加拿大游輪最新消息價(jià)格 去加拿大的游輪
導(dǎo)讀：加拿大游輪最新消息價(jià)格 去加拿大的游輪 1. 去加拿大的游輪 2. 去加拿大的游輪多少錢 3. 中國(guó)到加拿大郵輪 4. 坐游輪去美國(guó) 5. 坐船去加拿大 6. 去加拿大的游輪有哪些 7. 加拿大輪船 8. 中國(guó)到加拿大游輪
1. 去加拿大的游輪
溫哥華港是北美包括美國(guó)第二大不凍港，吞吐量?jī)H次于美國(guó)的洛杉磯港，中國(guó)與加拿大包括部分美國(guó)的海運(yùn)基本都是從這里走的。這里是估計(jì)你問的是大型貨運(yùn)港而回答的，在tsawwassen，列治文南面。
客運(yùn)港口更多了，每年去阿拉斯加的豪華游輪都在Canada Place走。
渡輪港主要有tsawwassen和馬蹄灣。
小型游艇碼頭不計(jì)其數(shù)，沿岸幾乎沒有沒有的。
2. 去加拿大的游輪多少錢
曾經(jīng)有過從加拿大溫哥華開往中國(guó)上海的郵輪，途經(jīng)美國(guó)夏威夷和日本。但是這個(gè)航線不是常規(guī)航線，只有當(dāng)溫哥華的郵輪季節(jié)結(jié)束（溫哥華的郵輪主要是去往阿拉斯加，只在夏季運(yùn)營(yíng)）、郵輪公司把船調(diào)往上海去執(zhí)行亞洲航線時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。除此之外，中國(guó)與加拿大之間沒有客運(yùn)輪船。
3. 中國(guó)到加拿大郵輪
目前在國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個(gè)郵輪產(chǎn)業(yè)的80％，呈現(xiàn)明顯的寡頭壟斷結(jié)構(gòu)特征。
嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產(chǎn)品訴求，是現(xiàn)今最為龐大的郵輪船隊(duì)。旗下除有嘉年華船隊(duì)之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達(dá)郵輪、世朋郵輪以及風(fēng)之頌郵輪，這些郵輪在集團(tuán)控管之方式的經(jīng)營(yíng)下進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。其船隊(duì)全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節(jié)性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運(yùn)河、加拿大海域運(yùn)作。
皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International 創(chuàng)始于1969年，以大噸位、平實(shí)價(jià)位、設(shè)施多樣為訴求。其船隊(duì)于巴拿馬運(yùn)河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達(dá)、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。
P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O 創(chuàng)立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊(duì)，以中低價(jià)位和提供純粹英倫風(fēng)格為特點(diǎn)，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調(diào)服務(wù)、專業(yè)流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂表演活動(dòng)，都是令其船隊(duì)歷久不衰的原因。其船隊(duì)航線在加拿大、美洲、南非、中國(guó)、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。
麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動(dòng)亞太區(qū)的國(guó)際郵輪旅游發(fā)展為目標(biāo)。麗星郵輪 看準(zhǔn)了發(fā)展快速的世界性郵輪事業(yè)及東南亞在國(guó)際郵輪版圖的重要性，而引進(jìn)世界豪華郵輪。它目前共計(jì)有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運(yùn)四個(gè)品牌共同經(jīng)營(yíng)，旗下?lián)碛?0艘郵輪，航線遍布亞太地區(qū)、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達(dá)以及南極。
截至2002年底，國(guó)際上共有265艘郵輪，銷售收入估計(jì)為154億美元，人均消費(fèi)1500美元。國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展已較為成熟，主要市場(chǎng)仍然在北美與歐洲，亞太地區(qū)的發(fā)展還相對(duì)滯后。
4. 坐游輪去美國(guó)
現(xiàn)代郵輪業(yè)的復(fù)興始于20世紀(jì)60年代。1966年，美國(guó)佛羅里達(dá)州邁阿密市的挪威郵輪公司（現(xiàn)更名為諾唯真郵輪公司）以海上休閑旅游為經(jīng)營(yíng)理念，在全球率先開展“向日號(hào)”郵輪旅游業(yè)務(wù)。自此，郵輪旅游產(chǎn)業(yè)正式誕生。
目前，全球郵輪市場(chǎng)主要聚集在北美、加勒比海和歐洲，此外亞太地區(qū)、地中海和澳大利亞也是非常有潛力的增長(zhǎng)地區(qū)。據(jù)國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）評(píng)估，2019年全球郵輪市場(chǎng)游客首次突破3000萬人次，以上六大區(qū)域就占到85%的市場(chǎng)份額。
5. 坐船去加拿大
上加拿大和下加拿大同屬于一個(gè)國(guó)家—統(tǒng)稱加拿大。歷史上，法國(guó)人是最早探險(xiǎn)和踏上加拿大領(lǐng)土的。十七世紀(jì)中葉，法國(guó)人尚普蘭乘船沿著大西洋，順著圣勞倫斯河到達(dá)加拿大東北部的魁北克，史稱下加拿大。后來英國(guó)人也來到這里，占領(lǐng)了加拿大東南部的安大略，史稱上加拿大。
6. 去加拿大的游輪有哪些
沒有這個(gè)郵輪線路。
郵輪都是旅游性質(zhì)的，沒有這種客運(yùn)越洋郵輪，去加拿大只能坐飛機(jī)。
7. 加拿大輪船
一、地鐵、地面電車及巴士：最方便、實(shí)惠
二、火車：最通達(dá)，加拿大國(guó)家火車叫VIA鐵路，鐵路系統(tǒng)能連接所有的主要城市，在比較擁擠的東部城市最為有用。
三、出租車：可應(yīng)急
在蒙特利爾和多倫多可以在街上打出租車，但在多倫多基本不行，一些賓館門口通常有出租車停車點(diǎn)。在加拿大幾乎任何地點(diǎn)都需要打電話到出租車公司叫車，特別是當(dāng)你需要準(zhǔn)時(shí)赴約。
四、輪船：最特殊
在溫哥華和BC省其他地方，輪渡是一項(xiàng)主要交通工具。BC省的輪渡是從溫哥華到維多利亞的主要的交通方式，當(dāng)?shù)氐墓还矩?fù)責(zé)輪渡的接駁。
8. 中國(guó)到加拿大游輪
加拿大飛中國(guó)航班途中經(jīng)過，俄羅斯、美國(guó)。
加拿大曾經(jīng)有過從加拿大溫哥華開往中國(guó)上海的郵輪，途經(jīng)美國(guó)夏威夷和日本。但是這個(gè)航線不是常規(guī)航線，只有當(dāng)溫哥華的郵輪季節(jié)結(jié)束（溫哥華的郵輪主要是去往阿拉斯加，只在夏季運(yùn)營(yíng)）、郵輪公司把船調(diào)往? ??海去執(zhí)行亞洲航線時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。除此之外，中國(guó)與加拿大之間沒有客運(yùn)輪船。
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