歡呼號(hào)游輪 歡樂(lè)號(hào)游輪
導(dǎo)讀：歡呼號(hào)游輪 歡樂(lè)號(hào)游輪 1. 歡樂(lè)號(hào)游輪 2. 海洋號(hào)游輪 3. 海洋交響號(hào)豪華游輪 4. 世界號(hào)游輪 5. 交響號(hào)游輪 6. 游輪喜悅號(hào)
1. 歡樂(lè)號(hào)游輪
?起始站點(diǎn)：青島市地鐵5號(hào)線工程是《青島市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）》中的項(xiàng)目之一。青島市地鐵5號(hào)線工程，起于麥島路站，止于云嶺路站。
?途經(jīng)區(qū)域：線路主要經(jīng)麥島路、寧夏路、寧海路、昌樂(lè)路，穿過(guò)膠濟(jì)鐵路和郵輪母港后沿杭州路、瑞昌路進(jìn)入歡樂(lè)濱海城，后沿鎮(zhèn)平路穿過(guò)膠濟(jì)鐵路，沿鄭州路、常寧路、勁松七路、銀川東路、海爾路、香港東路敷設(shè)至終點(diǎn)云嶺路站。遠(yuǎn)期5號(hào)線繼續(xù)向東沿香港東路延伸至沙子口，延伸段長(zhǎng)約7.35km，設(shè)站4座。
?車(chē)站設(shè)置：工程線路長(zhǎng)約32.7km，均為地下線，共設(shè)28座車(chē)站，平均站間距1.18km，換乘站12座。
2. 海洋號(hào)游輪
出現(xiàn)了2次。
《泰坦尼克號(hào)》是美國(guó)二十世紀(jì)?？怂?a href='/dianying/' target=_blank>電影公司、派拉蒙影業(yè)公司出品愛(ài)情片，由詹姆斯·卡梅隆執(zhí)導(dǎo)，萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領(lǐng)銜主演。
影片以1912年泰坦尼克號(hào)郵輪在其處女航時(shí)觸礁冰山而沉沒(méi)的事件為背景，講述了處于不同階層的兩個(gè)人窮畫(huà)家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見(jiàn)墜入愛(ài)河，最終杰克把生存的機(jī)會(huì)讓給了露絲的感人故事。
該片于1997年12月19日在美國(guó)上映，1998年4月3日在中國(guó)內(nèi)地上映，2012年4月10日以3D版在中國(guó)內(nèi)地重映。
3. 海洋交響號(hào)豪華游輪
海洋交響號(hào)是目前世界上最大的游輪，它是一艘比泰坦尼克號(hào)大五倍的船，重達(dá)23萬(wàn)噸，比其姐妹船“海洋和諧號(hào)”多3000噸，相當(dāng)于一座城市街區(qū)。 除了是有史以來(lái)最大的游輪之外，海洋交響號(hào)也是皇家加勒比公司的最新的游輪。
4. 世界號(hào)游輪
如今世界上最霸氣而又最大的巨輪當(dāng)屬美國(guó)的海洋綠洲號(hào)，這艘霸氣的巨輪屬于皇家加勒比國(guó)際游輪，至今為止世界最大、造價(jià)最高的郵輪，屬于最高級(jí)別的“綠洲級(jí)”！
這艘霸氣的巨輪有多么大呢，這艘船長(zhǎng)達(dá)361.8米、寬達(dá)63.4米，整整高出水面部分達(dá)72米，一共有16層。值得一提的是，這艘巨輪在設(shè)計(jì)上，可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。
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評(píng)論
5. 交響號(hào)游輪
船舶交付后將成為我國(guó)首艘萬(wàn)噸級(jí)海事巡邏船。
該船總長(zhǎng)165米、型寬20.6米、型深9.5米，設(shè)計(jì)排水量10700噸，可搭載多型直升機(jī)，具備高海況的跨海區(qū)安全巡航及應(yīng)急搜救能力。
該船將成為我國(guó)深遠(yuǎn)海巡航救助一體化指揮旗艦，大幅提升海事綜合執(zhí)法及服務(wù)保障船舶航行安全的水平。該船還將成為參與國(guó)際海事交流合作、開(kāi)展海事業(yè)務(wù)綜合培訓(xùn)、普及航?？茖W(xué)知識(shí)的重要載體，提升我國(guó)海上公共基礎(chǔ)設(shè)施水平，更好地服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)、 海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
6. 游輪喜悅號(hào)
1.Prelude FLNG號(hào)(長(zhǎng)488米)
