導(dǎo)讀：騎車(chē)旅游那里好玩的地方 有哪些地方適合騎車(chē)去旅游 1. 有哪些地方適合騎車(chē)去旅游 2. 去旅游騎什么自行車(chē)好 3. 哪里適合騎車(chē) 4. 旅游騎自行車(chē)啥車(chē)最好 5. 騎車(chē)好去處 6. 有哪些地方適合騎車(chē)去旅游的 7. 哪里的景點(diǎn)適合騎自行車(chē) 8. 適合騎行的旅游景點(diǎn) 9. 適合騎行去的地方 10. 適合騎車(chē)去旅行的地方

1. 有哪些地方適合騎車(chē)去旅游

很多旅游城市都適合。比如，廈門(mén)思明區(qū)，是一個(gè)小島，有很長(zhǎng)的海岸線，沿著海岸線騎自行車(chē)很舒服。天津，整座城市遺留了很多民國(guó)時(shí)期的建筑，走太累，坐車(chē)看不仔細(xì)，最適合自行車(chē)。

2. 去旅游騎什么自行車(chē)好

長(zhǎng)途旅行，首先，架子非常重要，如果你不是一定要山地車(chē)的話，旅行車(chē)架子更加合適！如果一定是山地車(chē)的話，車(chē)架后腿要求彈性好，所以不推薦太硬的車(chē)架XTC,TFS之類(lèi)的純XC架子就不要用了。

第二，最好是3*8，24級(jí)以上的變速，什么勇士300之內(nèi)的車(chē)型，捷安特ATX660之內(nèi)的就不要選擇了。不然速比變化過(guò)大，踩踏的時(shí)候上一檔太累，下一檔太慢，非常耗體力。當(dāng)然，有錢(qián)的話，比較推薦SRAM的2*10速系列的變速器，基本上在小盤(pán)可以通吃所有的旅行道路。

第三，坐包很重要，不舒服的坐包不僅不好發(fā)力，而且還會(huì)蛋痛。非常影響騎行樂(lè)趣！

第四，輪組輪胎很重要，輪組跟輪胎是車(chē)上唯一的直接跟地面接觸的部件。長(zhǎng)途旅行，非常的不建議用1.95以上的輪胎，阻力太大。建議用專(zhuān)門(mén)的旅行胎。輪組的剛性要求一般，但是條幅一定要好，不然路上斷了條幅，自己是不可能修好的！

其他的系統(tǒng)，有錢(qián)就陪好的，沒(méi)錢(qián)就用差點(diǎn)的。問(wèn)題不大！

這樣的話，一路帥選，ATX740-ATX790及ATX8系列以上，duke300-duke700以及挑戰(zhàn)者200級(jí)別以上，喜德盛，MS3及以上，MX2.0及以上?；蛘吒纱喔鶕?jù)我給的條件自己組裝！DIY是比較好的解決方法！

3. 哪里適合騎車(chē)

去海淀公園周邊地區(qū)。

4. 旅游騎自行車(chē)啥車(chē)最好

自己的看法。

1.裝配的不是很好。與其他同樣的配置的車(chē)。騎起來(lái)總感覺(jué)有點(diǎn)怪。后來(lái)發(fā)現(xiàn)裝配的有點(diǎn)毛糙。

2.同配置的情況下。價(jià)格比同類(lèi)產(chǎn)品高。

3.整車(chē)質(zhì)量一般。性價(jià)比不高。

情況是這樣。有個(gè)車(chē)友（超新手）第一次買(mǎi)車(chē)。去GIANT。結(jié)果沒(méi)人理他。一生氣跑到XDS?；舜蠹s4000多大洋買(mǎi)了輛車(chē)。配置還不如GIANT里3000多的車(chē)。故此有價(jià)格離譜一說(shuō)。雖然是聽(tīng)其他車(chē)友說(shuō)的。料想也不會(huì)有太多出入。

5. 騎車(chē)好去處

可以的。平巒山公園建有專(zhuān)門(mén)的騎車(chē)道和健身走路的彎道。是人們休閑娛樂(lè)的好去處。但是在特殊的階段還是要少去公園為好，否則的話就會(huì)造成人群聚集。我們要響應(yīng)政府的號(hào)召，不聚集，不扎堆，沒(méi)必要不出行，這樣才能夠讓疫情盡快的消滅。

