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紐約肯尼迪機場附近景點 紐約肯尼迪機場攻略

導(dǎo)讀:紐約肯尼迪機場附近景點 紐約肯尼迪機場攻略 1. 紐約肯尼迪機場攻略 2. 紐約大學到肯尼迪機場 3. 紐約肯尼迪機場地圖 4. 肯尼迪機場在紐約哪里 5. 肯尼迪機場到紐約市區(qū)有多遠 6. 紐約肯尼迪機場航站樓地圖 7. 美國紐瓦克機場到肯尼迪機場 8. 紐約肯尼迪機場航班 9. 紐約肯尼迪國際機場詳解 10. 紐約肯尼迪機場和紐瓦克機場有多遠

1. 紐約肯尼迪機場攻略

肯尼迪國際機場(JohnKennedyInternationalAirport,簡稱JFK)位于紐約市皇后區(qū)的東南部,距離曼哈頓24公里。是紐約市和新澤西地區(qū)最大的飛機場,也是美國東海岸最重要的國際機場。十多年前,國際旅行的旅客有98.5%在肯尼迪機場上下飛機?,F(xiàn)在在該機場起降飛機多數(shù)(76.6%)也是國際航班,少數(shù)為國內(nèi)航班。

2. 紐約大學到肯尼迪機場

LGA拉瓜地機場 JFK肯尼迪機場 EWR紐瓦克機場

紐約有三個民用機場——(1)肯尼迪國際機場(John Kennedy International Airport, 簡稱JFK),位于紐約市皇后區(qū)的東南部,距離曼哈頓24公里,是紐約市和新澤西地區(qū)最大的飛機場,也是美國東海岸最重要的國際機場。在該機場起降飛機多數(shù)是國際航班,少數(shù)為國內(nèi)航班。 (2)拉瓜迪機場(La guardia Airport, LGA),位于曼哈頓以東13公里,也在皇后區(qū),規(guī)模較小,主要起降國內(nèi)航線的飛機。(3)紐瓦克機場(Newark Airport)位于新澤西州,距離曼哈頓西南方26公里;是紐約的第二大國際機場。

3. 紐約肯尼迪機場地圖

  

紐約國際機場,美國紐約—新澤西州地區(qū)的重要航空運輸樞紐。

由肯尼迪國際機場、紐瓦克國際機場和拉瓜迪亞機場組成紐約機場集團。這3個機場從20世紀40年代后期開始由紐約/新澤西港務(wù)局依照與紐約市政府的合同進行管理和經(jīng)營。

肯尼迪國際機場位于紐約市昆斯區(qū)西南、曼哈頓東南24千米處的加麥克灣。始建于1942年,1948年通航。肯尼迪總統(tǒng)遇刺后,于1963年12月改名為J.F.肯尼迪國際機場。有員工3.7萬人,占地19.95平方千米。

紐瓦克國際機場占地8.2平方千米,離曼哈頓26千米,有員工2.4萬人。有3條跑道、3座候機大樓。2007年旅客吞吐量排名世界機場第20位,為3?639萬人次;貨郵吞吐量排名第22位,為94萬噸。

拉瓜迪亞機場位于紐約昆斯,處在弗拉興灣和鮑厄里灣交界處,離曼哈頓13千米。占地2.75平方千米,有2條跑道,5座候機大樓。2007年旅客吞吐量為2?491萬人次,位居世界機場旅客吞吐量排名第47位。

4. 肯尼迪機場在紐約哪里

紐約肯尼迪機場在紐約曼哈頓島的東北部,Newark機場在曼哈頓島的西北部,距離不過13英哩而已。正常開車只要15分鐘。但是,如果遇上堵車,誰也沒法說個準。一般來說,留有三到四個小時轉(zhuǎn)機即可.

