導讀：新能源游輪 游輪的動力 1. 新能源游輪 2. 游輪的動力 3. lng動力游輪 4. 大型游輪用的什么能源 5. 新能源游輪長江 6. 新能源游輪視頻 7. 純電動游輪 8. 太陽能游輪

1. 新能源游輪

青島黃島新區(qū)重點發(fā)展六大產業(yè)集群，青島(西海岸)黃島新區(qū)圍繞突出發(fā)展海洋經濟主題,統(tǒng)籌陸海經濟,促進軍民融合,突顯碧海藍天,提升臨港臨海,走向深海遠海,著力做高做新,推進六大集群十大新興產業(yè)轉型升級發(fā)展。

黃島新區(qū)制定了一整套產業(yè)轉型發(fā)展的方向和路徑,重點提升發(fā)展航運物流、石油化工、家電電子、船舶海工、汽車制造、機械裝備制造等六大產業(yè)集群,優(yōu)先發(fā)展海洋生物醫(yī)藥,游艇郵輪、通用航空、涉海金融四大產業(yè),培育壯大影視文化,旅游度假、新一代信息技術三大產業(yè),探索發(fā)展海水淡化,海洋新能源,海洋新材料三大產業(yè)。

2. 游輪的動力

1.海洋交響曲號郵輪

海洋交響曲號重約228,081 GT，可容納6680位客人，有18個甲板，船長1184英尺，還有一個43英尺高的攀巖墻。此外，船上禮堂可容納1400位客人。船上的特色餐廳供應美味的壽司，主要餐廳全天提供最精選的食譜。

2.海洋和諧號郵輪

海洋和諧號重約226,963 GT，共有2747間客艙，一次可容納5000多名賓客。套房陳設精美，并設有落地玻璃幕墻，使您可以欣賞周圍水域的如畫美景。除此之外，酒店還設有兒童滑水道，水上劇院，皇家劇院，4個游泳池，10個熱水按摩池等。

3.海洋魅力號郵輪

海洋魅力號約為360m，框架的總噸位約為225,282 GT，設有雙層舞廳，劇院，溜冰場，25個食堂，星巴克和大約7個不同的“社區(qū)”或活動區(qū)。海洋魅力號游輪是皇家加勒比國際航空公司擁有和運營的和諧號郵輪的姐姐。

4.海洋綠洲號郵輪

海洋綠洲號總噸位為225,282GT，寬體船體長31英尺，可容納6,000名乘客，有寬敞的豪華套房，兩層閣樓的客房和陽臺，可360度欣賞海洋景觀。還有賭場，迷你高爾夫球場，多個夜總會，卡拉OK吧，5個游泳池，排球場，主題公園，兒童托兒所以及舒適的休息室。

5.歌詩達翡翠號郵輪

歌詩達翡翠號重約185,010 GT，有11家餐廳，供應歐陸式和傳統(tǒng)的意大利美食。郵輪由液化天然氣提供動力，對環(huán)境無害。船中央的休息室是具有三層樓高的中庭。 郵輪擁有當代裝飾中的硬道理，并采用了米蘭的古典內飾。

6.愛奧那號郵輪

愛奧那號郵輪重約184,089 GT，可搭載5000名乘客，并由LNG供電。機上有17家餐廳，其中8家是豪華用餐體驗。客人還可以在船上分布的數(shù)十個不同酒吧之一放松身心。郵輪最大的特點是巨大的游泳池，上面覆蓋著巨大的玻璃罩，可以從各個方向清楚地看到天空。泳池被可伸縮的舞臺遮蓋，可以在晚上舉行派對。

7.愛達諾瓦號郵輪

愛達諾瓦號郵輪重約183,858 GT，高16層甲板，可容納5200名乘客，有20種類型的客房，包括復式復式套房。有三個巨大的水滑梯和可360度欣賞海景的劇院。有兩個甲板的身體與靈魂水療中心提供了來自世界各地的80多種不同的護理服務。船的每一側都有一個巨大的眼睛，船頭巨大的紅色嘴唇，使它看起來像一個超大的美人魚。

