長(zhǎng)江公主號(hào)游輪 長(zhǎng)江公主號(hào)游輪航行畫面
導(dǎo)讀:長(zhǎng)江公主號(hào)游輪 長(zhǎng)江公主號(hào)游輪航行畫面 1. 長(zhǎng)江公主號(hào)游輪航行畫面 2. 長(zhǎng)江游輪航線 3. 長(zhǎng)江二號(hào)豪華游輪圖片 4. 長(zhǎng)江圖游輪 5. 長(zhǎng)江游輪圖片 6. 長(zhǎng)江公主號(hào)游輪圖片 7. 長(zhǎng)江1號(hào)游輪圖片 8. 長(zhǎng)江游輪皇家公主號(hào) 9. 長(zhǎng)江天使號(hào)游輪
1. 長(zhǎng)江公主號(hào)游輪航行畫面
三峽游船按檔次分為:三峽豪華游船和三峽普通游船三峽豪華游船為4-5星酒店標(biāo)準(zhǔn),包含雙人標(biāo)準(zhǔn)間住宿、餐費(fèi)、門票、導(dǎo)服費(fèi)和娛樂(lè)等費(fèi)用。三峽普通游船為1-2星酒店標(biāo)準(zhǔn),包含2-6人間住宿、門票、導(dǎo)服費(fèi)。不含餐費(fèi)。
峽豪華游船按星級(jí)分為:超五星級(jí)、五星級(jí)、四星級(jí)、三星級(jí)1、超五星級(jí):東方皇家:長(zhǎng)江探索黃金系列:黃金一號(hào)、黃金二號(hào)、黃金三號(hào)、黃金五號(hào)、黃金六號(hào)、黃金七號(hào)、黃金八號(hào)美維系列:美維凱珍、美維凱蒂、美維凱娜、美維凱琳、美維凱莎、美維凱婭、美維凱蕾世紀(jì)系列:世紀(jì)神話、世紀(jì)傳奇、世紀(jì)寶石、世紀(jì)鉆石、世紀(jì)天子、世紀(jì)輝煌、世紀(jì)之星長(zhǎng)海系列:長(zhǎng)江二號(hào)、長(zhǎng)江一號(hào)總統(tǒng)系列:總統(tǒng)旗艦、總統(tǒng)一號(hào)、總統(tǒng)七號(hào)、總統(tǒng)八號(hào)2、五星級(jí):長(zhǎng)海系列:長(zhǎng)江天使、長(zhǎng)海神州、長(zhǎng)海藍(lán)鯨、維多二號(hào)、維多三號(hào)、維多五號(hào)、維多七號(hào)
龍騰系列:龍騰星光、龍騰盛世、龍騰歡樂(lè)、龍騰璀璨其他系列:華夏神女3、四星級(jí):其他系列:皇家公主、東方大帝、維多一號(hào)、長(zhǎng)江公主、長(zhǎng)江明珠、總統(tǒng)二號(hào)、總統(tǒng)三號(hào)4、三星級(jí):其他系列:三峽明珠、云中號(hào)、天龍系列
2. 長(zhǎng)江游輪航線
長(zhǎng)江輪船的速度在12-15節(jié),也就是22-27公里/小時(shí);
一、傳統(tǒng)的三峽游輪航線
傳統(tǒng)的長(zhǎng)江三峽航線還是分為重慶到宜昌4天3晚,以及宜昌到重慶5天4晚
二、長(zhǎng)江游輪增加的航線
1、重慶坐車到萬(wàn)州登船的豪華游輪(黃金游輪,星際游輪,美維游輪)
長(zhǎng)江黃金1號(hào)(2011年下水):3天2晚
星際雅典娜/阿波羅(2021年下水):3天2晚
凱蕾,凱琳,凱婭,凱莎(1994-1996年下水):2天1晚,3天2晚
2、重慶往返的航線(渝見(jiàn)山峽——重慶至萬(wàn)州)(世紀(jì)游輪)
世紀(jì)寶石號(hào)(2010年下水),重慶下水往返:4天3晚。
3:重慶到武漢的航線(世紀(jì)游輪,美維游輪,總統(tǒng)游輪)
世紀(jì)寶石(2010年下水):8天7晚
美維凱珍(2009年下水)8天7晚
總統(tǒng)六號(hào)(2011年下水):8天7晚
4:重慶到九江的航線(東方皇家游輪)
長(zhǎng)江探索(2009年下水):9天8晚
5:重慶到南京的航線(東方皇家游輪)
長(zhǎng)江探索(2009年下水):11天10晚
6:重慶到上海的航線(總統(tǒng)游輪,世紀(jì)游輪,美維游輪
看了以上的長(zhǎng)江游輪航線,很多人都想問(wèn),這些游輪航線的價(jià)格是多少錢呢?據(jù)悉,除了傳統(tǒng)的三峽游輪航線每人價(jià)格在500-3000元不等(價(jià)格根據(jù)游客選擇的行程和游輪而定),重慶到武漢的航線價(jià)格每人大約在5000元左右。
3. 長(zhǎng)江二號(hào)豪華游輪圖片