5. 肯尼迪機場到紐約市區(qū)有多遠

武漢到紐約直線距離一萬兩千零四十七公里。相距12047公里

從武漢到紐約,可以先從武漢坐飛機飛往紐約的肯尼迪機場中間,在香港轉(zhuǎn)機一次,轉(zhuǎn)機之后需要時間21小時59分鐘。在紐約游玩,第一天可以去紐約當?shù)氐?a href='/jingdian/96930' target=_blank>自由女神像,自由女神像是非常特別的一個雕像,也是美國國家的一個代表,叫你去華爾街。華爾街的街道非常的狹窄,而且整個街道也比較短,華爾街一直代表著美國的金融中心,華爾街這個詞語一直代表著經(jīng)濟和一種獨特的經(jīng)濟魅力,第三天可以去大都會藝術(shù)博物館。這個博物館有一種古代文明和現(xiàn)代文明相碰撞的氣息。

6. 紐約肯尼迪機場航站樓地圖

1 丹佛國際機場

丹佛國際機場是美國面積最大的機場,占地135.69 平方公里。盡管它的規(guī)模很大,但它的客流量2017年僅為6140萬人次,是美國第五大繁忙機場。

機場有6條跑道,16R/34L跑道長度為16000英尺,是美國供公眾使用機場中最長的跑道。

丹佛機場機場距離丹佛市25英里,取代了超負荷運轉(zhuǎn)的斯臺普頓國際機場。

丹佛機場的設(shè)計為未來的擴建預(yù)留了充足的空間,包括可建設(shè)兩個或以上的衛(wèi)星廳,同時通過優(yōu)化機場跑道,以應(yīng)對惡劣天氣條件,避免斯臺普頓機場曾經(jīng)出現(xiàn)的問題。

2018年7月,丹佛機場開始其航站樓現(xiàn)代化改造項目,包括新建值機柜臺、安檢區(qū)和商業(yè)空間,預(yù)計將于2021年底投入使用。

2 達拉斯沃斯堡國際機場

德克薩斯州達拉斯沃斯堡國際機場位于達拉斯和沃斯堡兩座城市之間,占地69.63平方公里。

達拉斯/沃斯堡國際機場總共有五座航站樓,擁有165個登機口。該機場是世界上第12繁忙機場,2017年接待旅客6700萬人次。

目前,機場有五座依次為A-E的航站樓,并通過7.74公里長的APM系統(tǒng)相連。Skylink穿過機場Express South停車場,該處未來可建設(shè)F航站樓。

機場更新及改善計劃現(xiàn)正進行中,目的是滿足機場未來五十年需求。

3 佛羅里達奧蘭多國際機場

奧蘭多國際機場是北美面積第三大機場,占地53.83平方公里,其中包括四條跑道和帶四個衛(wèi)星的主航站樓。

航站樓A和航站樓B均在陸側(cè),A航站樓位于北側(cè),連接衛(wèi)星 1和衛(wèi)星 2,而B航站樓位于南側(cè),連接衛(wèi)星3和衛(wèi)星 4。

為了應(yīng)對日益增長的客流量,奧蘭多國際機場正在對現(xiàn)有設(shè)施進行改造,包括建設(shè)航站樓C航站綜合體,將機場與佛羅里達高鐵相連接,構(gòu)建多式聯(lián)運樞紐。

4 華盛頓杜勒斯國際機場

華盛頓杜勒斯國際機場位于弗吉尼亞州華盛頓特區(qū)以西26英里處,占地52.6 平方公里。盡管該機場是世界上最大的機場之一,但2017年旅客吞吐量僅為2200萬人次,是北美第29繁忙機場。

機場有一座主航站樓和兩個中間衛(wèi)星航站樓。主樓設(shè)有值機、行李提取、海關(guān)邊檢和到達廳。2009年擴建后,高峰小時可處理旅客2400人。

A廳和B廳靠近主航站樓,用于非美聯(lián)航運營的國際達到和國內(nèi)航班,而美聯(lián)航使用C廳和D廳。

地下軌道客運系統(tǒng)將主航站樓和A廳及C大廳,以及另一個方向的B廳相連接。該線路可以進一步擴展,連接其他的航站樓,并可在機場周圍形成雙向環(huán)路。

