二十四拐景區(qū) 二十四道拐旅游攻略
導讀:二十四拐景區(qū) 二十四道拐旅游攻略 1. 二十四道拐旅游攻略 2. 二十四道拐門票價格 3. 二十四道拐游記 4. 二十四道拐游玩攻略 5. 二十四道拐有什么好玩的 6. 二十四道拐景區(qū)門票 7. 二十四道拐景點 8. 二十四道拐自駕游攻略 9. 二十四道拐最新門票價 10. 二十四道拐景點介紹 11. 四十二道拐在哪里
1. 二十四道拐旅游攻略
開車由下至上,爬完24道拐約需8分鐘,由上至下約6分鐘。
晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路,是“史迪威公路”的形象標識。古稱“鴉關(guān)”,雄、奇、險、峻,有一夫當關(guān),萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關(guān)口,全程約4公里。
2. 二十四道拐門票價格
這部電影應(yīng)該是《二十四道拐》,該劇由貴州省委宣傳部、八一電影制片廠、中央電視臺聯(lián)合出品,張玉中執(zhí)導,歐陽黔森、高巍、商丙琦、唐玉林編劇,歐陽黔森、傅思、王浩、龐敏任制片人,劉小鋒、甘婷婷主演,其他演員有:齊芳、海一天、褚栓忠、馮恩鶴、武強、黃品沅等,該劇于2015年9月9日在央視八套上星播出。
該劇講述了抗戰(zhàn)時期國共兩黨、援華美軍和侵華日軍在“24道拐”這一咽喉之地展開殊死爭殺的故事。
3. 二十四道拐游記
根據(jù)《關(guān)于晴隆二十四道拐景區(qū)門票和觀光車票收費標準的通知》(晴發(fā)改發(fā)(2018)195號)文件精神,晴隆二十四道拐景區(qū)是從2018年12月1日起開始收費的。晴隆二十四道拐景區(qū)門票收費標準是60元/人次,觀光車票價格是20元/人次的收費標準,歡迎來玩。
4. 二十四道拐游玩攻略
32集
二十四道拐的集數(shù)
《二十四道拐》是由張玉中執(zhí)導,劉小鋒、甘婷婷主演的抗戰(zhàn)劇。 該劇講述了抗戰(zhàn)時期國共兩黨、援華美軍和侵華日軍在“24道拐”這一咽喉之地展開殊死爭殺的故事。 該劇于2015年9月9日在央視八套上星播出。
“二十四道拐”是世界反法西斯戰(zhàn)爭東方戰(zhàn)場的重要地標和歷史證據(jù),以雄辯的事實駁斥了西方世界為日本軍國主義張目、淡化中國人民為抗戰(zhàn)勝利作出的巨大犧牲的企圖。
5. 二十四道拐有什么好玩的
二戰(zhàn)時期,美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和當時中國的“陪都”重慶。二十四道拐成了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動脈,承擔著國際援華物資的運輸任務(wù)。
中共貴州工委書記帶領(lǐng)貴州工委來到了晴隆縣,按照中共中央的“世界反法西斯統(tǒng)一戰(zhàn)線”的指示精神,在晴隆展開了宣傳抗日,并積極護橋保路,為保護國際運輸大運脈做出了卓越的貢獻。
1942年,美國的公路工程部隊1880工兵營進駐貴州睛隆修筑二十四道拐公路,保證了運輸暢通。
日軍對它既“封”又“斷”,中美聯(lián)軍對它要保“通”護“暢”。
一個善于決戰(zhàn)疆場刺刀見紅的一流軍人梅松來到了“二十四道拐”,明處他要防日軍轟炸和日軍偷渡,暗處他要與內(nèi)奸斗智斗勇。這是一場反法西斯的血淚戰(zhàn)斗,不可避免的艱苦對決。
6. 二? ??四道拐景區(qū)門票
一般在營業(yè)淡季,過夜每人39元,39元不包括其他服務(wù),屬于門票。在營業(yè)旺季每人88元。正常情況下洗浴中心一般待客24小時,超過24小時后,自動加續(xù)費。淡季洗浴的客人少,價位不但便宜,服務(wù)也非常到位,洗浴環(huán)境干凈整潔,是一個不錯的選擇。營業(yè)旺季一般會恢復到原始報價。
7. 二十四道拐景點
