導(dǎo)讀：20天騎行318攻略 騎行318全程攻略 1. 騎行318全程攻略 2. 318騎行路線圖攻略 3. 騎行318全程最佳出發(fā)時間 4. 騎行318游記 5. 騎行318全程攻略圖 6. 騎行318全程攻略圖片 7. 川藏線318騎行攻略 8. 騎行318全程攻略視頻 9. 騎行川藏318攻略 10. 318騎行進藏路線攻略 11. 騎行318攻略25天攻略

1. 騎行318全程攻略

318川藏南線經(jīng)典行程方案

D1：成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。

Tips：

路況：全程300多公里，行車不堵的情況下要五六個小時。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。

ps:為什么會住新都橋，新都橋號稱攝影師的天堂，尤其是秋天，絕美！你也可以多抽出一天中途去海螺溝。

D2：新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁

Tips：

路況：全程四百多公里，行車要七八個小時。幾乎都是油柏路。

ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了，對，從你的全世界路過，不過景色美不美，要看天意和天氣。

D3：亞丁-芒康。晚上住芒康。

Tips：

路況：路況復(fù)雜而且顛簸，容易堵車。尤其是七八月份，這段路是堵車的黃金地段。

PS：這段路轎車行走困難，開轎車的朋友們慢慢走。記得領(lǐng)限速單。

D4：芒康-左貢-東達山-業(yè)拉山(72拐)-八宿-然烏湖

Tips：

路況：全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊，如果只是一個人開車，會很辛苦。別趕路，去感受路。芒康以后，滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿：左拐是去然烏湖，直行是去然烏鎮(zhèn)，就這個拐點，興起很多賓館，環(huán)境都比然烏鎮(zhèn)的要好，價格不便宜，標(biāo)間200多。住在這里，方便早上起來看然烏湖。美食：住的賓館都帶有餐廳，當(dāng)然了，以川菜為主。

D5：然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮(zhèn)

Tips：

這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景區(qū)，有一段路是徒步路線，不用騎馬，走路也不辛苦，記得走馬道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時，這個時間段可以去波密的桃花溝轉(zhuǎn)一圈。

路況：路況超級好，油柏路為主。

住宿：住在魯朗小鎮(zhèn)，號稱“東方的小瑞士”，早上起來慢慢逛，有草地雪山湖泊，聽說會讓人忘了回家的路。

美食：魯朗小鎮(zhèn)的石鍋雞比較有名，還算正宗，最起碼比林芝八一的正宗，不過價格不便宜。

D6：魯朗小鎮(zhèn)—魯朗林?！纠健h觀南迦巴瓦峰—巴松措—結(jié)巴村。

Tips：

路況：翻魯朗林海的時候慢一點，彎比較急。

住宿：結(jié)巴村，藏民家，環(huán)境簡陋。從巴松措進去就是結(jié)巴村，如果你不住在巴松措里面，車子是無法開進去的，就只能坐他們的觀光車游覽巴松措。

美食：在藏民家嘗下藏香豬。

D7：結(jié)巴村—新措徒步—巴松措—拉薩。

夏天的川藏線，一路向西，所有的荒山野區(qū)都變作了綠野仙蹤。由于海拔比較高，夏天走川藏線，會感到很涼爽，是一條消暑的景觀大道。

川藏南線打卡必去景點

新都橋——攝影家的天堂

四川之美在川西，川西之美始于新都橋，新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊，甲根壩的田園風(fēng)光和木雅文化高度融合；這里不但有濃郁的藏族風(fēng)情，還有幾分江南水鄉(xiāng)的柔美，這里是朝拜貢嘎的絕佳線路，其早晚的光影效果尤絕，堪稱攝影家的天堂。

2. 318騎行路線圖攻略

由天水沿連霍高速出發(fā)到蘭州，轉(zhuǎn)京藏高速到青海湟源縣，轉(zhuǎn)G109一直到拉薩。也可以走G214到西藏幫達轉(zhuǎn)G318到拉薩。進藏要帶防寒服裝，備用油箱，毎次停車都要檢查胎花胎壓，在服務(wù)區(qū)一定要等到有足夠的車輛結(jié)伴而行。

川藏公路：國道318線四川至西藏的公路。分南北兩條線，被譽為“中國人文景觀大道”的川藏公路南線全長約2300公里，是318國道重要的組成部分。318國道幾乎沿著北緯30°向西延伸，北緯線30°一帶被公認為地球上最神秘的地帶，在這條? ?度線附近，有深藏在美洲叢林的瑪亞古城；有北非大陸的埃及金字塔；有神秘玄幻的百慕大；有消逝遠久的古巴比倫空中花園……但對攝影家和自駕者而言，北緯30°線更具吸引力的還有中國318國道上的川藏公路。