6. 有哪些地方適合騎車(chē)去旅游的

騎自行車(chē)旅游最好是單人單車(chē)，不要帶很多東西，這樣就可以出發(fā)了，旅游需要良好的體力和耐力，騎行旅游也必須要會(huì)補(bǔ)胎等基本維修自行車(chē)的技術(shù)，這樣會(huì)避免很多麻煩，如果不會(huì)修理自行車(chē)的話，騎行旅游盡量要和資深的騎友一起出發(fā)，這樣比較有保障。

7. 哪里的景點(diǎn)適合騎自行車(chē)

捷安特和阿米尼都挺好的，有一千多的，既然要出去旅行，最好把車(chē)讓他們的人調(diào)好。減震好點(diǎn)，裝疊剎可能就貴了。

來(lái)我好說(shuō)話騎自行車(chē)旅游需要注意的東西

自行車(chē)作為惟一的交通工具，性能的好壞至關(guān)重要。出發(fā)前應(yīng)對(duì)各部位的機(jī)件做

全面徹底的檢查，并隨身攜帶常用的修理工具榔頭、螺絲刀、氣筒、扳手、鉗子

等，以及備用件滾珠、內(nèi)胎、閘皮、車(chē)條、氣門(mén)芯等。每天結(jié)束后還要認(rèn)真檢查

車(chē)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

一般而言，以車(chē)座較低并有5~10度的后傾為最佳角度。運(yùn)動(dòng)量的安排要合理，并

保持一定的速度，切忌忽快忽慢。每2~3小時(shí)休息一次，別想停就停。

在特殊道路條件下行車(chē)，車(chē)? ??的把握尤為重要。路遇淺河、水洼、碎石時(shí)，別習(xí)

慣性減速，快車(chē)速反而易順利通過(guò)；行車(chē)在泥濘的路面，不妨拆下前后擋泥板，

以免泥堵死擋泥板和車(chē)輪間的縫隙；下坡時(shí)，前后閘都要捏。

夏天遇到柏油融化的路面，千萬(wàn)避開(kāi)，如別無(wú)選擇，先上土路讓車(chē)輪沾些黃土，以防被粘住。

途中宿營(yíng)時(shí)，營(yíng)地要選擇干燥背風(fēng)的地方，附近應(yīng)有水源。有村落處，借宿是好辦法。

騎車(chē)旅游對(duì)服裝尤其是褲子要求比較嚴(yán)，以寬大為佳。夏天穿背心、褲衩，阻力小，通風(fēng)性又好。太陽(yáng)帽和墨鏡、雨具、臥具、常用藥、照明器材、交通、地形圖等都是必備之物。

現(xiàn)在有種專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)包，用起來(lái)順手方便。普通背包一定要設(shè)法扎牢。宿營(yíng)時(shí)，要將東西放到一個(gè)可用身體遮擋的死角中，以防丟失。

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在進(jìn)行自行車(chē)長(zhǎng)途騎行前應(yīng)該作好必要的準(zhǔn)備工作。在硬件方面要作到以下幾點(diǎn)：選一輛好車(chē)；作好必要的調(diào)試；準(zhǔn)備好常用工具；帶足合適的服裝和必需品。其次就是騎行技術(shù)方面的事了。

一、選車(chē)。最好是27英寸的平把全地貌車(chē)，這是專(zhuān)為長(zhǎng)途自行車(chē)旅行設(shè)計(jì)的。該車(chē)前后均有車(chē)架，21速，可載重150公斤（含騎行者體重），且車(chē)帶可根據(jù)路面、載重情況自選，從1.25—1.50（指粗細(xì)）都有。這類(lèi)車(chē)目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上很難買(mǎi)到，只是私人手里有從國(guó)外帶回來(lái)的?？商娲孛曹?chē)的是山地車(chē)型中的一種（它在設(shè)計(jì)時(shí)也考慮到了長(zhǎng)途旅行的問(wèn)題）：26英寸，21速，可載重120—150公斤，車(chē)帶從1.50—1.75之間任選，有后架，可加裝前架，水壺架有3個(gè)（當(dāng)然還可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般彎把27英寸細(xì)紋旅行車(chē)，車(chē)帶寬度為1.25，有后架，騎上它很輕快，適合載物不多的長(zhǎng)途旅行。