8.狂歡節(jié)號郵輪

狂歡節(jié)號郵輪重達18.18萬噸，長1130英尺的龐然大物。最大容量將是6500位客人，可容納2000多間客房。這艘游輪將擁有第一個海上過山車，800英尺長的行程將使汽車以40邁的速度行駛，這在公海時是一種非常獨特的刺激。

3. lng動力游輪

1、Creole Spirit號: 能源使用效率最高的LNG供能船

2、Isla Bella號: 全球第一艘LNG供能集裝箱船

3、世界首批LNG供能郵輪

4. 大型游輪用的什么能源

定義不同

船舶指船只，船泊指停船

船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不? ?的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式

船舶（boats and ships），各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

5. 新能源游輪長江

長江游輪，住宿條件很好，娛樂設施齊備，通訊設備更是頂級，當然有wifi啦。

6. 新能源游輪視頻

屬于一，二類

單招專業(yè)十大類

一、a考試一類(土木建筑、資源環(huán)境與安全、水利等所涉及專業(yè))

a考試一類共包含建筑設計、建筑室內設計、風景園林設計、寶玉石鑒定與加工、煤田地質與勘查技術等114個具體專業(yè)類型，開設院校大概有邢臺職業(yè)技術學院等，牽頭院校為邢臺職業(yè)技術學院，可以招生建筑類對口考生。

二、b考試二類(交通運輸、能源動力與材料等所涉及專業(yè))

b考試二類共包含鐵道供電技術、高速鐵路客運乘務、國際郵輪乘務管理、飛機機電設備維修、空中乘務、民航安全技術管理、民航空中安全保衛(wèi)等116個具體專業(yè)類型，開設院校有河北交通職業(yè)技術學院、石家莊工程職業(yè)學院、石家莊經濟職業(yè)學院等，牽頭院校河北交通職業(yè)技術學院，不接受對口考生報考。

三、c考試三類(裝備制造等所涉及專業(yè))

c考試三類共包含機電一體化技術、電氣自動化技術、工業(yè)機器人技術、鐵道機車車輛制造與維護、鐵道通信信號設備制造與維護等66個專業(yè)類型，開設院校有河北機電職業(yè)技術學院、承德石油高等?？茖W校、河北工業(yè)職業(yè)技術學院等，牽頭院校有河北機電職業(yè)技術學院、承德石油高等?？茖W校、河北工業(yè)職業(yè)技術學院。

四、d考試四類(農林牧漁、輕工紡織、生物與化工、食品藥品與糧食等所涉及專業(yè))

d考試四類共包含生態(tài)農業(yè)技術、園藝技術、化工裝備技術、化工自動化技術、食品檢測技術、食品營養(yǎng)與衛(wèi)生等118個專業(yè)類型，牽頭院校有保定職業(yè)技術學院、河北化工醫(yī)藥職業(yè)技術學院。

五、e考試五類(公共管理與服務、旅游、公安與司法(公安專業(yè)除外)等所涉及專業(yè))

e考試五類包含旅游管理、導游、旅行社經營管理、景區(qū)開發(fā)與管理、酒店管理、休閑服務與管理、餐飲管理等48個專業(yè)類型，牽頭院校有秦皇島職業(yè)技術學院、河北政法職業(yè)學院、河北司法警官職業(yè)學院。

六、f考試六類(教育與體育(體育專業(yè)除外)、新聞傳播等所涉及專業(yè))

f考試六類包含新聞采編與制作、播音與主持、廣播影視節(jié)目制作、廣播電視技術、影視制片管理、影視編導、影視美術、影視多媒體技術、影視動畫、學前教育、小學教育等62個專業(yè)，牽頭院校河北女子職業(yè)技術學院。

