導(dǎo)讀：景區(qū)大巴往返 景區(qū)小巴車 1. 景區(qū)小巴車 2. 旅游小巴車多少錢一輛 3. 旅游觀光大巴車 4. 旅游大巴公交車 5. 旅游中巴車 6. 游客大巴車 7. 大巴車旅游團(tuán) 8. 景區(qū)小巴車工作總結(jié) 9. 大巴車旅游 10. 景點(diǎn)大巴車

1. 景區(qū)小巴車

大洞河門票：旺季（3-10月）120元/人，淡季（11-2月）65元/人，持有效學(xué)生證可半價(jià)。

開放時(shí)間8:30-17:00（適合春秋游玩）

1、從武隆縣出發(fā)：在武隆縣汽車站旁，乘坐到江口鎮(zhèn)的公交車，票價(jià)4元/人，可以嘗試和司機(jī)提前說要去芙蓉洞，就會(huì)將你載到那里。如果不能載，則需在江口鎮(zhèn)轉(zhuǎn)乘到芙蓉洞入口的小巴車，約10分鐘一班，5元/人，總時(shí)程約1.5小時(shí)；也可在縣城內(nèi)包車前往，費(fèi)用約80元往返（建議包車直達(dá)景點(diǎn)門口，不包車的很麻煩，需要中途在山下轉(zhuǎn)車才能到達(dá)景區(qū)門口）；2、從芙蓉江出發(fā)：從芙蓉江向上走300米即到芙蓉洞。

2. 旅游小巴車多少錢一輛

這個(gè)怎么說，起初跑跑還是真能掙錢，但隨著高鐵的飛速的發(fā)展，現(xiàn)在人們更享受于坐高鐵，這是其一

其二，大部分人都喜歡自駕游，因?yàn)闆]有時(shí)間以及各方面條件的約束

其三，中巴車跑旅游估計(jì)在將來會(huì)漸漸被淘汰，不僅費(fèi)時(shí)又費(fèi)錢

3. 旅游觀光大巴車

首先來到山東省威海市環(huán)海路內(nèi)。找到劉公島旅游碼頭，使用身份證來進(jìn)行報(bào)名。最后在付款買票，付完款后即可買票成功。

線路 ：觀光巴士始發(fā)站為僑鄉(xiāng)號碼頭（劉公島旅游碼頭東首），經(jīng)幸福公園、幸福門、四八零九海軍修船廠、四眼樓、海源公園、伴月灣、貓頭山、喂，海公園、靖子村、葡萄灘海水浴場、金海灘、海水浴場、火炬八街經(jīng)世昌大道返回僑鄉(xiāng)號碼頭。

班次 ：上午 9:00 （僑鄉(xiāng)號碼頭出發(fā)，游覽時(shí)長約1.5小時(shí)）下午 14:00（僑鄉(xiāng)號碼頭出發(fā)，游覽時(shí)長約1.5小時(shí)）。

票價(jià)：20元/人。

起止站 ：海濱北路101-2號僑鄉(xiāng)號碼頭（劉公島旅游碼頭東首）觀景?？奎c(diǎn)：半月灣（約10分鐘）、火炬八街（約15分鐘

4. 旅游大巴公交車

鄰近兩城市之間開通城際公交，在當(dāng)前已經(jīng)不是什么新鮮事了。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，至今以大型城市或省會(huì)城市為中心，向周邊城市開通的城際公交線路已近百條。專家認(rèn)為：“城際公交是一種升級、發(fā)展、擴(kuò)展的客運(yùn)模式，現(xiàn)在還處于起步階段，沒有明確的定義，但它是未來客運(yùn)網(wǎng)的一種雛形。以前連接城市與城市之間的客運(yùn)方式是火車和公路客車，城際公交出現(xiàn)以后，連接工具變成了公交車。由此，公交車這種原本只能在市內(nèi)街道上行駛的車輛，跨過了市與市的行政區(qū)劃，有的甚至跑上了高速公路。”

正是因?yàn)槌请H公交模糊的定義，讓城際公交在發(fā)展中出現(xiàn)了兩種傾向：公路客運(yùn)“公交化”和城市公交“公路化”。

比如，河南鄭州與許昌、新鄉(xiāng)、焦作、洛陽、漯河、平頂山、濟(jì)源之間開通的城際公交，和沈陽與撫順、鐵嶺、本溪、鞍山、營口、遼陽等城市的七城“通衢”是公路客運(yùn)“公交化”的代表。從運(yùn)營主體來看，負(fù)責(zé)城際公交線路運(yùn)營的是原來該線路的客運(yùn)公司，通過成立城際線路公司的形式共同運(yùn)營，發(fā)車模式上借鑒了公交線路站點(diǎn)設(shè)置多、循環(huán)發(fā)班、票價(jià)優(yōu)惠等特點(diǎn)。