長(zhǎng)江三峽游輪和國(guó)際線郵輪其實(shí)是不一樣的,無(wú)論是船的大小、設(shè)施都不具備可比性。
線路分好幾種,有些長(zhǎng)有些短,具體要看航行路線。但是,路線都是以長(zhǎng)江三峽為主的,就是航線長(zhǎng)短而已。
短途是不含住宿的,船的設(shè)施也會(huì)比較簡(jiǎn)單。
長(zhǎng)途會(huì)含船上住宿,雖可以選擇最豪華的,但和國(guó)際線郵輪的房間以及船上設(shè)施不能相比。因?yàn)楹骄€不去到公海,所以沒(méi)有娛樂(lè)機(jī)器。餐食也基本以中式為主,不過(guò)還是能在船上看到外國(guó)人。
基本上國(guó)人會(huì)選擇不住宿的線路,畢竟一連幾天看到的風(fēng)景大同小異,稍有區(qū)別,但在很多人眼里并沒(méi)有太大差異。
建議可以選擇短途線路,一覽國(guó)內(nèi)鮮有的峽灣游船,感嘆自然的鬼斧神工。
除此外,還可以選擇周邊神農(nóng)架等景點(diǎn),也非常值得一去。
4. 長(zhǎng)江圖游輪
南京長(zhǎng)江游輪旅游航行路線:從五馬渡碼頭起航,向西一? ??開(kāi)至長(zhǎng)江五橋附近,然后再掉頭,最后返回五馬渡。路線沿途風(fēng)景很多,如八卦洲、浦口碼頭、浦口火車站、渡江勝利紀(jì)念館、南京長(zhǎng)江大橋、閱江樓、中山碼頭、南京下關(guān)歷史陳列館、鐵路輪渡棧橋舊址、民國(guó)首都電廠和碼頭舊址公園、大馬路風(fēng)貌區(qū)、大橋公園、南京眼、幕燕濱江風(fēng)貌區(qū)和櫻花觀賞帶、燕子磯公園、長(zhǎng)江二橋等,沿途可賞濱江“城市客廳”的美麗風(fēng)光,運(yùn)氣好的話還能看見(jiàn)江豚,而且還可以乘船沿著江岸觀賞幕燕濱江風(fēng)光帶3.5公里櫻花大道。
5. 長(zhǎng)江游輪圖片
第1代長(zhǎng)江游輪:
昆侖號(hào),長(zhǎng)84米,寬13.4米,1962年開(kāi)始投入使用后,專供中央領(lǐng)導(dǎo)巡視地方及會(huì)議使用,因而當(dāng)時(shí)被稱為“水上人民大會(huì)堂”。70年代末,正式成為旅游船運(yùn)營(yíng),長(zhǎng)江游輪也初具雛形。
代表游輪:昆侖號(hào)。
昆侖號(hào)
第2代長(zhǎng)江游輪:3000-5000噸
1978年,中國(guó)改革開(kāi)放后經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,長(zhǎng)江游輪旅游迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇,陸續(xù)下水了神女號(hào)、三峽號(hào)、峨嵋號(hào)和巴山號(hào)等專用旅游船。
代表游輪:神女號(hào),三峽號(hào),峨眉號(hào),巴士號(hào)。
第3代長(zhǎng)江游輪:5000-8000噸
1995年底,國(guó)家交通部頒布《內(nèi)河旅游船星級(jí)的劃分與評(píng)定》,其中包括對(duì)長(zhǎng)江三峽旅游船的星級(jí)評(píng)定,長(zhǎng)江內(nèi)河游輪行業(yè)開(kāi)始趨于專業(yè)化。長(zhǎng)江游輪開(kāi)始遍地開(kāi)花,以仿古類型的4星級(jí)游輪——三國(guó)號(hào),5星級(jí)游輪——乾隆號(hào)船成為游輪的代表。
其中還有長(zhǎng)江系列的 長(zhǎng)江公主,長(zhǎng)江之星,長(zhǎng)江天使等星級(jí)游輪。以及世紀(jì)游輪旗下的“世紀(jì)之星”,打造全景獨(dú)立陽(yáng)臺(tái)房等游輪。
代表游輪:
龍騰系列:三國(guó)號(hào),帝王號(hào),歡樂(lè)號(hào),璀璨號(hào)。
長(zhǎng)江海外系列:長(zhǎng)江公主,長(zhǎng)江之星,長(zhǎng)江天使。
世紀(jì)系列:世紀(jì)之星;
三國(guó)號(hào)
乾隆號(hào)
第4代長(zhǎng)江游輪:8000噸以上