七、g考試七類(醫(yī)藥衛(wèi)生(臨床醫(yī)學類專業(yè)除外)等所涉及專業(yè))

g考試七類包含護理、助產、藥學、中藥學、公共衛(wèi)生管理、醫(yī)療器械維護與管理、康復工程技術等35個專業(yè)，牽頭院校滄州醫(yī)學高等?？茖W校，可以招收醫(yī)學類對口考生。

八、h考試八類(藝術等所涉及專業(yè))

h考試八類包含藝術設計、視覺傳播設計與制作、廣告設計與制作、動漫設計、游戲設計、攝影與攝像藝術、美術、表演? ?術等58個專業(yè)類型，牽頭院校有河北藝術職業(yè)學院。

九、i考試九類(財經商貿等所涉及專業(yè))

i考試九類互聯(lián)網金融、財務管理、會計、市場營銷、汽車營銷與服務、廣告策劃與營銷、茶藝與茶葉營銷、電子商務等47個專業(yè)類型，牽頭院校河北對外經貿職業(yè)學院、石家莊職業(yè)技術學院。

十、j考試十類(電子信息等所涉及專業(yè))

j考試十類包含物聯(lián)網應用技術、計算機應用技術、計算機網絡技術、計算機信息管理、計算機系統(tǒng)與維護、軟件技術、軟件與信息服務、動漫制作技術等40個專業(yè)類型，牽頭院校石家莊信息工程職業(yè)學院、河北軟件職業(yè)技術學院。

7. 純電動游輪

郵輪上都會設置類似“兒童俱樂部”的區(qū)域，其中會有針對不同年齡段的兒童有不同的活動區(qū)域和游玩內容，也會有專門的人員帶孩子舉行比賽、活動、學習知識，做手工之類的。有的郵輪會有大型水上滑梯等水上樂園，多數(shù)郵輪也會有各類球場，甚至是輪滑、真冰溜冰、攀巖墻，喜歡室內活動的也可以到游戲廳玩電動。也有針對十多歲的青少年建設的青少年俱樂部。

8. 太陽能游輪

一、“一帶一路”戰(zhàn)略的主要內容

（一）加強各國間政策溝通

加強政府間合作，積極構建多層次政府間宏觀政策溝通交流機制，深化利益融合，促進政治互信，達成合作新共識。沿線各國可以就經濟發(fā)展戰(zhàn)略和對策進行充分交流對接，共同制定推進區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務實合作及大型項目實施提供政策支持。

“一帶一路”戰(zhàn)略將加強各國間政策溝通作為主要內容之一，就是要為改善略顯疲態(tài)的國際政策溝通機制做出貢獻和示范。在政治互信的基礎上，針對宏觀政策、發(fā)展戰(zhàn)略和區(qū)域規(guī)劃三方面，形成更務實合作、協(xié)調有效的政策支持機制。

（二）實現(xiàn)國家間設施聯(lián)通

第一，抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節(jié)點和重點工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。推進建立統(tǒng)一的全程運輸協(xié)調機制，促進國際通關、換裝、多式聯(lián)運有機銜接，逐步形成兼容規(guī)范的運輸規(guī)則，實現(xiàn)國際運輸便利化。推動口岸基礎設施建設，暢通陸水聯(lián)運通道，推進港口合作建設，增加海上航線和班次，加強海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺和機制，加快提升航空基礎設施水平。

第二，加強能源基礎設施互聯(lián)互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區(qū)域電網升級改造合作。

第三，共同推進跨境光纜等通信干線網絡建設，提高國際通信互聯(lián)互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規(guī)劃建設洲際海底光纜項目，完善空中（衛(wèi)星）信息通道，擴大信息交流與合作。

