導(dǎo)讀：游輪沉船女生 游輪沉海了 1. 游輪沉海了 2. 游輪游客掉海里 3. 游輪沉入海底 4. 游輪會(huì)沉嗎 5. 最大游輪沉沒(méi) 6. 海洋號(hào)游輪沉沒(méi) 7. 游輪那么大為什么不會(huì)沉下去

1. 游輪沉海了

影片講述的是一名空軍飛行員發(fā)現(xiàn)一搜無(wú)人船，并打算并雇傭一批搜救小組團(tuán)隊(duì)進(jìn)行探索式尋寶，但當(dāng)他們登船后各種詭異的事情不斷發(fā)生!

整部電影我都已經(jīng)簡(jiǎn)單完整的看過(guò)了，確實(shí)很不錯(cuò)，類(lèi)似恐怖游輪的那種感覺(jué)。還有我這個(gè)不是細(xì)致的解說(shuō)講解電影，不會(huì)很完整，我只講講有意思的片段!

如果大家喜歡可以在b站上搜到這部電影。

電影一開(kāi)頭伴隨著一段優(yōu)美的音樂(lè)，一場(chǎng)聚眾趴體，以及一場(chǎng)有預(yù)謀的大型謀殺也已經(jīng)悄無(wú)聲息的開(kāi)始，突然一道長(zhǎng)且結(jié)實(shí)的鋼絲以迅雷不及掩耳之勢(shì)從人群的腰部之中直接劃了過(guò)去，瞬間 鮮血淋漓 慘不忍睹，現(xiàn)場(chǎng)只幸存一名身高不足且可憐無(wú)助的小女孩。

鏡頭一轉(zhuǎn)，一名神色凝重的小伙，直接上前詢(xún)問(wèn)輪船救援小組的老船長(zhǎng)，問(wèn)他并美其名曰的邀請(qǐng)他尋找一只廢棄的大型無(wú)人船，并且認(rèn)為船上可能會(huì)有一筆價(jià)值不菲的寶藏，船長(zhǎng)猶豫不決，經(jīng)過(guò)一番討價(jià)還價(jià)，雙方終于達(dá)成一致。

2. 游輪游客掉海里

塞班之星是2021年9月20日下午3時(shí)左右擱淺的。一艘巴哈馬籍船舶“塞班之星”輪在石島海域拋錨期間，受大風(fēng)影響走錨，在距海岸0.3海里左右的位置觸礁擱淺。該郵輪本計(jì)劃到附近船廠(chǎng)進(jìn)行修理，不料遇到大風(fēng)天氣。

3. 游輪沉入海底

《幽靈船》

外文名

Ghost Ship

其它譯名

嚇破膽、鬼船

制片地區(qū)

澳大利亞、美國(guó)

類(lèi) 型

驚悚、恐怖、冒險(xiǎn)、懸疑

主 演

加布里埃爾·伯恩，朱麗安娜·瑪格麗絲，朗·埃達(dá)德，戴斯蒙德·哈靈頓，艾米麗·布朗寧

片 長(zhǎng)

91分鐘

上映時(shí)間

2002年10月25日

劇情簡(jiǎn)介

白令海峽。遙遠(yuǎn)寒冷，無(wú)人涉足。

1962年，意大利豪華客輪安東尼亞·格拉撒號(hào)在這一帶洋面上失蹤，沒(méi)有任何遺跡可循。這艘水上皇宮一樣的大船，有可容納數(shù)百人的舞廳和現(xiàn)場(chǎng)樂(lè)隊(duì)給客人舞到天明，有寬大游泳池讓人可以嬉戲放松，有高級(jí)廚師日夜指揮手下做出最地道的意大利美食。漂在大海上的旅程仿佛不受外界干擾的一場(chǎng)美夢(mèng)。然而轉(zhuǎn)眼什么都沒(méi)有留下，除了冰山和海洋。

2002年。一架飛機(jī)飛過(guò)阿拉斯加沿岸的洋面，飛行員看到下面的水上漂浮著一條船。他的注意力被吸引了，想揭開(kāi)這船的秘密。

西恩·墨菲是一艘救援船的船長(zhǎng)，莫瑞恩·愛(ài)普斯是船上救援小組的組長(zhǎng)，他們帶領(lǐng)的是救援行業(yè)里最出色的團(tuán)隊(duì)，他們的工作是登上一艘被遺棄的船，使它能夠航行，并把船帶回海岸，以此獲得雇主的酬勞。這一次，雇傭他們的是發(fā)現(xiàn)那艘神秘大船的人，加拿大空軍飛行員杰克·弗里曼。那艘船，正是四十年前失蹤的安東尼亞號(hào)。是為了挑戰(zhàn)，為了刺激，更多也是為了金錢(qián)。由于雷達(dá)很難掃到，所以在幾乎要撞上去時(shí)，他們才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)它已經(jīng)在面前了。船長(zhǎng)墨菲說(shuō)了句很深省的話(huà)“一開(kāi)始，它就給了我們一個(gè)下馬威”，確實(shí)，后來(lái)的種種也證明了，他們的悲劇由此開(kāi)始。

