導(dǎo)讀：國(guó)際游輪預(yù)定網(wǎng)站官網(wǎng) 國(guó)際游輪游 1. 國(guó)際游輪游 2. 國(guó)際游輪游樂(lè)項(xiàng)目 3. 國(guó)際游輪游艇學(xué)院是什么學(xué)校 4. 國(guó)際游輪游門(mén)票 5. 國(guó)際游輪旅游 6. 中國(guó)國(guó)際游輪 7. 國(guó)際游輪游攻略 8. 國(guó)際游輪游線(xiàn)路多少錢(qián) 9. 游輪環(huán)球游 10. 國(guó)際游輪游線(xiàn)路有哪些

1. 國(guó)際游輪游

1.招商維京伊敦號(hào)

“招商伊敦號(hào)”，由招商局集團(tuán)和維京游輪聯(lián)手重磅打造，是中國(guó)第一艘懸掛五星紅旗的中國(guó)籍郵輪；第一艘由中國(guó)自主經(jīng)營(yíng)管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國(guó)沿海城市及島嶼的航線(xiàn)。

2. 鼓浪嶼號(hào)

鼓浪嶼號(hào)是星旅遠(yuǎn)洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱(chēng)作“國(guó)貨之光”的國(guó)產(chǎn)郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號(hào)被授予首張郵輪港口海上游航線(xiàn)試點(diǎn)經(jīng)營(yíng)許可證。

3. 憧憬號(hào)

憧憬號(hào)郵輪是中交建集團(tuán)旗下三亞國(guó)際郵輪發(fā)展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠(chǎng)建造，該船總噸重77,500噸，全長(zhǎng)261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽(yáng)臺(tái)，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國(guó)公主郵輪船隊(duì)下的碧海公主號(hào)。

4. 藍(lán)夢(mèng)之星號(hào)

藍(lán)夢(mèng)之星為上海藍(lán)夢(mèng)國(guó)際郵輪公司旗下，藍(lán)夢(mèng)郵輪成立于2016年，股東為福建中運(yùn)投資集團(tuán)有限責(zé)任公司，依托中國(guó)傳統(tǒng)文化，弘揚(yáng)民族情懷，旨在打造屬于中國(guó)人的專(zhuān)屬郵輪品牌。

5.世紀(jì)和諧號(hào)

“世紀(jì)和諧號(hào)”郵輪隸屬于重慶冠達(dá)世紀(jì)游輪有限公司，公司擁有“世紀(jì)游輪號(hào)”品牌下12艘現(xiàn)代豪華長(zhǎng)江五星級(jí)游輪艦隊(duì)，是中國(guó)內(nèi)河游輪產(chǎn)業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和中國(guó)水上旅游資源整合運(yùn)營(yíng)商。公司于2020年10月購(gòu)入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號(hào)”郵輪,更名為“世紀(jì)和諧號(hào)”，并成立世紀(jì)和諧號(hào)郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數(shù)，可載客2634人。

6.中華泰山號(hào)

“中華泰山”號(hào)郵輪，是中國(guó)第一艘全資、自主經(jīng)營(yíng)、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國(guó)的首家國(guó)際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設(shè)在香港。郵輪船長(zhǎng)180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬(wàn)噸，擁有927個(gè)客位，郵輪備有多達(dá)400多間歐式風(fēng)格客房等。

2. 國(guó)際游輪游樂(lè)項(xiàng)目

國(guó)際郵輪費(fèi)用

價(jià)格：3800 美元 — 14000 美元

郵輪的費(fèi)用包含：

1、郵輪船票費(fèi)。

2、郵輪上免費(fèi)餐廳的用餐及住宿。

3、船上各類(lèi)設(shè)施的使用及娛樂(lè),體育活動(dòng)等。

4、郵輪港務(wù)費(fèi)、燃油稅，領(lǐng)隊(duì)費(fèi)用。

5、岸上觀(guān)光費(fèi)。（有的包含在費(fèi)用里，有的需在船上另行支付）

6、團(tuán)隊(duì)簽證費(fèi)用。

費(fèi)用不包含：

1、郵輪小費(fèi)