21世紀(jì)初,三峽庫(kù)區(qū)初步形成,長(zhǎng)江江面變寬、航行條件改善,2004年,多家游輪企業(yè)分別按照國(guó)家內(nèi)河五星級(jí)游輪標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合陸上五星級(jí)酒店功能建造了一批設(shè)施更齊備的長(zhǎng)江豪華游輪,代表有“世紀(jì)天子”號(hào)、“世紀(jì)輝煌”號(hào),
代表游輪:
世紀(jì)系列:世紀(jì)天子,世紀(jì)輝煌,世紀(jì)寶石,世紀(jì)鉆石;
世紀(jì)輝煌
第5代長(zhǎng)江游輪:萬(wàn)噸級(jí)游輪
2006年三峽工程完工,中外游客日益增加,多家游輪公司參照國(guó)家海洋游輪,開(kāi)啟了長(zhǎng)江三峽萬(wàn)噸級(jí)游輪新時(shí)代,其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪,分別是長(zhǎng)江黃金1號(hào)至長(zhǎng)江黃金8號(hào),2013年,世紀(jì)游輪下水了世紀(jì)神話以及世紀(jì)傳奇等2艘超5星級(jí)豪華游輪,長(zhǎng)江游輪正式進(jìn)入了萬(wàn)噸級(jí)游輪新篇章。
代表游輪:
黃金系列:長(zhǎng)江黃金1號(hào),長(zhǎng)江黃金2號(hào),長(zhǎng)江黃金3號(hào),長(zhǎng)江黃金5號(hào),長(zhǎng)江黃金6號(hào),長(zhǎng)江黃金七號(hào),長(zhǎng)江黃金8號(hào);
長(zhǎng)江海外系列:長(zhǎng)江二號(hào);
美維系列:凱珍號(hào);
世紀(jì)系列:世紀(jì)神話,世紀(jì)傳奇;
總統(tǒng)系列:總統(tǒng)6號(hào),總統(tǒng)7號(hào),總統(tǒng)8號(hào);
長(zhǎng)江2號(hào)
世紀(jì)神話
凱珍號(hào)
總統(tǒng)8號(hào)
第6代長(zhǎng)江游輪:
2019年,以世紀(jì)游輪旗下“世紀(jì)榮耀”號(hào)為代表,這是首艘獲得中國(guó)船級(jí)社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認(rèn)證的游輪。也是第六代豪華游輪開(kāi)拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號(hào),以及2021年準(zhǔn)備下水的華夏神女3號(hào)等超五星豪華游輪。
代表游輪:
世紀(jì)系列:世紀(jì)榮耀,世紀(jì)綠洲(未下水),世紀(jì)凱歌(未下水)等;
華夏神女系列:華夏神女3號(hào)(未下水);
美維系列:美維凱悅號(hào);
6. 長(zhǎng)? ??公主號(hào)游輪圖片
2021年中國(guó)本土郵輪大盤點(diǎn)。
1.招商維京伊敦號(hào)
“招商伊敦號(hào)”,由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造,是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪;第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪;也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線。
“招商伊敦號(hào)”前身為“維京太陽(yáng)號(hào)”游輪,由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造,總噸為4.78萬(wàn)噸,擁有465間全陽(yáng)臺(tái)客房,能容納930位游客。“招商伊敦號(hào)”游輪即將以深圳蛇口為母港,開(kāi)展以目的地體驗(yàn)為核心的國(guó)內(nèi)沿海航線。
2. 鼓浪嶼號(hào)
鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪,這是一艘真正可以稱作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月,“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。