根據(jù)海洋法，任何在公海發(fā)現(xiàn)的船只都?xì)w發(fā)現(xiàn)者所有，如果他有足夠運(yùn)氣和技巧發(fā)現(xiàn)并把它拖回岸上。對(duì)救援隊(duì)來(lái)說(shuō)，這條豪華客輪是一筆很大的財(cái)產(chǎn)。就看他們有沒(méi)有辦法了。西恩帶著他“北冰洋武士號(hào)”的船員，他的大副格里爾，技術(shù)師道奇，門(mén)德?tīng)柡蜕Ｍ兴梗湍鸲饕黄?，登上了這艘意大利客輪。

船不再是當(dāng)初的樣子了。自然。除了歲月造成的痕跡外，怪異的事情也一樁接一樁地發(fā)生，比他們以前經(jīng)歷過(guò)的都要恐怖和致命。這艘船并沒(méi)有被遺棄。船員們的任務(wù)不再是獲得財(cái)富，而? ??找到出當(dāng)初這艘船上發(fā)生的真相，解開(kāi)一切秘密，因?yàn)榇系纳衩亓α恳呀?jīng)威脅到他們的生命。

本片的大反派是一個(gè)跟這些專(zhuān)業(yè)海洋打撈隊(duì)工作性質(zhì)差不多的靈魂收集者，打撈隊(duì)打撈船只搜索寶貝，而他專(zhuān)門(mén)收集有罪的靈魂，每當(dāng)搜集滿(mǎn)一船的靈魂，這個(gè)搜集者就會(huì)得到重生。安東尼亞號(hào)上所有的人被投毒，遇害，然后那些預(yù)謀的人又因?yàn)榻疱X(qián)自相殘殺。最后只有一個(gè)人存活。他竟然就是找救援隊(duì)解開(kāi)安東尼亞號(hào)秘密的人杰克。所有后來(lái)等上安東尼亞號(hào)的救援人員都死于幽靈船上，只有女主角莫瑞恩逃離。

于是為了加快搜集靈魂的進(jìn)度，他使用了違規(guī)的手段，那就是利用財(cái)寶引誘人犯錯(cuò)誤，然后殺死他們，得到他們的靈魂，影片中的小女孩由于沒(méi)有犯錯(cuò)，無(wú)法被其完全控制，所以經(jīng)常出現(xiàn)試圖拯救這支打撈隊(duì)，最終女主人公成功炸毀幽靈船，逃出生還，但是不幸的一幕出現(xiàn)了......當(dāng)她被經(jīng)過(guò)的船救起，回到陸地時(shí)，竟然發(fā)現(xiàn)面前走過(guò)幾個(gè)人，抬著剛才從幽靈船里發(fā)現(xiàn)的箱子，而這幾個(gè)人竟然就是她剛剛死去的隊(duì)友，而指揮他們的就是杰克。影片在杰克詭異的笑和莫瑞恩的尖叫聲中結(jié)束。

4. 游輪會(huì)沉嗎

泰坦尼克號(hào)之所以被冰山撞到沉沒(méi)，最終的原因還是因?yàn)楸皆谟屋喌撞縿澚艘粋€(gè)大口子，然后導(dǎo)致大量海水涌進(jìn)去，造成游輪頭重腳輕的狀況，然后使得整個(gè)船體最后折斷了。

泰坦尼克號(hào)最終之所以沒(méi)能抵過(guò)冰山的撞擊，很大一個(gè)原因是因?yàn)榻ㄔ焯┨鼓峥颂?hào)的鋼材中的鋼含量實(shí)在是太高了，然后讓船體在這種極地的環(huán)境下更加的松脆。

5. 最大游輪沉沒(méi)

以古代沉船為原型而建造博物館，肯定是有它自身的價(jià)值。但古代沉船那么多，也不是都能夠以此來(lái)建造博物館的?，F(xiàn)今，以沉船而建造的博物館，世界上有三個(gè)：英國(guó)的瑪麗露絲博物館、瑞典的瓦薩博物館、中國(guó)的廣東海上絲綢之路博物館。