（三）實現(xiàn)各國間貿易暢通

第一，努力促成沿線國家宜加強信息互換、監(jiān)管互認、執(zhí)法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標準計量、統(tǒng)計信息等方面的雙多邊合作，推動世界貿易組織《貿易便利化協(xié)定》生效和實施。改善邊境口岸通關設施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設，降低通關成本，提升通關能力。加強供應鏈安全與便利化合作，推進跨境監(jiān)管程序協(xié)調，推動檢驗檢疫證書國際互聯(lián)網核查，開展“經認證的經營者”（AEO）互認。降低非關稅壁壘，共同提高技術性貿易措施透明度，提高貿易自由化便利化水平。

第二，拓寬貿易領域，優(yōu)化貿易結構，發(fā)展跨境電子商務等新的 商業(yè)業(yè)態(tài)。建立健全服務貿易促進體系，鞏固和擴大傳統(tǒng)貿易，大力發(fā)展現(xiàn)代服務貿易。把投資和貿易有機結合起來，以投資帶動貿易發(fā)展。

第三，加快投資便利化進程，消除投資壁壘。加強雙邊投資保護協(xié)定、避免雙重征稅協(xié)定磋商，保護投資者的合法權益。

第四，拓展相互投資領域，開展農林牧漁業(yè)、農機及農產品生產加工等領域深度合作，積極推進海水養(yǎng)殖、海洋工程技術、環(huán)保產業(yè)和海上旅游等領域合作。加大煤炭、油氣、金屬礦產等傳統(tǒng)能源資源勘探開發(fā)合作，積極推動水電、核電、風電、太陽能等清潔、可再生能源合作，推進能源資源就地就近加工轉化合作，形成能源資源合作上下游一體化產業(yè)鏈。加強能源資源深加工技術、裝備與工程服務合作。

第五，推動新興產業(yè)合作，按照優(yōu)勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產業(yè)領域的合作，推動建立創(chuàng)業(yè)投資合作機制。

第六，優(yōu)化產業(yè)鏈分工布局，推動上下游產業(yè)鏈和關聯(lián)產業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵建立研發(fā)、生產和營銷體系，提升區(qū)域產業(yè)配套能力和綜合競爭力。擴大服務業(yè)相互開放，推動區(qū)域服務業(yè)加快發(fā)展。

（四）積極探索資金融通

擴大沿線國家雙邊本幣互換、結算的范圍和規(guī)模。推動亞洲債券市場的開放和發(fā)展。共同推進亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發(fā)銀行籌建，有關各方就建立上海合作組織融資機構開展磋商。加快絲路基金組建運營。深化中國－東盟銀行聯(lián)合體、上合組織銀行聯(lián)合體務實合作，以銀團貸款、銀行授信等方式開展多邊金融合作。支持沿線國家政府和信用等級較高的企業(yè)以及金融機構在中國境內發(fā)行人民幣債券。符合條件的中國境內金融機構和企業(yè)可以在境外發(fā)行人民幣債券和外幣債券，鼓勵在沿線國家使用所籌資金。

同時，各國間加強金融監(jiān)管合作，推動簽署雙邊監(jiān)管合作諒解備忘錄，逐步在區(qū)域內建立高效監(jiān)管協(xié)調機制。完善風險應對和危機處置制度安排，構建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)，形成應對跨境風險和危機處置的交流合作機制。加強征信管理部門、征信機構和評級機構之間的跨境交流與合作。充分發(fā)揮絲路基金以及各國主權基金作用，引導商業(yè)性股權投資基金和社會資金共同參與“一帶一路”重點項目建設。

（五）促進各國間民心相通

第一，擴大相互間留學生規(guī)模，開展合作辦學，中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額。沿線國家間互辦文化年、藝術節(jié)、電影節(jié)、電視周和圖書展等活動，合作開展廣播影視劇精品創(chuàng)作及翻譯，聯(lián)合申請世界文化遺產，共同開展世界遺產的聯(lián)合保護工作。深化沿線國家間人才交流合作。

