導(dǎo)讀：新型游輪設(shè)置雙層底的主要目的 游輪的基本結(jié)構(gòu) 1. 新型游輪設(shè)置雙層底的主要目的 2. 游輪的基本結(jié)構(gòu) 3. 新型游輪設(shè)置雙層底的主要目的是什么 4. 游輪的結(jié)構(gòu)包括哪些 5. 游輪標(biāo)準(zhǔn)間一般在第幾層 6. 請(qǐng)簡(jiǎn)述游輪的特點(diǎn) 7. 新型游輪設(shè)置雙層底的主要目的是 8. 游輪分為幾種 9. 新型游輪設(shè)置雙層底的主要目的在于 10. 游輪分為哪幾部分組成

1. 新型游輪設(shè)置雙層底的主要目的

泰晤士河是英國著名的母親河，橫穿倫敦市，在英國歷史上，泰晤士河流域占有舉足輕重的地位，可以稱得上是一部流動(dòng)的歷史。 在倫敦上游，泰晤士河沿岸有許多名勝之地，諸如伊頓、牛津、亨利和溫莎等。著名的倫敦眼、大本鐘、西敏寺都位于河岸邊，倫敦塔橋連接河的兩岸。泰晤士河的夜景也非常璀璨。 可以乘坐泰晤士河雙層游輪游覽，有專業(yè)的導(dǎo)游沿途英文講解。也可以選擇沿河步行游覽。

2. 游輪的基本結(jié)構(gòu)

南沙郵輪母港項(xiàng)目位于南沙灣，項(xiàng)目岸線總長(zhǎng)1600米，2017年7月正式開工，目前建設(shè)的一期工程岸線長(zhǎng)770米，由中交城投負(fù)責(zé)建設(shè)。歷時(shí)2年多，精心策劃、積極組織及多方協(xié)調(diào)下，順利完成了各個(gè)節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為南沙郵輪碼頭提前試營打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

南沙郵輪碼頭是在拆除舊碼頭的基礎(chǔ)上新建一個(gè)22．5萬噸級(jí)郵輪泊位、一個(gè)10萬噸級(jí)郵輪泊位及相關(guān)配套設(shè)施，碼頭岸線總長(zhǎng)770米，呈順岸布置。10萬噸級(jí)郵輪泊位長(zhǎng)325米，碼頭面標(biāo)高5．2米，由4個(gè)墩臺(tái)和3個(gè)梁板段組成；22．5萬噸級(jí)郵輪泊位長(zhǎng)445米，碼頭面標(biāo)高5．2米，由1個(gè)墩臺(tái)和7個(gè)梁板段組成；人行廊道建筑面積4788．88平方米，建筑層數(shù)為地上2層，建筑高度11．5米，建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)；車庫建筑面積為110平方米，建筑層數(shù)為地上1層，建筑高度5．8米，建筑結(jié)構(gòu)型式為框架結(jié)構(gòu)。

近年來，南沙加強(qiáng)郵輪事業(yè)發(fā)展規(guī)劃，通過頂層設(shè)計(jì)推動(dòng)郵輪市場(chǎng)良性循環(huán)發(fā)展。之前，廣州市政府印發(fā)《關(guān)于加快廣州國際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》，對(duì)提升郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平起到積極的促進(jìn)作用。在區(qū)級(jí)層面，我區(qū)已出臺(tái)《廣州南沙新區(qū)（自貿(mào)片區(qū)）促進(jìn)郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》，具有創(chuàng)新、環(huán)保、安全三個(gè)特點(diǎn)。設(shè)置了“落戶、辦公用房、服務(wù)平臺(tái)、特別貢獻(xiàn)、航線、交通接駁、推廣、保險(xiǎn)、岸電服務(wù)和組織游客”等10個(gè)方面的促進(jìn)發(fā)展旅游政策，針對(duì)對(duì)象包括郵輪公司、郵輪保險(xiǎn)、旅行社等。一系列政策的出臺(tái)，吸引了越來越多的郵輪巨頭的目光。新國際郵輪母港的開港運(yùn)營，將有力地推動(dòng)了更多郵輪企業(yè)前來南沙探索開辟新航線，享受南沙郵輪政策紅利。