3. 騎行318全程最佳出發(fā)時間

要說摩旅西藏，最佳時間應(yīng)該還是九月中旬以后。為什么這么說呢？這個季節(jié)雖然開始有一些冷了，但是景色是最美的季節(jié)，雨季也過了。

因為我感覺摩旅最讓人難受的還是天氣不好。雖然夏季更加適合騎行，但是夏季雨多，不管是滇藏線還是川藏線因為雨季會增加很多危險因素，道路濕滑，塌方地方也比較多，而且風(fēng)景大打折扣，山上經(jīng)常是煙霧繚繞的，有時候什么也看不見。

當(dāng)然選擇五月份出發(fā)也可以，在雨季到來之前通過最不好走的地段進入西藏。

如果您是首次進藏，還是建議走318比較好，盡管318山高路險，都是海拔變化大，適應(yīng)時間長，可以逐漸增加在高山埡口停留時間，有助于防止高反。而且318的風(fēng)景也是不錯的，路況相對也好一些，特別是吃住，相比較其他路線，318更加方便。

出西藏看您喜歡，丙察察現(xiàn)在也沒有什么危險，除了還是土路，道路比以前加寬不少，增加了護欄，個別窄路還增加了會車港灣，關(guān)鍵是人、車都比較少，海拔變化不是很大，路況也沒有想象的爛，但是風(fēng)景更加原始。

相比較青藏線反而大貨車多，路況也不是很好，景色比較單一。

其實從川藏北線出西藏也不錯，這條路車也比較少，風(fēng)景和人文景觀都非常棒，隨著斜拉山隧道的通車，路況也大大改善了。

總之，摩旅西藏，安全第一。

4. 騎行318游記

騎行的意思都知道，蹬自行車唄。318是啥？也很簡單，就是318國道。我國的公路除了高速公路，還有國道、省道、縣道等。國道都是跨省的，比如101國道就是從首都經(jīng)河北承德、遼寧朝陽到遼寧省省會沈陽，310國道從江蘇連云港向東經(jīng)江蘇徐州、河南鄭州、陜西西安至甘肅天水。國道命名是有講究的，比如開頭數(shù)字為1的，一般是指放射狀公路，比如以首都為中心點的各條公路。開頭數(shù)字為2的是南北方向的公路，開頭數(shù)字為3的是東西方向的公路，318國道就是我國東西方向的公路大動脈之一。

5. 騎行318全程攻略圖

走318的騎友們夢想成真，旅途順利！ 出發(fā)前要詳細的在網(wǎng)上搜集關(guān)于川藏南線（318）應(yīng)該帶什么裝備，一切以實用為主，最好約兩個騎友同行，在路上相互照應(yīng)。把速食準備充足一些。把修車工具，在途中注意休息，補充體力。帳篷等基本生存的物資帶足即可！

6. 騎行318全程攻略圖片

自駕游318川藏線的驢友越來越多，畢竟這條線路上有太多你無法想象的絕妙風(fēng)景。然而住宿選擇的問題，卻是來川藏線游玩的朋友都犯難的。

不管大家怎么選擇，但只要記住。自駕318川藏線住宿點的選擇最核心的就是：盡量不要選擇海拔超過3000米的地方。

推薦最佳住宿地：

1.康定

康定是甘孜州的首付，因為一首康定情歌馳名全國。

2.巴塘

巴塘素有“高原江南”、“弦子故鄉(xiāng)”的美譽，從康定到巴塘，中間除了雅江，其他城市的海拔均在3000米以上。

3.波密

自駕318川藏線住宿點不能少了冰川之鄉(xiāng)波密。

都說一生一次川藏線，畢竟這條路太難，太漫長，能來川藏線游玩一次已經(jīng)不易。那既然這般不容易，就不要給自己留下遺憾，選擇合適的自駕318川藏線住宿點，在睡夢中忘卻旅途的勞累，讓自己不虛此行。

7. 川藏線318騎行攻略

摩托車攻略

推薦自己認為騎著最? ??服的車去就好了，非要推薦的話，就dl250吧，理由是全面，均衡，只要車況沒問題，汽車，摩托車真的都隨意啦。

我自己是春風(fēng)國賓，全程下來我覺得確實是任何車都可以去。路況不要太好哦。至少是比現(xiàn)在修地鐵的杭州路要好的多了。當(dāng)然爛路也有，但真的是太少了，沒有必要特地針對。長途的話，動力方面，250上坡還是反應(yīng)比較大的。除了上坡以外，我被一輛dl250拉爆了。250cc以下的車，也是可以的，心態(tài)就要放好點了，超車就等機會了。我們車隊就有，一輛豪爵的150街車，一輛雅馬哈巧格。