第二，加強旅游合作，擴大旅游規(guī)模，互辦旅游推廣周、宣傳月等活動，聯(lián)合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品，提高沿線各國游客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅游合作。積極開展體育交流活動，支持沿線國家申辦重大國際體育賽事。

第三，強化與周邊國家在傳染病疫情信息溝通、防治技術交流、專業(yè)人才培養(yǎng)等方面的合作，提高合作處理突發(fā)公共衛(wèi)生事件的能力。加強科技合作，共建聯(lián)合實驗室（研究中心）、國際技術轉移中心、海上合作中心，促進科技人員交流，合作開展重大科技攻關，共同提升科技創(chuàng)新能力。

第四，充分發(fā)揮政黨、議會交往的橋梁作用，加強沿線國家之間立法機構、主要黨派和政治組織的友好往來。加強沿線國家民間組織的交流合作，重點面向? ??層民眾，廣泛開展教育醫(yī)療、減貧開發(fā)、生物多樣性和生態(tài)環(huán)保等各類公益慈善活動，促進沿線貧困地區(qū)生產生活條件改善。加強文化傳媒的國際交流合作，積極利用網絡平臺，運用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態(tài)和輿論環(huán)境。

二、“一帶一路”戰(zhàn)略中的六大經濟走廊

（一）中巴經濟走廊

中巴經濟走廊主要涉及中國和巴基斯坦兩個國家，主要路線為中國新疆烏魯木齊-喀什-紅其拉甫-巴基斯坦蘇斯特-洪扎-吉爾吉特-白沙瓦-伊斯蘭堡-卡拉奇-瓜達爾港，全長4625公里。

目前，雙方同意以中巴經濟走廊為引領，以瓜達爾港、能源、交通基礎設施和產業(yè)合作為重點，形成“1+4”經濟合作布局。中巴兩國政府初步制定了修建新疆喀什市到巴方西南港口瓜達爾港的公路、鐵路、油氣管道及光纜覆蓋“四位一體”通道的遠景規(guī)劃。其間，中巴簽訂51項合作協(xié)議和備忘錄，其中超過30項涉及中巴經濟走廊。

（二）孟中印緬經濟走廊

孟中印緬經濟走廊主要涉及孟加拉、中國、印度和緬甸四國，主要路線是從中國西南地區(qū)出發(fā)，連接印度東部、緬甸，最終連接孟加拉。孟中印緬經濟走廊將成為連接太平洋與印度洋的一座梁橋，打造“經濟走廊”能夠通過四國，延伸帶動亞洲經濟最重要三塊區(qū)域。經濟走廊覆蓋的地區(qū)大多為四個國家的經濟欠發(fā)達地區(qū)，但是那里資源豐富。如果能夠借經濟走廊建設發(fā)展這個地區(qū)的鐵路、公路、通信等基礎設施建設，將有利于地區(qū)乃至整個亞洲的經濟大繁榮，也有利于沿線各國人民生活水平的提高。

（三）新亞歐大陸橋

新亞歐大陸橋又名“第二亞歐大陸橋”，是從江蘇省連云港市到荷蘭鹿特丹港的國際化鐵路交通干線，國內由隴海鐵路和蘭新鐵路組成。大陸橋途經江蘇、安徽、河南、陜西、甘肅、青海、新疆7個省區(qū)，到中哈邊界的阿拉山口出國境。出國境后可經3條線路抵達荷蘭的鹿特丹港。中線與俄羅斯鐵路友誼站接軌，進入俄羅斯鐵路網，途經斯摩棱斯克、布列斯特、華沙、柏林達荷蘭的鹿特丹港，全長10900公里，輻射世界30多個國家和地區(qū)。