2、護(hù)照費(fèi)用，需自行辦理

3、碼頭往返各地的交通費(fèi)

4、郵輪意外保險(xiǎn)

3. 國(guó)際游輪游艇學(xué)院是什么學(xué)校

“訂單”式培養(yǎng)保證學(xué)生就業(yè)信心

學(xué)生入學(xué)就有工作，畢業(yè)就是就業(yè)。實(shí)現(xiàn)招生與招工同步? ??教學(xué)與生產(chǎn)同步、實(shí)習(xí)與就業(yè)聯(lián)體，學(xué)生是由學(xué)校選拔的學(xué)生和企業(yè)招收的員工組成，教育的實(shí)施由企業(yè)與學(xué)校共同完成，培訓(xùn)和考試內(nèi)容來(lái)源于企業(yè)的需要，開(kāi)設(shè)為本企業(yè)所需的專(zhuān)業(yè)技能和實(shí)習(xí)課程，企業(yè)在具體的職業(yè)培訓(xùn)中發(fā)揮著更為重要的作用。在滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的同時(shí)，北京中航天使教育科技集團(tuán)在校企合作注入了現(xiàn)代職業(yè)教育的新內(nèi)容，也實(shí)現(xiàn)了企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生的三贏(yíng)局面。

教育創(chuàng)新打造畢業(yè)生的“核心競(jìng)爭(zhēng)力”

2016年北京中航天使教育科技集團(tuán)就業(yè)1020人，就業(yè)率達(dá)95%以上，其中空中乘務(wù)就業(yè)229人，占當(dāng)年就業(yè)學(xué)生總數(shù)的23%;機(jī)場(chǎng)地勤崗位占當(dāng)年就業(yè)學(xué)生總數(shù)的42%，海外機(jī)場(chǎng)免稅店和旅游行業(yè)占當(dāng)年就業(yè)學(xué)生總數(shù)的25%，其余為國(guó)際游輪和高鐵動(dòng)車(chē)崗位，占當(dāng)年就業(yè)學(xué)生總數(shù)的5%，這在同行業(yè)內(nèi)的就業(yè)率是非常少見(jiàn)的。據(jù)記者實(shí)地考察了解，北京中航天使教育科技集團(tuán)打造了5大業(yè)務(wù)亮點(diǎn)，為學(xué)生就業(yè)保駕護(hù)航：

一是注重人才培養(yǎng)基地建設(shè)與社會(huì)資源整合

集團(tuán)是全國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)理事會(huì)民航人才培養(yǎng)基地、全國(guó)機(jī)場(chǎng)行業(yè)理事會(huì)民航人力資源專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任單位、中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)員單位、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)理事單位、北京人力資源協(xié)會(huì)執(zhí)行理事單位。集團(tuán)所屬的北京航空旅游專(zhuān)修學(xué)院曾榮獲“中國(guó)空乘專(zhuān)業(yè)示范大學(xué)”，“中國(guó)航空教育十大影響力品牌”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

二是注重民航職業(yè)技能培訓(xùn)設(shè)施和設(shè)備投資

從波音737航空模擬艙到運(yùn)7-100型實(shí)體飛機(jī);從值機(jī)柜臺(tái)到安檢通道;從陸地、水上逃生系統(tǒng)到空港實(shí)訓(xùn)中心，全面滿(mǎn)足了民航服務(wù)專(zhuān)業(yè)的理論教學(xué)與技能培訓(xùn)、模擬實(shí)踐相結(jié)合的需要。近年來(lái)，集團(tuán)緊緊依托國(guó)家倡導(dǎo)的“校企合作、產(chǎn)教融合”的職教模式，為合作職業(yè)院校建造航空模擬艙、形體房、化妝室等實(shí)訓(xùn)設(shè)備，總投入達(dá)3600余萬(wàn)元。