二、調(diào)車(chē)。一般自行車(chē)旅行是邊騎邊看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒適。按這個(gè)要求調(diào)車(chē)。車(chē)座：以騎行者的腋部放在車(chē)座中間，用手去摸輪盤(pán)軸心部，以摸到為準(zhǔn)，這就是騎行者正確的車(chē)座高度。車(chē)把與車(chē)座在同一水平面上為好，高低在半寸之間。檢查一下傳動(dòng)是否連慣，前后制動(dòng)是否靈敏。可在前后帶內(nèi)胎里放一些補(bǔ)漏液，如有漏氣，要檢查并拔除刺入物，將破孔朝地，充足氣就可以自動(dòng)補(bǔ)帶。還有一個(gè)辦法，是在內(nèi)帶與外帶之間放一條較厚的帆布。我92年春放的一帆布，到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題。這些工作做好了，這輛車(chē)就不會(huì)在路上給你添麻煩了。

三、工具。只要你在旅行前準(zhǔn)備得充分，車(chē)也調(diào)整正確，那么在路上基本上是不會(huì)有什么問(wèn)題的。為防萬(wàn)一，還應(yīng)帶一些與你選用的自行車(chē)相配的工具及零件。如剪刀、小木銼、多用搬手、旅行氣筒（可架車(chē)上）、膠水、剪銼好的小塊膠皮，內(nèi)帶、外帶各一條，以備應(yīng)急。

四、服裝。一般長(zhǎng)途自行車(chē)旅行多選擇夏天，那最好選用短裝騎行服，它的優(yōu)點(diǎn)是緊身，不額外增加阻力。騎行褲內(nèi)有真皮墊，或仿真皮墊，防磨、透氣。如果是雨季，當(dāng)然少不了防雨設(shè)備?，F(xiàn)在市場(chǎng)上有一種騎行服是既保溫又擋風(fēng)還防雨，最適合去氣候多變的地區(qū)，當(dāng)然價(jià)格較昂貴。如果沒(méi)有騎行服，特別是騎行褲，也可穿高彈力的平滑短褲。直接與身體接觸，里面不要再穿任何服裝。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之類(lèi)的油。如遇天冷，可在胸內(nèi)襯一兩張報(bào)紙，保溫效果極佳。為了防風(fēng)和小飛蟲(chóng)，還要戴上騎行眼鏡。無(wú)色的，適用于陰天；有色的，可防陽(yáng)光直射；還有淺黃色的，是為夜間設(shè)計(jì)的。頭盔，有些外國(guó)人喜歡在旅行時(shí)戴它，以防出交通事故。其 實(shí)自行車(chē)小帽更實(shí)用，更舒服，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。騎行手套是為了防滑防磨，這要根據(jù)個(gè)人情況決定是否需要。腳套除了能幫助你有一個(gè)正確的放腳姿式外，它還可以幫你節(jié)省體力。當(dāng)然不會(huì)用或者用不習(xí)慣者不如不用，不然會(huì)造成緊張，反而不安全了。

五、騎行。上述可稱為硬件，騎行是軟件，所以掌握正確的騎行技術(shù)很重要。掌握騎行速度，以鼻吸鼻呼為準(zhǔn)備。在干燥地區(qū)旅行，可在鼻腔內(nèi)適量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸順暢。如果需要用口呼吸，那么就是強(qiáng)度大了，或是累了。這時(shí)應(yīng)當(dāng)減速，調(diào)整變速器。上坡下坡時(shí)，使用變速器不要一下變好幾個(gè)檔位（常見(jiàn)不太會(huì)用變速器者常這么用），這樣會(huì)一下不適應(yīng)，更累。下坡可放松一下身體，溜下來(lái)。如果太陡，速度過(guò)快，用后閘制動(dòng)減速。不是緊急情況，不要一下把閘抱死，不然外帶損失很大。最后，在做長(zhǎng)途自行車(chē)旅行之前，最好利用節(jié)假日做些一兩日之內(nèi)的短途自行車(chē)旅行，以便逐步適。

騎自行車(chē)遠(yuǎn)行是個(gè)比較復(fù)雜的游戲，需要比較長(zhǎng)的時(shí)間做前期的準(zhǔn)備工作。就是在確定了具體的出發(fā)日期，大概也還需要一周的具體準(zhǔn)備時(shí)間。