新亞歐大陸橋是連接亞歐兩大制造中心距離最短的陸路物流通道，它比西伯利亞大橋縮短了路上運距2000-5000公里，比海運距離里縮短了上萬公里。同時，新亞歐大陸橋還具有貿易驅動優(yōu)勢。東北亞、中亞、中北歐不斷推進的產業(yè)分工合作為新亞歐大陸橋帶來了巨大的貿易驅動力。因此，新亞歐大力橋將形成具有戰(zhàn)略意義的經濟走廊。

（四）中蒙俄經濟走廊

中蒙俄經濟走廊分為兩條線路：一是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是東北地區(qū)從大連、沈陽、長春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。兩條走廊互動互補形成一個新的開放開發(fā)經濟帶，統(tǒng)稱為中蒙俄經濟走廊。中蒙俄經濟走廊東北通道連接東三省，向東可以抵達海參崴出?？冢蛭鞯蕉砹_斯赤塔進入亞歐大陸橋?，F(xiàn)已開通“津滿歐”、“蘇滿歐”、“粵滿歐”、“沈滿歐”等“中俄歐”鐵路國際貨物班列，并基本實現(xiàn)常態(tài)化運營。

它將東北地區(qū)實力最強的城市連接在一起，其中包括遼寧沈大經濟帶，吉林長吉圖先導區(qū)和黑龍江哈大齊工業(yè)走廊。中蒙俄經濟走廊受益最大的是黑龍江。龍江絲路帶是物流帶、產業(yè)帶，開放帶“三帶合一”，將形成一個大開放大貿易的新格局，拉動黑龍江經濟大發(fā)展。對于遼寧來說，中蒙俄經濟走廊作用更大，但由于與俄蒙距離較遠，它主要的聯(lián)系在于為其他地區(qū)進入這個經濟走廊提供陸海通道，并加強與京津冀地區(qū)的聯(lián)系。

（五）中國-中南半島經濟走廊

中南半島是亞洲南部三大半島之一，舊稱印度支那半島，又稱中印半島。它位于中國和南亞次大陸之間，西臨孟加拉灣、安達曼海和馬六甲海峽，東臨太平洋的南海，為東亞與群島之間的橋梁。

中國-中南半島經濟走廊東起珠三角經濟區(qū)，沿南廣高速公路、桂廣高速鐵路，經南寧、憑祥、河內至新加坡，將以沿線中心城市為依托，以鐵路、公路為載體和紐帶，以人流、物流、資金流、信息流為基礎，加快形成優(yōu)勢互補、區(qū)域分工、聯(lián)動開發(fā)、共同發(fā)展的區(qū)域經濟體，開拓新的戰(zhàn)略通道和戰(zhàn)略空間。

（六）中國-中亞-西亞經濟走廊

中國-中亞-西亞經濟走廊從新疆出發(fā)，抵達波斯灣、地中海沿岸和阿拉伯半島，主要涉及中亞五國（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦）、伊朗、土耳其等國。

建設中國-中亞-西亞經濟走廊，將中國同這兩大戰(zhàn)略要地連接起來，一方面能夠發(fā)揮中國在多個方面的稟賦優(yōu)勢，另一方面也將拓展我國未來的能源來源。加強中國、中亞、西亞的經貿往來，既是經濟發(fā)展的需要，也是維護地區(qū)穩(wěn)定、維護和平發(fā)展國際氛圍的需要。

總體來看，“一帶一路”戰(zhàn)略在各國的積極配合下，正在從一個美好愿景落地生根，逐步開始發(fā)揮真正的經濟帶動作用。政策溝通、設施聯(lián)通、貿易暢通、資金融通和民心相通代表了國家間經貿往來、合作的主要方向，特別是基礎設施互聯(lián)互通將成為打造“一帶一路”戰(zhàn)略的主要抓手。在《愿景》的指引下，以中巴經濟走廊為代表的六大經濟走廊將成為貫徹戰(zhàn)略意圖的主要工程。這六大經濟走廊對未來區(qū)域安全、國家間和平共處以及經濟繁榮都具有重要意義。

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