壹

英國(guó)

瑪麗露絲博物館

“瑪麗露絲”是16世紀(jì)英國(guó)國(guó)王亨利八世時(shí)代的艦隊(duì)中的領(lǐng)航艦，也是亨利八世最喜歡的戰(zhàn)艦之一，Mary的名字源自亨利八世最?lèi)?ài)的妹妹，Rose象征著都鐸王朝的玫瑰標(biāo)志。戰(zhàn)艦“瑪麗·羅斯”號(hào)曾被人們稱(chēng)為“海上一朵最美的花”，在英格蘭與其他國(guó)家和地區(qū)的海戰(zhàn)中屢立戰(zhàn)功。

1545年，這艘備受亨利八世喜愛(ài)的戰(zhàn)艦在剛從樸茨茅斯出航駛向索倫特海峽，準(zhǔn)備阻擊法國(guó)侵略軍時(shí)，遭到法軍襲擊沉沒(méi)。

1965年，一組潛水員開(kāi)始在海底搜尋這艘沉船的殘骸。當(dāng)它終于被發(fā)現(xiàn)后，潛水員、科學(xué)家和考古學(xué)家們立即開(kāi)始打撈工作。1982年，經(jīng)過(guò)包括查爾斯王子在內(nèi)的志愿潛水員的工作，整艘船全部被發(fā)掘了出來(lái)，保存在英國(guó)樸茨茅斯的Mary Rose博物館。

該博物館面積約為5000平方米，圍繞著船骸搭建，并陳列了從船只中發(fā)現(xiàn)的1.9萬(wàn)件文物。人們可以在下部和主甲板上的九個(gè)展區(qū)中透過(guò)通高的玻璃幕墻一睹其驚人的全貌，也可以在上層的開(kāi)放陽(yáng)臺(tái)上與船體面對(duì)面，近距離感受其魅力。

在項(xiàng)目的核心區(qū)域，Mary Rose保存下來(lái)的右舷部分被安置在原先的鋼制船架上，整個(gè)環(huán)境受?chē)?yán)格監(jiān)控，保證船體不受損害。其中依據(jù)考古研究結(jié)果，按照1545年1月19日船沉沒(méi)時(shí)的樣貌復(fù)原了超過(guò)4000個(gè)真實(shí)部件的位置，由展覽用玻璃箱保護(hù)，分別展示在三層甲板上，供游客學(xué)習(xí)和欣賞。人們可以通過(guò)展廊清楚地看到Mary Rose的各個(gè)部分，了解都鐸船只中的生活。

船被保存在博物館中心

虛擬船體和真實(shí)遺跡互為鏡像

步道沿船身設(shè)置，從船尾一直延伸到船頭，船艙內(nèi)天花低矮，進(jìn)一步強(qiáng)化了身臨其 境的感覺(jué)。

設(shè)計(jì)特意不讓日光射入展區(qū)，保持空間昏暗，只在展品上方和扶手下設(shè)置了燈光，讓人們可以將注意力集中在展覽上，重塑了艙內(nèi)幽暗封閉的空間氛圍。

新博物館不僅僅是為了紀(jì)念這艘戰(zhàn)艦，同樣也是為了紀(jì)念當(dāng)年船上遇難的約500名戰(zhàn)士。在展出的文物中，除了大炮、長(zhǎng)弓箭之外，還有很多個(gè)人物品，例如衣服、餐盤(pán)，還有船上一條2歲狗的骨骼?？死锼雇懈ァざ嗖妓拐f(shuō)這也是新博物館與眾不同的地方。

博物館中的很多藏品展示了當(dāng)時(shí)船上水手的生活，他們并沒(méi)有接受過(guò)良好教育，不會(huì)寫(xiě)字只能將畫(huà)符刻在箱子上代表是自己的所屬品；他們熱愛(ài)生活，簡(jiǎn)單的樂(lè)器和粗陋的木質(zhì)酒杯就是全部的娛樂(lè)；他們也堅(jiān)韌辛勤，僅靠人力就拉起極粗的麻繩、裝置極重的炮彈。除了對(duì)歷史的描述，讓觀(guān)眾更多地看到了對(duì)人的生命的尊重和敬畏。

貳

瑞典

瓦薩沉船博物館

瓦薩沉船博物館是眾多博物館中一座獨(dú)具特色的博物館，它是專(zhuān)為展覽一艘從海底打撈上來(lái)的瓦薩號(hào)沉船而建立的。瓦薩號(hào)是世界上唯一保存完好的17世紀(jì)船舶。