想要騎車(chē)遠(yuǎn)行最少一年以上的堅(jiān)持不懈地鍛煉是必不可少的。如果你的體能還好的話，鍛煉耐力和對(duì)氣候的適應(yīng)力比較實(shí)用。我喜歡慢跑、爬山和洗冷水澡。我覺(jué)得這對(duì)騎車(chē)遠(yuǎn)行很有幫助。如果是自己?jiǎn)为?dú)騎車(chē)旅行，那要準(zhǔn)備的事項(xiàng)是很多的。首先要學(xué)習(xí)旅行知識(shí)，然后是制定騎行計(jì)劃。計(jì)劃的可操作性完全靠對(duì)未知旅途資料的收集，對(duì)信息收集的越多，計(jì)劃就制定的越具體。地圖是最重要的資料之一。我跑遍了北京幾家有地圖專(zhuān)柜的書(shū)店和地圖出版社的門(mén)市部，買(mǎi)了十幾本所謂最新版本的全國(guó)或省市地圖冊(cè)。（最好選擇走國(guó)道或省道。）而各種版本的地圖冊(cè)只要你仔細(xì)看就會(huì)發(fā)現(xiàn)差異往往很大，尤其是在公里數(shù)上，所以要多買(mǎi)幾個(gè)版本的地圖冊(cè)相互比對(duì)。計(jì)算公里數(shù)和道路是否通行一定要多查資料搞清楚才行，尤其是道路在入城和出城時(shí)的叉路和死路最多，最易走錯(cuò)。拿不準(zhǔn)的一定要嘴勤，多問(wèn)路，指路牌有時(shí)也是靠不住的。道路上指示牌都是為機(jī)動(dòng)車(chē)輛設(shè)計(jì)的，很容易誤導(dǎo)像我們這種外地的非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者，不小心就會(huì)騎上機(jī)動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)用道或者高速公路。很多和老路平行的新路在地圖上是沒(méi)有標(biāo)出的，如果找不到人問(wèn)路，新路上又沒(méi)人車(chē)來(lái)往，那么就像"聰明的一休"說(shuō)過(guò)的，還是走老路保險(xiǎn)些。出行時(shí)最好只攜帶有用部分的地圖，要是舍不得拆書(shū)就復(fù)印的清楚些。很沉的地圖冊(cè)在你騎上坡路時(shí)不會(huì)給你帶來(lái)什么好情緒的，另外地圖等資料要注意防水。我用的是一種能密封的透明文件袋，每天把要看的地圖放在文件袋的最外兩面，就不用老翻來(lái)翻去了。注意要按行程給地圖編號(hào)，這也是制定騎行計(jì)劃的一部分。再有就是要多計(jì)劃幾條備用線路，這會(huì)讓你在實(shí)際情況中更能隨機(jī)應(yīng)變。

自行車(chē)也許是在你遠(yuǎn)行中真正的主角。好車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)很多，如果是長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間載重騎行國(guó)產(chǎn)公路的話，那像普通的自行車(chē)，山地車(chē)，賽車(chē)不是不能騎，只是騎行的樂(lè)趣可能就少了很多。800元以下的普通自行車(chē)的質(zhì)量就別提了。便宜的山地車(chē)車(chē)架都較重，而且車(chē)胎都太粗，一般的山地花紋也不適合公路的要求，摩擦系數(shù)較大，長(zhǎng)時(shí)間的騎行再加上用騎山路的姿勢(shì)騎公路一定會(huì)很累的。700c的賽車(chē)雖好騎，卻不能載較重的行包，也沒(méi)有長(zhǎng)的擋泥板。如果你有后援支持的話除外。而且有中國(guó)特色的國(guó)道、省道是不會(huì)放過(guò)賽車(chē)太薄的車(chē)胎和車(chē)身的，如果你 喜歡不厭其煩的修車(chē)和帶上n套備件的話就另當(dāng)別論了。

有一種叫郊游車(chē)的車(chē)型比較合適，但只有專(zhuān)業(yè)的自行車(chē)店才有的賣(mài)，一般都是用來(lái)出口的，很適合長(zhǎng)距離公路騎行。郊游車(chē)實(shí)際上是山地車(chē)和賽車(chē)的混血兒，車(chē)輪直徑有700c，比山地車(chē)大些，這樣你的膝關(guān)節(jié)在每千公里內(nèi)的磨損會(huì)少許多。車(chē)胎一般在35c-42c之間粗細(xì)，比普通車(chē)胎要粗些，但要比山地車(chē)細(xì)。在載重、防扎和輕快之間達(dá)到相對(duì)平衡。外胎花紋最好選擇平滑的公路胎，載重后在公路上要是緊急剎車(chē)的話，山地胎可能會(huì)因前輪剎得太緊而跑偏滑倒。自行車(chē)前后輪都要裝擋泥板，不然僅路面的積水也會(huì)弄臟你的騎行水杯和車(chē)后包。何況沒(méi)有擋泥板的自行車(chē)也不好看。后行李架要盡量的結(jié)實(shí)牢固，最好用防震鏍絲。

