導(dǎo)讀：日本游輪中國 中國日本郵輪 1. 中國日本郵輪 2. 中國日本郵輪班次 3. 日本郵輪株式會社 4. 日本郵輪碼頭 5. 中國日本郵輪有哪些 6. 郵輪 日本 7. 郵輪日本航線 8. 中國日本郵輪航線

1. 中國日本郵輪

按到達地點不同，游輪的海上航程略有遠近，34小時左右。

比如去最熱門的這幾個地方：

日本福岡，第一天傍晚17點起航，第三天早上7點才能到港；去鹿兒島的話，第一天傍晚16點起航，第三天早上7點到港；去沖繩縣那霸的話，第一天傍晚17點起航，第三天早上8點到港。

而飛機單程只需不到3小時，除了自助餐廳和露天泳池，其它所有船上設(shè)施都是需要另外付費。就算上岸，每天也只有幾個小時的岸上活動時間。

2. 中國日本郵輪班次

從上海到日本的郵輪有海洋量子號、喜悅號、盛世公主號、歌詩達大西洋號、賽琳娜號等等。

3. 日本郵輪株式會社

在中國，他有個更接地氣的名字--“貝爺”。

那是因為你們沒聽過這個悲壯的故事。

就在100年前，這個黃皮膚的女人用親身經(jīng)歷告訴全世界：什么才是真正的荒野求生！

01

1921年，美國阿拉斯加的艾達，遇到了一份報酬豐厚的工作。

艾達是當?shù)氐囊蚣~特人，自幼失去雙親的她，由傳教士撫養(yǎng)成人，16歲那年她嫁給了21歲的馴狗師杰克.布萊。

艾達

因紐特人是地地道道的黃種人。

幾千年前，人類的最后一支遷徙大軍從亞洲出發(fā)跨過白令海峽向美洲腹地進發(fā)，卻不料遭到美洲印度安人的圍追堵截，一番交戰(zhàn)后，因紐特人退守到北極圈內(nèi)。