三是注重培養(yǎng)一支專(zhuān)業(yè)、權(quán)威、高素質(zhì)的精英教師團(tuán)隊(duì)

北京中航天使教育科技集團(tuán)具有一支“雙師”型的精英教師團(tuán)隊(duì)，其中有為2008年奧運(yùn)會(huì)、2010年世博會(huì)培訓(xùn)禮儀服務(wù)志愿者的培訓(xùn)師;有長(zhǎng)期工作于海外和游輪的歸國(guó)人員;有曾任職于中央電視臺(tái)的高級(jí)化妝師;也有曾在各大航空公司擔(dān)任主任乘務(wù)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)的十幾位民航專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)教員;還有一批具有國(guó)際航協(xié)(IATA)認(rèn)證的金牌講師。

四是注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)，自主研發(fā)航空服務(wù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材

北京中航天使教育科技集團(tuán)自創(chuàng)辦以來(lái)，就緊緊抓住課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相統(tǒng)一的職教特點(diǎn)，集中優(yōu)勢(shì)教學(xué)資源，自主研發(fā)航空服務(wù)類(lèi)專(zhuān)業(yè)教材十余種，其中有《民航實(shí)用禮儀教程》、《航空乘務(wù)人員面試英語(yǔ)》、《航空服務(wù)英語(yǔ)口語(yǔ)》等，這此教材已被國(guó)內(nèi)眾多同專(zhuān)業(yè)院校認(rèn)可并廣泛使用。

五是注重學(xué)生管理，嚴(yán)格學(xué)生素質(zhì)教育

北京中航天使教育科技集團(tuán)對(duì)培訓(xùn)學(xué)生的管理嚴(yán)格按照行業(yè)規(guī)范的要求，從實(shí)從嚴(yán)進(jìn)行職業(yè)培養(yǎng)和素質(zhì)培養(yǎng)。今天對(duì)學(xué)生的嚴(yán)格管理，就是明天學(xué)生從業(yè)的行為養(yǎng)成。

北京中航天使教育科技集團(tuán)精雕細(xì)琢地培養(yǎng)了全國(guó)各地的青年才俊，為首都北京的政治舞臺(tái)和國(guó)內(nèi)重大經(jīng)濟(jì)、體育賽事提供禮儀服 務(wù)：2008年北京奧運(yùn)會(huì)、2010年上海世博會(huì)、2012年亞洲沙灘運(yùn)動(dòng)會(huì)、2014年“北京APEC峰會(huì)”、2015年“反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式”、2016年的杭州 G20峰會(huì)等等。學(xué)員們端莊秀雅的身姿，盡展了集團(tuán)亮麗的畫(huà)卷。集團(tuán)也受到了各大媒體、各大航空公司、機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的廣泛關(guān)注。

年薪10萬(wàn)不是夢(mèng) 學(xué)生滿(mǎn)意家長(zhǎng)滿(mǎn)意

北京中航天使教育科技集團(tuán)的畢業(yè)生多數(shù)就業(yè)于民航，行業(yè)的優(yōu)勢(shì)讓其擁有較高的薪資水平。年薪10萬(wàn)元甚至更高對(duì)他們而言已不再是夢(mèng)。因?yàn)槎潭倘甑闹泻教焓沟那髮W(xué)之路，改變的不僅僅是一個(gè)人的命運(yùn)，更是一家人的幸福!

近日，一位在迪拜工作的中國(guó)姑娘登上了中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道的新聞，而這位姑娘，正是北京中航天使教育科技集團(tuán)已就業(yè)學(xué)生——來(lái)自山西長(zhǎng)治的卞澤光。

2016年10月底，瑞麗航空、浙江長(zhǎng)龍航空到北京中航天使教育科技集團(tuán)招聘，其中瑞麗航空錄取16名應(yīng)屆畢業(yè)生，長(zhǎng)龍航空初試通過(guò)72名學(xué)生。

