加勒比游輪低價(jià) 加勒比國(guó)際游輪官網(wǎng)
導(dǎo)讀:加勒比游輪低價(jià) 加勒比國(guó)際游輪官網(wǎng) 1. 加勒比國(guó)際游輪官網(wǎng) 2. 美國(guó)皇家加勒比游輪官網(wǎng) 3. 加勒比郵輪網(wǎng) 4. 加勒比國(guó)際游輪官網(wǎng)首頁(yè) 5. 加勒比國(guó)際游輪官網(wǎng)訂票 6. 加勒比海游輪公司官網(wǎng) 7. 美國(guó)加勒比海豪華游輪 8. 皇家加勒比國(guó)際游輪有限公司
1. 加勒比國(guó)際游輪官網(wǎng)
皇家加勒比郵輪隸屬于皇家加勒比游輪公司 總部在美國(guó)邁阿密
2. 美國(guó)皇家加勒比游輪官網(wǎng)
皇家加勒比游輪有限公司,1968年成立,一個(gè)備受贊譽(yù)的全球性游輪品牌,開(kāi)創(chuàng)了諸多行業(yè)先河。
皇家加勒比國(guó)際游輪連續(xù)十五年,在Travel Weekly讀者投票中蟬聯(lián)“最佳游輪公司”大獎(jiǎng)。
皇家加勒比國(guó)際游輪旗下?lián)碛?5艘游輪,旗下的游輪船隊(duì)擁有多種功能和設(shè)施,包括百老匯式娛樂(lè)表演、娛樂(lè)項(xiàng)目;其航線涵蓋了諸多旅游勝地,如加勒比海、歐洲、阿拉斯加、南美、亞洲、澳大利亞和新西蘭等。
3. 加勒比郵輪網(wǎng)
1. 皇家加勒比海洋魅力號(hào):重225282噸,載客量 5412 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司
海洋魅力號(hào)郵輪于2010年制造,比同公司海洋綠洲號(hào)長(zhǎng)2英寸(約5厘米),成為目前世界上最大的郵輪。這艘郵輪為圖庫(kù)爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。第一艘是海洋綠洲號(hào),兩艘郵輪堪稱姐妹船。
2. 皇家加勒比海洋綠洲號(hào):重225282噸,載客量5412 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司
海洋綠洲號(hào)郵輪于2009年11月下海進(jìn)行處女航,當(dāng)它在海上航行時(shí),它就像是一座“旅行的城市”,有37個(gè)酒吧和20個(gè)餐廳。海洋綠洲號(hào)郵輪上擁有一片開(kāi)闊的露天廣場(chǎng),兩邊則為帶有陽(yáng)臺(tái)的客房。海洋綠洲號(hào)耗資14億美元,比泰坦尼克號(hào)還要大3倍多。
3. 皇家加勒比海洋量子號(hào):重168666噸,載客量4180 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司
海洋量子號(hào)郵輪于2014年制造,是傳統(tǒng)郵輪游戲的顛覆者。素以創(chuàng)新精神和高科技結(jié)合引領(lǐng)世界游輪造船潮流的皇家加勒比游輪再次挑戰(zhàn)人類想象極限,用360度搖臂支撐的北極星,在距海平面300英尺的高空,讓游客將船、大海和目的地盡收眼底。
4. 挪威史詩(shī)號(hào):重155873噸,載客量4100 挪威郵輪公司
挪威史詩(shī)號(hào)郵輪于2010年制造,通過(guò)紐約港口的時(shí)候,需要卸下5個(gè)救生艇才能進(jìn)的去。船上有20種就餐選擇,包括日式鐵板燒和全天候服務(wù)的披薩。此外,還有全部由冰制成的冰吧。
5. 皇家加勒比海洋自由號(hào):重154407噸,載客量3634 皇家加勒比國(guó)際郵輪公司
海洋自由號(hào)郵輪于2006年制造,就像是一個(gè)互動(dòng)的海上公園,包括巨浪灣(FlowRider)這項(xiàng)首度出現(xiàn)在游輪上的人造沖浪裝置,有著一個(gè)供水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目使用的游泳池,以及從船兩側(cè)延伸開(kāi)來(lái)的旋轉(zhuǎn)泳池。Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全船,設(shè)平板電視,可使用移動(dòng)電話通訊。
4. 加勒比國(guó)際游輪官網(wǎng)首頁(yè)
嘉年華郵輪Carnival Cruise Lines
皇家加勒比游輪Royal Caribbean International
麗星郵輪Star Cruises
地中海郵輪MSC Cruises
挪威郵輪Norwegian Cruise Line
5. 加勒比國(guó)際游輪官網(wǎng)訂票
海洋夢(mèng)幻號(hào),海洋獨(dú)立號(hào),海洋光輝號(hào),海洋自主號(hào),海洋魅力號(hào),海洋綠洲號(hào)
6. 加勒比海游輪公司官網(wǎng)
目前在國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)中,前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P&O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80%,呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。
嘉年華郵輪(Carnival Cruise Lines)成立于1972年,屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee & Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求,是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊(duì)。旗下除有嘉年華船隊(duì)之外,還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達(dá)郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪,這些郵輪在集團(tuán)控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。其船隊(duì)全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域運(yùn)? ??。
皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International 創(chuàng)始于1969年,以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設(shè)施多樣為訴求。其船隊(duì)于巴拿馬運(yùn)河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達(dá)、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。