據(jù)了解，隨著廣州南沙國際郵輪母港配套逐漸成熟，廣州港南沙郵輪碼頭的航線及相關(guān)業(yè)務(wù)也將逐步轉(zhuǎn)移南沙國際郵輪母港。

目前廣州港南沙國際郵輪碼頭已開通了發(fā)往中國香港、日本、越南、? ?律賓等地航線9條，郵輪目的地共12個(gè)（包括中國香港，日本那霸、沖繩、宮古島、八重山群島，越南胡志明市、芽莊、峴港、下龍灣，菲律賓馬尼拉、長(zhǎng)灘島、蘇比克灣），數(shù)量在全國排名前列，是國內(nèi)東南亞航線最多的郵輪港口，郵輪產(chǎn)品多樣化及差異化程度優(yōu)于華東、華北港口。

據(jù)悉，歌詩達(dá)郵輪·新浪漫號(hào)是首次靠泊廣州南沙國際郵輪母港，目前11月的航線安排已經(jīng)出爐，歌詩達(dá)郵輪·新浪漫號(hào)分別以日本沖繩、八重山諸島、宮古島以及越南峴港為目的地，開啟四條航線。

3. 新型游輪設(shè)置雙層底的主要目的是什么

通常所說的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。

1. 郵輪重量約為5－20萬噸，各郵輪的大小各不相同，船長(zhǎng)約幾百米，寬約40多米，面積大約兩三個(gè)足球場(chǎng)大，高度從幾層到十幾層不等，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)。

2. 在船上工作有完備的安全設(shè)施，不會(huì)有危險(xiǎn)。船上配有最先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)、電子信息系統(tǒng)及防火救生設(shè)施，如防火自動(dòng)灑水系統(tǒng)，緊急抗風(fēng)浪系統(tǒng)、雙層船底系統(tǒng)等安全設(shè)施。

3. 在海上走的都是旅游航線，是各國重點(diǎn)保護(hù)的海域。

4. 船上的醫(yī)療、救護(hù)設(shè)備很完備，急、重病不需下船治療。

4. 游輪的結(jié)構(gòu)包括哪些

一、從公司角度來看

中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一。船舶建造、修船、海洋工程、動(dòng)力業(yè)務(wù)、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船、油船、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù)，多年來造船總量、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國第一。因而，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，是國內(nèi)船舶制造絕對(duì)權(quán)威。

簡(jiǎn)單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方，值不值得我們投資？

亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢(shì)

公近年來，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠(yuǎn)，在競(jìng)爭(zhēng)方面，生產(chǎn)效率、周期、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù)，而且競(jìng)爭(zhēng)力方面也是不弱的。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了，強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位，進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)。

亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，造船，海工，動(dòng)力，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭

公司主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以達(dá)到市場(chǎng)的需求，在鞏固集裝箱船、油輪、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上，對(duì)小型船市場(chǎng)提高關(guān)注度，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù)。因此，中國船舶貼近市場(chǎng)，開發(fā)改進(jìn)主流船型，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸，將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型。除這些以外，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目，例如：大噸位的散貨船、運(yùn)輸船、成品油船、集? ?箱船等，進(jìn)軍大型郵輪建造市場(chǎng)。

二、從行業(yè)角度來看

疫情減緩后，，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇、復(fù)工和復(fù)產(chǎn)，并在其帶動(dòng)下，大宗商品走牛，旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè)，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利?？傮w來講，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大，有機(jī)會(huì)在行業(yè)改革換代之際，乘改革春風(fēng)，讓企業(yè)跨越式發(fā)展。