“鼓浪嶼”號(hào)極盡優(yōu)雅,充滿濃郁的貴族氣息:經(jīng)典的分層鴨尾設(shè)計(jì)、內(nèi)部配以蒂芙尼玻璃天花板置頂Tiffany藍(lán)的挑高中庭、180度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧、傳統(tǒng)中國(guó)美味,寬闊的海濱長(zhǎng)廊,空間充足,設(shè)施齊備,裝飾溫馨而親切。
星旅遠(yuǎn)洋國(guó)際郵輪公司由中國(guó)旅游集團(tuán)和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)共同出資設(shè)立,總部設(shè)在香港,在廈門設(shè)有國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)總部。公司致力于本土郵輪品牌打造,計(jì)劃于2019年金秋時(shí)節(jié)投入一艘7萬(wàn)噸級(jí)豪華郵輪在中國(guó)母港運(yùn)營(yíng),并將不斷擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模。
3. 憧憬號(hào)
憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司,于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造,該船總噸重77,500噸,全長(zhǎng)261米,寬32米,共有975間客房,41%的艙有陽(yáng)臺(tái),可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。
4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)
藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下,藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年,股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司,依托中國(guó)傳統(tǒng)文化,弘揚(yáng)民族情懷,旨在打造屬于中國(guó)人的專屬郵輪品牌。
2020年4月,藍(lán)夢(mèng)郵輪購(gòu)買了一艘由德國(guó)BLOHM船廠制造,2001年下水運(yùn)營(yíng)的2.5萬(wàn)噸級(jí)國(guó)際郵輪,最大載客量1,275人。改名為“藍(lán)夢(mèng)之星”(Blue Dream Star),原為中國(guó)另一家郵輪公司“鉆石郵輪公司”的鉆石輝煌號(hào)Glory Sea。
5.世紀(jì)和諧號(hào)
“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司,公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì),是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”,并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347,共有1028間客房數(shù),可載客2634人。
6.中華泰山號(hào)
“中華泰山”號(hào)郵輪,是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪,隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,該公司于2014年2月成立,是渤海輪渡股份有限公司全資子公司,總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米,船寬25.5米,總噸位2.45萬(wàn)噸,擁有927個(gè)客位,郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房。
7.歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)
隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,該公司是由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司和嘉年華集團(tuán)在中國(guó)成立的合資公司。預(yù)計(jì)2028年中船嘉年華將擁有8艘大型郵輪,成為中國(guó)最大的郵輪公司。歌詩(shī)達(dá)大西洋號(hào)建于2000年。長(zhǎng)度292.5米,寬度32.2米,載客量2680人。
8.歌詩(shī)達(dá)地中海號(hào)
同樣隸屬中船嘉年華郵輪有限公司,于今年4月30日正式由嘉年華集團(tuán)交付給中船嘉年華郵輪有限公司,成為該公司旗下的第二艘郵輪。該郵輪建于2003年,載客量2,680(總床位),船員數(shù)897,船艙總數(shù)1,057間(其中8間為殘疾游客? ?供),噸位85,619噸,長(zhǎng)度292.5米,寬度32.2米。
(以上排名不分先后)
7. 長(zhǎng)江1號(hào)游輪圖片
下水,時(shí)速28—30公里;上水,每小時(shí)為15—18公里。
下水:
船速快,順?biāo)兄?,平均時(shí)速28—30公里;時(shí)間短,行程緊湊。
上水:
船行較慢,上水游船平均時(shí)速達(dá)每小時(shí)為15—18公里,游客有充足的時(shí)間欣賞兩岸風(fēng)景并留影。
長(zhǎng)江三峽一直是旅游圣地之一,不少旅客都會(huì)選擇乘坐游輪來(lái)此地旅游,而長(zhǎng)江三峽的游輪有上水和下水兩個(gè)選擇。
8. 長(zhǎng)江游輪皇家公主號(hào)
展開(kāi)全部
重慶至上海的普通客輪已經(jīng)在2005年取消了,現(xiàn)在只有重慶至上海的涉外五星級(jí)旅游客輪 (如“皇家公主”)可以到上海,一般是每星期一班,因?yàn)槭茄赝韭糜?,所以一般?天到上海。
現(xiàn)在的價(jià)格是650美金/人。(它的價(jià)格是浮動(dòng)的)。
從2005年開(kāi)始,重慶就沒(méi)有到長(zhǎng)江中下游城市的普通客輪了,除了每天一趟到宜昌的普通客輪(22:00開(kāi),220元)。登船地址為朝天門四碼頭“重慶港客運(yùn)站”(從市區(qū)有401、102、120、262、272等很多公共汽車到達(dá)),船票隨到隨買。
江北機(jī)場(chǎng)—游輪碼頭
游輪碼頭(一般在朝天門的三碼頭)在解放碑以東700米(公交車2站路)。可以坐機(jī)場(chǎng)大巴在上清寺下車后,乘401路等多條公交車,8站,1—1.5元。從機(jī)場(chǎng)打車的話需要40分鐘,60元。
重慶港客運(yùn)站地址:渝中區(qū)信義街18號(hào)。
售票地點(diǎn):朝天門重慶港客運(yùn)站售票大廳。
乘船游三峽
游三峽,乘船游覽,在景區(qū)靠岸觀光最為方便。這樣可以將交通、住宿、餐飲都交給游輪負(fù)責(zé),使整個(gè)游程變得更輕松愜意。長(zhǎng)江沿線各地均有三峽游輪??俊?/p>
乘坐三峽游輪一般選擇“重慶—宜昌(或宜昌—重慶)”段,沿途??扛⒘?、豐都、忠縣、萬(wàn)州、云陽(yáng)、奉節(jié)、巫山、巴東、歸州、茅坪等站,普通游船分5個(gè)等級(jí)的艙位,從特等到散席不等,全程票價(jià)從220元左右(散席)到1000余元(特等),票價(jià)包含船票以及部分岸上景點(diǎn)門票。
另外,三峽航線上還有一些豪華游輪,如新五星系列、天使系列、維多利亞系列等,設(shè)施更為豪華,包含船上餐食,當(dāng)然票價(jià)也更為昂貴。整個(gè)游程一般為3天左右(因上、下水有1天的差異)。
特別提醒:1、船票在報(bào)價(jià)基礎(chǔ)上,其實(shí)一般可以下浮10%—15%,所以記得要砍價(jià)。
2、船票及航行時(shí)間因上水(逆流)、下水(順流)而有所差異,所以在同樣的區(qū)間,上水、下水船票價(jià)格與航行時(shí)間不同,是正常的情況。一般下水價(jià)格要高于上水價(jià)格,上水航行用時(shí)比下水航行用時(shí)要長(zhǎng)1天左右(三峽段)。
9. 長(zhǎng)江天使號(hào)游輪
“訂單”式培養(yǎng)保證學(xué)生就業(yè)信心