Prelude FLNG號(hào)普雷路德號(hào)長(zhǎng)號(hào)普雷路德號(hào)長(zhǎng)488米、寬74米、高110米，是一座浮動(dòng)液態(tài)天然氣平臺(tái)，每年料可生產(chǎn)360萬(wàn)噸液態(tài)天然氣，儲(chǔ)存罐容量相當(dāng)于175個(gè)奧運(yùn)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)泳池。該船必須靠拖船拖行，滿載重量超過(guò)60萬(wàn)噸，相當(dāng)于全球6大航母的總排水量，當(dāng)然這里的航母并不是說(shuō)6個(gè)世界上最大的航母。 2、諾克·耐維斯號(hào)（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運(yùn)輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級(jí)的超級(jí)油輪，也是世界上最長(zhǎng)的船只與最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物，船長(zhǎng)超過(guò)1/4英里，比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng)。雖然是世界上最巨大的船只，但因?yàn)楦叨鹊淖詣?dòng)化設(shè)計(jì)與電腦輔助，諾克耐維斯號(hào)僅需用35至40名的船員就能順利航行。3、海洋和悅號(hào)是皇家加勒比第三艘綠洲級(jí)郵輪，前兩艘為海洋綠洲號(hào)和海洋魅力號(hào)，海洋和悅號(hào)游輪全長(zhǎng)362米，比法國(guó)埃菲爾鐵塔還要長(zhǎng)出約50米；寬約66米。海洋和悅號(hào)既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列郵輪的一些具有吸引力的設(shè)施，更加吸引人的是他還增加了皇家加勒比的第一個(gè)水滑梯以及號(hào)稱(chēng)終極深淵的娛樂(lè)設(shè)施。4、海洋綠洲號(hào)屬于皇家加勒比國(guó)際游輪，是目前全球造價(jià)較高的郵輪，其級(jí)別屬綠洲級(jí)。海洋綠洲號(hào)共耗資9億歐元（約14億美元），可容納5400人，如果包括在房間內(nèi)加床，可容納6296名乘客及2000名船員。海洋綠洲號(hào)長(zhǎng)361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。甚至設(shè)計(jì)了可以伸縮的煙囪，以便通過(guò)海峽橋梁。5、海洋魅力號(hào)將會(huì)是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號(hào)的同型船。它是在“創(chuàng)世紀(jì)計(jì)劃”中設(shè)計(jì)出來(lái)的。于2006年2月訂購(gòu)，2008年2月在芬蘭圖爾庫(kù)STX歐洲造船廠開(kāi)始正式建造。2008年5月在進(jìn)行競(jìng)選后命名為“海洋魅力號(hào)”。"海洋魅力”號(hào)郵輪為圖庫(kù)爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。6、海洋量子號(hào)屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗(yàn)”的娛樂(lè)革新被引入其中，例如跳傘體驗(yàn)將讓游客在300英尺的高度體驗(yàn)驚險(xiǎn)刺激的空中之旅；海上室內(nèi)運(yùn)動(dòng)及娛樂(lè)綜合性場(chǎng)館則配備了碰碰車(chē)和旱冰場(chǎng)等設(shè)施；還有迄今為止先進(jìn)的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個(gè)客房都可觀景。7、艾瑪·馬士基號(hào)(397.71米)這艘巨輪取代了達(dá)飛亞歷山大·馮·洪堡號(hào)，成為世界上最大的集裝箱船，在這個(gè)榜單上排第七。艾瑪·馬士基號(hào)也被認(rèn)為是目前世界上第二大現(xiàn)役船只，于2006年第一次下水時(shí)，自此它成為了有史以來(lái)最大的集裝箱船。8、海洋解放號(hào)（Liberty of the Seas）是由美國(guó)皇家加勒比郵輪公司耗費(fèi)10億美元巨資打造的豪華郵輪。它于2007年5月下水，截至2009年，是世界最大的郵輪。它長(zhǎng)339米，總計(jì)18層樓，相當(dāng)于泰坦尼克號(hào)3倍大，船上不僅有可容納1350人的劇院、130米長(zhǎng)的大街、甚至還有1個(gè)高爾夫球場(chǎng)，堪稱(chēng)一座極盡奢華的“海上城市”。9、“海洋自由號(hào) ”駛離德國(guó)漢堡港，總噸位15.8萬(wàn)噸，體長(zhǎng)339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經(jīng)典之風(fēng)。雖體型龐大，但巨輪的速度并未因此大打折扣?！笆聦?shí)上，一旦學(xué)會(huì)熟練操作，就會(huì)感覺(jué)像在開(kāi)賽車(chē)，”“海洋自由號(hào)”船長(zhǎng)威廉·賴(lài)特說(shuō)。10、諾唯真喜悅號(hào)于2017年夏季起航，是諾唯真游輪公司目前首艘專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的創(chuàng)新型豪華游輪。作為諾唯真全新的Breakaway Plus級(jí)別游輪，總噸位167,725噸，雙人滿員載客量為3,850人，最大載客量4,930人，設(shè)有1,925間奢華客房，于2017年6月28日從上海開(kāi)啟首航。喜悅號(hào)率先推出的航程為三天、四天、五天及六天，覆蓋亞洲多個(gè)令人神往的目的地，提供“海上頭等艙”游輪體驗(yàn)。
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