買(mǎi)專(zhuān)用的自行車(chē)前包，車(chē)后包一般都能防水和帶反光條，貴重錢(qián)物還是放在隨身攜帶的包內(nèi)。有種能放地圖的車(chē)把包比較實(shí)用，把當(dāng)天的里程、地圖等資料放入，查起來(lái)很是方便，甚至騎在車(chē)上手不用離車(chē)把，就能看地圖。還有就是一種德國(guó)產(chǎn)的自行車(chē)雙肩背包，特點(diǎn)是后背處有支架，包和后背分離，不悶熱。雖然包本身就能防水，但它還是單有一個(gè)熒光防水罩，就是價(jià)格太貴。但如果不去山區(qū)和很干旱地區(qū)，騎長(zhǎng)途就很少背帶水袋的雙肩背包騎。一般的車(chē)架上只有一個(gè)水杯架鏍孔，我很幸運(yùn)地買(mǎi)到過(guò)能裝兩個(gè)水杯架的郊游車(chē)，因?yàn)橐粋€(gè)水杯總是不夠用。我把一個(gè)水杯裝白開(kāi)水，另一個(gè)可以裝買(mǎi)來(lái)的飲料或自配的葡萄糖加鹽水。騎行水杯買(mǎi)吸嘴外帶防塵罩的比較衛(wèi)生。郊游車(chē)也分男女款，以男車(chē)居多。有的還帶前后減震，但會(huì)增加車(chē)身重量，前后減震對(duì)騎國(guó)道公路用處不大。如果騎起來(lái)輕松些，也可以換裝西瑪諾的橢圓輪盤(pán)，不是很貴。車(chē)閘、閘皮、閘線最好用進(jìn)口質(zhì)量好的，國(guó)產(chǎn)貨的是哪個(gè)方面也沒(méi)法比，這些涉及生命安全的零件最好不要用靠不住的和沒(méi)有用過(guò)和聽(tīng)說(shuō)的品牌。車(chē)把立最好換成鋁合金可調(diào)式的，并反復(fù)調(diào)試到自己手掌，雙肩和腰認(rèn)為最不易疲勞的高度。重量對(duì)長(zhǎng)距離騎行影響較大，所以車(chē)上的部件盡量用鋁合金，比如車(chē)把、車(chē)圈、把立、曲柄、車(chē)支子等。鋁的后行李架很少能買(mǎi)到，有的郊游車(chē)就配，據(jù)說(shuō)是外商訂做的。質(zhì)量好的塑料腳蹬，擋泥板也比金屬的輕便些。

音量大的電喇叭更容易引起在馬路****散步，百無(wú)聊賴者們的注意。那些突然會(huì)從你身旁拐彎的司機(jī)也需要多按幾下喇叭。騎行碼表是必不可少的，它能讓你知道自己的體能，也能把你的進(jìn)度調(diào)節(jié)地較為合理些，最重要的心理作用就是在你精疲力竭并對(duì)前途感到渺茫的時(shí)候，還能給你安慰，讓你知道還有多少距離和時(shí)間才能到達(dá)預(yù)定目標(biāo)。不切實(shí)際的計(jì)劃也是不精確計(jì)算的結(jié)果，不要用這種計(jì)劃來(lái)測(cè)試你的心理和生理極限。一般的碼表自帶磁鐵的磁力都很小，很容易漏計(jì)。世界上磁力最強(qiáng)的磁鐵還就是我們國(guó)產(chǎn)的稀土磁鐵，換上以后絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)感應(yīng)器測(cè)不到磁力的現(xiàn)象。一般大一點(diǎn)的城市的電子配件市場(chǎng)都有的賣(mài)。我還是比較喜歡用西瑪諾的變速器，根據(jù)路況要經(jīng)常換擋，對(duì)車(chē)對(duì)人都有好處，太陡峭的上坡是要下車(chē)推過(guò)去的。前后軸要用進(jìn)口質(zhì)量好的快拆，不銹鋼車(chē)條更能適合南方潮濕的氣候，好的鏈條是不會(huì)讓你在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子的