2016年10月22日、23日，馬來(lái)西亞云頂集團(tuán)行政副總裁、HR招聘專(zhuān)員一行到北京中航天使教育科技集團(tuán)招聘VIP助理和高級(jí)服務(wù)人員，20名學(xué)生順利通過(guò)面試。

北京中航天使教育科技集團(tuán)迎來(lái)了一位特殊的客人——集團(tuán)2004級(jí)學(xué)生李文竹。此次回集團(tuán)，一是回集團(tuán)看望領(lǐng)導(dǎo)和老師們，還有一個(gè)重要的原因是代表用人單位回集團(tuán)招聘學(xué)弟學(xué)妹。

這就是北京中航天使教育科技集團(tuán)，一個(gè)圓夢(mèng)的地方!

4. 國(guó)際游輪游門(mén)票

70歲老人游輪價(jià)格是4千～8千不等。在淡季價(jià)格會(huì)便宜一些，在旅游旺季或者是節(jié)假日，價(jià)格會(huì)貴一些。建議70歲以上的老人坐游輪旅游不要選擇在旅游旺季，避免人多擁擠發(fā)生危險(xiǎn)。另外70歲老人坐游輪最好有家人陪伴，準(zhǔn)備一些常用藥物以防不測(cè)。建議有高血壓、冠心病等基礎(chǔ)病的老年人不要乘坐游輪出行。

郵輪旅游比較適合老年人出游，只要沒(méi)滿(mǎn)85周歲的老人都是可以乘坐郵輪的。一般70歲以上的老人需要簽一份健康聲明書(shū)，75歲以上的老人需要三個(gè)月內(nèi)內(nèi)三甲醫(yī)院出具的健康證明。有的郵輪公司還要求75歲以上老人需要有年輕的家人陪同等。

另外建議腿腳不太好的老人，最好攜帶輪椅上船。一方面，上船下船時(shí)坐輪椅者享有優(yōu)先權(quán)，在船上使用餐廳和各種娛樂(lè)設(shè)施，輪椅也會(huì)受到禮遇。事先向郵輪公司申請(qǐng)殘疾人專(zhuān)用的無(wú)障礙客艙，會(huì)比同級(jí)別的客艙寬敞許多，離電梯口還近。

5. 國(guó)際游輪旅游

參加豪華游輪旅游都是按規(guī)定的航線(xiàn)去游玩的。每到一站都是港口城市或海島旅游景點(diǎn)，游客可以上下船，在靠港的城市或經(jīng)停的旅游景點(diǎn)游玩。

在航行途中，可以盡情享受游輪上的游玩設(shè)施，又可以欣賞一望無(wú)際的大海，碧藍(lán)之海，夜里觀(guān)賞滿(mǎn)天繁星，無(wú)聲無(wú)息。

6. 中國(guó)國(guó)際游輪

1、證件名稱(chēng)：《海船船員專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格證》

常用叫法：四小證

熟悉和基本安全培訓(xùn)是熟悉培訓(xùn)和基本安全培訓(xùn)的統(tǒng)稱(chēng)。熟悉培訓(xùn)系指在上船前接受的海上安全、救生、求生、應(yīng)急、急救等基本知識(shí)和技能方面的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，它適用于所有在船上工作的人員，包括一些臨時(shí)隨船工作的人員（如隨船調(diào)研人員、科學(xué)考察人員、船 東代表等）?；景踩嘤?xùn)共有“個(gè)人求生技能”、“防火和滅火”、“基本急救”、“個(gè)人安全和社會(huì)責(zé)任”四項(xiàng)。

2、證件名稱(chēng)：《海船船員特殊培訓(xùn)合格證》

常用名稱(chēng)：客滾證/客輪證

凡在除滾裝客船以外的客船上任職的船員以及在滾裝客船上僅直接對(duì)旅客的安全負(fù)有責(zé)任的服務(wù)人員和保安人員等船員應(yīng)完成客船船員特殊培訓(xùn)，并取得《客船船員特殊培訓(xùn)合格證》。主管機(jī)關(guān)將滾裝客船船員特殊培訓(xùn)、客船船員特殊培訓(xùn)的培訓(xùn)代碼分別統(tǒng)一編碼為A08、A09。