5. 游輪標(biāo)準(zhǔn)間一般在第幾層

海洋綠洲號(hào)屬于皇家加勒比國際游輪，是到目前為止的全球最的游輪，其級(jí)別屬于綠洲級(jí)，綠洲級(jí)郵輪油輪是皇家加勒比國際游輪的一個(gè)船級(jí)，總噸位超過22.5萬噸，船長(zhǎng)約360米，高約72米，是目前全世界最大的郵輪，同時(shí)也是最大的客輪級(jí)別。

海洋綠洲號(hào)總共耗資9億歐元，最多可容納6296名乘客以及2000名船員長(zhǎng)，361.8米，寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。

6. 請(qǐng)簡(jiǎn)述游輪的特點(diǎn)

郵輪客艙的環(huán)境是風(fēng)吹過，帶來海水的新鮮味道，是天藍(lán)色。

7. 新型游輪設(shè)置雙層底的主要目的是

總統(tǒng)七號(hào)”和“總統(tǒng)八號(hào)”游輪，是相同設(shè)計(jì)、相同工藝的姊妹艦。不僅設(shè)有標(biāo)志性的大堂、鏤空雙層餐廳、多功能的演藝大廳，而且所有房間均裝備有先進(jìn)的衛(wèi)星電視、衛(wèi)星電話，整船配備空調(diào)系統(tǒng)。每個(gè)房間都配備了整體洗浴系統(tǒng)，而獨(dú)立陽臺(tái)更令游客隨時(shí)欣賞到長(zhǎng)江的壯麗景觀。除此之外，游船在安全性、舒適性和人性化設(shè)計(jì)上都有了極大地提高。

游船房型

豪華標(biāo)準(zhǔn)間

房間數(shù)量：216間

房間面積：27.5㎡平方米

房間結(jié)構(gòu)：一室一衛(wèi)一陽臺(tái)

房間床型：兩張單人床

房間設(shè)施：位于2/3/4/5/6F 房間面積：27.5 ㎡

8. 游輪分為幾種

三峽游輪分為豪華游輪和普通游船。首先你需要買一張船票，這張船票里面其實(shí)包含了豐富的內(nèi)容。

豪華游輪

先說豪華游輪，以重慶登船去宜昌，4天3晚的行程為例。

一張船票包含了：

1、船上的住宿：3晚的住宿，房型就是你預(yù)訂時(shí)選擇的房型，通常為陽臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)間，當(dāng)然也有內(nèi)艙房。

2、餐食：豪華游輪第一晚都不含餐，從登船入住之后，第二天早上就能在游輪餐廳用餐了。

3、景點(diǎn)：全程包含3個(gè)景點(diǎn)，有上岸游覽的比如豐都鬼城、雙桂山、三峽大壩，也有換小船游覽的，比如小三峽。

4、上岸游覽的大巴車。

5、全程導(dǎo)游服務(wù)。

豪華游輪相關(guān)的升級(jí)或者自費(fèi)項(xiàng)目包括：

1、升樓層：豪華游輪都是從前臺(tái)所在樓層安排房間，如果想升到更高的樓層，需要另付費(fèi)。

2、升房型：比如從陽臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)間升級(jí)為套房。

3、升級(jí)餐廳：默認(rèn)在自助餐廳用餐，如果想用餐環(huán)境更安靜，菜品更豐富，可以付費(fèi)升級(jí)到VIP餐廳。

4、自費(fèi)酒水：自助餐廳會(huì)提供免費(fèi)飲料、果汁或者咖啡，不同游輪的品類大同小異，但除此之外會(huì)有一些自費(fèi)的酒水飲料。

5、自費(fèi)項(xiàng)目：豪華游輪的娛樂設(shè)施豐富，有些是免費(fèi)的，比如健身房、閱覽室，部分是付費(fèi)的，比如SPA、KTV，這些船員都會(huì)明確告知，是否消費(fèi)你自己決定，就跟逛商場(chǎng)一個(gè)道理。