5 休斯頓喬治·布什洲際機場

喬治布什國際機場是休斯頓的主要機場,位于城市以北37公里處,占地40.46 平方公里。機場為休斯頓市所擁有,是美國聯(lián)合航空公司的第二大樞紐基地,僅次于芝加哥奧黑爾國際機場。2017年機場接待了4000多萬乘客,飛機起降450383架次。

機場有五座航站樓,依次為A-E,可通過三個主要入口進入。B航站樓和C航站樓之間為萬豪酒店,A航站樓主要服務(wù)國內(nèi)和至加拿大的航班。

B、C航站樓主要由美國聯(lián)合航空公司及其聯(lián)合快遞分公司使用,主要用于國內(nèi)航班運營,E航站樓是美國聯(lián)合航空公司的國際航班基地。

6鹽湖城國際機場

鹽湖城國際機場位于城市以西四英里處,占地31.16平方公里。

機場有三座航站樓,四條跑道和三個直升機停機坪。國際航站樓設(shè)有為定期航班和包機提供邊檢海關(guān)設(shè)施。二號航站樓預(yù)留給達美航空、荷航及SkyWest 航空,而一號航站樓則供其他航空公司使用。

2017年機場接待了2400萬乘客。1960年開始建造時,當時的設(shè)計容量僅為目前運輸量的一半。2014年機場以來一直在進行擴建,機場部分新建道路預(yù)計將于2020年至2024年投入。

7 芝加哥奧黑爾國際機場

奧黑爾國際機場占地30.86平方公里,位于芝加哥市區(qū)西北部。它是世界第六繁忙機場,2017年機場共接待7900萬名乘客,飛機起降867049架次。

機場擁有7條跑道,第8條跑道正在建設(shè)中,預(yù)計2020年完工。ORD有四座航站樓和九個衛(wèi)星廳。一號、二號及三號航站樓主要用于美國國內(nèi)航班及前往落地簽?zāi)康牡貒?,而五號航站樓則適用于所有國際抵港旅客。

2018年,該機場開始大規(guī)模擴建和升級的計劃,包括拆除現(xiàn)有航站樓,建設(shè)O 'Hare全球航站樓。將重建衛(wèi)星廳和登機口,以增加容量,屆時登機口數(shù)量將達到235個,并將擴建滑行道,以容納更大的飛機。

耗資85億美元的奧黑爾擴建計劃將增加兩個新的衛(wèi)星候機廳,將機場運力提高60%。

8 舊金山國際機場

舊金山國際機場位于加利福尼亞州舊金山市以南13英里,占地21.07 平方公里。2017年機場接待了5500多萬乘客,是世界上第24繁忙的機場。

機場有四座航站樓,包括國際航站樓。國際航站樓于2000年投入使用,據(jù)稱是當時北美最大的國際機場航站樓,占地180萬平方英尺。

一號航站樓前身為南航站樓,B區(qū)設(shè)有24個登機口,C區(qū)有10個登機口。2016年6月開始進行航站樓改造,預(yù)計于2022年最后一個季度完成。

二號航站樓于1954年啟用,歷經(jīng)擴建。三號航站樓由E及F登機區(qū)組成,共設(shè)有39個登機口,供聯(lián)合航空公司經(jīng)營國內(nèi)航班之用。

9 紐約肯尼迪國際機場

約翰·F·肯尼迪國際機場是紐約最大的機場,占地21.04平方公里,位于皇后區(qū)東部

機場有6座航站樓,128個登機口,4條跑道和4個直升機停機坪。2017年機場共處理旅客5900萬人次,起降446459架次,該機場是世界上第27繁忙機場。

肯尼迪機場最初有10座航站樓。自2000年以來Tower Air航站樓一直沒有使用過。8號航站樓和9號航站樓被合并為新的8號航站樓。

天合聯(lián)盟等航空公司在1號航站樓運營國內(nèi)和國際航班,達美航空則獨自使用2號航站樓,在4號航站樓運營主要國際航班。5號航站樓由捷藍航空管理,并被多家航空公司使用。