3、證件名稱(chēng)：《國(guó)際航行船舶船員專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)考試合格證明》

所稱(chēng)船員專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，是指滿(mǎn)足國(guó)際航行船舶船員在船上的日常工作和生活中使用英語(yǔ)進(jìn)行溝通和交流的基礎(chǔ)英語(yǔ)。

國(guó)際航行船舶船員專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)考試分為聽(tīng)力和口語(yǔ)兩部分，每部分滿(mǎn)分為100分，達(dá)到60分及以上者為合格?？荚嚦煽?jī)部分不合格者，可以在自初次考試之日起3年內(nèi)申請(qǐng)補(bǔ)考。逾期不能通過(guò)全部考試的，已有考試成績(jī)?nèi)渴А?/p>

聽(tīng)力和口語(yǔ)考試均合格的人員，由海事管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)《國(guó)際航行船舶船員專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)考試合格證明》。

4、體檢名稱(chēng)：《海員辦證體格檢查》

體檢內(nèi)容：身高、身體、視力、色覺(jué)、聽(tīng)力、血壓、語(yǔ)言能力、無(wú)癲癇等各種類(lèi)型精神病、夜游癥；無(wú)傳染病、HBSAG為陰性、心血管系統(tǒng)、呼吸系統(tǒng)、消化系統(tǒng)、泌尿系統(tǒng)、血液系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)符合船員體檢要求。

5、證件名稱(chēng)： 《船員服務(wù)簿》

《船員服務(wù)簿》是記錄船員本人的資歷、有關(guān)訓(xùn)練和參加體格檢查情況的證件，是船員申請(qǐng)考試、辦理職務(wù)升級(jí)簽證和換領(lǐng)船員適任證書(shū)的證明文件之一。(此證件是由以上證件完畢后、申請(qǐng)辦理、直接一條龍服務(wù)、學(xué)員無(wú)須多想)。

6、證明名稱(chēng)：《海員證》

海員證是由中華人民共和國(guó)海事局統(tǒng)一印制并簽發(fā)的中國(guó)海員出入中國(guó)國(guó)境和在境外使用的有效身份證件，是海員的專(zhuān)用護(hù)照。它表明持證人具有中華人民共和國(guó)國(guó)籍，其職業(yè)為船員。(此證件是由以上所有證件完畢后、申請(qǐng)辦理、直接一條龍服務(wù)、學(xué)員無(wú)須多慮)

7、證明名稱(chēng)：《護(hù)照》

護(hù)照由海乘人員本人在戶(hù)口所在地辦理。

7. 國(guó)際游輪游攻略

70-80歲老人三峽郵輪旅游攻略：

D1天送二老上船，D2天與杭州來(lái)的戶(hù)外朋友匯合包車(chē)去奉節(jié)登三峽之巔，從山上觀(guān)瞿塘峽，感受和船上不一樣的長(zhǎng)江三峽。D3天登巫山神女峰，觀(guān)巫峽，D4天登宜昌三把刀，觀(guān)西陵峽，然后到宜昌游客中心接應(yīng)二老。

這次長(zhǎng)江三峽之旅，我和父母各有所獲，各得所需。也是因?yàn)橛辛颂て畦F鞋網(wǎng)和世紀(jì)游輪的服務(wù)，我才安心將二老放在船上。我想日后有送父母上船，自己又想體驗(yàn)一下徒步長(zhǎng)江三峽的朋友 ，可以參考下我的行程

8. 國(guó)際游輪游線(xiàn)路多少錢(qián)