瓦薩沉船博物館瓦薩是一艘古戰(zhàn)船之名，它是奉瑞典國(guó)王古斯塔夫二世的旨意于1625年開(kāi)始建造的。這艘戰(zhàn)船本來(lái)是單層炮艦，可是，國(guó)王得知當(dāng)時(shí)瑞典的海上強(qiáng)敵丹麥已擁有雙層炮艦，便不顧當(dāng)時(shí)本國(guó)的技術(shù)條件，下令把炮艦改造為雙層。1628 年8月10日，斯德哥爾摩海灣、風(fēng)和日麗、一艘旌旗招展與威武壯觀(guān)的大型戰(zhàn)艦，在岸上人群一片歡呼聲中，揚(yáng)帆啟航。不料剛剛行駛2公里，一陣強(qiáng)風(fēng)吹來(lái)，瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦就搖晃幾下，竟立即連人帶船沉入30多米深的海底。

3個(gè)多世紀(jì)過(guò)去了，1959 年，有關(guān)方面著手進(jìn)行打撈，直到1961年4月24日，這艘在水底沉睡了333年的戰(zhàn)船又重新露出水面，之后，又經(jīng)過(guò)潛水人員與考古人員的艱苦勞動(dòng)，終于在沉船附近與船體內(nèi)部找到了大批極為珍貴的實(shí)物。1964年，在打撈沉船的現(xiàn)場(chǎng)建起一座頗具規(guī)模的水上博物館，并正式開(kāi)放。為便于游人就近參觀(guān)，又可以妥善地保護(hù)文物，博物館的設(shè)計(jì)者根據(jù)艦船本身布局，沿船體四角設(shè)雙層看臺(tái)，除去支撐船體下部吃水部位外，觀(guān)眾走進(jìn)館內(nèi)，就可看到艦船底層的內(nèi)部設(shè)施；登上了一層樓后，在高臺(tái)走廊上，可把船上的景物一覽無(wú)余。

瓦薩號(hào)戰(zhàn)艦航行歷史雖然很短，但瑞典人仍視為國(guó)寶，因其呈現(xiàn)十七世紀(jì)瑞典人造船的技術(shù)與藝術(shù)，尤其船上的木雕功力至今仍令人激賞。

叁

中國(guó)

廣東海上絲綢之路博物館

廣東海上絲綢之路博物館又稱(chēng)南海一號(hào)博物館，主要展出的是沉寂于海底800多年的宋代商貿(mào)海船，是沉船博物館中唯一的和平之船。南海一號(hào)是一艘南宋時(shí)期的木質(zhì)古沉船，沉沒(méi)于廣東陽(yáng)江市東平港以南約20海里處，是目前世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早，船體最大，保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船。根據(jù)探測(cè)，南海一號(hào)整船文物有六到八萬(wàn)件。

"南海一號(hào)"是在"海上絲綢之路"主航道上的珍貴文化遺產(chǎn)，她所載文物反映了我國(guó)宋代的社會(huì)生產(chǎn)、社會(huì)生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，為"海上絲綢之路學(xué)"研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)及研究我國(guó)古代的"來(lái)祥加工"等提供了極好素材，對(duì)研究"海上絲綢之路"歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對(duì)外貿(mào)易史等而下之都是有極為重要的科學(xué)價(jià)值，成為世界考古界和探險(xiǎn)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

南海一號(hào)博物館的建筑主體由五個(gè)不規(guī)則的大小橢圓體連環(huán)相扣組成，外形猶如古船的龍骨，整體既似起伏的海浪，又如展翅的海鷗。南海一號(hào)博物館2004 年12月28日奠基，2005年12月28日動(dòng)工，2009年12月24日正式向社會(huì)公眾開(kāi)放。

南海一號(hào)博物館內(nèi)主要由“一館兩中心”構(gòu)成，即：廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學(xué)研究中心和研發(fā)中心。館內(nèi)以宋代古沉船保護(hù)、開(kāi)發(fā)與研究為主題，展示出水文物及水下考古現(xiàn)場(chǎng)發(fā)掘動(dòng)態(tài)演示過(guò)程為特色的專(zhuān)題博物館，其船上文物價(jià)值連城，國(guó)家一級(jí)文物之多為世界罕見(jiàn)。

1987年，廣州救撈局與英國(guó)海洋探測(cè)公司合作，在陽(yáng)江海域搜尋一艘18世紀(jì)沉船時(shí)，在陽(yáng)江市東平港以南約20海里處意外發(fā)現(xiàn)了一艘南宋木質(zhì)沉船，并打撈出一批精美文物。這艘古沉船被命名為“南海一號(hào)”，古沉船船體保存較好，是迄今世界上發(fā)現(xiàn)的年代較早、船體較大、保存較為完好的中國(guó)古代遠(yuǎn)洋商船。