6、自費(fèi)景點(diǎn)、看演出：比如三峽大壩升船機(jī)，就是一個(gè)付費(fèi)的項(xiàng)目。

再次劃重點(diǎn)，豪華游輪的自費(fèi)或者升級(jí)項(xiàng)目，如果需要，可以去前臺(tái)咨詢。如果不需要，也不會(huì)強(qiáng)制消費(fèi)。

普通游船

普通游船，行程較短，一張船票通常包含：游船上的住宿+部分餐食+部分景點(diǎn)+旅游大巴車+導(dǎo)游講解，具體的內(nèi)容也會(huì)明確告知。

其實(shí)三峽游輪的投訴率幾乎為零，沒有那么多所謂的坑，還是挺省心。

9. 新型游輪設(shè)置雙層底的主要目的在于

2019年9月23日，長(zhǎng)江上體量最大、最為豪華的游輪，船身超過一個(gè)半足球場(chǎng)的長(zhǎng)度，內(nèi)有電影院、健身房、SPA和多個(gè)餐廳、酒吧，長(zhǎng)江“巨無霸”世紀(jì)榮耀號(hào)。

首次開啟長(zhǎng)江三峽的航程，滿載賓客達(dá)到了近100%的負(fù)載率。

作為長(zhǎng)江上全新一代高端豪華游輪，世紀(jì)榮耀全面開啟了“安全、綠色、科技、智能、舒適”的長(zhǎng)江高端豪華游輪新時(shí)代，于2019年9月9日在上海舉行盛大的首航儀式后，逆流而上，航行長(zhǎng)江全域，在9月20日抵達(dá)重慶朝天門港。

為什么把世紀(jì)榮耀稱為長(zhǎng)江上的“巨無霸”呢？

因?yàn)樵撚屋喨L(zhǎng)近150米，擁有7層甲板，不僅在體積上盡顯霸氣，內(nèi)部設(shè)施更是厲害，跟隨第一批三峽航程的榮耀賓客，一起來看看世紀(jì)榮耀號(hào)的度假新體驗(yàn)吧！

世紀(jì)榮耀

智能：“硬核”技術(shù)讓行程無憂

世紀(jì)榮耀首次在長(zhǎng)江游輪使用了智能“一卡通”，房卡、登離船卡、實(shí)名制安檢卡、消費(fèi)卡統(tǒng)統(tǒng)都是它！是不是超級(jí)方便。

不僅如此，世紀(jì)榮耀還開啟了世界內(nèi)河“掌上智慧游輪”之旅。創(chuàng)新引入了游輪智能服務(wù)系統(tǒng)，只需要一部智能手機(jī)，就可以了解行程的方方面面，游輪信息、活動(dòng)安排等一鍵解鎖。

游輪全場(chǎng)景智能終端覆蓋，任一場(chǎng)所，點(diǎn)擊即可行程無憂。

舒適：幾乎接近全靜音狀態(tài)

如何判定一艘游輪是否舒適呢？房間夠大？餐飲豐富？娛樂項(xiàng)目多？其實(shí)除了這些，震動(dòng)和噪音是最重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

世紀(jì)榮耀的全電力推進(jìn)系統(tǒng)，以及客房區(qū)設(shè)置在船體的前部、公共區(qū)設(shè)置在后部的布局，實(shí)現(xiàn)了客房最大程度隔絕振動(dòng)和噪音困擾，幾乎能接近全靜音狀態(tài)。

房型：8種豪宅滿足不同需求

世紀(jì)榮耀作為長(zhǎng)江房型最多的豪華游輪，打造了時(shí)尚奢華的水上豪宅，8種房型可選，每一間都是超過26㎡的寬敞面積！完全可以滿足不同游客的需求。

