北站、官潯、洪坑、彭厝北、大嶝、翔安機(jī)場(chǎng)等 7座換乘站。
5號(hào)線
廈門地鐵5號(hào)線
狀態(tài)：規(guī)劃中
會(huì)展南路站～新民鎮(zhèn)站
5號(hào)線廈門市軌道交通放射骨架線，構(gòu)建廈門島與翔安、同安快速跨海連接通道，并服務(wù)于廈門島東部會(huì)展中心和同安舊城。起于會(huì)展中心，沿金山路、寶龍國際中心、萬達(dá)廣場(chǎng)、金鐘路向東北敷設(shè)，在五通過海，過海后進(jìn)入翔安南部新城，經(jīng)過翔安城區(qū)，止于同安老城區(qū)[7] ，途經(jīng)思明湖里、翔安、同安等組團(tuán)，連接會(huì)展中心、軟件園、萬達(dá)廣場(chǎng)、翔安區(qū)政府、同安城南等重要節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目連接島外各組團(tuán)，實(shí)現(xiàn)各組團(tuán)間客流聯(lián)系；并與 4 號(hào)線、 2 號(hào)線、 3 號(hào)線相互銜接，實(shí)現(xiàn)各線間客流方便快捷轉(zhuǎn)換。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于加強(qiáng)南臺(tái)島開發(fā)，加強(qiáng)外圍組團(tuán)與中心城區(qū)聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)軌道交通網(wǎng)絡(luò)整體效益具有重要作用。
5號(hào)線全長 41.28km，設(shè)站 28 座。設(shè)嶺兜、高林、彭厝北站和洪鐘大道站等4座換乘站。
6號(hào)線
廈門地鐵6號(hào)線
狀態(tài)：2016年底開工，2021年底開通試運(yùn)營。
林埭站～影視城站
6號(hào)線（原5號(hào)線）為環(huán)海灣軸向骨架線，是遠(yuǎn)景廈門海灣型城市格局環(huán)灣組團(tuán)間的重要交通支撐，海滄馬鑾灣為起點(diǎn)站，終點(diǎn)由同安影視城調(diào)整為翔安舫陽附近。6號(hào)線是廈門市軌道交通主要線路，途經(jīng)海滄、集美和同安等組團(tuán)，是城市東進(jìn)發(fā)展戰(zhàn)略的保障項(xiàng)目，引向城市沿江向海發(fā)展，引導(dǎo)和支持長樂、濱海地區(qū)開發(fā)建設(shè)。馬鑾停車場(chǎng)位于海滄區(qū)，廈蓉高速以東，第一農(nóng)場(chǎng)附近，現(xiàn)狀為農(nóng)田、綠地及村莊，占地面積約20公頃。頂山頭車輛段位于同安區(qū)，既有福廈鐵路以北、國道324以南、同丙路以西，頂山頭村附近，現(xiàn)狀為村莊、農(nóng)田、占地面積約32公頃。東溪停車場(chǎng)位于同安區(qū)東溪以北、五顯中路以南、東海學(xué)院以東，占地面積約16.6公頃。原5號(hào)線為環(huán)海灣軸向骨架線，是遠(yuǎn)景廈門海灣型城市格局環(huán)灣組團(tuán)間的重要交通支撐。
6號(hào)線全長44.50公里，設(shè)站27座。設(shè)馬鑾西、馬鑾中心、集美中心和官潯站等 4座換乘站。
7號(hào)線
狀態(tài)：規(guī)劃中
廈門大學(xué)站～店頭莊站
7號(hào)線（原3號(hào)線）為西南－東北向骨架線，構(gòu)建了本島與翔安片區(qū)快速跨海連接通道。7號(hào)線從廈門大學(xué)出發(fā)，沿島內(nèi)西側(cè)、北側(cè)由集美大橋附近跨海到翔安，最終到達(dá)翔安馬巷。[3] 途經(jīng)思明、傳統(tǒng)核心區(qū)、市級(jí)行政中心、湖里等組團(tuán)，主要連接廈港片區(qū)、筼筜湖、白鷺洲、湖里老工業(yè)區(qū)。線路首期從廈港片區(qū)至華榮，線路西起廈大，沿思明南路轉(zhuǎn)入鎮(zhèn)海路向北鋪設(shè)，后經(jīng)市府大道穿越筼筜湖沿七星路向北穿仙岳山，后轉(zhuǎn)至湖里大道到達(dá)湖里老工業(yè)區(qū)。