據(jù)專(zhuān)家從船頭位置推測(cè)，這艘古沉船是從中國(guó)駛出，赴新加坡、印度等東南亞地區(qū)或中東地區(qū)進(jìn)行海外貿(mào)易。令人驚奇的是，這艘沉沒(méi)海底800多年的古船船體保存相當(dāng)完好，這艘古沉船的出現(xiàn)對(duì)我國(guó)古代造船工藝、航海技術(shù)研究以及木質(zhì)文物長(zhǎng)久保存的科學(xué)規(guī)律研究，提供了最典型標(biāo)本。

“隨著考古挖掘工作的推進(jìn)，‘南海I號(hào)’的文化價(jià)值、經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)一步凸顯。海絲館不僅僅是對(duì)文物進(jìn)行展示，我們希望將它打造世界級(jí)海絲文化產(chǎn)業(yè)帶，讓文物‘活起來(lái)’，不斷提升陽(yáng)江海絲文化影響力?！弊笳陆鼙硎尽?014年，海絲館參與海上絲綢之路申遺，開(kāi)展全國(guó)第一次可移動(dòng)文物普查工作，對(duì)“南海I號(hào)”歷史資料進(jìn)行全面收集與整理，2016年11月開(kāi)始閉館進(jìn)行改造。

2017年8月15日，海絲館以全新的姿態(tài)試開(kāi)館迎接游客。以“歸航——‘南海I號(hào)’的前世今生”為主題，海絲館分為揚(yáng)帆、沉沒(méi)、探秘、出水、價(jià)值、遺珍、成果等7大主題展區(qū)，陳列面積12000平方米，展出的文物、展品達(dá)2000多件?！八m”向公眾開(kāi)放“南海I號(hào)”發(fā)掘現(xiàn)場(chǎng)，觀(guān)眾可近距離地觀(guān)看考古學(xué)家發(fā)掘“南海一號(hào)”全過(guò)程，通過(guò)多媒體體驗(yàn)“南海I號(hào)”揚(yáng)帆遠(yuǎn)洋、搏擊風(fēng)浪和貨通萬(wàn)國(guó)的浪漫故事，感受古代海上絲路恢弘燦爛的歷史。

廣東海上絲綢之路博物館建筑特色鮮明，設(shè)計(jì)創(chuàng)意獨(dú)特，緊扣海的主題，體現(xiàn)了海洋文化與南方建筑風(fēng)格的柔美組合。立面由五個(gè)大小不一的橢圓體連環(huán)相扣組成，整體既似起伏的波浪，又如展翅的海鷗。建筑擯棄傳統(tǒng)的梁架結(jié)構(gòu)，把造船的龍骨結(jié)構(gòu)和南方獨(dú)特的干欄式建筑形式相結(jié)合，風(fēng)格清新獨(dú)特，堪稱(chēng)中國(guó)乃至世界上的地標(biāo)式建筑 。整個(gè)建筑使用層數(shù)為地上三層，地下一層。五個(gè)拱體包容了博物館的陳列展示及辦公區(qū)域，分區(qū)明晰。中間最大的橢圓體即是為沉船量身定做的家園——“水晶宮”。右側(cè)兩拱為文物展示廳，主要展示“南海Ⅰ號(hào)”打撈出水的文物，左側(cè)兩拱為辦公區(qū)域，科研、庫(kù)存、設(shè)備及后勤系統(tǒng)均在此區(qū)。

“南海一號(hào)”古沉船的發(fā)現(xiàn)有著十分重大的意義，它是“海上絲綢之路”的珍貴文化遺產(chǎn)，它所載的文物反映了我國(guó)宋代的社會(huì)生產(chǎn)、社會(huì)生活、文化藝術(shù)與先進(jìn)科學(xué)技術(shù)，為研究古代造船技術(shù)、航海技術(shù)提供了極好素材，對(duì)研究海上絲綢之路歷史、造船史、陶瓷史、航海史、對(duì)外貿(mào)易史等都是有極為重要的科學(xué)價(jià)值。

6. 海洋號(hào)游輪沉沒(méi)