時值寒冬，天氣異常寒冷，印度安人以為他們不久后會被凍死便停止了追殺，不成想紐特人卻在惡劣的環(huán)境中頑強地活了下來，繁衍生息至今。

由于常年生活在北極，因紐特人的體型特征和亞洲人已經(jīng)有所不同，為抵御嚴寒他們身材退化得矮小粗壯，眼睛也因冰雪反射出的強光刺激而變得細長。

除了阿拉斯加，西伯利亞、格陵蘭、加拿大也有因紐特人的分布，他們還創(chuàng)制了拉丁字母和斯拉夫字母組成的文字，住在冰塊堆成的房子里。

他們?nèi)粘Ｒ圆东C海洋哺乳動物和馴鹿、北極熊等動物為食，而且寒冷的野外不便生火，他們已經(jīng)習慣了吃生肉。

以至于后來印第安人送給他們一個帶有嘲諷意味的名字--“愛斯基摩人”。

因紐特人家庭照

總之，論及在冰天雪地里生存的本領(lǐng)，因紐特人絕對秒殺那些探險家。

因為這項技能，因紐特人經(jīng)常被探險隊雇為向?qū)А?/p>

一支四人的探險隊找上了艾達，他們需要一個因紐特人和他們一起前往營地幫他們做飯縫補，當然如果本人愿意，還可以拖家?guī)Э谝黄稹?/p>

看在豐厚的酬金，艾達同意了，因為以她的處境，除了多掙錢，她別無選擇。

02

艾達與丈夫婚后生下了三個孩子，但惡劣的生存環(huán)境讓其中兩個孩子夭折了，僅有的兒子班納特體弱多病，丈夫杰克想把他丟棄在蘇厄德半島上，任其自生自滅。

艾達無法接受這樣冷血的丈夫，與杰克大吵一架后選擇與他離婚，帶著班特奈走了60公里，回到了家鄉(xiāng)斯加，除了兒子，她一無所有。

不幸的是，回家途中班納特特患上了肺結(jié)核，艾達抱著可憐的兒子欲哭無淚。

就在這時，她聽說一支探險隊要雇傭會說流利英語的女廚師兼裁縫，為給兒子掙足夠多的錢治病，她將兒子留在孤兒院，加入了這支探險隊。

除了艾達，這支探險隊里的其他成員都是男子，他們分別是美國男子洛恩·奈特，米爾頓·加勒和弗雷德·毛勒，加拿大人艾倫·克勞福德。

艾達和探險隊成員

四人都有豐富的荒野求生經(jīng)驗，尤其是弗雷德·毛勒，在一次沉船事故中幸存，在一座無人荒島中獨自生存了八個月。

1921年9月6日，幾? ??帶著載滿6個月補給品的游輪啟航，前往距阿拉斯加400多公里的弗蘭格爾島。

這一年，艾達23歲。

弗蘭格爾島是座位于北冰洋的無人荒島，位于西伯利亞海岸以北大約160公里，一年四季的大部分時間，這里的海面都是冰凍的，游輪根本沒法同行。

這支探險隊，是受一位名叫維哈爾·斯蒂芬森的加拿大籍探險家委托，以探險的幌子將其納入加拿大版圖。

按照約定，探險隊成員需要先在島上生活幾個月，維哈爾·斯蒂芬森再派補給船將他們接走，然后在這里插上加拿大國旗。

歷經(jīng)10天的航行，五人到達弗蘭格爾島，他們在島上搭建營地，安裝氣象儀器，一切進展順利。

唯一的麻煩是，島上太貧瘠了，沒什么動物可供捕獵食用。

03

最初的計劃是，到1922年的夏天，一艘補給船會補充他們的供給，但到了當年6月，一場突如其來的風暴凍結(jié)了周圍的海洋，所有的船只無法進入。

直到8月，一艘補給船才從阿拉斯加出發(fā)，但途中因為迷失方向而返回。

一直沒有等到補給船的探險隊，意識到可能存在的危險，他們將物資定量分配，以求堅持到救援船的到來。

為抵御嚴寒，他們拆除了營地中部分木材當燃料，并利用周圍一切可以燃燒的東西取暖，食物也越來越短缺，島上的任何動物，都被抓來充饑。

長期的物資匱乏，讓他們接連患病，其中最嚴重的，是美國男子洛恩·奈特。

堅持了半年后，幾人病情好轉(zhuǎn)，與其坐以待斃，不如主動尋找生機。

經(jīng)過一番商量，他們決定由艾達留下來照顧奈特，另外三人穿過七百英里冰凍的楚科奇海，前往西伯利亞尋求幫助。

三人承諾會回來，但就在他們出發(fā)后沒多久，就消失在冰封的海面上。

剩下的奈特因為壞血癥折磨，于6月22日病死。

荒島上，只有艾達和一只小貓作伴。

艾達原本是個軟弱的女人，雖然是因紐特人，但幾乎沒有探險求生的經(jīng)歷，只有小時候和族人們在一起時，聽到的冒險故事。

但現(xiàn)在，她只能靠自己才能活下去。

艾達用奈特的步槍射殺海豹，回憶著族人講過的生存技巧，將海豹皮剝下來做御寒的衣服鞋子。

沒有蔬菜就吃地衣苔蘚，為節(jié)約子彈，她學會了架設(shè)陷阱抓捕海鳥、北極狐等等動物。

無所事事的時候，她就在和貓在海灘散步，等待著救援船的到來。

她頑強地撐過每一天，想到在阿拉斯加的兒子，她不斷激勵自己，只有活下去，生活才有希望。

直到1923年8月19日，一艘補給船終于趕到這座孤島，艾達終于獲救了。

04

回到阿拉斯加的艾達，迅速成為各大新聞的焦點人物，當時的報紙將她的經(jīng)歷稱為“真正女版魯濱遜漂流記”。

1927年，《世界雜志》這樣報道她：“在那里，只有一個死去的男人作為同伴，周圍是冰海，艾達書寫出了真正的北方史詩?！?/p>

但艾達沒有用自己的經(jīng)歷炒作自己，她將兒子從孤兒院接出來，平靜地生活下去。

她賣掉了在島上捕獵收集到的海豹、北極熊皮草，加上探險的酬勞，一共賺了七百多美元。

帶著這筆錢，她兒子帶到西雅圖，治好了他的肺結(jié)核。

美國新聞關(guān)于艾達的報道

后來，艾達回到家鄉(xiāng)再婚，有了另一個兒子比利，歷經(jīng)坎坷的她終于過上了簡單而安穩(wěn)的生活，直到85歲那年無疾而終。

生命是一場漫長的旅行，舒適圈待太久的人，渴望來一場轟轟烈烈的冒險。

而對于那些經(jīng)歷過生死考驗的人而言，平靜的生活，才是生命中最值得珍惜的東西。

4. 日本郵輪碼頭

南沙郵輪母港項目位于南沙灣，項目岸? ??總長1600米，2017年7月正式開工，目前建設(shè)的一期工程岸線長770米，由中交城投負責建設(shè)。歷時2年多，精心策劃、積極組織及多方協(xié)調(diào)下，順利完成了各個節(jié)點任務(wù)，為南沙郵輪碼頭提前試營打下了堅實的基礎(chǔ)。條萊垍頭

