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太湖沿岸景區(qū)是無錫的美還是蘇州的美?

這個問題是沒有標準答案的。

只能說,太湖范圍內,正統(tǒng)的湖濱城市有兩個,一個是無錫,一個是湖州。由于湖州沿湖缺少層次感,就是綿長的平地湖岸線,加上湖州本身的經(jīng)濟實力和影響力不如無錫。所以在太湖沿岸的旅游資源開發(fā)方面,明顯沒有無錫走得快。

而無錫從建市起,就非常重視太湖資源的開發(fā)利用。黿頭渚是早早出了名的,蠡園也是很多游客游玩的地方之一。90年代開發(fā)馬山,推出靈山大佛,最近這些年又開發(fā)出靈山拈花灣小鎮(zhèn)。這些都屬于無錫對外比較成功的旅游案例。

但中間也是走過彎路的。有一段時間過度開發(fā),加上出于太湖下風口,工業(yè)廢水大量聚集于市區(qū)和馬山之間。藍藻也是無錫人民難以忘卻的一道疤。

后來是下定決心要干掉藍藻,還市民一片清澈的湖水。所以搬遷了大量高污染企業(yè),湖邊不在允許有隨意的排放、除了早年建成的建筑物,湖岸線以內200米都不允許建設新的房屋。同時,花了大量的金錢改造湖岸線??梢哉f現(xiàn)在從無錫蘇州界開始,基本已經(jīng)建成了不間斷的湖岸濕地公園。并且除了蠡園、黿頭渚尚在收費,可以說99%都是免費開放的。

總體而言,無錫對太湖的開發(fā),時間早、成效高,不僅無錫人愿意周末到湖邊搭個帳篷吃個野餐放松心情,周邊城市的民眾也是非常愿意到這里來玩的。只要是節(jié)假日,看看市區(qū)到馬山的十八彎一帶,路邊都會停滿汽車,非常熱鬧。

另外,正因為無錫的太湖距離市區(qū)比較近,就算不是自駕游,從市區(qū)到湖邊旅游也是比較方便的。

而蘇州呢,一方面是開發(fā)比較晚。之前的主要精力都集中在了老城區(qū)和東部的金雞湖一帶。對于蘇州太湖沿岸的規(guī)劃并沒有完全放在心上。除了周邊地區(qū)對蘇州還算熟悉的人,問問其他省份的朋友,提到蘇州的太湖,大家能想到什么有名的景點嗎?真沒有。

說真的,多次開車到蘇州的太湖邊。沿著湖岸的公路開了很久,都會想一個問題:我到底要去哪兒玩?

漫長的湖邊,很少有無錫那種成規(guī)模的濕地公園。而且讓人有些遺憾的是,不少沿湖的地方,都已經(jīng)被開發(fā)商圈了地蓋了別墅。很難像無錫那樣建成連在一起的濕地公園。

其實不說無錫太湖,就是淳安的千島湖,現(xiàn)在幾乎沿著湖邊都開發(fā)出了一個又一個小的景點,并且設立了很多停車點,便于自駕的人們下車觀景休息。這類設計,在蘇州的太湖邊是看不到的。

而深入太湖中的西山島,盡管整個島也是旅游島,但缺少統(tǒng)一規(guī)劃,更缺少靈山大佛、拈花灣這樣的重量級景區(qū),更多的還是普通農家樂和餐館。

當然,現(xiàn)在蘇州市也開始重視太湖沿岸的開發(fā),只不過湖岸線太長、需要幾倍于無錫的投資,才能看到無錫那樣的效果。

更重要的是,蘇州的湖岸線距離市區(qū)太遠了。不開車,只是乘坐公共交通的話,從蘇州火車站到西山島上,需要近兩個小時。就算是乘坐地鐵,也有相當長的距離。從旅游的角度出發(fā),一時半會在交通上的劣勢,是很難有改觀的。

至于“誰更美”,我個人的觀點是,無錫更漂亮一些。主要的理由呢有二:無錫的濕地公園,讓人們和太湖水更親近;無錫的太湖邊,特別是黿頭渚、馬山一帶,有丘陵,容易形成層次感,視覺上更豐富,并且沿湖又沒什么建筑物,看到的景色更自然。

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