1912年秋天，"奧林匹克"號(hào)正在大海上航行，在距離這艘當(dāng)時(shí)世界上最大遠(yuǎn)洋輪的100米處，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦"豪克"號(hào)正在向前疾駛，兩艘船似乎在比賽，彼此靠得較攏，平行著駛向前方.忽然，正在疾駛中的"豪克"號(hào)好像被大船吸引似地，一點(diǎn)也不服從舵手的操縱，竟一頭? ?"奧林匹克"號(hào)闖去。最后，"豪克"號(hào)的船頭撞在"奧林匹克"號(hào)的船舷上，撞出個(gè)大洞，釀成一件重大海難事故。

7. 游輪那么大為什么不會(huì)沉下去

一、1945年3月28日，已被日本軍隊(duì)征用的阿波丸號(hào)在新加坡裝載了從東南亞一帶撤退的大批日本人駛向日本。4月1日午夜時(shí)分，該船行至中國(guó)福建省平潭牛山島以東海域，被正在該海域巡航的美軍潛水艦“皇后魚(yú)號(hào)”發(fā)現(xiàn)，遭到數(shù)枚魚(yú)雷襲擊，3分鐘后迅速沉沒(méi)。隨船的2009名乘客與船共沉，只有一名幸存者上了美軍的救援艇。

二、這就是著名的“阿波丸”號(hào)沉船事件。這次沉船的背后又有著怎樣不為人知的秘密？日本官方為何突然放棄向美軍索要全部賠償？中國(guó)又為何會(huì)花費(fèi)巨大代價(jià)想要將其打撈上來(lái)呢？今天，讓我們聚焦“阿波丸”號(hào)沉船事件的驚險(xiǎn)全過(guò)程，揭秘“阿波丸號(hào)”背后的故事。

三、“阿波丸”號(hào)遠(yuǎn)洋油輪造于上個(gè)世紀(jì)四十年代，它體長(zhǎng)154.9米，寬20.2米，深12.6米，總噸位11249.4噸，建成不久便被日本軍方偷偷征用。1944年，日美雙方簽訂協(xié)議，允許日方船只“阿波丸”號(hào)穿越敏感地帶，用于運(yùn)輸日占區(qū)人員的的轉(zhuǎn)移。

四、協(xié)議簽訂之前，“阿波丸”號(hào)巨輪曾先后六次往返新加坡——日本，其中好幾次遇到美軍的轟炸，但都沒(méi)有影響它成功將人員物品運(yùn)到目的地。因此，日本軍方稱(chēng)它為“不沉之艦”，它的存在給日方陸軍帶去無(wú)數(shù)補(bǔ)給。

五、為了保證它在以后的行程中能夠獲得絕對(duì)的安全，日本便與美國(guó)商議商運(yùn)協(xié)議，在協(xié)議簽訂后，日本軍方將其改造成救援物資運(yùn)輸船，撤去了船上的大炮和士兵，掛上了紅十字會(huì)的旗幟。

六、但是，擁有如此巨大運(yùn)輸能力的巨輪，日本軍方是不甘心讓它僅運(yùn)輸物資的，所以從一開(kāi)始，它在獲得美軍的放行令后，便偷偷地運(yùn)輸了上千噸的的炸彈以及其他戰(zhàn)備物資送往日本。

七、當(dāng)時(shí)處于二戰(zhàn)后期，日本四面楚歌，除了在中國(guó)連續(xù)戰(zhàn)敗，其本土上空還經(jīng)常遭遇美軍空軍轟炸，“阿波丸”號(hào)巨輪成了日本在太平洋上運(yùn)輸物資的唯一希望，雖然輪船上空每天都會(huì)飛過(guò)去往日本的美軍戰(zhàn)機(jī)，但是憑著一紙協(xié)議，“阿波丸號(hào)”完好無(wú)損地每日航行著。

八、就在日本軍方覺(jué)得這條道路萬(wàn)無(wú)一失的時(shí)候，意外發(fā)生了。1945年3月28日，日本軍方趁著夜色將大量違規(guī)物品運(yùn)上巨輪。

九、隨著日本帝國(guó)在戰(zhàn)爭(zhēng)中的節(jié)節(jié)敗落，日控區(qū)的情況也極其不穩(wěn)定，大量富商、軍官及其家屬都爭(zhēng)先恐后地?cái)D上了“阿波丸”號(hào)巨輪，踏上了回家之路，使得原本僅能裝載236名乘客的輪船，最后裝載了2009人。但是誰(shuí)也沒(méi)成想，這艘巨輪最后并沒(méi)有將他們平平安安帶回家，而是將他們帶入了無(wú)比森冷的海底深淵。

