旅游交通項(xiàng)目有哪些問題 旅游交通對(duì)旅游目的地的影響
導(dǎo)讀：旅游交通項(xiàng)目有哪些問題 旅游交通對(duì)旅游目的地的影響 1. 旅游交通對(duì)旅游目的地的影響 2. 旅游目的地發(fā)展的影響 3. 旅游交通對(duì)旅游目的地的影響方向論文 4. 淺析旅游交通對(duì)旅游目的地的影響 5. 旅游交通對(duì)旅游活動(dòng)的影響 6. 旅游發(fā)展對(duì)目的地的影響 7. 旅游交通對(duì)旅游目的地的影響論文
1. 旅游交通對(duì)旅游目的地的影響
現(xiàn)代旅游交通在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)交通運(yùn)輸業(yè)中，既有其特殊性，又具有相 對(duì)的獨(dú)立性。旅游交通層次分明，從其送游客的空間尺度及人們的旅游過程來看，可以分為三個(gè)層次。旅游起始交通指從旅游客源地到目的地所依托的中心城市 之間的交通方式和等級(jí)，其空間尺度跨國(guó)或跨省，交通方式主 要有：航空、鐵路和高速公路。
景區(qū)的內(nèi)部交通，主要有徒步或特種旅游交通，如索道、 游船、畜力，畜力即騎馬、騎駱駝、滑竿等。
2. 旅游目的地發(fā)展的影響
交通運(yùn)輸?shù)谋憷c否是影響旅游者決策的重要因素。在旅游者評(píng)估選擇直至最后確定旅游目的地的過程中，區(qū)域旅游的可進(jìn)入性是十分重要的。同時(shí)，交通運(yùn)輸?shù)谋憷麠l件還影響到旅游者的出游半徑。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量與距離影響力是成反比的
3. 旅游交通對(duì)旅游目的地的影響方向論文
旅游論文參考文獻(xiàn)一： [1] 馬勇，陳慧英. 旅游文化產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建研究[J]. 中南林業(yè)科技大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）. 2012（01） [2] 曾亞玲. 博物館旅游與文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展[J]. 中國(guó)商貿(mào). 2012（04） [3] 王九位. 數(shù)字時(shí)代旅游目的地信息共享研究[D]. 武漢大學(xué) 2010 [4] 吳普，葛全勝，席建超，劉浩龍. 影視旅游形成、發(fā)展機(jī)制研究--以山西喬家大院為例[J]. 旅游學(xué)刊. 2007（07） [5] 莊志民. 論旅游意象屬性及其構(gòu)成[J]. 旅游科學(xué). 2007（03） [6] 鐘晟，張軍. 皖南古村落和諧文化主題開發(fā)[J]. 華東經(jīng)濟(jì)管理. 2007（06） [7] 楊衛(wèi)武，陳慧莎. 論旅游產(chǎn)業(yè)與文化產(chǎn)業(yè)的融合--以上海市為例[J]. 青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2012（01） [8] 徐仁立. 旅游產(chǎn)業(yè)與文化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的思考[J]. 宏觀經(jīng)濟(jì)管理. 2012（01） [9] 張薇，鐘晟，張曉燕. 1998~2007年全球旅游研究進(jìn)展--基于SCIES、SCI和A&HCI三大檢索文獻(xiàn)計(jì)量分析[J]. 旅游學(xué)刊. 2009（12） [10] 趙勇. 親和性城市公共游憩空間的系統(tǒng)建構(gòu)研究[D]. 武漢大學(xué) 2011 [11] 張中華，王嵐，張沛. 國(guó)外地方理論應(yīng)用旅游意象研究的空間解構(gòu)[J]. 現(xiàn)代城市研究. 2009（05） [12] 李海霞，孫厚琴. 基于城市旅游意象的旅游城市標(biāo)志物分析[J]. 社會(huì)科學(xué)家. 2009（04） [13] 莊志民. 寧波東錢湖旅游度假區(qū)旅游意象定位研究--旅游文化設(shè)計(jì)探索系列[J]. 旅游科學(xué). 2010（03） [14] 凌莉萍，吳殿廷. 國(guó)內(nèi)外影視旅游研究進(jìn)展及啟示[J]. 旅游學(xué)刊. 2010（03） [15] 韓震. 論國(guó)家認(rèn)同、民族認(rèn)同及文化認(rèn)同- -一種基于歷史哲學(xué)的分析與思考[J]. 北京師范大學(xué)學(xué)報(bào)（社會(huì)科學(xué)版）. 2010（01） [16] 侯建娜，楊海紅，李仙德. 旅游演藝產(chǎn)品中地域文化元素開發(fā)的思考--以《印象·劉三姐》為例[J]. 旅游論壇. 2010（03） [17] 陳才，李兆元，劉心怡. 大連旅游意象研究--基于博客游記的探討[J]. 旅游論壇. 2010（03） [18] 吳志軍，田逢軍. 城市濱水旅游意象及其對(duì)旅游者選擇意愿的影響研究--以南京、武漢、上海濱水區(qū)為例[J]. 旅游學(xué)刊. 2010（06） [19] 張海燕，王忠云. 旅游產(chǎn)業(yè)與文化產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展研究[J]. 資源開發(fā)與市場(chǎng). 2010（04）