10 底特律大都會機場

密歇根州底特律大都會機場面積19. 6 km2,有6條跑道和兩座航站樓。

2017年底特律大都會機場共處理超過3400萬人次的旅客,F(xiàn)AA預(yù)計,在未來20年內(nèi),機場客流量將增長到大約6000萬人次。

機場的麥克納馬拉航站樓有三個衛(wèi)星廳,共103個登機口,達美航空及其合作伙伴墨西哥航空公司和法國航空公司都在使用這些登機口。A廳設(shè)有62個登機口,其中12個為國際登機口,10個設(shè)有雙登機橋。

B及C廳與A廳通過下穿通道連接,通道設(shè)有變色裝飾燈裝置。衛(wèi)星廳主要用于區(qū)域航班的小型飛機。

7. 美國紐瓦克機場到肯尼迪機場

紐約的飛機場有三個。昆斯行政區(qū)有兩個:約翰·F·肯尼迪國際機場和拉瓜迪亞機場;新澤西有一個:紐瓦克國際機場。 這三個都是國際機場,JFK規(guī)模最大,LaGuardia最小。JFK機場以前總統(tǒng)約翰肯尼迪命名,在皇后區(qū)(Queens)的中心,距離曼哈頓中心15英里(24公里),LaGuadia機場以拉丁裔前市長Fiorello LaGuardia命名,在曼哈頓以東8英里(13公里),也屬于皇后區(qū)。Newark機場在新澤西州,全名Newark Liberty International Airport(紐沃克自由國際機場)不屬于紐約,但因為距離曼哈頓近(16英里——25.5公里),一般都被認為是紐約的機場,規(guī)模在前兩者之間。

JFK是三者中吞吐量最大的機場,Newark雖然也很大,但去新澤西要經(jīng)過收費洲際公路,因此交通不如前兩者方便,而LaGuardia規(guī)模小,比較像上海虹橋機場,國內(nèi)或短程航班比較多,因此除了JFK,多數(shù)國際航班還是選擇Newark起降。

8. 紐約肯尼迪機場航班

成都直飛紐約的航班已于10月26日開航,由海南航空執(zhí)飛,每周兩班。

去程每周2、6,航班號HU7915,22:00由成都雙流國際機場起飛,當?shù)貢r間00:50+1抵達紐約肯尼迪國際機場,空中飛行時間14:50。回程每周3、7,航班號HU7916,當?shù)貢r間02:50由紐約肯尼迪國際機場起飛,05:55+1到達成都雙流國際機場,空中飛行時間15:05。航線將飛經(jīng)蒙古,俄羅斯,美國阿拉斯加,加拿大后抵達美國紐約。途中還會飛經(jīng)北極圈附近,將有可能觀賞到北極光。

9. 紐約肯尼迪國際機場詳解

NYC是美國-紐約城市代碼(New York)三字代碼,紐約城市代碼英文名New York Metropolitan Area,所在城市是紐約。

紐約(英語:New York City)是美國人口最多的城市,也是全世界最大的都會區(qū)之一——紐約都會區(qū)的核心。逾一個世紀以來,紐約在商業(yè)和金融的方面發(fā)揮巨大的全球影響力。紐約是一座世界級城市,直接影響著全球的經(jīng)濟、金融、媒體、政治、教育、娛樂與時尚界,其中聯(lián)合國總部也位于該市,因此紐約也被公認為世界之都。它經(jīng)常被稱為紐約市(New York City,官方名稱為The City of New York),位于紐約州東南部。

10. 紐約肯尼迪機場和紐瓦克機場有多遠

新澤西紐瓦克機場直線距離約34千米(21.1英里)。

紐瓦克自由國際機場,位于美利堅合眾國新澤西州紐瓦克市與伊麗莎白市境內(nèi),東北距紐約州紐約市曼哈頓街區(qū)約24千米,西南距費城市中心97千米;是4E級國際機場、? ??型國際樞紐機場;是紐約都會區(qū)三大機場之一。

1928年10月1日,紐瓦克大都會機場通航;1973年,紐瓦克大都會機場A、B航站樓投入使用,并更名為紐瓦克國際機場;1988年,紐瓦克國際機場C航站樓投入使用;2002年,紐瓦克國際機場更名為紐瓦克自由國際機場。

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