除了車況以外，是風(fēng)阻，這個蠻重要的，一直吹真受不的。震動倒是會習(xí)慣的

8. 騎行318全程攻略視頻

需要訓(xùn)練一年。318國道的特點是成都到拉薩段高海拔，一般人沒有強壯的身體條件，沒有抗高反能力，騎行很困難。

計劃騎行318國道進藏，必須從思想上準備和身體上訓(xùn)練，增強身體素質(zhì)，提高騎行能力，增加抗高反應(yīng)變能力。有計劃，有思想，有能力訓(xùn)練一年。

9. 騎行川藏318攻略

318川藏線通常是指318國道中成都至拉薩路段，1958年正式通車。南線從雅安起與國道108分道，向西翻越二郎山。318川藏南線在北緯30度線上，被譽為“中國人的景觀大道”。

路程：2073.6公里

318川藏南線是多條進藏線路中路況最好，食宿最方便，安全系數(shù)最高的一條線路。

海拔（埡口）4000米上高山12座：

折多山、高爾寺山、剪子彎山、卡子拉山、海子山、宗拉山、拉烏山、東達山、業(yè)拉山（怒江山）、安久拉山、色季拉山、米拉山。

隨著318道路完善，很多高山都已經(jīng)打通隧道，不需再翻越埡口，埡口對于騎行者是愛恨交集的地方，每一個埡口，都會耗盡你所有的精力，也會給你最美的景色。希望領(lǐng)略最美的景色，可以沿老路騎行，用你的體力，換取人間的仙境（隨著時間流逝，老路會逐漸年久失修，最好咨詢當(dāng)?shù)乜蜅＠习?，是否還便于騎行）。

10. 318騎行進藏路線攻略

新藏公路，以前是指從 新疆 葉城 ，到 西藏 拉孜 的 219 國道，全程 2140 公 里，過 西藏 拉孜 后，經(jīng) 525 公里（318 國道和 307 省道），最后到 西藏 拉薩 。 從2018 年開始，219 國道重新規(guī)劃和施工，從 新疆 喀納斯 為起點，縱貫 新疆 到達 葉城 ， 再從 葉城 到 薩嘎 縣，繞道走 定日 和 墨脫 ，橫貫 西藏 ，然后走丙察察線、滇緬公路 和中越沿邊公路 S325，最后到達 廣西 東興 市，使得新 219 國道全程延長到了 10065km。

騎行者常說的 新藏線 ，通常是指 葉城 到 拉孜 縣的 2140 公 里 219 國道和 525 公里到 拉薩 的國道省道。

騎行新藏線 ，從 拉薩 出發(fā)，一路向西，途徑雅魯藏布江河谷，獅泉河谷，藏北羌塘，帕米爾高原， 塔里 木盆地，五個地理單元。從北緯30度到北緯37度跨越7個緯度。很多露營住宿點都在海拔5000米以上，期間有多達數(shù)星期都將呆在海拔4000米以上。如今的 新藏線 早已不是當(dāng)初媒體筆中的 新藏線 ，現(xiàn)在全程柏油路，除個別路段屬于凍土路段有點爛以外其他路況都很好，但因為 新藏線 人煙稀少、條件最艱苦、環(huán)境惡劣，對意志力和身體承受度的考驗，使得很多人望而止步。騎行 新藏線 難嗎？說難也不難，說簡單也不簡單。既然有打算騎行 新藏線 的想法，想必會是一個愛好騎行，有戶外經(jīng)驗的人。

11. 騎行318攻略25天攻略

318川藏線指的是318國道中成都至拉薩這段2142千米的路段，走完全程最快也要6-7天的時間，因為由于川藏線沿途路況限制，加上過了竹巴籠之后就有限速路段，因此通常自駕的天數(shù)為7-11天的游玩時間 加上2-3天的機動時間川藏南線自駕線路：成都-雅安-新都橋-理塘-稻城-亞丁-芒康-一邦達一然烏-波密-魯朗八-工布江達-拉薩，途經(jīng)景點有牛背山、海螺溝、瀘定橋、理塘大草原、稻城亞丁三大神山、雅魯藏布江大峽谷、以及海拔7700米的南迦巴瓦峰等等

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