學(xué)生入學(xué)就有工作,畢業(yè)就是就業(yè)。實(shí)現(xiàn)招生與招工同步、教學(xué)與生產(chǎn)同步、實(shí)習(xí)與就業(yè)聯(lián)體,學(xué)生是由學(xué)校選拔的學(xué)生和企業(yè)招收的員工組成,教育的實(shí)施由企業(yè)與學(xué)校共同完成,培訓(xùn)和考試內(nèi)容來(lái)源于企業(yè)的需要,開(kāi)設(shè)為本企業(yè)所需的專業(yè)技能和實(shí)習(xí)課程,企業(yè)在具體的職業(yè)培訓(xùn)中發(fā)揮著更為重要的作用。在滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的同時(shí),北京中航天使教育科技集團(tuán)在校企合作注入了現(xiàn)代職業(yè)教育的新內(nèi)容,也實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生的三贏局面。
教育創(chuàng)新打造畢業(yè)生的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”
2016年北京中航天使教育科技集團(tuán)就業(yè)1020人,就業(yè)率達(dá)95%以上,其中空中乘務(wù)就業(yè)229人,占當(dāng)年就業(yè)學(xué)生總數(shù)的23%;機(jī)場(chǎng)地勤崗位占當(dāng)年就業(yè)學(xué)生總數(shù)的42%,海外機(jī)場(chǎng)免稅店和旅游行業(yè)占當(dāng)年? ??業(yè)學(xué)生總數(shù)的25%,其余為國(guó)際游輪和高鐵動(dòng)車崗位,占當(dāng)年就業(yè)學(xué)生總數(shù)的5%,這在同行業(yè)內(nèi)的就業(yè)率是非常少見(jiàn)的。據(jù)記者實(shí)地考察了解,北京中航天使教育科技集團(tuán)打造了5大業(yè)務(wù)亮點(diǎn),為學(xué)生就業(yè)保駕護(hù)航:
一是注重人才培養(yǎng)基地建設(shè)與社會(huì)資源整合
集團(tuán)是全國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)理事會(huì)民航人才培養(yǎng)基地、全國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)理事會(huì)民航人力資源專業(yè)委員會(huì)主任單位、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)員單位、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)理事單位、北京人力資源協(xié)會(huì)執(zhí)行理事單位。集團(tuán)所屬的北京航空旅游專修學(xué)院曾榮獲“中國(guó)空乘專業(yè)示范大學(xué)”,“中國(guó)航空教育十大影響力品牌”等榮譽(yù)稱號(hào)。
二是注重民航職業(yè)技能培訓(xùn)設(shè)施和設(shè)備投資
從波音737航空模擬艙到運(yùn)7-100型實(shí)體飛機(jī);從值機(jī)柜臺(tái)到安檢通道;從陸地、水上逃生系統(tǒng)到空港實(shí)訓(xùn)中心,全面滿足了民航服務(wù)專業(yè)的理論教學(xué)與技能培訓(xùn)、模擬實(shí)踐相結(jié)合的需要。近年來(lái),集團(tuán)緊緊依托國(guó)家倡導(dǎo)的“校企合作、產(chǎn)教融合”的職教模式,為合作職業(yè)院校建造航空模擬艙、形體房、化妝室等實(shí)訓(xùn)設(shè)備,總投入達(dá)3600余萬(wàn)元。
三是注重培養(yǎng)一支專業(yè)、權(quán)威、高素質(zhì)的精英教師團(tuán)隊(duì)
北京中航天使教育科技集團(tuán)具有一支“雙師”型的精英教師團(tuán)隊(duì),其中有為2008年奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)培訓(xùn)禮儀服務(wù)志愿者的培訓(xùn)師;有長(zhǎng)期工作于海外和游輪的歸國(guó)人員;有曾任職于中央電視臺(tái)的高級(jí)化妝師;也有曾在各大航空公司擔(dān)任主任乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)的十幾位民航專業(yè)培訓(xùn)教員;還有一批具有國(guó)際航協(xié)(IATA)認(rèn)證的金牌講師。