7 號(hào)線全長41.2公里，設(shè)站25座。設(shè)中山公園站、二市站、湖濱中路站3座換乘站。
8號(hào)線
狀態(tài)：規(guī)劃中
翔安機(jī)場(chǎng)站～馬鑾灣南站
8號(hào)線，原《美麗廈門戰(zhàn)略規(guī)劃》海滄-廈門島-翔安新機(jī)場(chǎng)2號(hào)線（預(yù)留城際軌道銜接）。8號(hào)線從海滄新陽片區(qū)出發(fā)，經(jīng)島內(nèi)到翔安，與4號(hào)線匯合到達(dá)翔安機(jī)場(chǎng)。[3]
9號(hào)線
狀態(tài)：規(guī)劃中
蔡厝站～影視城站
9號(hào)線（原6號(hào)線），翔安區(qū)內(nèi)輔助線，是規(guī)劃遠(yuǎn)景東部副中心內(nèi)部的交通骨干線。9號(hào)線起于翔安浦邊村附近，中間與4號(hào)線匯合繞翔安南部新城，最終到達(dá)同安五顯附近。[3]
10號(hào)線
狀態(tài)：規(guī)劃中
雙瀘西站～董厝站
10號(hào)線，北起于同安洪塘附近，一路經(jīng)翔安火炬園、東部市級(jí)中心、廈門大學(xué)翔安校區(qū)等，終點(diǎn)為大嶝島西南部。[3]
原4號(hào)線
狀態(tài)：廈門BRT
第一碼頭站～城南站
原4號(hào)線是廈門市軌道交通南北向輔助線，途經(jīng)思明、湖里、集美、同安等組團(tuán)，連接眼科醫(yī)院、金榜公園鐵路文化公園、火車站、臥龍曉城、忠侖公園、市行政服務(wù)中心、T4候機(jī)樓、同安濱海新城、輕工食品園、工業(yè)集中區(qū)、第三醫(yī)院等重要結(jié)點(diǎn)。10號(hào)線構(gòu)建了本島與集美和大同組團(tuán)快速連接通道，是1號(hào)線北向出島的有力補(bǔ)充。10號(hào)線線路大部分沿用廈門BRT快2線、快5線線位，全長40.4公里。高架橋梁和車站是為未來的廈門軌道交通10號(hào)線預(yù)留的，將適時(shí)升級(jí)改造為廈門軌道交通10號(hào)線。并將BRT快1線、快6線改為廈門軌道交通10號(hào)線支線。該線路仍處于遠(yuǎn)景規(guī)劃，暫無具體計(jì)劃及建設(shè)時(shí)間。
10號(hào)線全長40.4公里，設(shè)站31座，平均站間距1.3公里。島內(nèi)設(shè)置縣后停車場(chǎng)，大同組團(tuán)設(shè)置四口圳車輛段，同時(shí)作為線網(wǎng)備選綜合車輛維修基地。
2. 廈門北站開通時(shí)間是幾點(diǎn)
k744次列車是一趟由廈門北開往鄭州的快速空調(diào)列車。受新冠肺炎疫情影響，該次列車停運(yùn)，預(yù)計(jì)2021年12月27日恢復(fù)正常。每天19：40從始發(fā)站廈門北火車站發(fā)出，途經(jīng)龍巖，贛州，九江，麻城，新縣，光山，潢川，阜陽，亳州，商丘，民權(quán)，蘭考，開封，在第二天17：33時(shí)到達(dá)終點(diǎn)站鄭州火車站。全程1814公里，運(yùn)行21小時(shí)53分鐘。
3. 廈門北站時(shí)間查詢
不是全天開放，晚上會(huì)清理候車廳人員。不允許在車站過夜。建議選擇周邊的賓館住下，第二天再進(jìn)站坐車。
南進(jìn)站口開門時(shí)間調(diào)整為5:30-23:30（每周二三四5:30-22:00，遇列車晚點(diǎn)順延）
北進(jìn)站口營業(yè)時(shí)間為6:30-23:30（每周二三四6:30-22:00）
4. 廈門北站關(guān)門時(shí)間
廈門沒有哪個(gè)火車票代售點(diǎn)營業(yè)時(shí)間到晚上八點(diǎn)以后的，最晚的也只是到晚上六點(diǎn)。只有鐵路春運(yùn)期間才有可能將營業(yè)時(shí)間延長到晚上八點(diǎn)以后 廈門北站售票處幾點(diǎn)下班自己打電話問吧