目的地不同，價(jià)格也差很多。

我去年的時(shí)候，帶媽媽乘維京內(nèi)河游輪去了趟歐洲，走的是11天萊茵河之旅，通過(guò)維京訂的特價(jià)機(jī)票2388元往返歐洲，船票價(jià)格是22888元/人起，但我們選擇了精致陽(yáng)臺(tái)套房，價(jià)格稍微貴一 些，是2.9W左右，行程內(nèi)住宿、餐食，接送機(jī)，酒水，行程內(nèi)岸上觀(guān)光導(dǎo)覽，歐洲境內(nèi)水陸交通費(fèi)用甚至小費(fèi)都包含在內(nèi)了，基本上登船后沒(méi)再付過(guò)什么錢(qián)，全程體驗(yàn)也非常好! 我覺(jué)得錢(qián)花的很值，原因如下：

1、無(wú)可挑剔的貼心服務(wù)。

衣食住行都有人給安排~ 2、恰到好處的線(xiàn)路設(shè)計(jì)，給足時(shí)間真正沉下心來(lái)感受每個(gè)城市的人文魅力。

3、游輪上完備舒適的設(shè)施，以及只有坐內(nèi)河游輪才可以欣賞到的萊茵河美景。 出發(fā)前，會(huì)收到維京的第一份大禮包。護(hù)照夾、行李牌、船票、安全信息卡、巡游手冊(cè)等，貼心的說(shuō)明了出行注意事項(xiàng)。 維京游輪的航線(xiàn)都是沿著歐洲萊茵河與多瑙河，兩條線(xiàn)地位都舉足輕重，貫穿歐洲的精華。沿岸許多重要的城市和國(guó)家。

我們的家——貝斯特拉號(hào)↓ 船一共分為三層，第一層是位于水位線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn)客房與員工休息區(qū)。 第二層是禮賓臺(tái)、商店，餐廳與部分客房。

第三層是酒廊、閱讀區(qū)、休息區(qū)與部分客房。

面吧應(yīng)該也是維京誠(chéng)意為中國(guó)人設(shè)計(jì)的一大方面吧，每天6-24點(diǎn)不打烊，只要你想吃面，不管是擔(dān)擔(dān)面牛肉面面師傅都能為你變出來(lái)。 有了麻將桌，叔叔阿姨們還會(huì)無(wú)聊嗎?只怕是船上的時(shí)候不夠多。

調(diào)酒小姐姐很多新意的，只有你想不到，沒(méi)有她不會(huì)調(diào)。酒廊的雞尾酒，免費(fèi)暢飲! 三層閱讀區(qū)，只恨時(shí)間不夠只匆匆翻閱了幾本。 最上一層的日光甲板，有爸爸們喜愛(ài)的高爾夫。

接下來(lái)是房間設(shè)施啦~房間空間還是蠻大的。

客房禮賓應(yīng)該是一天2-3次收拾房間，大家都出去游玩的時(shí)候就來(lái)幫忙整理了~ 洗手間有地暖，并且考慮到中國(guó)人的習(xí)慣都配備了齊全的洗漱用品。

我們訂的套房?jī)?nèi)還配有新鮮水果、泡面和冷飲，都是免費(fèi)的，而且吃完會(huì)免費(fèi)補(bǔ)充! 晚上在睡夢(mèng)中前行，白天岸上觀(guān)光，拉開(kāi)窗簾，每天都有新風(fēng)景。

餐廳部分：維京的食物，實(shí)實(shí)在在把我的胃征服了。 用心設(shè)計(jì)的歡迎歡送晚宴，平日的海陸大餐、中西結(jié)合的食物，專(zhuān)業(yè)的廚師團(tuán)隊(duì)不僅讓每天的特色菜無(wú)縫對(duì)接每一個(gè)目的地，還不忘讓我們感受家鄉(xiāng)的美味。

我最?lèi)?ài)的水煮肉片，晚上回船總要吃上兩碗來(lái)暖胃。

每天的紅葡萄酒白葡萄酒雷司令香檳啤酒輪番提供，讓你喝到忘了回家。

維京更是貼心的為船上的乘客準(zhǔn)備了生日驚喜，此次我們船上竟然多達(dá)3位壽星，看來(lái)大家非常信任的把重要的紀(jì)念日交給維京。

不要擔(dān)心會(huì)有無(wú)聊的時(shí)刻，維京除了將你的岸上行程安排得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，夜晚船上娛樂(lè)活動(dòng)更是豐富到停不下來(lái)，有鋼琴演奏，聲樂(lè)表演，音樂(lè)競(jìng)猜，法國(guó)歌手香頌表演等等等等。