特別是親子家庭套房的卡通造型設(shè)計(jì)超級(jí)可愛，有兩種主題供家庭選擇。

餐飲：各種美食綻放不同滋味

世紀(jì)榮耀有著雙層總面積超1000平米的環(huán)球自助餐廳，不同于長(zhǎng)江游輪上的圓桌，環(huán)球自助餐廳全部采用的是卡座餐桌，就餐環(huán)境更為寬敞、就餐組合形式更加自主靈活。

除此之外，在四層的帕沃利昂餐廳，還可以品嘗到中、日、韓、泰、越南各國菜式，還可以燙地道特色川渝火鍋呢！

世紀(jì)榮耀-環(huán)球餐廳

娛樂：享受難得的自在時(shí)光

享受 生活，需要一顆閑適的心。世紀(jì)榮耀頂層兩千多平米的陽光甲板，打造了世界內(nèi)河游輪中最大的寬敞自由的休閑娛樂空間。

位于五層的切爾斯酒吧，一改長(zhǎng)江游輪傳統(tǒng)的課桌式會(huì)議室風(fēng)格酒吧形態(tài)，集開放式閱覽室、茶吧、酒吧、書吧為一體，讓游客自在享受游輪時(shí)光。

游客還可以選擇3樓船首的榮耀俱樂部，一邊享用美食，一邊欣賞美景。

位于負(fù)一樓的世紀(jì)大劇院，擁有可容納221位客人的寬大空間。除了可以欣賞震撼大片的視聽盛宴外，還有專業(yè)級(jí)的聲光系統(tǒng)、同聲傳譯等功能，世紀(jì)大劇院可以滿足會(huì)議、演出等需求。

其他健身房、麻將室、書屋、康樂房、KTV、購物中心一應(yīng)俱全。

親自參觀體驗(yàn)過世紀(jì)榮耀各類設(shè)施服務(wù)后，全國乃至世界各地的同業(yè)朋友，對(duì)未來與世紀(jì)游輪的長(zhǎng)期合作充滿了信心，來船參觀的眾多賓客也表示迫不及待想體驗(yàn)世紀(jì)榮耀的長(zhǎng)江三峽之旅。

風(fēng)光無限，長(zhǎng)江三峽之旅

世紀(jì)榮耀號(hào)從朝天門出發(fā)，正式執(zhí)行重慶至宜昌的長(zhǎng)江三峽航線。自古以來，三峽就被喻為長(zhǎng)江的珠冠。騷人墨客，無不濃墨重彩，狀而繪之，一路風(fēng)光無限。

沿途將經(jīng)過游覽豐都、石寶寨、白帝城、瞿塘峽、巫峽、神女溪、三峽大壩等地。

眼看著春來了，

眼看著花開了，

向我們了解長(zhǎng)江游的客人，

也越來越多。

今年的長(zhǎng)江游輪，旅行航線越來越多，但經(jīng)典三峽游依然熱度不減。開航前，來電咨詢量最多的就是這條“明星”航線，而運(yùn)行該航線的游輪總量也是最多的，“世紀(jì)榮耀”號(hào)則是其中熱度最高、最新的 “明星”游輪之一。

10. 游輪分為哪幾部分組成

雙體郵輪由兩個(gè)瘦長(zhǎng)的單體船（稱為片體）組成，上部用甲板橋連接，體內(nèi)設(shè)置動(dòng)力裝置、電站等設(shè)備，甲板橋上部安置上層建筑，內(nèi)設(shè)客艙、生活設(shè)施等。

雙體走船由于把單一船體分成兩個(gè)片體，使每個(gè)片體更瘦長(zhǎng)，從而減小了興波阻力，使其具有較高的航速，目前其航速已普遍達(dá)到35-40節(jié)；由于雙體船的寬度比單體船大得多，其穩(wěn)定性明顯優(yōu)于單體船，且具有承受較大風(fēng)浪的能力；雙體船不僅具有良好的操縱性，而且還具有阻力峰不明顯、裝載量大等特點(diǎn)。

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