又如，北京與廊坊，杭州與湖州、富陽、臨安的城際公交線路則是城市公交“公路化”的典型。北京—廊坊的城際公交線路由北京公交集團(tuán)八方達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司運(yùn)營，這家在北京專門從事遠(yuǎn)郊公交線路運(yùn)營的公司，承擔(dān)起城際公交線路運(yùn)營的任務(wù)順理成章。而杭州公交與杭州長運(yùn)、湖州長運(yùn)聯(lián)合開通杭州—湖州德清的城際公交線路，則顯示出公交企業(yè)主動(dòng)出擊，發(fā)揮優(yōu)勢殺入城際公交市場的敏銳洞察力

5. 旅游中巴車

旅游大巴車車型分4座、7座、9座的，別克商務(wù)、瑞豐商務(wù)； 旅游車分：9座? ?杯車、18-22座考斯特、33座金龍、宇通、37座、45座、53座、61座；車型就是這些。牌子有宇通、金龍等等。

相對于中型公共汽車和小型公共汽車之間而言。其中，大巴應(yīng)該是9米以上，20座以上，中巴是6-9米，10-19座，6米以下的是小巴，10座以下。

6. 游客大巴車

一些跑長途的大巴車座椅乘客可以調(diào)后仰的。 為了使跑長途的游客比較有一種舒適的感覺，那么在特別累的時(shí)候，可以把他的座椅調(diào)成后仰。這樣既可以好好休息一下，又可以緩解一下旅途的勞累。如果不是跑長途的大巴車就不會(huì)設(shè)計(jì)成有后仰功能的座椅了。

7. 大巴車旅游團(tuán)

雙汽就是往返都是大巴車的旅游團(tuán)！這種團(tuán)一般是省內(nèi)短途旅游線路，或者春游時(shí)賞花， 農(nóng)家樂，平時(shí)泡溫泉這樣的線路會(huì)是雙汽幾日游，做大巴車旅行，旅途中的飲食起居盡可能保持原由規(guī)律，不要飲酒和進(jìn)食過飽，食物宜清淡易消化。條萊垍頭

有可能的話，座位應(yīng)選擇車船擺動(dòng)最小的中部，有暈車的人備好暈車藥！條萊垍頭

8. 景區(qū)小巴車工作總結(jié)

超載：

大巴：0%——20%（6分）； 20%以上（12分）

小巴：20%——50%（6分）；50%——100%（9分）；100%以上（12分）

小車：20%——50%（3分）； 50%——100%（6分）；100%以上（12分）

貨車：0%——30%（1分）；30%——50%，或載客（3分）；50%以上（6分）

超速：

重要車在高速路：0%——20%（6分）；20%以上（12分）；

一般車在高速路：20%——50%（6分）；50%以上（12分）；

一般車在一般路：20%——50%（3分）；50%以上（6分）；

重要車在一般路：10%——20%（1分）；20%——50%（6分）；50%以上（9分）；

9. 大巴車旅游

川藏線就是傳說中的318國道，大車可以走，但是不建議6、7、8月雨季走，但必須注意天氣預(yù)報(bào)，如果下雨走，很危險(xiǎn)；現(xiàn)在進(jìn)藏路線都是油路，只要慢一點(diǎn)，應(yīng)該沒有問題。若遇上泥石流，就很危險(xiǎn)了。在雨季的話，建議開慢車，晚上不開車，也不建議開夜車，安全第一。

10. 景點(diǎn)大巴車

一、武當(dāng)山景區(qū)內(nèi)大巴運(yùn)營時(shí)間

(一)開往南巖：夏季：7：00，春秋冬季：7:30。

(二)開往瓊臺(tái)：夏季：7：00，春秋冬季：7:30。

(三)夏季末班車時(shí)間：瓊臺(tái)——游客服務(wù)中心：18:00，南巖——游客服務(wù)中心：18:45，紫霄、太子坡、逍遙谷——游客服務(wù)中心：17:30。

(四)春秋冬末班車時(shí)間

瓊臺(tái)——游客服務(wù)中心：17:00，南巖——游客服務(wù)中心：18:00，紫霄、太子坡、逍遙谷——游客服務(wù)中心：17:00。

二、武當(dāng)山景區(qū)內(nèi)大巴路線

游客服務(wù)中心——南巖，50-60分鐘，26公里；游客服務(wù)中心——瓊臺(tái)，40分鐘，24公里；游客服務(wù)中心——太子坡，20分鐘，11公里；瓊臺(tái)——太子坡，30分鐘，15公里；南巖——太子坡，30分鐘，15公里。

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