總之，這趟旅程收獲滿(mǎn)滿(mǎn)，無(wú)論是自然還是人文，心還是胃。與價(jià)格相比，一趟旅行為你帶來(lái)什么價(jià)值才更可貴。推薦給題主~ 圖文版權(quán)歸屬：@張橙橙

9. 游輪環(huán)球游

環(huán)游世界經(jīng)歷，總時(shí)長(zhǎng)86天，途徑18個(gè)國(guó)家和29城市，起點(diǎn)和終點(diǎn)都在上海，是一次自東向西的北半球環(huán)游之旅。 郵輪公司的官方報(bào)價(jià)，最便宜的內(nèi)艙房大約十萬(wàn)元左右每人，實(shí)際情況是，因?yàn)閳?bào)名人少，開(kāi)航前的特價(jià)最低能達(dá)到六萬(wàn)左右，六萬(wàn)元一次的環(huán)球之旅，絕對(duì)是白菜價(jià)，再加上辦理簽證和郵輪小費(fèi)等等雜費(fèi)，基本消費(fèi)大概在每人最低七萬(wàn)左右。

10. 國(guó)際游輪游線(xiàn)路有哪些

和傳統(tǒng)的旅游相比，郵輪旅游其實(shí)就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺(jué)，特別溫馨，郵輪的生活，其實(shí)就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會(huì)讓你失去尊貴高雅，那么對(duì)于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤(pán)點(diǎn)世界10大郵輪排名，其實(shí)這就是一種非常與眾不同的旅行方式。

1、海洋和悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。

2、海洋魅力號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數(shù)量為2700間，載客人數(shù)高達(dá)8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。

3、海洋綠洲號(hào)

它的總噸位數(shù)為22萬(wàn)多噸，郵輪長(zhǎng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2706間，載客人數(shù)高達(dá)8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。

4、海岸線(xiàn)號(hào)

它的總噸位數(shù)為154000噸，郵輪長(zhǎng)度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數(shù)量為2070間，載客人數(shù)高達(dá)6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動(dòng)性的未來(lái)型水上樂(lè)園。

5、傳奇號(hào)

它的總噸位數(shù)為171598萬(wàn)噸，郵輪長(zhǎng)度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數(shù)量為2250間，載客人數(shù)高達(dá)6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。

6、諾唯真喜悅號(hào)

它的總噸位數(shù)為168800噸，郵輪長(zhǎng)度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為1925間，載客人數(shù)高達(dá)6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)訂制的郵輪。

7、海洋贊禮號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國(guó)的第二艘“量子系”智能郵輪。

8、海洋圣歌號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市。

9、海洋量子號(hào)

它的總噸位數(shù)為168666噸，郵輪長(zhǎng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數(shù)量為2094間，載客人數(shù)高達(dá)6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國(guó)際大都市。

10、諾唯真遁逸號(hào)

它的總噸位數(shù)為165157噸，郵輪長(zhǎng)度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數(shù)量為2110間，載客人數(shù)高達(dá)5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。

這些郵輪都是為了游客精心設(shè)置的，可以說(shuō)每個(gè)都很? ??出心裁，為了能實(shí)現(xiàn)大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂(lè)活動(dòng)，比如劇院、圖書(shū)館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場(chǎng)地等等，這些郵輪個(gè)個(gè)都超出了人類(lèi)的想象力，船上的設(shè)施幾乎是應(yīng)有盡有。

筆者覺(jué)得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開(kāi)方式，你們也是這么認(rèn)為的嗎！來(lái)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。

Hash:0ba781d30696976719eea5e60d369982cf6790ab