8. 適合騎行的旅游景點(diǎn)

地點(diǎn)：石景山區(qū)模式口-戒臺(tái)寺-潭柘寺

途中景點(diǎn)：模式口-戒臺(tái)寺-潭柘寺

模式口歷史文化保護(hù)區(qū)位于石景山區(qū)西北部，金頂山路與京門(mén)公路之間，為京西古道。在模式口大街以北，傳統(tǒng)村落的風(fēng)貌保存較好? ?并有承恩寺、田義墓、法海寺等文保單位。由北京市區(qū)出發(fā)沿長(zhǎng)安街向西行駛至石景山，到了首鋼正門(mén)之后向北走便可直至模式口。

戒臺(tái)寺是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，它是中國(guó)北方保存遼代文物最多、最完整的寺院。最特別的其是保留了佛塔，經(jīng)幢、戒壇等遼代佛教中十分罕見(jiàn)的珍品。

潭柘寺始建于西晉永嘉元年（公元307年），寺院初名“嘉福寺”，清代康熙皇帝賜名為“岫云寺”，但因寺后有龍?zhí)?，山上有柘?shù)，故民間一直稱為“潭柘寺”。

線路描述：該路線基本以門(mén)頭溝區(qū)山路為主，途中有不少?gòu)澋篮投钙?，適合專(zhuān)業(yè)的騎行愛(ài)好者。沿108國(guó)道前行，可以感受山地綠色旅游和古剎文化氛圍。而戒臺(tái)寺和潭柘寺兩座古寺也是不少游客駐足的場(chǎng)所。

9. 適合騎行去的地方

柳州適合騎行的地方:路線：潭中高架橋橋底-沿河堤-金沙角-濱江東路。全長(zhǎng)6.7公里沿途景點(diǎn)：龍王廟-西來(lái)寺-江上噴泉-柳江明珠-人工瀑布-柳江夜景路線：鷓鴣江大橋-雀山公園-北雀路-雙沖大橋-西環(huán)路-鵝山路。全長(zhǎng)13.4公里沿途景點(diǎn)：鷓鴣江大橋-雀山公園-雙沖大橋-鵝山公園路線：柳州圖書(shū)館-柳州博物館-文昌橋-工業(yè)博物館-東環(huán)大道-柳州奇石館。全長(zhǎng)4.3公里沿途景點(diǎn)：柳侯公園-柳州工業(yè)博物館-柳州奇石館-馬鹿山公園路線：油榨村→環(huán)江村→三門(mén)江大橋。全長(zhǎng)22.8公里沿途景點(diǎn)：三門(mén)江森林風(fēng)景區(qū)路線：環(huán)江濱水大道起於河?xùn)|大橋東端橋頭，沿柳江東岸向北延伸，至環(huán)江村後沿柳江西岸通往靜蘭大橋，總長(zhǎng)約30公里，道路寬為15~32米，是融合人行道、自行車(chē)道、機(jī)動(dòng)車(chē)道等於一體的休閑觀光道路，沿途串起回龍壁觀景臺(tái)、望月亭、龍城十二谷等12個(gè)景觀節(jié)點(diǎn)。

10. 適合騎車(chē)去旅行的地方

　　一：騎友。二：山地自行車(chē)適合長(zhǎng)途?！　∪盒枰獪?zhǔn)備頭盔、手套、眼鏡、口罩或魔術(shù)頭巾、足夠的錢(qián)、手機(jī)、詳細(xì)的地圖一張、換洗的衣褲一套（穿一套帶一套），醫(yī)用品要帶好，（比如創(chuàng)口貼，紗布，青霉素），馱包（或背包）（馱包防雨罩，雨衣）。修車(chē)工具：1.內(nèi)六角：6mm、5mm、4mm足夠；2.扳手：開(kāi)16mm、15mm 螺帽；3.鉗子：4.十字螺絲刀：通用型5.一字螺絲刀：通用型6.補(bǔ)胎工具一套7.拆鏈器一副8.后備內(nèi)胎：2條最好，一般山地車(chē)為1.75－2.1內(nèi)徑的26寸山地胎。

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