晴隆二十四道拐抗戰(zhàn)公路。晴隆縣位于云貴高原中段,苗嶺山脈西部,貴州省西南面,黔西南布依族苗族自治州的東北角。
8. 二十四道拐自駕游攻略
二十四道拐公路,全長4公里。
二十四道拐位于貴州黔西南州晴隆縣縣城南郊1公里,俗稱二十四道彎,又稱史迪威公路。古代稱鴉關(guān)。有效路面寬約6米,山腳第一道拐與山頂?shù)诙牡拦臻g的直線距離約350米,垂直高度約250米,坡的傾角約60度左右,雖坡陡彎急,但視線卻很明朗開闊。
9. 二十四道拐最新門票價
1、醬豬蹄
2、紅燒肉
3、梅菜扣肉
4、糖醋排骨
5、可樂雞翅
6、宮保雞丁
7、三杯雞
8、紅燒大黃魚
9、香煎帶魚
10、清蒸魚
11、油爆大蝦
12、糖醋蝦球
13、蒜蓉粉絲蒸扇貝
14、黑椒牛柳
15、咖喱牛肉
16、西紅柿燉牛肉
17、八寶豆腐
18、蔣家老豆腐
19、地三鮮
20、賽螃蟹
21、蒸蛋羹
22、手撕包菜
24、拔絲地瓜
10. 二十四道拐景點介紹
二十四道拐抗戰(zhàn)公路,為第六批全國重點文物保護單位。
位于貴州省晴隆縣城西南1公里處,從上至下依山勢呈彎道盤旋,計有24個弧形拐彎,全長4公里,蜿蜒于高達1799米的晴隆山西南坡,是320國道中的一段,也正是世界著名的“史迪威公路”中極其重要的一段。
二十四道拐公路依山而建,工程艱險,雖山勢陡峭,彎道頻繁,但其設(shè)計之精巧,匠心獨具,彎道的上下堡坎、擋土墻都是由大石砌成,雖經(jīng)半個多世紀的風雨侵蝕,如今仍保持完好。
11. 四十二道拐在哪里
公路二十四道拐,始建于民國24年(1935年),次年竣工。明清寺宇石刻,均在筑路時毀損。
民國16? ?(1927年)賈善祥奉省主席周西成及貴州公路局局長馬懷沖(睛隆人)之命,進行踏勘。
民國24年(1935年),工程師周岳生領(lǐng)隊,再度進行勘測設(shè)計,同年,由西南公路局局長曾養(yǎng)甫督工動工,于1936年竣工,是黔滇公路的必經(jīng)之路。 二戰(zhàn)時期,美國的援華物資經(jīng)過滇緬公路到達昆明以后必須要經(jīng)“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和重慶。二十四道拐成了中緬印戰(zhàn)區(qū)交通大動脈,承擔著國際援華物資的運輸任務(wù)。日寇曾多次派飛機對二十四道拐公路進行轟炸,欲截斷黔滇咽喉。
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,美國陸軍準將約瑟夫·史迪威受任美軍中緬印戰(zhàn)區(qū)總司令兼盟軍中國戰(zhàn)區(qū)總參謀長,美陸軍部長史汀生要求史迪威“維持滇緬公路”的運輸,并致力于“改進中國陸軍的戰(zhàn)斗效能”。
1942年,美國的公路工程部隊1880工兵營進駐貴州睛隆修筑滇黔公路,駐扎在沙子嶺3公里處(又稱美國車站),由連長麥頓負責,用美國制造的水泥砌擋墻,對二十四道拐進行維修,在當?shù)厝罕姷呐浜舷拢瓿闪诵蘼啡蝿?wù),保證了運輸暢通。美國工兵一直駐守到日軍無條件投降后一個多月才逐漸撤離。
1945年,第一批由美軍駕駛的車隊通過中印公路到達重慶,蔣介石在重慶發(fā)表《中印公路接通的意義》的講話,將滇黔公路重新命名為“史迪威公路”,睛隆二十四道拐由此而隨史迪威公路載入史冊。
美軍搶修后保留至今的二十四道拐公路,全長4公里,有效路面寬約6米,山腳第一道拐與山頂?shù)诙牡拦臻g的直線距離約350米,垂直高度約250米,坡的傾角約60度左右,驅(qū)小汽車由下至上,爬完24道拐約需8分鐘,由上至下約6分鐘,雖坡陡彎急,但無驚恐之感?,F(xiàn)由縣公路局養(yǎng)護,仍可通車,但只有少量車輛通行。 1954年,貴州省公路局在二十四拐附近的坡面上把縱坡放緩,設(shè)計新修了一條6公里的.回頭彎瀝青路,在山腳與二十四拐的下山路口相銜接,作為國道320線的主要通車道。
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