十、在“阿波丸”號(hào)駛?cè)胫袊?guó)臺(tái)灣海峽的牛山海域的時(shí)候，危險(xiǎn)悄悄逼近。當(dāng)時(shí)在它附近的美軍“皇后魚(yú)”號(hào)潛艇已經(jīng)在這片海域巡航了四個(gè)多月了，擊沉了無(wú)數(shù)日軍的補(bǔ)給船只，給日軍帶來(lái)重創(chuàng)。

十一、1945年4月1日中午，負(fù)責(zé)指揮“皇后魚(yú)”號(hào)潛艇的艦長(zhǎng)拉福林，在收到了“皇后魚(yú)”號(hào)潛艇的僚艇“海狐”號(hào)發(fā)來(lái)的訊號(hào)，報(bào)告中說(shuō)明其向一艘日本運(yùn)輸船發(fā)起了進(jìn)攻。

十二、夜幕降臨后海面浮起濃霧，近乎看不清前方的狀況，而此時(shí)卻傳來(lái)信息稱(chēng)附近有一艘軍艦，拉福林擔(dān)心是中午被攻擊的日軍運(yùn)輸船前來(lái)報(bào)復(fù)，但是當(dāng)時(shí)的海域距離日控區(qū)僅有18海里，在這里進(jìn)行全面攻擊很可能會(huì)遭到日軍猛烈的反擊，拉福林猶豫不決。

十三、可是考慮到海面濃霧彌漫，極端的天氣很影響美軍的戰(zhàn)斗力，拉福林當(dāng)機(jī)立斷，先? ?手為強(qiáng)。他依賴(lài)經(jīng)驗(yàn)與聲吶再次確認(rèn)其是一艘軍艦后，向“阿波丸”號(hào)巨輪發(fā)起猛烈進(jìn)攻。隨著四枚魚(yú)雷先后命中目標(biāo)發(fā)出巨響，這艘承載了榮譽(yù)的日軍“不沉之艦”沉入了太平洋。

十四、交戰(zhàn)十分鐘后，“皇后魚(yú)”號(hào)潛艇慢慢靠近“阿波丸”號(hào)巨輪被擊沉的位置，發(fā)現(xiàn)其沉沒(méi)的海域上方漂浮著大量的重油和橡膠，并救下了一名幸存者田勘一郎，而這名幸存者并不是當(dāng)時(shí)唯一漂浮在海面上的人，只是當(dāng)美軍伸出援手想要救下他們的時(shí)候，其他人都拒絕了，誓要與“阿波丸”號(hào)共存亡。

十五、與此同時(shí)，拉福林也意識(shí)到這并不是一艘軍艦，而是一艘商用船只，只是為時(shí)已晚。八天后，日本政府就此事件向美國(guó)政府發(fā)出質(zhì)問(wèn)，提出賠償要求。而這件事在當(dāng)時(shí)也是轟動(dòng)全球。

十六、事后，在美軍軍事法庭上，拉福林辯解稱(chēng)：當(dāng)時(shí)濃霧天氣無(wú)法辨別船只的信息，只能根據(jù)聲吶提供的信息作出判斷，而聲吶顯示該船只就是軍艦，且在當(dāng)天中午“海狐”號(hào)便攻擊了一只日軍運(yùn)輸船，所以當(dāng)晚的船只很可能是日軍派來(lái)報(bào)復(fù)的軍艦。面對(duì)如此說(shuō)辭，日方并不認(rèn)同，并稱(chēng)美軍是蓄意攻擊應(yīng)該賠償日本全部損失。

十七、最后，美國(guó)方面承認(rèn)對(duì)“阿波丸”號(hào)郵輪的沉沒(méi)負(fù)有不可推卸的責(zé)任，但是針對(duì)賠償，美國(guó)希望在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后再清算，到時(shí)候它還可以以戰(zhàn)勝?lài)?guó)的身份獲得主動(dòng)權(quán)。

十八、但是故事僅僅是這樣嗎？在法庭上拉福林曾說(shuō)當(dāng)時(shí)“皇后魚(yú)”號(hào)發(fā)射的魚(yú)雷是從艇尾發(fā)射的，這就說(shuō)明一旦戰(zhàn)爭(zhēng)發(fā)生那么“皇后魚(yú)”號(hào)潛艇則需要掉頭才能追擊“阿波丸”號(hào)，這對(duì)于處于危險(xiǎn)中的潛艇來(lái)說(shuō)是極其不利的，而作為美軍身經(jīng)百戰(zhàn)的指揮拉福林怎會(huì)做出如此舉動(dòng)呢？

十九、再者，唯一的幸存者田勘一郎曾回憶說(shuō)：美軍一直在跟蹤“阿波丸”號(hào)，從離開(kāi)新加坡開(kāi)始，一路上海軍空軍輪流監(jiān)視。所以美國(guó)是否蓄意攻擊，我們保留一定的質(zhì)疑。