4. 淺析旅游交通對(duì)旅游目的地的影響
任何旅游者要實(shí)現(xiàn)從定居地到目的地之間的旅行;都必須借助良好的交通條件和運(yùn)輸工具這兩個(gè)載體。旅游交通是旅游業(yè)發(fā)展的首要條件。在我國(guó)，隨著旅游活動(dòng)從低級(jí)的以趕景點(diǎn)為主要目標(biāo)的“苦行游”，向包含文化內(nèi)涵的以休假與游覽結(jié)合為主的“康樂游”、“享樂游”、“休閑游”等方向的轉(zhuǎn)化，需要重新認(rèn)識(shí)旅游交通的地位與作用。
1 交通對(duì)旅游的影響與制約
1.1 交通對(duì)旅游者出行的影響
在旅游目的地選擇上，交通的便利與否是影響旅游者決策的重要因素。在旅游者評(píng)估選擇直至最后確定旅游目的地的過程中，區(qū)域旅游的可進(jìn)入性是十分重要的。同時(shí)，交通運(yùn)輸?shù)谋憷麠l件還影響到旅游者的出游半徑。在一定的引力和外推力的作用下，游客流量與距離影響力是成反比的。用數(shù)學(xué)式表示為:
F=T1T2/f(d)
式中:T1為旅游目的地的吸引力，T2為旅游客源地的外推力，d為客源地與目的地之間的距離。其中游客對(duì)距離的直觀感受很大程度上取決于客源地與目的地之間的交通便利條件。因此，交通對(duì)旅游者的出游選擇在心理上起著決定性的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在旅游效果影響要素中，與住宿、飲食、景點(diǎn)及其他服務(wù)消費(fèi)等項(xiàng)目相比，60%左右的人將交通列為首位。在我國(guó)交通是影響旅游者出行的重要因素之一。
1.2 交通對(duì)旅游資源開發(fā)的影響
旅游資源依賴旅游者光顧而產(chǎn)生效益。沒有安全便捷的交通，就不可能有規(guī)?；烷L(zhǎng)期發(fā)展的旅游經(jīng)濟(jì)。旅游資源潛力再大，如果沒有快捷便利的交通做后盾，也將無法發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。
1.3 交通對(duì)旅游質(zhì)量的影響
通過對(duì)游客意見調(diào)查征詢，發(fā)現(xiàn)游客在文化
5. 旅游交通對(duì)旅游活動(dòng)的影響
導(dǎo)游：導(dǎo)游主要分為中文導(dǎo)游和外語導(dǎo)游。其主要工作內(nèi)容為引導(dǎo)游客感受山水之美，解決旅途中可能出現(xiàn)的突發(fā)事件，并給予游客食、宿、行等方面的幫助。在中國(guó)，凡希望從事導(dǎo)游業(yè)務(wù)活動(dòng)的人都必須按規(guī)定參加導(dǎo)游人員資格考試。
2.
旅游咨詢師：旅游咨詢師是指從事為旅游團(tuán)體或個(gè)人提供旅游咨詢服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的專業(yè)人員。在國(guó)外，旅游咨詢已相當(dāng)成熟。國(guó)內(nèi)也早已有相關(guān)人士從事旅游咨詢的工作，但就職業(yè)角度而言，一直沒有正式、規(guī)范的職業(yè)名稱和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)出現(xiàn)旅游咨詢師這個(gè)全新的職業(yè)也是對(duì)此空白的填補(bǔ)。
3.
旅游顧問：2008年由西方進(jìn)入中國(guó)，目前在國(guó)內(nèi)還是新興行業(yè)，從事該行業(yè)的還是由? ?行社為主流。國(guó)內(nèi)目前將銷售人員劃歸為旅游顧問，負(fù)責(zé)接待顧客咨詢、介紹旅游線路、等相關(guān)業(yè)務(wù)。目前國(guó)內(nèi)還沒有專業(yè)的資格認(rèn)證機(jī)構(gòu)，大多數(shù)的“旅游顧問”都是在職旅行社導(dǎo)游和客服，和個(gè)人。
4.
旅游行政管理部門：旅游行政管理部門就業(yè)要通過考取公務(wù)員的方式，具體流程包括網(wǎng)上報(bào)名、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)名、筆試面試、體檢考察、名單公示等環(huán)節(jié)。就業(yè)單位包括各省市地縣旅游局及其附屬企事業(yè)單位，各單位具體職位根據(jù)需要而定，可參看當(dāng)年公務(wù)員招生簡(jiǎn)章。
5.