P&O郵輪P&O Cruises P&O 創(chuàng)立于1837年,為老牌的大型郵輪船隊(duì),以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn),航線遍布全球。P&O高雅的英式格調(diào)服務(wù)、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂(lè)表演活動(dòng),都是令其船隊(duì)歷久不衰的原因。其船隊(duì)航線在加拿大、美洲、南非、中國(guó)、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。
麗星郵輪(Star Cruise)成立于1993年,以推動(dòng)亞太區(qū)的國(guó)際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)。麗星郵輪看準(zhǔn)了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國(guó)際郵輪版圖的重要性,而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計(jì)有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運(yùn)四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng),旗下?lián)碛?0艘郵輪,航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達(dá)以及南極。
截至2002年底,國(guó)際上共有265艘郵輪,銷售收入估計(jì)為154億美元,人均消費(fèi)1500美元。國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟,主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲,亞太地區(qū)的發(fā)展還相對(duì)滯后。
7. 美國(guó)加勒比海豪華游輪
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8. 皇家加勒比國(guó)際游輪有限公司
1. PRELUDE FLNG
PRELUDE FLNG由韓國(guó)三星重工建造,不僅長(zhǎng)度高達(dá)488米,比帝國(guó)大廈更長(zhǎng),而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備,整體重量更是高達(dá)60萬(wàn)噸,甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍。
2. PIONEERING SPIRIT
由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,船長(zhǎng)雖然只有382米,但它的排水量卻是全球第一,高達(dá)93萬(wàn)噸,如果沒(méi)有概念,那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬(wàn)噸,而PIONEERING SPIRIT93萬(wàn)噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”。
3. KNOCK NEVIS
它一度是世界上最長(zhǎng)的船舶,由日本住友重工建造,主要是用來(lái)運(yùn)輸新加坡原油的,長(zhǎng)度也高達(dá)458.45米,載重量高達(dá)56.47萬(wàn)噸,如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè),但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了。
4. MOL TRIUMMPH
它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,都是由三星重工制造,一度成為全球最大的集裝箱船,整體長(zhǎng)高達(dá)400米,比埃菲爾鐵塔還要更長(zhǎng)。
5. OOCL HONG KONG
看名字就知道,這艘船舶是服務(wù)于香港的,不過(guò)也是由三星重工建造,船長(zhǎng)399.9米,載重至少可以達(dá)到2萬(wàn)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄。
6. 中海環(huán)球號(hào)
這艘船是2014年全球最大的集裝箱船,整體長(zhǎng)度達(dá)400米,是由韓國(guó)現(xiàn)代重工打造的,目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。
7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER
在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,它是由大宇造船建造,主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生,它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的,全長(zhǎng)也達(dá)到了400米。
8. EMMA MAERSK
這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船,全長(zhǎng)397.7米,能裝下至少1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱,于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱號(hào),直到之后有更大的出現(xiàn)。
9. MSC OSCAR
同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的,主要服務(wù)于中國(guó)交通銀行,它全長(zhǎng)395.4米,能夠裝載至少1.9萬(wàn)個(gè)集裝箱,在2015年就成為了世界最大集裝箱船,也位列世界十大大型船舶之一。
10. 海洋交響曲號(hào)
這也是交付時(shí)間最近的一艘大 型船舶,它是皇家加勒比國(guó)際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè),在2018年的11月才完成了交付,全長(zhǎng)362米,具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力。
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