二十、而日本方面呢？從最開(kāi)始就不守約定，違規(guī)運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)奈镔Y僅僅就是彈藥嗎？其實(shí)不然，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)船上不僅有戰(zhàn)備物資，還有40噸黃金、12噸白金、40箱左右的珠寶文物等，甚至還有傳聞?wù)f船上攜帶有北京人頭骨。

二十一、日本為什么要將大量財(cái)寶轉(zhuǎn)移呢？這其中有怎樣的含義呢？而作為已經(jīng)經(jīng)歷過(guò)好幾次在航行中遭遇攻擊并成功脫險(xiǎn)的“阿波丸”號(hào)巨輪又是為何在四個(gè)魚(yú)雷之后就沉沒(méi)了呢？更有甚者，在1973年的時(shí)候，日本原中將稻田正純對(duì)外宣稱(chēng)當(dāng)時(shí)從新加坡出發(fā)的“阿波丸”號(hào)是裝有自爆裝置的，那么“阿波丸”號(hào)是自爆沉船的說(shuō)法就有了有力佐證。

二十二、不然，為何除了田勘一郎外的日本人拒絕美國(guó)軍方的營(yíng)救呢？戰(zhàn)敗后的日本為何在經(jīng)濟(jì)崩潰的邊緣依舊絕口不提賠償并自費(fèi)賠償了遇難者家屬呢？這其中必是有著更多不可告人的秘密。

二十三、沉船后，國(guó)際社會(huì)的目光都聚集在這艘傳聞中裝有無(wú)數(shù)財(cái)寶的“阿波丸”號(hào)上，很多國(guó)家都希望能夠前來(lái)打撈沉船，但是根據(jù)國(guó)際海洋法規(guī)定，我國(guó)擁有“阿波丸”號(hào)沉船打撈的全部權(quán)益，未經(jīng)我國(guó)允許其他國(guó)家是不能夠前往打撈的。

二十四、而當(dāng)時(shí)的中國(guó)社會(huì)剛剛復(fù)蘇，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況不容樂(lè)觀(guān)，如果能夠成功打撈這艘船，必能給國(guó)家?guī)?lái)巨大的收益，于是中央決定由海軍與交通部一起聯(lián)合打撈沉船。當(dāng)時(shí)西方國(guó)家覺(jué)得這就是個(gè)笑話(huà)，沒(méi)有他們的幫助以中國(guó)當(dāng)時(shí)的實(shí)力是絕對(duì)不可能做到打撈如此巨大的沉船的。

二十五、但是中國(guó)永遠(yuǎn)是那個(gè)可以戰(zhàn)勝不可能的國(guó)家，拼盡全力也要贏的國(guó)家。歷經(jīng)四年，我們的打撈隊(duì)不畏艱辛? ?不懼犧牲，最終成功打撈出了沉船中的大部分物品，沉睡了二十多年的“阿波丸”號(hào)巨輪重見(jiàn)天日。

二十六、在中國(guó)對(duì)外公布打撈沉船的結(jié)果之時(shí)，世界為之轟動(dòng)，中國(guó)再一次堵住了西方國(guó)家嘲笑的嘴臉，用實(shí)力和付出證實(shí)了“我們可以”。

二十七、雖然各方的情報(bào)都證實(shí)有黃金的存在，但是打撈的事實(shí)卻與此相背，如果真有黃金的存在，那么只有一個(gè)說(shuō)法可以解釋?zhuān)蔷褪浅链录怯腥毡救俗约鹤员鲁恋慕Y(jié)果。隨著自爆按鈕被按下，裝滿(mǎn)黃金的箱子也灰飛煙滅，無(wú)跡可尋了。

二十八、雖然這次沒(méi)有打撈出黃金，但是我們也不是一無(wú)所獲，除了價(jià)值5000萬(wàn)的物品外，我們的打撈技術(shù)也是大大提高，國(guó)家還順勢(shì)培養(yǎng)了一支海上救援隊(duì)伍，并且我們打撈沉船所用的時(shí)長(zhǎng)比西方任何一個(gè)國(guó)家預(yù)計(jì)的時(shí)間都要短，我們的中國(guó)速度讓世界驚嘆。

二十九、至此，“阿波丸”號(hào)沉船事件告一段落，真真假假的消息也無(wú)從證實(shí)，一個(gè)接一個(gè)的謎團(tuán)也只能隨沉船一起被人們漸漸遺忘。

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