四是注重知識(shí)產(chǎn)權(quán),自主研發(fā)航空服務(wù)類專業(yè)教材
北京中航天使教育科技集團(tuán)自創(chuàng)辦以來(lái),就緊緊抓住課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一的職教特點(diǎn),集中優(yōu)勢(shì)教學(xué)資源,自主研發(fā)航空服務(wù)類專業(yè)教材十余種,其中有《民航實(shí)用禮儀教程》、《航空乘務(wù)人員面試英語(yǔ)》、《航空服務(wù)英語(yǔ)口語(yǔ)》等,這此教材已被國(guó)內(nèi)眾多同專業(yè)院校認(rèn)可并廣泛使用。
五是注重學(xué)生管理,嚴(yán)格學(xué)生素質(zhì)教育
北京中航天使教育科技集團(tuán)對(duì)培訓(xùn)學(xué)生的管理嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范的要求,從實(shí)從嚴(yán)進(jìn)行職業(yè)培養(yǎng)和素質(zhì)培養(yǎng)。今天對(duì)學(xué)生的嚴(yán)格管理,就是明天學(xué)生從業(yè)的行為養(yǎng)成。
北京中航天使教育科技集團(tuán)精雕細(xì)琢地培養(yǎng)了全國(guó)各地的青年才俊,為首都北京的政治舞臺(tái)和國(guó)內(nèi)重大經(jīng)濟(jì)、體育賽事提供禮儀服務(wù):2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)、2012年亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)、2014年“北京APEC峰會(huì)”、2015年“反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式”、2016年的杭州 G20峰會(huì)等等。學(xué)員們端莊秀雅的身姿,盡展了集團(tuán)亮麗的畫卷。集團(tuán)也受到了各大媒體、各大航空公司、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的廣泛關(guān)注。
年薪10萬(wàn)不是夢(mèng) 學(xué)生滿意家長(zhǎng)滿意
北京中航天使教育科技集團(tuán)的畢業(yè)生多數(shù)就業(yè)于民航,行業(yè)的優(yōu)勢(shì)讓其擁有較高的薪資水平。年薪10萬(wàn)元甚至更高對(duì)他們而言已不再是夢(mèng)。因?yàn)槎潭倘甑闹泻教焓沟那髮W(xué)之路,改變的不僅僅是一個(gè)人的命運(yùn),更是一家人的幸福!
近日,一位在迪拜工作的中國(guó)姑娘登上了中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道的新聞,而這位姑娘,正是北京中航天使教育科技集團(tuán)已就業(yè)學(xué)生——來(lái)自山西長(zhǎng)治的卞澤光。
2016年10月底,瑞麗航空、浙江長(zhǎng)龍航空到北京中航天使教育科技集團(tuán)招聘,其中瑞麗航空錄取16名應(yīng)屆畢業(yè)生,長(zhǎng)龍航空初試通過(guò)72名學(xué)生。
2016年10月22日、23日,馬來(lái)西亞云頂集團(tuán)行政副總裁、HR招聘專員一行到北京中航天使教育科技集團(tuán)招聘VIP助理和高級(jí)服務(wù)人員,20名學(xué)生順利通過(guò)面試。
北京 中航天使教育科技集團(tuán)迎來(lái)了一位特殊的客人——集團(tuán)2004級(jí)學(xué)生李文竹。此次回集團(tuán),一是回集團(tuán)看望領(lǐng)導(dǎo)和老師們,還有一個(gè)重要的原因是代表用人單位回集團(tuán)招聘學(xué)弟學(xué)妹。
這就是北京中航天使教育科技集團(tuán),一個(gè)圓夢(mèng)的地方!
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