5. 廈門北站營業(yè)時(shí)間
兩個(gè)方案：
1、乘坐BRT，北站出來后往右邊（有指示牌）乘坐BRT，快1線，從廈門北站開往第一碼頭，中途經(jīng)過火車站，費(fèi)時(shí)1小時(shí)左右；
2、乘坐公交車，北站出來往左邊，有公交場(chǎng)方向，坐953，終點(diǎn)站梧村車站，這個(gè)是大站快運(yùn)的，比較快，費(fèi)時(shí)1小時(shí)左右；另外不急的話，可以搭乘950，有經(jīng)過火車站，費(fèi)時(shí)1個(gè)多小時(shí)，比較慢。
6. 廈門北站直通車時(shí)刻表
K744次快速列車由廈門北發(fā)往鄭州，列車已恢復(fù)運(yùn)行。
K744次列車由鄭州鐵路局鄭州客運(yùn)段廈門車隊(duì)負(fù)責(zé)客運(yùn)任務(wù)，由18節(jié)車廂組成。19.40由廈門北站始發(fā)，全程1814公里，運(yùn)行21.53小時(shí)，次日17.33鄭州站終到。
根據(jù)鐵路官網(wǎng)信息，該列車因疫情防控臨時(shí)停運(yùn)后，目前已恢復(fù)運(yùn)行，今日19.33分廈門北站發(fā)車正常運(yùn)行。
7. 廈門北站何時(shí)通車
廈門北站外地車可以進(jìn)的，只是進(jìn)去后時(shí)間停留久了就要繳費(fèi)，
廈門北站停車場(chǎng)包括廈門北站南廣場(chǎng)停車場(chǎng)和廈門北站長途汽車站停車場(chǎng)兩個(gè)停車場(chǎng)，分別有停車位1037個(gè)和871個(gè)，各自都包括地面和地上停車場(chǎng)。廈門北站原有的停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)已執(zhí)行多年，并于2021年4月30日到期，此次最新調(diào)整的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《廈門市發(fā)展改革委關(guān)于廈門北站停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的批復(fù)》，廈門北站停車場(chǎng)仍按原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，有效期至2026年4月30日止。
8. 廈門北站最新時(shí)刻表
廈門地鐵一號(hào)線經(jīng)過廈門北站。一號(hào)線全天運(yùn)營時(shí)間為6:30-22:30。說明著廈門地鐵的末班車為22:30。
9. 廈門北站開放時(shí)間
廈門北和廈門站區(qū)別有：
1.廈門站是老火車站，主要經(jīng)停普通列車，廈門北站是新火車站，主要經(jīng)停高鐵和動(dòng)車，現(xiàn)在使用率更高。
2.廈門站離開市區(qū)近，在島內(nèi)中心地帶；廈門北站離開市區(qū)遠(yuǎn)，在島外郊區(qū)，但交通配套設(shè)施好；廈門站北站下車要坐1個(gè)小時(shí)Brt才能到市中心。
10. 廈門北站開通時(shí)間查詢
快1路：廈門北站—第一碼頭首末班：06:10-22:50；第一碼頭—廈門北站首末班：05:45-22:15。
空港快線北站線：廈門北站—機(jī)場(chǎng)空港快線站首末班：09:30-16:00；機(jī)場(chǎng)空港快線站—廈門北站首末班：10:40-17:20。
691路：廈門北站—方特夢(mèng)幻王國首末班：07:30-19:30；方特夢(mèng)幻王國—廈門北站首末班：06:00-18:20。
898路：廈門北站—嵩嶼公交場(chǎng)站首末班：07:00-23:20；嵩嶼公交場(chǎng)站—廈門北站首末班：06:40-20:00。
Hash:9358f0335e11c022b475af712214f4f56ac28e97
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