旅行社：旅行社各職能部門分為：業(yè)務(wù)部、計(jì)調(diào)部、接待部、導(dǎo)游部、外聯(lián)部、財(cái)務(wù)部等。
擴(kuò)展資料
旅游咨詢師就業(yè)前景
“從未有一個(gè)新職業(yè)像旅游咨詢師培訓(xùn)這樣火爆，前景這樣廣闊?！边@是重慶某大學(xué)旅游學(xué)院院長(zhǎng)，在深入了解這份職業(yè)后發(fā)出的感慨，事實(shí)上，他的感慨也是旅游咨詢師培訓(xùn)職業(yè)的真實(shí)寫照，如今成都第一批畢業(yè)就業(yè)學(xué)員中大部分月薪都突破了3000元，優(yōu)秀者達(dá)到了10萬年薪。
然而僅僅是年薪10萬的誘惑，旅游咨詢師培訓(xùn)絕對(duì)不能說是撬動(dòng)人生。“一個(gè)職業(yè)撬動(dòng)一種人生”，來自專家的解釋為：旅游咨詢師培訓(xùn)的概念源自歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，在美國(guó)、法國(guó)、比利時(shí)、瑞士等國(guó)，旅游咨詢師培訓(xùn)已經(jīng)逐步替代導(dǎo)游，對(duì)于我國(guó)，旅游咨詢師培訓(xùn)應(yīng)該是從洗牌旅游行業(yè)的方向在改變?nèi)松?/p>
對(duì)于現(xiàn)在的旅游從業(yè)人員，年輕化是一種現(xiàn)狀，那么當(dāng)你不再年輕時(shí)，你的人生之路、職場(chǎng)之路在哪里，這是旅游咨詢師培訓(xùn)撬動(dòng)人生價(jià)值之一。這時(shí)，旅游咨詢師培訓(xùn)將成為你進(jìn)入旅游行業(yè)管理層的敲門磚，因?yàn)樵诼糜巫稍儙熍嘤?xùn)的學(xué)習(xí)過程，將讓你具備旅游線路策劃、旅游整體營(yíng)銷管理能力。
對(duì)于即將走出校門的旅游相關(guān)行業(yè)的學(xué)生們，導(dǎo)游似乎已經(jīng)成為一條必由路，那么這條路擠不進(jìn)去又怎么辦？旅游咨詢師培訓(xùn)的出現(xiàn)，讓這條就業(yè)的獨(dú)木橋變得寬廣起來。聽聽來自報(bào)名者的聲音：“就業(yè)要把握政策契機(jī)！”據(jù)了解，這些旅游專業(yè)學(xué)生一直對(duì)旅游行業(yè)特別關(guān)注，近段時(shí)間以來，“旅游咨詢”已成了旅游行業(yè)的熱門詞匯。北京、上海、廣州、成都等國(guó)內(nèi)大都市的旅游主管部門都在大張旗鼓建設(shè)旅游咨詢服務(wù)中心。健康旅游、放心購(gòu)物成了游客和政府最關(guān)注的事情。
對(duì)于職場(chǎng)中白領(lǐng)，出游成為心情放松的首選。如何做到享受旅游，這是職場(chǎng)白領(lǐng)最關(guān)心的。旅游咨詢師培訓(xùn)也填補(bǔ)了職場(chǎng)白領(lǐng)的需求，豐富了自己的人生，能夠輕松設(shè)計(jì)符合自己的旅游線路，讓自己的出游更加愜意。
6. 旅游發(fā)展對(duì)目的地的影響
旅游業(yè)作為直接面對(duì)消費(fèi)者的行業(yè)，是一個(gè)開放性的大系統(tǒng)，信息貫穿了旅游活動(dòng)的全過程，是決定旅游企業(yè)生存發(fā)展的關(guān)鍵所在。
從消費(fèi)者角度看，隨著生活水平的提高和旅游經(jīng)驗(yàn)的豐富，其需求的求質(zhì)性特征日益明顯，從而對(duì)信息提出了更高的要求。
對(duì)于旅游行業(yè)，從景點(diǎn)規(guī)劃開發(fā)、旅游信息統(tǒng)計(jì)，到確定目標(biāo)市場(chǎng)、制定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略，都需要強(qiáng)大的信息后盾?？傊?，信息技術(shù)的使用已滲透到現(xiàn)代旅游業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。
7. 旅游交通對(duì)旅游目的地的影響論文
寫 鄉(xiāng)村旅游論文最重要的的一項(xiàng)工作就是開展調(diào)研，獲得第一手資料，怎么樣開展調(diào)研呢，首先要選定符合鄉(xiāng)村旅游論文內(nèi)容的鄉(xiāng)村，并有豐富旅游資源作為開展調(diào)研的地點(diǎn)，二是要親身經(jīng)歷和體驗(yàn)鄉(xiāng)村旅游的原始，自然，民風(fēng)民俗，讓人流連忘返的美景，認(rèn)及帶來精神享受，形成鄉(xiāng)村旅游論文重點(diǎn)，三是調(diào)研中，發(fā)現(xiàn)和探索鄉(xiāng)村旅游發(fā)展?jié)摿烷_發(fā)前景，使論文更添精采。
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