南沙郵輪碼頭是在拆除舊碼頭的基礎(chǔ)上新建一個22．5萬噸級郵輪泊位、一個10萬噸級郵輪泊位及相關(guān)配套設(shè)施，碼頭岸線總長770米，呈順岸布置。10萬噸級郵輪泊位長325米，碼頭面標高5．2米，由4個墩臺和3個梁板段組成；22．5萬噸級郵輪泊位長445米，碼頭面標高5．2米，由1個墩臺和7個梁板段組成；人行廊道建筑面積4788．88平方米，建筑層數(shù)為地上2層，建筑高度11．5米，建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)；車庫建筑面積為110平方米，建筑層數(shù)為地上1層，建筑高度5．8米，建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)。頭條萊垍

近年來，南沙加強郵輪事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，通過頂層設(shè)計推動郵輪市場良性循環(huán)發(fā)展。之前，廣州市政府印發(fā)《關(guān)于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，對提升郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平起到積極的促進作用。在區(qū)級層面，我區(qū)已出臺《廣州南沙新區(qū)（自貿(mào)片區(qū)）促進郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》，具有創(chuàng)新、環(huán)保、安全三個特點。設(shè)置了“落戶、辦公用房、服務(wù)平臺、特別貢獻、航線、交通接駁、推廣、保險、岸電服務(wù)和組織游客”等10個方面的促進發(fā)展旅游政策，針對對象包括郵輪公司、郵輪保險、旅行社等。一系列政策的出臺，吸引了越來越多的郵輪巨頭的目光。新國際郵輪母港的開港運營，將有力地推動了更多郵輪企業(yè)前來南沙探索開辟新航線，享受南沙郵輪政策紅利。頭條萊垍

據(jù)了解，隨著廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟，廣州港南沙郵輪碼頭的航線及相關(guān)業(yè)務(wù)也將逐步轉(zhuǎn)移南沙國際郵輪母港。垍頭條萊

目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開通了發(fā)往中國香港、日本、越南、菲律賓等地航線9條，郵輪目的地共12個（包括中國香港，日本那霸、沖繩、宮古島、八重山群島，越南胡志明市、芽莊、峴港、下龍灣，菲律賓馬尼拉、長灘島、蘇比克灣），數(shù)量在全國排名前列，是國內(nèi)東南亞航線最多的郵輪港口，郵輪產(chǎn)品多樣化及差異化程度優(yōu)于華東、華北港口。

據(jù)悉，歌詩達郵輪·新浪漫號是首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港，目前11月的航線安排已經(jīng)出爐，歌詩達郵輪·新浪漫號分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地，開啟四條航線。

5. 中國日本郵輪有哪些

從上海出發(fā)的郵輪景點簡介 　　從上海出發(fā)的一些郵輪，我們能夠從中感受到不一樣的一種有郵輪享受，超級豪華的郵輪風格再加上漫長的水上生活，讓我們仿佛置身于浪漫的移動城堡中，盡情的享受郵輪的快樂，除此之外在上海出發(fā)的有倫理我們還有比較清晰的目的地游覽享受，不管是韓國的濟州島首爾還是日本的沖繩又或者是香港或者是港臺地區(qū)，這些地方都會帶給我們相當不錯的度假享受，在海上結(jié)束行程之后還可以在陸地上繼續(xù)我們的旅游，這樣的旅游方式也只有郵輪旅游能夠給與我們。

　　從上海出發(fā)的郵輪數(shù)量多景點也多，不管是白領(lǐng)度假休閑放松身心，還是去度蜜月享受快樂時光都是很不錯的選擇，并且在這個過程中我們對于郵輪的感觸和奢華的體驗也是一份從其他的地方感受不到的旅游享受。

6. 郵輪 日本

?一般皇家加勒比日本線路都是量子號

?從上海出發(fā)到日本的，?航線有好幾條

?自己選好從官網(wǎng)預(yù)定就可以了。

?岸上也可以訂精品行程

?去的都是當?shù)氐闹包c

?工? ??人員還會陪同，?比自己瞎逛好多了。

7. 郵輪日本航線

一般都是6天5晚。

　　“南沙-沖繩-宮古島-南沙”航次為6天5晚行程，逢周日出發(fā)

　　據(jù)悉，該日本航次為6天5晚行程，逢周日出發(fā)，周五中午返回南沙港結(jié)束行程。該航次將替代目前正在執(zhí)航的“南沙-下龍灣峴港-三亞-南沙”航次。

　　游客無需提前簽證

　　游客無需提前簽證，只需持有有效期在半年以上的護照原件，即可報名出發(fā);而游客出發(fā)時，則需要攜帶護照原件、身份證及戶口本本人頁復(fù)印件。

8. 中國日本郵輪航線

大連上下船到福岡的航線目前沒有，9月有一趟大連上下船到長崎的航班（麗星郵輪的），最低艙位報價2899（內(nèi)艙），最高級艙位4999（套房

Hash:83b35a62dd8e24060f3c22115f74852940361d40